Black_wolf

nu am ustensilele necesare si nici pregatirea aferenta. nu vad de ce sa se enerveze ca i le duc curatate de vopseaua veche.

pai oricum le duc la vopsitor da zic si eu ca lucru facut cu mana ta . pe scurt vreau sa fac personal"pregatire" pt vopsit.daca meseriasul considera are liber sa intervina asupra operei de "arta"

granulatii: 80 100 150 pina acum.dupa fuller vreau sa l finisez cu granulatie 2000 .e ok? mici reparatii (zgirieturi mai profunde) vreau sa le fac cu chit de fibra de sticla(adera mai bine ?)

free playul la maneta e conf manualului . Cat despre trasul mai de jos, la ce te referi? parca e mai "musculos"

in urma accidentului din vara am ramas cu carenele laterale .dreapta a fost sparta la impact ,reparata ulterior cu fibra de un mare om(se stie el) vreau sa le pregatesc de vopsit. culoare gri +perla metalica+lac pina acum am reusit sa curat cu glas papier 1/3 din prima carena ceva sfaturi,tip-uri? vreau sa le dau cu filer aici la mine decat vopseaua si lacul la vopsitor.

asa traduce mizeria aia de soft

discurile + arcuri schimbate! proba de drum circa 30 km(+12 g celsius)acum 2-3 saptamani.cupleaza mult mai bine cu noile piese(parca trage mai de jos). discurile metalice nu prezinta uzuri ,si au ramas aceleasi

[quote name='Batranu`' timestamp='1326481851' post='3032290' P.S. sunt atat de atehnic incat termenul de schimbator de piese ar fi o eolgiere pentru mine, in niciun caz o jignire. respecte domnule!

cand ai renuntat la tratament?de ce?

RS ul care il ai poti sa l salti si pe pewla daca te "incordezi" un pic

tine la oase si iesi abia cand vor fi temp de minim 20 grade constant! stiu ca te "mananca" sa iesi dar mai bine cand e cald ca acum poti ft usor sa faci poc,si sa termini cu motociclismul. cand se face cald te astept sa iesim la o tura in afara orasului,la o viteza decenta (pt tine).

pt o "persoana tanara" ai o gindire matura. felicitari!

multe "lucruri" pe care le folosim uzual nu au avut"viitor" daca se descopera cum sa produci ieftin H2 =energie eftina si eco'

descoperiri marete sa u facut din greseala! pb cu h2 e ca la momentul actual nu putem sa-l"fabricam eftin;" pr viitor cine stie?

multumesc pt explicatii,o sa merg pe 10w50(unul din motive e acela ca mai papa cam 500 la 5000km) acum sa vad daca raman la Motul sau schimb si marca

10w40 se "suPtiaza" mai repede la cald(asa stiu eu) 10w50 zici ca e ok? pai in manual zice ca e bun 20w50 temp mare=ulei pipilica

se da un 636 din 2002 care pina acum a functionat cu: 300V(10w40) 7100(10w40) la acest schimb care urmeaza sa l fac intentionez sa "pun" 20w50 avind in vedere ca majoritatea drumurilor mele sunt in oras. gresesc? mentionez ca nu plec cu motorul de pe loc pina cand apa(antigelul) nu ajunge la 40grade.

sunt la serviciu toata ziua Alex. maine fac nani sa recuperez ,grija mare la poduri ca azi noapte au dat cu smack anti polei si aluneca ca dracu! plimbare placuta.

sa va imbracati bine,ca mie dupa vre 30 km incepusera sa mi curga mucii in cagula

verifica contactul (intrerupatorul)manetei de ambreiaj.

dai ma in gitul masii de dobitoci.astia in loc sa ne scoata di kakatul in care ne au bagat de 20 de ani nu fac altceva decat sa abata atentia de la pb.REALE ale rominilor! TOATA clasa politica de le noi este corupta ,impotenta si din pacate la anul cand vor fi alegeri nu vom avea pe cine sa aducem la conducere pt ca toti sunt la fel de incapabili.

Sarbatori fericite si tie.

tati daca la faza cu steagu' ati basito,macar un imn sa aveti si voi :crack fata e "mindra si faloasa" si dupa umila mea parere va reprezinta auzi la voi acolo ati auzit de unu Eminescu?

pai da si tu detalii(fara sa afectezi dealul )daca poti. on eu insist pe caracterul utilizatorului de transalp

pai si nu se poate monta un alternator mai "fortos"?