Black_wolf

da.dar le am de anul trecut dupa ce am avut accident.

vezi ca pt echipament ai nevoie de factura de achizitie. bafta!

brusc asa? sa faca presiune prea mare?

ce defectiune sa aiba un furtun?ca in afara de a se sparge eu unul nu cunosc. mentionez ca sunt furtune cu "tresa metalica" din alea de fitze "race"

de vreo 2 zile simteam cum pe zi ce trece frina mea pe fata devine tot mai "beton" in sensul ca abia atingeam maneta si dadea sa blocheze roata fata. azi in drum spre casa a cedat nervos si s a blocat de tot!am ramas ca gasca in mijlocul benzii fara posibilitatea de a misca macar 1 cm motorul.dupa multa munca de convingere(tarat) am ajuns linga bordura pun mana pe tel si sun la prieteni (care se pricep)sa cer pareri.dupa circa 15 min se produce minunea: roata se invarte si pot sa o urc pe trotuar dupa care plec spre casa cu morcovul din dotare lichid schimbat in iarna placute aproape noi etrieri curatati in iarna trecuta. ce poate fi?

omu' cred ca "software " e stricat!si asta inainte de accident. o sa invete ca motorul nu e pt el si sa vezi cand trece la "covrig" ravagii.

un tel ca tot la Generalii am avut dosarul si eu.

rulmentii de jug se schimba! la fel si altii care se strica. nu ai cum sa i cureti (cand se strica se distruge stratul dur din exteriorul rolelor,sau "calea de rulare")

daca treci prin Tei cu o bere in dotare am eu maneta de frina (sh) argintie. detalii pe PM

pai altfel cum crezi ca poate sa topeasca pistoanele?

ai raspunsesem lui Dany la mine a trebuit segmentat motorul.la tine daca nu maninca ulei nu e nevoie. RK =reparatie capitala.

poti sa vii si cu elicopteru'

poze montaj LOOBMAN: mentionez ca am cca 1500 km parcursi cu disp si nu am mai curatat lantul decat cu apa la spatlatorie pt uns folosesc ulei de cutie cu circa 5 % motorina in el

vezi ca lucrez tot acolo! sa vii sa vezi cu am montat eu divaisu' am facut vreo 1500 km de cand nu am mai spalt sau uns (cu spray) lantul.

la motoarele uzate este recomandata RK! si o spun din proprie experienta cu actualul meu motor!poti sa te si caci in el daca papa ulei grav.

geamul de la ind de apa se schimba relativ usor

pai topicul nu a fost deschis pt pb geometrice. sau ma insel eu? on. multa sanatate si nervi de otel pt "lupta " cu asigurarile.

neah. cum sa doneze adevaratii cetateni ai patriei singe pt unu "care a si merita soarta" egoism e putin spus. daca anunta careva ca e nevoie de singe sunt disponibil ca de fiecare data.

si mai bine ar fi daca in loc de marsuri(inutile de altfel) sa le cereti conducatorilor auto din anturajul vostru ,celor din familie,vecinilor, sa si bage telefoanele mobile in kur cat mai adinc astfel vor scadea macar o parte din accidente! multa sanatate si noroc ai doresc accidentatului!

balastul defect. am patit si eu asta.

pai el nu sta in Bucuresti

parca cu sprey de curatat frane.nu stiu sigur,dar daca pulverizezi in zonele cu pb. si isi scimba mersul este posibil sa traga aer fals.

auzi parca tu te pricepeai mai mult la potai. care e treaba ta cu mecanica?

mai bine treci si vezi cum l am montat eu.

nu mai e nevoie sa l schimbi.