Thomas

Cu un dual cu gume de strada, te duci la Piatra Arsa (de acolo la Babele e interzis ) fara greturi si fara sa-ti bati joc de mobra. Au facut-o si o fac atatia in fiecare an, pe Transalpina pana sa se asfalteze era week-end de week-end plin de SM-uri, dual-uri, etc. Exagerezi comparand o sportiva/naked cu alte categorii, din care fac parte KLE (enduro-stradal)si Versys-ul (dual) din discutie. Dar da, dupa parerea mea merita sa o "arunci" 5% din timpul petrecut pe ea pe forestiere, decat sa ai una "de forestiere" pe care s-o chinui pe sosele Diferenta de optica, right ?

/index.php?...=429782&hl= /index.php?...=570499&hl= /index.php?...t&p=2118847 Revenind, nu mi se pare normal sa zica cineva (la modul general discutam acum)"imi iau enduro ca nu pot merge cu asta (in cazul de fata Versys) pe forestier" in conditiile in care se da 5 zile/saptamana in oras, in week-end baga 2-3-5-900 km pe sosea si apoi eventual se baga 20 km pe un forestier Atata tot. In rest, fiecare isi alege mobra dupa propria placere si propriul buzunar.

@switch Nici nu banuiesti pe unde am mers cu PegasoStrada, cu roti de 17" si suspensii REGLABILE (ca si la Versys). Ideea e ca poti merge pe un drum decent cu ambele, daca vrei sa traversezi Siriu pe la Lacul Vulturilor nu o s-o poti face decat cand e foarte uscat Ca idee, eu mi-am ales mobrele pana acum dupa logica "sa imi indeplineasca majoritatea cerintelor zilnice", asa ca nu mi-as lua un enduro cand merg 95% in oras si pe sosele. Daca vreau sa trec muntii, ma sui pe o mobra dedicata si imi fac treaba, nu vreau sa patesc ca altii ramasi cu vacile prin munti si sunat prietenii sa ii scoata din creierii noroaielor @pachemon , cand cautam eu nu am gasit la banii astia si oricum comparatia e fata de cat am dat pe actuala.

Imi permit o parere: Versysul mi se pare o imbinare fericita intre o mobra inalta de mers zi de zi la munca prin oras si aglomeratie, cu unghi de bracare decent, una de plecat in wk cu fata si bagaje (am vazut parbriz standard reglabil si alte accesorii) si una de urcat si pana la Piatra Arsa (de exemplu) pe forestier (asta vara erau 2 francezi cu ele acolo si nu se plangeau defel). Da, lipsa crampoanelor poate pune probleme cand vrei ceva mai "hard" insa nu o sa ai niciodata strutocamila perfecta. Daca vrei hard iti iei un KTM si-l pui pe remorca pana la baza muntelui. Personal si eu m-am gandit la optiunea Versys cand am schimbat mobra, insa ma indragostisem deja iremediabil de actuala . Ca sa nu mai zic ca ieseam cu mult mai ieftin (am vazut zilele trecute oferta la una nou-nouta la 4600+TVA si cu alte beneficii in plus)

Ti-am aratat-o inghetata ? P.S. 2 ore am dezghetat-o cu foehnul sotiei Sa-i mai crezi pe meteorologi cand zic "o ploaie usoara:

Da, sunt identice la ambele mobre discurile de pe fata APPLICAZIONI / APPLICATIONS SUZUKI GSX R 600 06-07 FRONT - L/R GSX R 750 06-07 FRONT - L/R GSX R 1000 05-06 FRONT - L/R GSX R 1000 07-08 FRONT - L/R

Il gasesti la acelasi pret in RO - http://shop.sw-motech.com/lshop,inline,129...5,,.htm#Romania

Bine ca stiu, la urmatoarea (lui) lansare o sa vin dupa 5 ore sa pot sa-l salut

Sper sa aibe destule exemplare "de lux" la lansarea de joi, si destula mina in pix pentru autografe.

Au si la drive-test parca, la Paneuro in Bucuresti. Oricum, unul dintre "sefi" se da cu una de asta vara incoace

Cunoasteti in Militari o posesoare de CBR125 negru, cu lamaie la numarul de inmatriculare BZ 89 TNT ? Daca da, dati un semn, a avut azi accident pe Iuliu Maniu si mobra i-a ramas acolo, eu nu am avut cum s-o ajut mai mult decat am facut.

Creste-creste Legat de consum, e din cauza ca sunt obisnuit sa stau in ture inalte si asa stau si cu mobra asta. Nu e bine, daca ar sta un radar dupa mine, mi-ar lua permisul de 20 ori zilnic Oricum, conform cu computadorul de bord, consumul sta asa: - mod Touring: 9.6 % - mod Sport: 9.1 % - mod Rain: 9.9% But the feeling....

Am pedalat, am "ascultat" linistea, ne-am bucurat de peisaje si de caprioare, ne-am dat la vale ca nebunii, nu ne-a placut ca au daramat locuintele lacustre... intr-un cuvant "Comana" P.S. Monsteristu', nu am vazut din timp. Am bagat oricum pana acolo masina si bicicletele pe suport.

Deci frana la injurii si jigniri. Asta inainte de orice. Ca putem inchide robinetul imediat. Apoi, omul si-a facut-o cu mana lui. Nu vad ce mai despicati atata firul in 4. Nu l-a obligat nimeni, nu l-a accidentat cineva sau ceva, nu nimic. Băiețeala doare, uneori grav. Imi pare rau pentru familia care sufera.

Lasa ca te aparam noi (cred ca aparem , dar maine stim clar)

Hai ca Ioana nu e asa fioroasa

De ce, ti-e frica singur ?

"Descoperind Argesul", ai ? Frumoase poze, dar eu nu as fi bagat frumusete de bicicleta prin noroaiele alea (apropos la a lui cicloburu)

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/a-f...d-de-beton.html http://www.realitatea.net/a-ajuns-in-coma-...deo_770136.html P.S. 4000 ture la o vitezana e un fâs, asta dovedeste profesionalismul Politiei Romane. Ca sa nu mai spunem ca nu sunt relevante acele vitezometrelor dupa in impact, cand ele sar in cine stie ce pozitie.

Eu am asa ceva de 3 ani, de la Progrip. Sunt impermeabile, piele misto pe interior sa am grip bun... si chiar in plina iarna nu am avut nici o problema (si cu ATV-ul pe zapada la munte - cald si placut) Sunt pe la 150 lei in magazine.

New bike, same kid Cum timpul s-a comprimat rau de cand avem si o fata in familie nu am avut timp de photo-shooting-uri, insa cand a zis fie-miu ca vrea pe moto, am imbinat utilul cu placutul P.S. Trebuie sa ma invat cu ea sa merg mai usor, din 9% nu am scos-o de cand a dat caldurica Mesaj completat Si un comparativ intre Dorsoduro si Hypermotard. Rezultatul il vedeti dupa ce parcurgeti materialul http://yfrog.com/6c2010aprilcomparpage8jx

Banuiesc ca nu ai roata schimbata si ca ai 100/90 - 19 http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcyc...heet/mt_60.html sau http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcyc..._mt_90_a-t.html

Inchis la cererea personajului principal. Se va redeschide la momentul potrivit.

Tricolorul e legatura ta cu tara. In 2001 cand am fost in Iran sa ne cataram pe Damavand, am avut tricolorul mereu agatat pe rucsac, la vedere. Update de la calatori

Nici eu nu as avea daca mobra mea ar fi departe si n-as sti cand o s-o am din nou in posesie... Asa ca pot sa zic ca-l inteleg.