cstelia

Asta e o prostie. Atat garniturile cat si pistonasele se ung inainte de montaj fie cu lichid de frana fie cu o pasta de montaj speciala ( de exemplu http://www.ate-info.de/de/products/datasheet/ate-bremszylinder-paste-180-ml/ )

@chemical: Inchide robinetul de benzina, scoate bujiile afara, trage acceleratia si da-i LUNG la buton. apoi pune bujii noi sau arde-le pe aragaz pe celelate, le montezi, deschizi robinetul de benzina si incerci sa pornesti.

Pai ce sa fac? Stau iarna la tv si sa sparg seminte? Mai produc si eu ceva

Poza pentru urmatorul calendar. RD037 varianta 2016

Imi place afisul

Un drum usor si frumos este si cel de la Cugir spre Transalpina (Lacul Oasa). https://www.google.pl/maps/dir/Cugir,+Rom%C3%A2nia/45.4955469,23.6384501/@45.5851824,23.515687,12z/data=!4m14!4m13!1m10!1m1!1s0x474e9d98964de401:0x35ac0a1757a30ccc!2m2!1d23.3675078!2d45.8370606!3m4!1m2!1d23.6084313!2d45.5506961!3s0x474dcaf30ea65fc9:0xff1496df1901db84!1m0!3e0 » Post actualizat in 22 Jan 2016 14:20 Anul trecut am testat si varianta asta de a ajunge de pe Valea Oltului (Brezoi) spre Transfagarasan. Si acest drum e lejer, cu cateva portiuni mici ceva mai solicitante. https://www.google.pl/maps/dir/45.3321854,24.2756488/45.4627653,24.6031697/@45.393938,24.5034297,12z/data=!4m2!4m1!3e2

Bai, ce naiba face Transalpul tau pe remorca mea?

ebay, daca ai noroc. Altfel, comanda la Honda unde cred ca pretul e in jur de 70 eur pentru setul de doua pistonase + arcurile aferente. In alta ordine de idei, ce ai tu e RD07A, cateva mici diferente fata de RD07.

Asta daca e filtru de hartie, dar pana sa se umfle ala e suficient cata apa intra ca sa inoaie biela. Ce zice Doru1900 e corect, De biele indoite din cauza apei in motor am auzit, de chiuloase smulse nu. O chiuloasa e prinsa in minim 4 suruburi, cam greu sa o smulgi. Am vazut acum foarte multi ani la taica meu la fabrica un motor V8 ce a tras apa prin carburator. Rezultatul: 1 din cele 8 biele s-a strambat.

Pana in momentul de fata, dintre noi, doar @Africanu ar putea sa spuna cum e la condus, ca el a facut drive test. In Aprilie sper sa ma urc si eu pe una...

Recomand Heavy Duties. Numai cuvinte de lauda!

E o greseala probabil, la gol avea 185kg Specifications: Type of engine: Water-cooled 4-stroke V-twin engine (4-Valve OHC) Engine displacement: 779,1 ccm Maximum power: 75PS / 7000rpm Dry weight: 185kg Fuel capacity: 59 liters Seat hight: 990 mm

Salutare, Daca stiam ca sunt asa cautate piesele astea le puneam la vanzare In principiu sunt date toate. Imi pare rau ca nu am putut sa stau lipit de computer sa dau update real la cine si cum a sunat. Am onorat "comenzile"in ordinea in care am fost sunat aseara. daca cineva se razgandeste revin cu un update. O zi buna!

Daca cuiva ii trebuie ceva... altfel le fac vant la tomberon Tel. 0734774578

Singura vulcanizare non-stop din Timisoara se afla la mine pe strada Strada Dan Capitan aproape de coltul cu Calea Bogdanestilor.

O aripa de fata PM sau 0734774578 » Post actualizat in 10 Jan 2016 10:22 S-a dat. » Post actualizat in 10 Jan 2016 14:57 Se mai adauga cateva chestii de donat » Post actualizat in 12 Jan 2016 14:19 S-au dat!

Sunt aproape doi ani de cand tot cauti piese... Inca nu l-ai terminat?

Garniturile de etrier nu sunt o avere, cel putin comparativ cu costul unui disc de frana. Sfatul meu e sa revizuiesti totul. Din proprie experienta iti spun ca dupa ce discul se subtiaza bine, incep sa apara crapaturile...

Multumesc pentru poza. Ramane cum am stabilit.

Pai faceti si voi cate o oferta pe PM. La multi ani!

Stiu ca e o piesa mai rara si ca se cer multi bani pe ea, dar asta deja mi se pare prea mult http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Africa-Twin-650-Headlight-Grill-/111859764319?hash=item1a0b5c8c5f:g:3twAAOSwCQNWdY9T

Pai daca nu ii trebuie nimanui il dau la Remat...

In spatele blocului unde stai, la autoservice Victor

Ce s-a decolorat? Cadranul?