cstelia

Eu am mai vazut motoare cu putini km si reali, dar asta are schimbat kit-ul de lant dupa numai 17.500km? Discurile de frana parca spun un alt numar de km...

Africana are 6 supape, trei pe cilindru

Bai, eu nu merg niciodata cu viteza I, Si de pe loc pornesc cu a doua

Stai sa vezi ce iti sar in cap acum toti proprietarii de ST Am auzit ca nici benzina nu consuma alea... » Post actualizat in 31 Jul 2015 08:18 Nu. Are doar 300, a fost a unui batran ce mergea rar la biserica cu ea, duminica.

Eu cred ca ai avut una care nu prea a stiut ce e aia mentenanta...

Ma doare capul de la cate teorii vad pe aici Da' la Valeni cine mai vine? Timisorenii pleaca in 27 dimineata!

Cred ca ai uitat sa atasezi pozele.

Calin, de ce nu o iei pe a lui Andry? E adusa de mine din Germania, a fost bibilita de Zoli. E chiar ok jucaria, din cate stiu eu.

O camera digitala defecta. Nu stiu ce are. Poate cineva stie sa-l repare...

daca ar stii despre ce motor e vorba, s-ar putea ca unii dintre noi sa cunoasca motorul si ar putea da detalii/lamuriri

In primul rand, un RD04 nu poate sa fie din 1994. Cel mult 1992. In al doilea rand daca tii ambreiajul tras, nu esti in frana de motor Asa prin corespondenta e cam greu sa pui un diagnostic. Da jos pedala schimbatorului si apoi capacul care este peste pinion. Pune pedala la loc si mai fa o proba. Am intalnit cazuri cand lantul freca in acest capac.

1. Cristi (L de mascul, S +XS de damă). Mă bag și la haleala si la turț 2. Nicu (XL) - Full option 3. Zoli (XL) - és az élelmiszer 4. Ralf (L) - Full option. (in cazul ca se schimba ceva, va anunt) 5. Vali (XL de mascul + M de dama) -full option 6. Bobi (L de mascul + S de dama) - full option 7. Galen (XXL) - full option 8. Andry - (S bărbaţi, S femei), all inclusive în rest ! 9. Borco (pijamale)

1. Cristi (L de mascul, S +XS de damă). Mă bag și la haleala si la turț 2. Nicu (XL) - Full option 3. Zoli (XL) - és az élelmiszer 4. Ralf (L) - Full option. (in cazul ca se schimba ceva, va anunt) 5. Vali (XL de mascul + M de dama) -full option 6. Bobi (L de mascul + S de dama) - full option 7. Galen (XXL) - full option 8. Andry - (S bărbaţi, S femei), all inclusive în rest !

Bai, ia nu va mai vaitati de drumuri proaste, ca aveti enduro-touring-uri. Partea buna e ca cu cat sunt mai proaste drumurile cu atat mai putine masini circula pe ele

se pare ca s-a dat...

Asta inseamna ca tu nu participi?

Sa vezi ce o sa ne c*cam pe noi de ras cand o sa umbalm ca niste gaini bete, cautand punctele de control Nicu, Vii cu noi?

Hai feciori... notati-va la catalog sa stie oamenii astia cum sa se pregateasca 1. Cristi (L de mascul, S +XS de damă). Mă bag și la haleala si la turț 2. Nicu (XL) - Full option 3. Zoli (XL) - és az élelmiszer 4. Ralf (L) - Full option. (in cazul ca se schimba ceva, va anunt) 5. Vali (XL de mascul + M de dama) -full option 6. Bobi (L de mascul + S de dama) - full option Pana acum doar Banatul, Ardealul Banatic si Baden-Württemberg au confimat

Salut, Eu fac drumul TM-Bucuresti destul de des. Am sa iti dau ceva lamuriri despre bucata Sibiu-Bucuresti despre care ai spus ca nu stii prea multe. Sibiu - Rm. Valcea - asfalt bun, peisaj frumos, TIR-uri destul de multe, se lucreaza la largirea la 4 benzi pe cateva portiuni dar nu se sta la coada foarte mult. Radare in general in zona Talmaciu-Boita, Tutulesti-Brezoi, pe reducerile de 30km/h. Recomand ciorba de fasole cu afumatura de la pensiunea Dada, langa OMV. Rm. Valcea - Pitesti - asfalt bun, curbe faine pe Dealul Negru, trafic destul de intens. Radare in general la Intersectia cu drumul de Curtea de Arges, Milcoiu (pe reducera de 30km/h), Moraresti, Draganu, Valea Ursului. La Dedulesti micii nu mai sunt ce au fost, asa ca nu recomand sa te opresti sa mananci. Pitesti - Bucuresti - autostrada, asfaltul era cam deteriorat, dar s-a remediat in mare parte, mai sunt cateva zone cu valuri. De obicei radarele stau la intrarile/iesirile de pe autostrada. Au preferinta la km 110 / 70 / 23 / 13. La Bucuresti recomand centura de nord, pe sud e jale. In functie de ora la care ajungi e mult mai comod si rapid sa traversezi Bucurestiul. Iti recomand sa iti instalezi Waze pe telefon, in Bucuresti face minuni. Bafta si drum bun!

Poze pentru Samo: Saua a fost retapitata de Dan din TM (cei care si-au facut sei la el pot sa confirme calitatea lucrarilor). Partea pe care se sta e din material mai aderent decat lateralul. Buretele nu a fost modificat e cel original. Pentru alte detalii exista Vodafone ( 0734774578)

Ca toata motocicleta dealtfel...

Alaltarieri s-a incheiat o licitatie pe ebay pentru o protectie din asta. 107 EUR

S-ar putea sa se gaseasca o sa de RD04 (e la fel cu RD03) in stare foarte buna.

Inca mai caut stopul spate

Daca ai fi dat jos rezervorul vreodata de pe motocicleta ai fi vazut ca sunt doua sonde.