Mike06

la jupiter 5....si la planeta 5

domne frumos zis, dar eu vreau sa fie cat mai originala,stiu ca pe toti care ii intreb zic ca e ba K65 de jup,ba K62,ba K9999..........de aici ce sa inteleg?pana acum nu am mai vazut un jupiter 4 cu un K62,acum ma intelegi de ce pun intrearea asta? p.s:am facut destui.......chiar daca nu am carnet,merg pe drum de tara,am tot campul,dunare in fiecare zi....asa ca numai pune intrebari aiurea daca nu ma stii... Numai bine!

domne.....te-am vazut! sii stii unde(daca erai tu) pe strada ana-ipatescu,aceea ce da in benzinaria pentromV de la biserica ungureni.....acum mult timp........ Numai bine!

ii bun.....se pot vinde si piese???

reaminti-mi,cand mai deschid un topic,pentru o sinteza, va rog eu sa imi reamintiti sa specific: a se intrerzice userusul @drobu' sa posteze in acest topic. nu se putea sa nu strice domnu @drobu un topic destinat carburatorului-carburatiei comunistelor....... frate,daca ai chef de tam-tamuri,dute la tudor si vorbeste cu el si lasa-ma in durerea mea in pace! stiu ce stiu,eu aveam o nelamurire la CE CARBURATOR SE FOLOSESTE PTR. MOTOCICLETA IZH JUPITER 4,ce ai inteles tu,nu conteaza..... am terminat....dati-mi warn pentru off-topic,si pentru ca eu nu pot mentine un topic curat...... ii multumesc lui @cristi_57 ptr. sinteza pe care a facuto pe forumul pro-bike,am citit despre carburatie de la el....dar nu specifica nimic despre carb. de jupiter4(nici nu trebuia)si cu ocazia asta il felicit! numai zic nimic.... Numai bine!

mama mama ce-i acolo.........sunt 2 ani de munca acolo..... P.S:si ala din fata lui? ce e? Numai bine!

avalanse de jupitere domne........spor la vanzare!

ei da....foarte bine @cristi! am inteles punctul tau de vedere...... de aici vad ca nu sunt numai carburi de ''mama rusia'',ci sunt foarte multe contra facute...peste cea ce nu vreau eu sa dau...... imi voi lua un K68(PEKAR) de la dany........aud pareri foarte bune despre el(raportul dintre consum/performante este foarte bun.....) un carburator cu uzura mare nu se regleaza,si nu raspunde la comezi la fel ca unul nou si bun(de calitate)..... Numai bine!

am citit tot......dar n-am inteles nimic.......=0 cu avarat ar fii fost un ajutor,daca ar fi fost scris macar in engleza.... Numai bine!

Oameni buni......aveti pe scutec baterie de 4Ah,dec automat dupa 2 melodi se opreste,si la iarba verde nu stai cu urechea langa boxa sa asculti.Scuterele au si pornire la kik-start nu? Daca da,nui bai,nu porneste la booton,porneste la pedala...dar nu se justifica sa faci atata tam-tam pentru 5 minute de muzica...iar pornesti,incarci bateria....iar mai asculti 5 min....e nasol.... Numai bine!

deci sa inteleg ca virgula K62 nu este pentru jupiter? pentru Planeta 5 ce carb. se recomanda?(de fabricant) pentru jupiter 4 ce carb se recomanda?(de faricant) pentru K68 si K65.....sunt dispus sa iau 1 in fiecare,sa vad cum se comporta.....dar as vrea pentru planeta consum mic....si pentru juptier forta. Bine punctat Vlad! si cu reglarea........ Numai bine!

jupiterul nu are amortizoarele alea negre.........are unele nichelate,jupiter 4 are amortizoare cum le are horica(Sunt de jup. 4 ale lui) si jupiter 3 le are pe alea,imbracate complet,si nichelate. Numai bine!

nu,nu,nu...ai martor pentru incarcare(cel rosu mi se pare)! care se leaga la releul de incarcare. Numai bine!

Salutare domnilor! deschid acest topic care este destinat NUMAI carburatoarelor de comuniste RUSESTI...... ce secrete au......cu ce carburatoare merg mai bine...cu ce carburatoare au consum mai mic.....cu ce carburatoare au forta mai multa......s.a.m.d...... eu unul sunt foarte nelamurit in privinta carburatorului de jupiter 4.....multi spun ca originalul este K65.....eu pe al meu am K62.......vreau sa pun K68(cu pistonas rotund) ce avantaje/dezavantaje are? raportul comsum/forta cum este? astept raspunsuri........ Numai bine!

dar un turometru cat face? este din ala electronic sau cu cablu?

Salutare! oameni buni.....nu vrea nimeni o jawa 350 ogarul? ea este dezmembrata,dar motrul este in stare bunicica! proaspat reparat(are tot ce trebe: dinam complet cu platini,condensatori rotor stator cama ) si carburatorul este in stare destul de buna,o singura cheste este ca ii lipseste instalatia electrica........dar la jawa se poate face foarte usor....si mai are lipsa 1 cot de esapament. mai dau piese,inca o cutie de viteze,inca un ambreaj nou(placi si textolit si metal) si inca ceva maruntaie. Are si cric lateral! pretul.....este de 300 lei negociabil...... numai bine!

farul ala albastru? cate parale?

tot nu ti-au ajuns

iulian,cand desfaci motorul,scrie undeva in cartea lui cu pixul cotele rulmentilor specificand la fiecare cota a carui rulment apartine(ex 6203=rulment ambielaj)

domne......daca nu il vinzi pana la vara,atunci ti-l voi lua(ca atunci ma duc la mare)....craiova-contanta e cam mult de mers.....sau sa vedem,poate dau de cineva care vine de acolo,si are niste loc.... sa vedem, auzi,daca il are(alternatorul) e si bun? Numai bine!

motorul ala are alternator?????

+izh iti spun e ca iese hermafrodit.........

deci.....pentru curentul de excitatie e foloseste borna de baterie (-),eu stiam ca se pune pe sasiu...... man,releul original de ij,e asemanator cu cel de dacia? daca da,atunci e perfect! horica,ce se mai aude cu motorul? Numai bine!

in trafic e grele.......nu cred ca mai ajung la tel sa te sun dupa ce ii fac o vizita vre-unui sofer de conserva(prin geam) app. cine spune incepe...tu esti primul

Salutare! am si eu o intrebare pe aceasta tema.... cum se leaga alternator-releu incarcare ,respectiv releu-bord(zic bine?) mai usor ar fii daca ati putea pune o poza cu legaturile(in poza sa se vada alternatorul,firele de la alternator la releu,si cablaraia de la releu-bord) Numai bine!