madcox

stimati colegi,am deschis acest topic ptr a vedea orientativ cam cati dintre voi si-ar acoperi cu pulbere(vopsire in camp electrostatic) motoarele,sau div parti ale acestora(ghidon,furca,roti,motor,rezervor...)?sa zicem ca pretul ar fi cam acelasi cu o vopsire profesionala traditionala.m-as apuca pe viitor de treaba asta,dar doar daca ar fi doritori si bani suficienti. asfalt uscat si astept raspunsul. daca topicul este pus aiurea,rog a fi mutat de moderatori.multumesc.

nu sunt pensionar,dar demult mi-a placut sa gasesc lucruri uitate de ani de zile se intampla sa gasesti si lucruri functionale.de exemplu am pornit un golf 1 care sta in parcare de vreo 9 ani.e super sentimentul cand readuci ceva la viata(daca reusesti). de asemenea am luat din buc de la un unchi un ij jup 4 care nu mai fusese pornit de vreo5-6 ani.l-am adus in CT cu o masina,si am reusit sa il pornesc,ceea ce a fost incredibil ptr un lucru rusesc. cand vreti sa curatati ceva de ulei si alte grasimi,puteti da cu spray de degripat.efect garantat.elimina murdaria f usor.

l-am desfacut singur de acum 1,5 luni.era un piston spart.acum stau dupa mecanic sa imi bage pist pe biele,si apoi sa imi bage pist in cilindrii.dupa aia m-oi descurca,dar pana acum am luat teapa.chiar si ieri:plec putin sa fac o proba la un cielo si ma intorc. am stat o ora,si degeaba.culmea este ca imi sunt si colegi.

heeeelp

caut un mecanic care stie sa bage set la dacie,care sa lucreze f ieftin.chei si alte scule,si hala am eu,dar am nevoie de scule speciale si un meserias.eventual pun eu mana dar sa stea langa mine si sa imi spuna ce si cum.cer aici ajutorul caci sunt disperat ca de o luna tot am promisiuni de la 'meseriasi',si e pacat sa fuck motocicleta pe naveta,cand pot sa merg cu conserva cand am treaba.masina este ptr dute-vino,iar motorul sa fie un refugiu ptr relaxare maxima.am zis sa postez aici ca nu se stie...

astia sunteti toti,ma?restul au fugit din tara?

cablurile,maneta de semn si garnitura 200.000 da?

scuze de offtopic,dar motorul ala prafuit e super.e o senzatie de nedescris sa gasesti un motor uitat de vreme.sper sa gasesc si eu unul candva.

si cand zici ca le trimiti?

mai stiu si eu pe cineva,care are un zundapp ks 600(functioneaza),si mi-a zis acum vreo sapt ca vrea sa il dea sa isi ia...enduro l-am sfatuit sa-l pastreze ca va regreta.sper sa faca asa.

merg toate si la nipru(inclusiv garnitura)?.daca da,te rog sa le trimiti fara nici o indoiala(prin posta),caci iti vei primi banii la primirea coletului,+ o bere.

ma intereseaza toate,dar fara rezervor.piesele respective sunt noi,sau uzate?se poate o poza ceva?

fuck! garniturile de pluta....am uitat de ele....eu am fost cel mai fericit cand te-am sunat shi mi-ai spus ca ai ajuns intr-o ora.... iar 8-urile alea ne-au shocat cand ai plecat, cred ca tzi-au ramas in reflex de la poligon!!! crackup.gif sa ne vedem cu bine!!! 67.gif ricky.gif in ritmul asta nu cred ca ne vedem.in seara asta inca un....accident.taxi franat si virat dr.eu spate stg si vrut depasit dr.cazut,zgariat cil stg,barba mea(noroc cu casca). vrut mers politie,abandonat pana la urma,ala a mers inainte,probabil m-asteapta nu aveam revizie ca altfel...desi te intorc astia ca n-ai tinut dist,ai vrut sa depasesti pe dr..... dar boul mergea pe mijloc.faza tare ca s-a adunat lume si toti sarisera cu gura pe ala.ma consider vinovat 50%.aveam 50-60 kph.dist cca 10 m.s-a blocat spatele,n-am apucat sa franez fata si am intrat in prostan.o sa ajung sa ma incui in casa. vii la intrunire in ct?

felicitari MAN.in sfarsit ai scos-o.(motoreta).si sa stiti ca am ajuns tarziu ca becul era chior,si viziera varza.am luat la ganganii in mecla....,dar nu pot sa uit cum am plecat din buc(in 8-uri)si cum o misc acum.am deja cu ea vreo 800 km si 2 accidente intr-o sapt..minore,si nevinovat.abia astept sa ne intalnim sa iti dau pantofii la curatat de ulei .dar intai ne udam motoretele unul altuia dar nu cum fac cateii la roata.

am schimbat uleiul si am scos din ea...nici macar un litru.acum becul sta cuminte. am pus la cutie ulei mobil 1 75w-90.este bine?la grup 80w-90(tot mobil).in motor am rompetrol 15w-40.as vreau sa ii pun un shell semi-sintetic.fac bine sau prost?da faza cu pompa ptr stg,si barbotare ptr dr este adevarata?inca un lucru....ati intalnit nipru care nu lasa ulei? mi-am futut pantalonii si 2 perechi de pantofi(noi)

mai e in CT un jaguar cu nr expirate.nu stiu ce model,care sta si il ia rugina. poate din 2 faci una.pacat de asemenea utilaje.

troaca,da cu jaguarul ala din spate ce este?si E-ul ala?oricum motorul e beton asa cum e.are o linie frumoasa.sa ai parte de el sanatos.el sa fie sanatos

pozitia ca pozitia,dar prefer sa merg cu ea putin subturata,in asa fel incat sa ii numar turatiile.viteza omoara.

mi-a zis cineva ca pompa da ulei doar la stg,iar la dreptul se unge prin barbotare. e normal sa ai presiune in capacul de culbutori?caci eu am garnitura aia dusa si fasaie. mai ales ca acum 2 ore am intrat intr-o dacie cu cil drept(a taiat linia in fata mea).nu are decat o aripioara stramba,si capacul zgariat.in schimb dacia are aripa dr spate infundata la maxim,si bara de fier i-am dat-o peste cap la 90'.era masina chituita ca o pregatise de vopsit bine ca rusoaica mea n-are nimic si nici eu.sper.e a doua lovitura intr-o sapt.asfalt uscat si atentie maxima

dupa ce imi dau seama ca am grup de fuga sau de atas?am auzit ca cica merge perfect grupul de simson.adevarat?am nipru de sambata(lui joe black).de unde si cat costa toate garniturile de motor+cutie.pisa ulei,dar in schimb porneste ca o nesimtita la prima pedala. la voi se aprinde uleiul in mers?la div turatii.in special mai ridicate(pe la 80-... kph).

NOUTATI CEVA? ce ai mai facut la scula?aia cu roti.poze,chestii..

nu,nu ciopartesc buell-ul,ci un...IJ.DA un IJ.dar daca iau din state,ii dublez valoarea. de fapt vreau sa acopar niste suduri urate si ireparabile.

dar in tara unde gasesti,ca am nevoie neaparat.chiar nu stie nimeni?

sa-l iei daca ti-l da ieftin.pana in 4 mil maxim.actele costa inca vreo 3 mil.altfel nu se merita.si asa nu stiu ce satisfactii o sa ai cu ij-ul.cand se strica in drum injuri si iti vine sa ii dai foc,dar peste ani de zile razi la ce aventuri ai trait(ti-a oferit) cu ij-ul.asta e singurul lucru bun la ij:aventura

normal,in situatia in care ai putin ulei si iei o curba stransa(inclusiv la masini),din cauza fortelor G,uleiul "fuge" si se aprinde becul.dupa revenire,in mod logic becul se stinge.nu stiu de ce a ramas aprins la tine.scoatei eventual borna si las-o cateva minute asa.poate se reseteaza din calculatorici.(daca ai inj electronica).sper sa fiu util.nu sunt sigur de rezultate,dar nu ai nimic de pierdut. aaaa,si fa-i naibii schimbul de ulei.