Sari la conținut

Legnakrad.

Super Membru
  • Număr conținut

    1.556
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Legnakrad.

  1. Daca vrei am un prieten care are firma de constructii si poate iti face o oferta mai buna, se pricepe baiatul
  2. No pb, eu am facut asta acum 2 ani cand am adus moto din italia, aceeasi problema, nu am fost la notar doar mi-au facut fetele de la acte de acolo o declaratie si eu am semnat + atasat copie xerox talon platforma
  3. aero-art bucuresti fac treaba super buna si la pret decent.
  4. mama ce de iepuri 210 pt 3 zile wtf ?!
  5. Dunlop Sportsmart / Sportsmart 2. Am avut pilot power 2 e misto dar in timp se formeaza o dunga / umflatura unde se leaga cele doua compozitii de guma care pe mine ma cam deranja. Sportsmartul are aceeasi aderenta dar nu are problema asta de compozitie. Pt uz stradal e suficient si dunlop Roadsmart si e mult mai bun pe ploaie.
  6. oh doamne )))) crash pad deci, stiam pe unii care faceau ieftin (~ 200 lei) cand aflu iti zic
  7. Mersi pt raspunsuri, cel mai sigur o sa schimb doar intinzatorul + garnitura
  8. Am devenit si eu posesor de Cbr f4i, foarte mandru de frumusica mea inca ii mai caut un nume. O sa trebuiasca sa ii schimb lantul de distributie din ce am inteles. Se aude si la cald deci cred ca trebuie rezolvata treaba cat de curand. Se aude cum zornaie de obicei intre 4000 - 10000 rpm cam asa. Presupun ca v-ati schimbat si cativa dintre voi distributia, unde ati schimbat cat a costat si cat de multumiti ati fost ? Merita schimbata toata distributia sau doar lantul e suficient in general daca stiti ? Ms !
  9. Qualifier au grip bun dar se uzeaza f repede, PR2 sunt bune pt touring si bune pe ploaie. Celelalte nu le-am incercat
  10. eu cred ca o sa zic pas pana la anul, astept asfaltul de uzura si sa iau o motoreta pt asa ceva, am si ajuns cu gpracer-ul la indicatorii de uzura... poate ne strangem insa sa vedem rosbk
  11. Am fost eu in Napoli si da, pare destul de dubios orasul ala stiu ca chiar am comentat cand am trecut pe acolo..Nu stiu cu furat cat se practica dar pare rau famat (o atmosfera de ferentari rafinat)
  12. Mersi de sfaturi o sa iau in calcul ! » Post actualizat in 13 Aug 2014 20:34 o sa schimbam un pic ruta pt ca intr-adevar pare lovit de meteoriti drumul ala mersi inca o data !
  13. Traseu: http://goo.gl/maps/ecKSR Bucuresti-Sighisoara-Lacul Colibita-Pasul Tihuta-Pasul Prislop-Poienile Izei-Salina Turda-Sibiu-Bucuresti Cazare: cort Plecare 18:15 Bucuresti (dupa munca) Joi 14.08: http://goo.gl/maps/alKBN Vineri 15.08: http://goo.gl/maps/Yz1QP Sambata 16.08: http://goo.gl/maps/H89IW Duminica 17.08: http://goo.gl/maps/7sK1d Se merge intins (nici incet nici tare). Daca doreste cineva sa dea de veste
  14. Nu imi place cum arata, sper sa nu fie asta varianta finala. GSR 750 arata mult mai misto
  15. posibile motive : disc murdar -> brake cleaner / placute frana prea dure pentru discul care e pus -> schimbat placute / discurile prea uzate -> trebuie schimbate
  16. heh, ii ziceam geserica sau geserila. Cand mai trec prin cta poate ne vedem sa o mai vad si eu. P.S. aranjeaza-i windshield-ul ala ca arata misto cum era pus initial
  17. enjoy ! imbus de 10, imbus de 12, cheie de reglat suspensia, cheie de 10, cheie de 8 si surubelnita Parca asta e
  18. Heh, ala cred ca este unul din fostele mele motoare. Are arcuri hyperpro si e aerografiata ?
  19. Cred ca o sa vin si eu, pe la 11 o sa fiu pe acolo » Post actualizat in 27 Jul 2014 12:27 presupun ca toata lumea era la tg secuiesc ca am fost doar 2 motoare acum insa f misto ca a fost gol in sfarsit era sa o comit intr-o curba insa...nu stiu exact de ce o sa cer pareri cand o sa postez filmulet » Post actualizat in 28 Jul 2014 14:20 Asta este filmuletul, patania e pe la 10:10. Eu stiu am simtit ca a inceput sa fuga, am tinut acceleratia constanta, am atins cu scarite si pedala de frana (nu a franat pedala) ceea ce a facut lucrurile mai rele dupa care am redresat. Daca are cineva vreo idee care ar fi motivul...Viteza era mai mica decat de obicei (45/h in loc de 55/h cat este de obicei viteza pe curba aia), foarte aplecat nu (am atins tarziu cu genunchiul)...pozitia nu cred sa fie diferita..
×
×
  • Creează nouă...