Dan Popescu

Zsolt, cand nu mai stii cum sa mergi cu motorul prin desert, sa ma suni, ca-ti explic eu !!!!

Daca nu mai poti conduce, sa ma chemi, vin sa te ajut !!!

Top-case-ul ala pe care mi l-ai dat e super. De cate ori umblu la el ma gandesc la tine.

Daca ai curaj si posibilitati, spune-mi sa vin si eu cu forbicu cu voi, sa le aratam alora despre ce e vorba....nu, echipa completa: moto, auto, camion, ATV ! superregionala !!!

mi-amintesc cu placere (sau cu tristete) de anii in care opririle de la zbor de numeau RESTRICTII. De cele mai multe ori din cauza zborurilor cu elicopterul ale lui Ceausescu, chit ca erau in cealalta parte a tarii.

sa speram ca omul cu pricina nu-i grav.

fierul se inlocuieste........

mai dati informatii, care, ce afla

era cumva chinezesc, "omologat" ?

amin

e super utila, folosesc asa ceva de peste un an Mi-am luat doua (moment in care fie-mea s-a facut stapana pe unul).

Merg si la cursa, si prin oras, in general merg cu el peste tot>nu curge de loc, poti pune chiar si cola sau alte gazoase, intra destule in el suplimentare, ba chiar are si loc pentru firul de la casti/intercom/cd-man.

Nu prea mai concep nici un drum fara el. unde nu mai pui ca are si un pic de efect de termos..........

GROAPA RESPECTIVA A FOST ASTUPATA

grosolan ce-i drept, dar nu mai este.

Sa fie oare si influenta forumului?

asa cum observati cursa s-a micsorat considerabil. Din discutii a reiesit ca traseul devenise mult prea greu (pacat zic eu, fiind avantajat de scula), si multi concurenti ar fi abandonat.

Parerea mea ca a devenit foarte accesibila, mai ales ca plecarea se da acum din PREDEAL si sosirea este la NAVODARI, deci perfect accesibila si Bucurestenilor (care sunt foarte buni la motociclismul virtual pe internet)

Datorita ploilor torentiale si a furtunilor care au avut loc in zona muntilor Gurghiului,Ciucului si Harghitei,o serie de podete de pe drumurile forestiere au fost avariate,de asemenea au cazut multi arbori,iar remedierea acestora necesita timp indelungat.

Din aceste motive traseul TCR 2005 a suferit modificari iar acest raid se va desfasura dupa acest regulament - program.

Rugam sportivii sa respecte termenele din program pentru buna desfasurare a cursei,sarcina organizatorului fiind oricum destul de grea.

Multumim

Victor POP

Regulament_particular__TCR.doc

absolut, am si confirmat. Cupa mea deja este scrisa............acu sa vad daca se pot aloca bani de cazare la hotel sau la textila.............daca-mi iau si eu masina de asistenta sau nu.........etc.

mi-a zis nea Victor ieri ca ceva traseu trebuie schimbat, in urma inundatiilor, ca s-a bulit si a devanit "prea greu". Pacat, era ultima mea sansa sa dau fum smecherilor. iar cred ca o sa avem parte de drumuri macadam, forestiere de mare viteza sa alerge handicapatii cu o mie la ora, sa ajung eu dupa 2 ore.........

care ai de gand sa participi, ia legatura cu organizatorii pentru inscriere. Se apropie data.

povestirea a inceput copilareste:

sa ma dau de cateva ori pe-o roata in fata blocului.

Bun loc de dat pe-o roata.

Daca incerc asta la mine la bloc, banuiesc ca o sa ma cert cu toata lumea (asta dupa ce scap de bataie probabil).

Nu cumva stai in Bronx, si noi nu stiam?

si eu dau in groapa aia zilnic (fac la dreapta imediat la trecere), din fericire cu jeepu'. Inca nu mi-am scos numerele la aprilica si deci inca sunt scutit de gropi (si caldura)

florocele tata, de pe alpinele plaiuri Austriece iti doresc bafta in continuare. Fie ca toate tavalelile pe care le vei lua sa fie maxim cat asta.

Aici vezi jde mii de motoare pe zi, si toata lumea face parte dintr-o alta civilizatie.

Te rog sa te alaturi celor care merg NUMAI cu vesta reflectorizanta. Dupa cum stii, eu doar asa merg si pana acum a functionat. Bafta maxima in contiunuare.

Am o dilema: nu cumva esti tatal "oltencei", adica al colegei de forum care are un talent extrem de prolific la povestit?

Daca nu, Am o propunere: faceti un copil, are toate motivele sa iasa in George Calinescu redivivus.

Acesta este sobolanul meu Max (nume jidov!)

saru-mana, m-am linistit !

nu ma apuc sa ma bag sub ea, o sa vin la voi: tot in fabrica la lemn-Pipera sunteti?

ce tare esti, trebuie doar sa cauti cu functia "cauta" a acestui forum, si o sa vezi o gramada.

Ia incearca...........

raspund eu: nu, a lu Floricel e verde si are si niste grilaje peste faruri (ca jeepu-urile)

bah, aia sigur nu e salvare?

secondo, dane, vezi ca mai e putin pana la transcarpatic (vezi topicul pus de mandea), ai oualele necesare sa te inscrii macar?

Ca vad ca aventuri de bucuresti cu probe prin parcare si pe strazi cu un singur sens promovezi la greu.

Sigur nu se incadreaza la categoria BCV (Bucharest City Vehicle) ?

mai baieti, printr-un concurs de imprejurari tocmai mi-am luat moto inca in garantie la voi. Sa inteleg din acest anunt ca trebuie sa-mi fac interventiile singur? Macar piese si manuale ne puneti la dispozitie? Contra cost, desigur !!

am fost la szolt acum vreo luna.

am stat la diverse taclale vreo ora, poate si mai bine.

am cumparat de el un topcase pt. aprilia, m-a invatat sa ung lantul cu spray-ul (cumparat tot de la el)-de-a lungul timpului, cu o singura exceptie am avut numai motoare cu cardan-, si la plecare fireste ca i-am atras atentia ca daca nu stie despre moto sa ma intrebe pe mine.

despre regulamentul de la RR, poti opri sa mananci cati mici si sa bei cata cola vrei tu, ba chiar poti si sa nu castigi la o adica.

ideea e ca daca te apuci, poti sa te si lasi, iar daca tot termini cursa, e bine sa o faci regulamentar, ca poate te alegi chiar si ceva cupe, sa aibe copii cu ce sa se joace.

ideea e ca tot de internet va ocupati, sau va incercati muschii pe ceva coclauri?

hai, ca m-am saturat sa tot citesc de motociclisti virtuali !!

Atasez aici si pasajul cu penalizarile.

Nu va speriati, asa este regulamentul federatiilor internationale sub egida carora se desfasoara cursa. Repet: nu este o intalnire de prieteni de cartier.

Penalizari.pdf

intreb si eu tot dparbriz: baietii de mai sus fac din plexic sau policarbonat. Au si posibilitatede dubla curbura cumva?

o sa primesti toata atentia

eu m-am bagat in seama deoarece asta a fost bicla pe care vroiam sa o cumpar si eu: ba chiar arvunisem doua in austria, pentru mine si pentru un camarad, dar cand baietii le-au pornit, am constatat dezastrul: amandoua motoarele erau omorate, bateau in draci jos. nici vorba sa vin calare.

apoi mi-am luat aprilia pegaso, mult mai noua, mult mai scumpa, si ceva mai mare.

dar cagiva a fost prima dragoste

atentie mar la ulei si la turele pe care i le dai