-
Număr conținut
1.949 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Dan Popescu
-
-
Pietrisu pe langa Baile Olanesti.
pana acum ai dat locatia cat ai putut de exacta.
pana la al doilea raspuns mai bun, esti castigator si vei primi pachetul cu premiul promis si inca ceva maruntisuri. verifica PM si raspunde cu adresa.
-
staguletul ala de punctare acopera cativa km patrati.
e misto softul (vreu si eu)
mai asteptam raspunsuri.
e vorba de o cabana concreta, intr-o zona concreta, etc.
-
zona e buna, ai aproximat cu coordonatele pe o harta. Ai muncit.
Locul are insa o denumire clara. Daca nu apare altcineva mai precis, esti castigator.
-
NEGATIV, cu totul alt judet.
-
exclus, la noi (curtea imperiala) nimic nu e micro, deci cuptorul este cu macrounde!
concurs cu premii (pe bune):
cine stie unde este locatia (recunoaste cabana sau o dumireste din coordonate) are de la un prieten (nu eu, fiind imparat) 2 (doi) suporti numar de inmatriculare tip moto, inclusiv taxele de expeditie oriunde in Ro.
Premiul se acorda primilor doi participanti (ca dup-aia e prea simplu) care dau raspunsul corect !!!!!!!! Deci se dau 4 suporti, frumosi, noi, negri de plastic special pentru formatul numerelor moto din RO !
E PE BUNE
-
160 km/h in centrul unui oras?
fara casca?
ma mir ca n-a murit si ala din dubita!
-
-
Patele ma-sii de vitezist in etapa de legatura.
Din pacate exista multa lume pentru care viteza, cu orice pret este singurul scop in viata. Iata cum tampenia unuia se transforma in dezastrul altuia.
Tactica adoptata de Zsolt: incet, constant si sigur trebuia sa dea cel mai bun rezultat, dar n-a fost sa fie.
Cand ma gandesc ca avem si noi idiotii nostri, imi vine sa nu mai merg la nici o cursa, chit ca participarea la RR romanesc este mai mult sporadica. Grija pentru altii nu exista, grija pentru siguranta se traduce de multe ori daca ai sau nu casca, iar respectarea regulamentelor si legilor este cel mult subiectul de care cretinii-si bat joc.
Sa speram ca Zsolt, prin accidentul stupid in care a fost antrenat fara voia lui, ne va fi calauzitorul viitoarelor participari la Dakar, indiferent de clasa, si un model de la care sa invatam.
-
pai se vede in film:
soferul e clar in culpa, chiar daca a oprit complet masina exact inaintea producerii coliziunii;
soferul a deschis usa imediat dupa accident, a coborat piciorul stang pe asfalt, s-a uitat in directia mobristului, si probabil suna dupa 112 (de obicei asa se face);
cucoana aia grasa s-aindrptat catre magazinul statiei de benzina strigand si gesticuland ceva-probabil tot despre politie si salvare, apoi s-a dus catre sofer si apoi dupa mobrist;
cucoana aia mai slaba s-a dus direct catre mobrist;
soferul masinii din spate abia a evitat coliziunea cu vinovatul, si s-a dus;
reactiile sunt normale, asa trebuie facut de catre toti.
Pacat ca nu avem si restul filmarii, sau alte unghiuri de filmare, sa vedem ce s-a intamplat cu bietul mobrist.
Apropo', nu mergea chiar incet, cred ca pe la 100, dar nu cred ca scapa de coliziune daca avea mai putin.
vorba lu' vaca, parerea mea, poate gresesc.
daca era in Ro, se dadea masinistu' jos, lua mobristu' la picioare: "unde alergi ba jegosule asa cu janghina asta de mobra, na, sa te saturi de roker tampit", si suna repede la colonelu' Xulescu sa vada ce-i de facut, sa trimita un echipaj "echidistant"
-
vezi ca ai trecut coltari de 2 ori.
din pacate nu mai am timpul si nici conditita fizica de acu' vreo' cativa ani.
Macar fie-ti mila de un biet om al muncii si fa niste poze, asa, de clateala la ochi..........
-
misto, termostatul ala chiar lucreaza?
-
foarte bune poze.
in foto doi se vede profilil patrat care este interzis in europa, cel putin pe hartie !
sistemul e misto, dar cred ca nu va fi omologat in veci.
-
si nenea ala cu Raba ce facea?
-
gresit, maxi-taxi, mai ales cei de la interurban sunt cei mai idioti soferi
-
Acest dispozitiv este folosit in cateva state din USA, si foarte interzis in celelalte. Nu este deloc simplu, si nu se pune pe bila de 50 mm, ci se inlocuieste sistemul bilei cu un alt sistem, care in EU nu este acceptat, tocmai ca este imposibil sa asiguri verticalitatea si rezistenta dispozitivului la torsiuni. La noi, foarte artizanal, se preteaza numai la ATV-urile mai usoare, ce nu au nevoie de verticalitate impusa (stau si singure), dar iar ne lovim de omologabilitate. Luminile n-ar fi greu de prelungit, sau chiar de cuplat luminile de la ATV la masina (asta la ATV-urile cu lumini omologate)
-
diferentele intre ele sunt majore, atat ca bicicleta, cat si ca motorizare. AT este mult mai scurta in transmisie, la croaziere lungi, de autostrada doar o sa-ti bati joc de ea. Pentriu o viteza sustinuta o sa o tii sus la ture, si motorul ala nu-i facut de-asa ceva. In afara autostrazii e parfum. Este de asemenea si foarte inalta.
-
mergi la politie sa raportezi accidentul.
Dobitocul poate fi gasit, daca vine sa-si ia o dovada de reparatie si sa raporteze "gasita lovita in parcare".
Chiar daca sansa e mica, trebuie valorificata.
Macar tipul masinii, culoarea, ar restrange mult aria cautarii.
-
ai vazut ce simplu?
marca banu' !
-
daca esti nemultumita de actualul loc de munca, trimite-mi un CV.
Tara noastra are nevoie de cadre !!
Ca tine !!
-
atunci sa ne povesteasca alte "aspecte" din viata de zi cu zi !!!!
-
e bine, ai de dat!!!
-
o firma serioasa de remorci, a facut multe si pentru uz militar (!) este Malumet srl din Halchiu, jud. Brasov, 0268481331. Patron dl. Lupu.
Va pot face baietii orice remorca vreti voi.
-
Ionut uite eu am o remorca ptr 1 singur motor, din 300 euro max este facut , nu necesita inmatriculare din moment ce nu are sasiu, eu personal am fost cu remorca si motorul pe ea in strainatate, nimeni nu a itrebat de ce nu are Nr de inmatriculare.
Pun o poza sper sa se vada!
Mareste poza si se vede, iar daca vrei mai fac poze si ti le trimit!
Este usor de pus motorul, o singura persoana o suie sus si o si da jos de pe ea!
bai Ati, sunteti culmea voi pe acolo, cu mergeti voi cu remorci pe naspa, cu atv-uri neinmatriculate, omologate pe naspa, parca n-ati fi in romania........
normal ca orice fier cu macar o roata legata de masina trebuie omologata si inmatriculata.
ce de dosare or sa iasa.....
Art. 77. - (1) Punerea în circulație sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori remorci neînmatriculate sau a unui tramvai neînregistrat se pedepseÂşte cu închisoare de la 1 la 3 ani.Art. 13. - (1) Autovehiculele Âşi remorcile se înmatriculează permanent, temporar sau pentru probe la autoritatea competentă în a cărei rază proprietarii sau deținătorii îÂşi au domiciliul ori reÂşedința, în condițiile stabilite prin regulament. Autovehiculele care aparțin Ministerului Apărării Naționale Âşi Ministerului de Interne se înregistrează la aceste ministere Âşi pot, după caz, să fie înmatriculate Âşi la autoritatea competentă.vehicul - un sistem mecanic care se deplasează pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportul de persoane Âşi/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări; -
nu-mi decontezi si mie motorina la ATV pana la Babele ?
mai schimbari de clima ca acolo nu vezi !
Competitiile Off Road In Romania
în Discutii generale enduro si motocross
Postat
ba vecine, ai des vise d'astea erotice cu federatia, (cu F de la kilogram)?
cum adica sa-l angajeze pe nitescu si/sau renatta?
vrei sa mearga lucrurile bine, esti nebun?
unde ar mai fi distractia, unde ne-am mai chinui?
Nitesculeeeeeeeeee, nu te lasa angajat, ca o sa incepi sa bati campii, nu-l asculta (citi) pe ionut, ca de cand se da cu mobra in caruta i s-au afectat neuronii.
vecine, treci pe la mine intr-o seara sa-mi explici ce si cum