Lt. Navarro

@Nighwolf: Incearca sa nu NU spui si tu doar "nu stii despre ce vorbesti!" catre un forumist sau altul chiar si de este asa. In schimb, cand si daca poti "da din casa" zi si exact ce s-a inamplat de fapt acolo (gen, casca a dat cu partea de sus in nu stiu ce si a avut tendinta sa se duca spre spate pt ca era open face si gatul i-a fost "sugrumat" de curea - sau ma rog, care cum o fi fost cauzele), nu de alta, dar in afara de "a nu muri prosti" si a ne ajuta la intelegerea unor fenomene de gen, poate se ne si protejeze cumva cu ceva (sa stiam ce masura de precautie poate fi luata in alte posibile cazuri). Pana me... pacat de om.

Cu legea de rahat din romanaia o sa fie greu sa dovedesti cine a pus alea acolo, dar daca daca "se scapa" ala de le-a plantat, in mod normal ar trebui sa faca bulau pentru agravarea urmarilor accidentului. E plin de oligofreni care-si pun cioate, troace si ale tampenii in drum asa cum e plin si bucurestiul (si cum sunt si alte orase in ro) de jante de microbuz cu un batz prin ele, sau "capre" din fier-beton, navete de bere goale, garduri de la jandarmerie si te mai miri ce porcarii artizanale ca "acolo nu parchezi ca nu vrea muschiu cardiac a lu' nu stiu cine" . Ma chircesc de fiecare data cand vad tampenii d-astea pe marginea drumurilor sau pe trotuar - e plina tara de "tepuse" d-astea care pot foarte usor sa te si omoare indiferent ca esti pe jos, role, skate, bicla motocicleta, etc. Iar rationamentu' (daca ii pot zice asa) boilor care le pun e ceva gen "pai ai ba grije, 'te-n ma-ta! Ce, nu le vezi sa le ocolesti?". Repet- dosar penal pt (cuvant jignitor) din ograda in dreptul careia erau alea infipte, daca tot se dau si amenzi cand nu-ti cureti zapada din fata casei. Vama Veche sau 2 mai-ul (si nu numai) au la fel, numa stalpi si stalpisori si lanturi si alte obstacole "ca sa nu parcheze altii in fata lu' curtea mea"... Tara de cretini. Sanatate baiatului...

Am citit ce-am citit, am zis ca "iar scandal aiurea- nu ma bag", da' vreau totusi sa zic ca: Sa faca parnaie, da-l incolo de partzar. Mi-ar fi placut sa aud si ca "dupa ce a intrat beat ranga cu masina pe pista unde [...], etc, si a... [...], soferul a ajuns la spital in stare critica in urma bataii aplicate de multime. El respira acum cu ajutorul aparatelor si este hranit prin perfuzii. Va avea nevoie de-asemena de transfuzii de sange pentru a supravietui..." . Masina aia, ca si multe dintre chiu sapte-uri, MeLeuri, Bentley-uri, etc, din Romania cara cu fiecare metru parcurs mai mult rahat decat 80 de vidanje comunale la un loc in 10 luni. De ce bataie? Pentru ca romanu n-o sa invete altceva decat de frica si de bata. Cand o sa invete ca carmagheddonu se face cel mult la calculator si nu in realitate si ca o uniforma sau o tabla de o anumita forma in jurul lui nu-l transforma in betmen, si cand o sa stie ca ca imediat ce-a calcat stramb- "BANG! Un deget!", atunci o sa fie un pic mai bine in porcaria asta de tara cu jegul ei de popor. PeSeu: Repet ce au zis si altii - asta NU ESTE UN ACCIDENT! Accidentul este ceva involuntar, intamplator ca urmare a unei erori (de care cel responsabil e mai mult sau - in general- mai putin constient in momentul in care o face). ASTA nu a fost eroare. Asta A fost un oligofren care a bagat in el alcooale, etnobotanice sau ce ma-sa o bagat, si impreuna cu un alt oligofren s-au apucat sa faca un GTA pe viu printre oameni. Iar fazele cu "vai, m-au injurat m-au amenintat si d-asta am intrat eu cu masina in ei si am nemorocit cativa" sunt de un *ahem*bullshit*ahem* extrem.

Sincer... nu. Cel mai bine la politie. Daca n-ai sunat pe loc la 112, tre' sa mergi la sectie. Dar nu stiu ce sectie si unde trebuie pt sectorul 6 - ca tre sa fie de politie rutiera. Doar la cererea lor -sau oricum nu la o cerere a cetateanului simplu- dau aia imaginile din intervalul solicitat. Desi mie ca s-ar putea sa te trimita la plimbare aitilop daca nu l-ai atins. Daca te-a lovit si are macar o zgaiba pe masina, atunci da, merge. PS: Ideea e sa fie macar vreo camera p-acolo altfel degeaba. Si PS revolutions: Pe cei care sunt de parere ca zic prostii si stiu mai bine, ii rog sa ma completeze/corecteze.

O fi vreo camera p-acolo? Ia vezi ca s-ar putea daca era intersectie si nu doar trecere de pietonti (alea nu cred ca au). Chiar daca n-a prins accidentu daca pe la ora respectiva a fost vreun papuc alb (cu cabina dubla - deci deduc ca 1310/1410 sau diesel, nu logan papuc) p-acolo tot il vezi in camera. Ideea e sa stii cat mai exact ora.

Nici macar. Genu asta de motoreta si la 80 "protesteaza" chiar daca tehnic vorbind prinde si peste.

'm'bag picioru, daca nici pa YBR de 125 (care e in 4t pentru cine nu stie) nu esti "safe" pe sosele...

Si de ce vor opri totul pe 2 roti si vor fi stricti in urmatoarele zile? Ce legatura are cu accidentul? (in sensul ca- de ce vor fi stricti cu motociclistii daca unul nevinovat tocmai a fost ucis de un (cuvant urat)?) De ce vor fi stricti doar cu cei pe doua roti? Si de ce doar in urmatoarele zile? De ce nu extrem de stricti cu 0,1,2,3,...8,...,1234134123 roti (sau 2picioare/4labe) si de ce nu cata vreme o exista "politia romana" si-n veacul vecilor ce v-a sa vie in toate zilele si noptile de p-orma?

Periculos... ca orice alta sosea nu neaparat sezon. Nu ai alte detalii? Nu de alta da' stiu vreo doi macar cu fz negru si nujt pe cine sa intreb (mai ales la ora asta). O poza, un nr ceva?

Bai frate, si astia au permis!?! (Daca era un pieton habarnist de pe laturi ziceam sa ca poa' sa nu stie) Hai ca nu stie de acordat primu ajutor in accidente moto in mod deosbit, dar macar ca era om pe jos accidentat (cum poate fi un pieton) si nu stia ca nu-l trebuie sa-l misti? Decat cel mult daca e evident ca nu poate respira sau daca e clar ca se agraveaza situata oricum daca ramane cum e. In cazuri d-astea cel mult il deschei la gat la jaketa/camasa, cureaua de la pantloni, si deschizi cureaua castii fara sa o scoti. Si toate astea daca NU il misti. Nu inteleg de unde graba oamenilor astora de a scoate casca la orice accident moto (si in general, nu doar aici). Repede sa-i traga de cap. Multi nici macar n-au habar ca se leaga - au impresia ca casca se poarta ca o palarie. Ce zici aici + ce zic medicii despre pasager ma fac sa ma intreb daca nu insusi soferu' a agravat situatia... Pacat! Nici nu stiu ce sa mai zic...

Zic atat (mi lene sa citesc prin haosul ala): Daca strada aia laturalnica are semnul de cedeaza trecerea (si IL ARE), se considera ca e dirijata. Deci "depasirea prin intersectie nedrijata" nu va intra in discutie in stabilirea vinovatiei aici. Sanatate motoretistului.

Good point(s)! Multzam fain! Intrebam caci speram sa fie totusi careva p-aici cu asa ceva ramas de pe la o inlcuire, dezmembrare, etc

Seara buna, popor vite(a)zist! Daca nu intreb unde trebuie, dati va rog un report sa revin sa-mi sterg postul (cred ca trebuia sa-l pun la bursa dar nah)! DAAAAR... treaba sta in urmatorul fel: Unde pot gasi un airbox, filtru, si tijele (sau ma rog, legaturile) intre levierul de soc si carbelitoare? In afara de filtrul, restul pot fi evident si sh.

Awh shit! CRED ca e o colega de facultate! (Fete cu Kawasaki ninja verde 250 si casca Shark in Bucuresti nu stiu cate sunt) . Stie cineva ceva mai precis de starea ei (n-am cum sa o contactez)?

Bune fete de furat intradevar. Adica sa le furi sa le duci undeva depaaaarte departe departe departe de tot. Si sa le lasi acolo! (la cele din primul post ma refer) Si tre sa cu acilea.

Aia pot trece pe oriunde, da' tre sa aiba un baston alb pe care il ridica in fata daca tin bine minte (sa ma corecteze cineva daca gresesc). Si ca sofer (de trotineta, avion, auto-tren, atv, etc) ai obligatia sa opresti. Da' cam atat.

Poi, rocket, in pozele alea AM sabotii VECHI pusi langa cei NOI (aia comandati). Adica aia negriciosi si murdari, cu ferodourile gri si respectiv aia curati si luciosi. Aia uzati sunt evident cei pe care ii am acum, iar ailalti sunt cei noi care nu se potrivesc. Alt jug si furca n-am, e de de minsk toata ziua. Problema este la AMBELE roti care sunt identice- nu doar la cea fata. Deci, dupa cum am zis: daca e de modificari e cel mai probabil boltul pe care se aseaza. Singurele componente NE originale pe cascarabeta sunt sticlele de semnal (doar pe una mai scrie "CCCP"), oglinzile, vitezometrul, arcurile sabotilor (care se vad si ele in poza), discurile de ambreiaj (care sunt de mobra) si cam atat. Si POATE sabotii (dar tocmai d-asta intreb, ca am comandat saboti DE MINSK, alta "natie" de saboti de Minsk cica nu exista) si iaca deci probliema mia. BTW, cand zici "sabotii aia" la care dintre ei te referi? (am lamurit acuma care-s care). @Suhoiviper - tu ce problema ai mai exact, ca n-am inteles? (Ai saboti noi care arata ca cei din pozele puse de mine? Dar care aia noi sau aia vechi?)

@Petru Moldovan Off-topic, da' daca va referiti la ala plantat langa masina accidentata, plus bicherul intins ca pleasca inauntru la intrare, (de fapt, cun combinezon umplut cu tzoale cu care toti cretinii inclusiv copii mici si parinti isi faceau poze de parca era maimutza pe plaja la mare), simuland un accident nu de politie a fost plantat. On: Shit happens, bine ca n-a patit nimeni nevinovat nimic, si bine ca n-a patit-o prea grav nici alalalt (SPER ca n-are nimic grav). Nu e primul motoretist care face accident din vina lui (daca asa este, cum se zice p-aici. Da' ma rog, nu mai zic nimic ca sar expertii sa injure si sa demonstreze tot felul de demonstratii p-aici).

Am ametit. N-am subler (ca asta ar trebui pt o masurare calumea, nu rigla). Ce am putut observa cu ochiul liber la prima vedere, punand sabotii unul langa altul - singura diferenta e acea "scobitura", unde tre sa calce blotul. Ah da, si CRED ca ar fi cei noi mai lati cu 1 mm. Asa, pusi cate 1 fara pereche si suport in oala, par ca calca bine pe tambur. De intrat pe suport -intra. I-am pus cu tot cu arcuri, si stau ok pe suport. Dar pe acel "suport" (capapul tamburului, adica), nu intra - nu lipseste mult, dar suficient. PS: Sunt destul de sigur ca lolcul acela unde calca boltul e (peste) 90% din problema, daca nu chiar 100%. Problema e ca nu pot fi nici prelucrati, pentru ca n-au "carne" suficienta precum sabotii vechi. PS2: E cam ca la jocul ala cu "Observati diferentele intre cele doua imagini!" . A fost PS, a fost si PS revine, acu PS forever: Astia noi sunt mai lati un pic, cred dar cu maxim-maximorum 1mm. Asta n-o sa-mi creede probleme - stau ok si pe suport, ar intra ok si-n tambur. Mesaj completat Mai observ o chestie: Pe langa numerele alea (par de la o serie ceva) mai scrie pe ele asa: -pe cel nou 19-5 -pe cel vechi 1-16 Edit 27 aprilie 4:27pm: Am schimbat sabotii cu unii aproape identici, care sunt pe diamentrul tamburlui (pusi separat in "oala"), poate doar ceva mai subtiri si cu ferodurile nitel mai groase. Dar TOT cu scobitura mica si fara "carne" sunt. Si din acelasi motiv, intra pe suport (adica pe capac), dar nu si in tambur. Ma gandesc totusi sa nu fi fost schimbate boltzurile cu unele mai groase si sabotii sa fie de IJ, Voshod sau de la altceva. La o privire cu ochiul liber, nu vad nimic care sa imi arate ca bolutile alea pe care tre sa calce sabotii ar fi altele decat cele originale. Au aceeasi "uzura" estetica, aceeasi nuanta, par intepeniti acolo de trecerea timpului. O fi si asta o posibilitate?

Salutari, popor. Aveti in pozele ce urmeaza, niste saboti de frana - cei murdari si folositi (se vede) sunt cei pe care i-am scos de pe Minskul meu, iar cei noi sunt cumparati. Am 2 perechi (bou sunt ca n-am luat doar 1 inainte sa le vad sigur, dar nah, prostia se plateste) si nu sunt bune. Mai am INCA o pereche, pe care am luat-o acum cativa ani de la Tunaru, dar atunci nu vazusem cum arata sabotii mei "live", iar la astia noi n-avem cum sa vad ca i-am comandat tembelefonic. Acum ca m-am vaicarit destul, sa ajung si la intrebare: CE FEL DE SABOTI SUNT? A suferit asa schimbari Minskul, nu se mai fabrica pt modelul asta? Sau wtf? Din cate se observa, cei noi au acel sant, scobitura (sau cum mama ma-sii se cheama) unde stau pe boltz, pe capacul tambrului, MAI MICA decat ceea ce am eu. Problema este ca nu se pot nici prelucra, deoarece nu au nici la fel de multa "carne" acolo. Chiar se minsk sunt? Daca da, cam ce alta solutie ar mai fi. "Reconditionarea" actualilor saboti nu-mi prea surade, DECAT daca gasesc pe cineva care sa-mi puna ferodoul cat de gros vreau eu, nu "standard", in taranaie, cum am patit ultima oara sa trebuiasaca sa stau cu pila si smierghelul pe doua perechi o zi intreaga si sa le mai "tocesc" si inegal, doar ca sa intre in oala.

Acu cine stie ce "izbit in plin" o fi si pentru jurnalizdele lu peste de la reviste d-astea. Ce pot sa zic...? A intrat insusi omu' pe forum la accidentul trecut (ala de care zice in articol ca a avut piciorul in ghips) si tot s-au apucat vreo 1-2 sau cati or fi fost, sa zica tampenii si balacareli p-aici... asta in conditiile in care a fost cel putin decent in raspunsuri si explicatii (parerea mea). Asa ca nu va asteptati la alte detalii... LE: Dupa poze, tuta a vrut sa faca un stanga, dar a facut-o intrand direct pe contrasens mai intai, nu pe banda care trebuie.

Topic inchis la cererea initiatorului.

De data asta pot sa zic ca sunt 110% de-acord cu "ZLD".

Uitati-va la poze, casca e legata. Dar nu e musai ca cureaua sa atarne pana la brau ca sa fie PREA "larga". Ia puneti-va castile pe cap, legati-le, strangeti-le si apoi apucati cureaua cu degetele mari si incercati s-o alunecati peste barbie. Unii veti reusi, va zic sigur! Eu daca nu strang TARE, cat sa ajung la un punct in care mai ca ma deranjeaza, reusesc (pt cine e curios am un HJC -cs12). DECI: CASCA LEGATA, ASIGURATA, DAR SI STRANSA!! De restul nu mai zic nimic pana nu s-o sti ceva concret.

@Cez: Prostv-ul o fi facut presupuneri ca si antena 1 in primul reportaj ca "nu se stie cine, politia presupune ca fata conducea, pt ca era echipata in costum moto" (citat din memorie). Nu ca ar mai conta acum...