strumfuadi

In state e cca 210-220$, aici probabil ca se invarte pe la 700Ron.. Imi pare rau sa aud ca s'a busit pompa, la carburatie merge sa pui benzina pe direct inspre carburatoare, dar sa nu o accelerezi puternic si nu peste 5-6000rpm. Cu carburatoare ajungi acasa, cu injectoare...

180/55/17 O singura data am mai mers in spate si am fost k.k.t. tot atunci. Parca intrau toti in noi, la semafor aveam reflexul sa pun piciorul jos si chiar l'am pus de 2 ori, din spate!! (zorro poate confirma ) Asa ca mi'am luat fata de om speriat pentru poza, realitatea a fost ca Ray a mers ok si nu m'am panicat. Noroc ca o are in rodaj, ca altfel... E misto rau motorul, dar e motor pentru rider, nu pentru pasager. Mi'a intrat in c.ur Âşaua aia, e ca Âşipca de tare.

Mie mi se pare un tzoparlanism sa puna pe BUNUL MEU, cumparat cu BANII MEI un sticker care sa le faca LOR reclama. Eu ii puneam sa'l dea jos acolo, de fata cu mine si sa ma conving ca nu ramane nicio urma pe carena. Niste nesimtiti.

superba. sa pastrezi toba stock. cine stie..

in cortul altor fete, pe la intruniri.

10% din pretul DDP. O carca de bani, dar dormi linistit.

Sa o stapanesti sanatos. Cat ti'au dat discount ca sa le porti sticker'ul?

Asa, sau asa, sau prin multi alti baieti care aduc si pe care ii gasesti pe forumul asta.

Din 2008, toate gixxerurile au selector MODE.

Il iei de pe Louis. De montat, o poti face la service'ul din spatele spalatoriei de pe Iuliu Maniu, la 200m de intersectia de la Apaca.

Bruceloza se ia numai printr'o eventuala ingerare de produse animale infectate. Solutie: te duci frumos in concediu si mananci doar vegetale, salate cu mult ulei de masline, fructe de mare, ciuperci. E mai sanatos si nu ai nicio grija. De la om la om nu se transmite. Bafta!

Nu e tot pe acolo, e mai scump cu 1500euro. Si.. ce sa faci cu 1000 in oras, e mai mare ca 750'ul si mai putin manevrabil. Sa'l fi luat doar fiindca e la moda sa ai motor "d'omie"? A facut cea mai buna alegere!

Un studiu comparativ (probabil partinitor, fiind facut chiar de Amsoil..) Study_on_moto_oils.pdf

Sa o stapanesti sanatos man! Pune mah si poza cu mine in spate, cocotzat acolosha si speriat ca la balamuc. (Trebuia sa mergem sa recuperam Waka de la Elfi.. )

De unde stii cat se incingea inainte si cat se incinge acuma? Pentru cel cu Mobil 1 15-50: De unde l'ai luat si cu cat? Ca idee.

propun sa se ude doar cu apa distilata, pentru a nu dauna asfaltului si nici echilibrului baicărilor. daca nu e posibil, merge si cu apa minerala plata. ontopic, omul a avut bulan exagerat, a avut reflexe bune. daca se cotzopenea de ghidon se spovedea pe sub sutana popii intrand pe geam..

Pentru a acoperi o plaja cat mai larga in ulei se baga aditivi corectori de vascozitate, aditivi care se phoot primii. Cu cat plaja de temperaturi e "mai cracanata", cu atat mai multi aditivi. Asa ca puneti ce zice producatorul, 10W-40, ca e cel mai putin "cracanat" cu aditivi. Uleiurile 10w-60 sunt uleiuri racing, nu sunt concepute sa reziste in utilizare stradala tzashpe mii de kilometri. Il schimbi inainte de cursa, o rupi in gura, il schimbi dup'aia. Sper ca ati inteles ceva.

eu nu inteleg ce are distributia cu uleiul, ca intinzatorul nu e hidraulic la F4..

Pai nici nu iti intra mana in gaurica sa le strangi. Probabil se referea la a le strange "la mana", adica la bunul simt, nu "la cuplu". Rezonabil e sa le strangi usor pana la capat si apoi, dupa ce nu se mai invart, mai strangi 1/4 ture.

Hai bai, nu fii rau, baiatul are premize bune. Nu e un cocalar care vine la targ si isi ia cea mai bengoasa mobra din parcare.

Acum 2 ani era aproape 100ron, in timp ce la honda, tot acum 2 ani, am dat vreo 110ron. Am zis sa merg la honda si de data asta, tzeapa mea.

Huo! mac, cand trimiti alea 6 seturi de placute? Eu iti pun banii in cont pe 10.

Din buzunarul de la spate. Am trecut si eu prin accident acum 2 ani, stiu cum e legea ca am fost nevoit sa invat ca sa stiu pe ce ma pot baza. @Nightwolf ti'a raspuns cel mai bine.

La honda in buCUResti este 15Euro ora fara TVA. M'am uitat pe fucktura, schimbatul fiecarui cauciuc e normat la 1,55ore => 3,1ore in total. Am stat acolo fix o ora, iar asta pentru ca am fost cu inca un prieten sa isi schimbe si el si au stat mecanicii la rand la masinaria de schimbat si echilibrat. Pungasie pe fata, sa muara cici! A, iar mecanicul care a lucrat mi'a intins lantul de plesnea, de la frecare in 5 km a ras toata zmacolina de pe el si a inceput sa scartaie. Numai profesionisti..