Judas Iscariot

In aceeasi parcare in care ti-am facut si tie poza, desteptule. Dar se vede cu tu nu ai mana finuta, ti-a iesit tremurat .. de la atatea lumanari? On topic: am studiat un pic azi Mito mai in detaliu. Intr-adevar, cel putin din punct de vedere al lucraturii/materialelor/finisajelor pare superioara. Acum o sa iau Mito lui Guta si RSul lui Alecsut si sa vedem care crapa primul. Desi cred ca stiu rezultatul

Draga fanule..esti prost facut gramada Va astept si pe tine si pe Guta la o saorma si apoi la un test drive. Mentin intrebarea totusi, vad ca esti in tema. La Mv Agusta acolo, se poate face vreun test ride cu ceva, in special cu Mito? Oficial adica. Multi pupici Al tau, idol

Domnule Reverse, dar stiti cumva daca test ride se poate face cu o trompeta d-asta? Daca da, tot la adresa mai sus mentionata de dumneavoastra? Va multumesc anticipat.

Depinde ce stickere cauti.. daca te prind cu 'Ain't Skeered' pe motor cum am eu iti rup picioarele Cat despre ghinionul de nesansa, de fapt nu prea a fost. Pagubele au fost minore, maxim 60-70 de euro m-au costat toate piesele. Nu tu zgarieturi pe carene, nimic. Am avut chiar noroc cu carul Am cazut la viteze foarte foarte mici si pe suprafete moi

Bogdan, nu ti-a placut reising? Trebuie sa recunosti ca a fost o excursie plina de peripetii ...

Subscriu la toate cele spuse mai sus. Si adaug ca nu ii place de nici un fel pe pietris De asemena va informez ca manetele si schimbatorul merg de minune lipite cu poxipol si power tape. Eu mi-am adus motorul ieri noapte de pe Cheia dupa 15 minute de reparatie cu materialele mentionate mai sus @Sf.Andrei: De unde ai luat gentile alea?

Azi am reusit sa o tavalesc de doua ori. Si pe stanga si pe dreapta. Desi nu am crash paduri, carenele nu au patit absolut nimic. Nici macar zgariate. Dar in schimb am rupt tot ce inseamna manete si schimbator. Initial pe dreapta, frana spate (inca mai poate fi actionata daca port cizmele ) juma' de maneta de frana (inca utilizabila, am mers jumatate de Cheia asa - dus) si, ce e mult mai grav maneta de ambreiaj si schimbatorul (scaritele n-au nici pe naiba). Am fost nevoit sa imi las motocicleta in curtea interioara a unei pensiuni unde am cazut, deoarece nu am putut face rost de platforma. Planu B este se pare sa gasesc o maneta de ambreiaj si sa o montez ca sa vin pe ea. De aceea apelez la voi. Daca are cineva sa-mi vanda o maneta, sau in cel mai rau si disperat caz, sa-mi imprumute pentru fix 6 ore un, ii voi fi indatorat toata viata mea. Mentionez ca este relativ urgent, cel tarziu miercuri trebuie sa o ridic de acolo!!!! Multumesc anticipat.

Fratie, hai sa ne cinstim cu berile alea doua, reciproc. Mai repede! Sa-l stapanesti sanatos

Fratie, e departe rau Daca vezi acest mesaj da-mi un telefon, de doua zile vreau sa vorbesc cu tine. Alte oferte?

Rahat, a venit si randul meu. Asadar caut orice varianta sigura de a tine motorul prin zona centrala - Universitate / Piata Revolutiei/Sala Palatului / Romana sau la scurta distanta de ele. In ultima instanta ma leg la cap cu Dali, insa parca nu as avea chef sa dau 1 milion pe luna.

Si raspunsul este.. da ! Cizmele de viteza sunt cele de strada, si da, se preteaza la modelul tau de motocicleta (F 650 CS daca citim noi bine). Trebuie sa te uiti doar la nivelul de protectii pe dcare vrei sa il aiba cizma. Cizme de circuit (Track) sau mai 'cu picioarele pe pamant' (Sport Riding/ Street Riding) - adica cat de rigide vrei sa fie. Spor la cumparaturi

Vezi ca trebuie sa faci ceva cu saraciile alea de tobe. M-am copt in spate la tine grav. Efect de sera, nu alta. PS De unde ai luat tank padul?

Nu-i asa ca am avut dreptate? Nu-i asa ca Anca organizeaza cele mai tari plimbari pentru incepatori?

Da, aproximativ la fel. Si asta porneste alarmele in parcare

Pai tu ai tot doua ma, si la fel de urate si alea Macar acum seamana a TLR.

Cred ca mi-am gasit si urmatoarele tobe Se cheama Renagade.

Nu trebuie sa existe si Owners Manual? Eu asa am la motor...

Bujiile sunt noi, schimbate inainte sa fie pusa la iernat. NGK Iridium. Sa contribuie oare si ele la problema mea? Cat despre carburatoare, cred ca saptamana viitoare e primul lucru pe care o sa-l fac.

Oarecum o problema similara am si eu, insa cred ca se trage de la carburatoare la mine. Adica... cred ca ar trebui curatate, dupa o atat de lunga perioada de repaus (peste 5 luni, inainte sa o cumpar). Dupa ce o pornesc trebuie ori sa tin socul tras vreo 2 minute, ori sa o ridic peste 2000/2500 de ture din acceleratie ca sa nu se innece. Dupa ce se incalzeste, problema dispare

Banuiala ta este corecta Mersi

Multumesc tuturor pentru urari. Marti sau miercuri imi ies numerele definitive. Recunosc ca azi m-am dat fara Cat despre decizie, sa zicem ca am fost prins de motorul in V si bani de un Ducati nu am avut disponibili la acel/acest moment Asa ca am luat urmatoarea alegere posibila. Si nu o regret nici o clipa, mai ales dupa ce am auzit /citit atatea pareri de bine despre ea Azi am tot butonat forumurile din afara, si am dat peste asta. In afara culorii, care ma zgarie pe retina de una singura, totul se leaga superb. Mai ales jentile acelea aurii. Drept urmare, am sa fac modificarile la care ma gandeam mult mai devreme Bug spoiler, monopost, toba/tobe, semnale, fender kit eliminator plus o gramada de alte maruntisuri. Plus ca am o idee de vopsit geniala, care are la baza galbenul original. Ehhh, numai bani sa fie

Din pacate nu cred ca exista asa ceva Oricum, exemplarele de SV (650 sau 1000) s-au inmultit. In ultimele 6 luni, am cunoscut/vazut undeva pe la vreo 10 posesori in Bucuresti. Si numarul lor total probabil e cu o idee mai mare. @jonlup Totusi ia pe cineva cu tine care se pricepe. Probelemele mai greu de dibuit sunt evident cele de motor. Daca nu. asculta cu atentie dupa sunete ciudate, daca bate ceva, scoate fum etc. Inspecteaza si cadrul sa cauti semne de cazaturi. Chestii obijnuite. De obicei un motor intretinut se cunoaste. Inca mai citesti aceste randuri? Ce mai astepti, da fuga si ia-ti un exemplar din aceasta superba motocicleta! Felicitari pentru alegerea facuta.

Gata, cine mai face vreo remarca in legatura cu gramatica, de-o parte sau de alta, sta pe bara 2 ore!! PS Si totusi, incercati sa scrieti *o idee mai corect

Tu o sa primesti ciorba cand o sa mai castige si idolul ala al tau niste curse prin Moto GP Si respectiv da, indoim numarul, de ce crezi c-am spalat bine suportul???

Imi place mult directia in care a luat-o 'proiectul tau', chiar daca nu e atat de 'flahsy' ca celalat Monster de pe un topic vecin Sincere felicitari!