Judas Iscariot

Multumesc tuturor pentru urari. Marti sau miercuri imi ies numerele definitive. Recunosc ca azi m-am dat fara Cat despre decizie, sa zicem ca am fost prins de motorul in V si bani de un Ducati nu am avut disponibili la acel/acest moment Asa ca am luat urmatoarea alegere posibila. Si nu o regret nici o clipa, mai ales dupa ce am auzit /citit atatea pareri de bine despre ea Azi am tot butonat forumurile din afara, si am dat peste asta. In afara culorii, care ma zgarie pe retina de una singura, totul se leaga superb. Mai ales jentile acelea aurii. Drept urmare, am sa fac modificarile la care ma gandeam mult mai devreme Bug spoiler, monopost, toba/tobe, semnale, fender kit eliminator plus o gramada de alte maruntisuri. Plus ca am o idee de vopsit geniala, care are la baza galbenul original. Ehhh, numai bani sa fie

Din pacate nu cred ca exista asa ceva Oricum, exemplarele de SV (650 sau 1000) s-au inmultit. In ultimele 6 luni, am cunoscut/vazut undeva pe la vreo 10 posesori in Bucuresti. Si numarul lor total probabil e cu o idee mai mare. @jonlup Totusi ia pe cineva cu tine care se pricepe. Probelemele mai greu de dibuit sunt evident cele de motor. Daca nu. asculta cu atentie dupa sunete ciudate, daca bate ceva, scoate fum etc. Inspecteaza si cadrul sa cauti semne de cazaturi. Chestii obijnuite. De obicei un motor intretinut se cunoaste. Inca mai citesti aceste randuri? Ce mai astepti, da fuga si ia-ti un exemplar din aceasta superba motocicleta! Felicitari pentru alegerea facuta.

Gata, cine mai face vreo remarca in legatura cu gramatica, de-o parte sau de alta, sta pe bara 2 ore!! PS Si totusi, incercati sa scrieti *o idee mai corect

Tu o sa primesti ciorba cand o sa mai castige si idolul ala al tau niste curse prin Moto GP Si respectiv da, indoim numarul, de ce crezi c-am spalat bine suportul???

Imi place mult directia in care a luat-o 'proiectul tau', chiar daca nu e atat de 'flahsy' ca celalat Monster de pe un topic vecin Sincere felicitari!

Mai intai as dori sa ma opresc fix la clasa 999 (R daca se poate) Mersi frumos de urari!

Nu locuiesc la Polul Nord, n-ar trebui sa fie asa o mare problema, nu?

Ce cum cine unde? Adica latura feminina? Sa stii c-am stat acasa de gay parade I'm straight

Daca o trag un pic de ochi, poate o fac sa arate mai japoneza, nu?

Am citit si recitit manualul, ei intr-adevar recomanda 10w40-ul, insa spun de asemena ca in lipsa de acest ulei, se poate incerca una din variantele de mai jos, dand un grafic in care apare si 20w50. Cred ca o sa sun la service la Suzuki sa intreb

Ma alatur si eu cu a mea. SV 650 S din 99. - 30 si ceva de mii de km - impecabila din punct de vedere tehnic - cumparata cu mici zgarieturi pe partea dreapta (iese la polish ) Urmeaza tobe Two Brothers sau Yoshimura Trioval, pinten sau kitul intreg de carene si monopost! O intrebare: ce ulei bagati pe al vostru? Mie tipul de la care am luat-o mi-a dat un schimb de ulei 20w50. Which is kind of wierd. Cred

Pai eu te-am tras de maneca la salon, dar erai cam prins cu cumparaturile Pe piata mea neagra in State

Vinde-ti SL-ul sa il cumperi

Mersi Anca! Ciorba o gatesc eu, n-am bani acum sa ti-o cumpar

Tanar aspirant cum sunt eu la clasa 1000cc, m-am gandit ca acum este momentul oportun sa fac primul pas oficial. Zis si facut, dupa un scurt popas neoficial si cam ilegal(ist) pe la 400 (promit solemn ca nu mai fac ) am ajuns la urmatoarea treapta. Cum finantele nu-mi ajungeau pentru o sportiva de 600, m-am reorientat spre o mai veche boala, motorul in V (sechele provocate de Ducati ) Din nou, zis si facut. M-am pus pe unele cautari, documentari, ceva teste (multumesc pe cale oficiala celor ce s-au indurat sa imi lase motocicletele lor pe mana) am restrans lista. Si cum un anume SV de 650 statea cam singurel pentru ca proprietarul isi luase alta jucarie, m-am gandit sa imi/ii fac un bine. Luat la intrebari respectivul, pus la colt, interogat inca un pic despre stare/istoricul motocicletei, am zis gata. Si gata a fost Am alergat dupa acte ca tampitii (tipul chiar ma sunase sa imi spuna ca nu le mai gasea ) apoi l-am pus pe el sa mai alerge inca un pic pe la administratia finaciara, pierdut 2 saptamani aiurea ... Am dat banutul si am batut palma. A venit si momentul cel mare, transportul. Dupa ceva tentative nereusite, vreo 3 la numar, am reusit sa fac rost de o masina sa o car acasa. Evident, era cat pe aci sa o dam in bara Nu aveam de ce sa il prind pe Papuc, asa ca am culcat-o pe o parte, peste vreo 3 cauciucuri uzate, si am tras doua chingi peste ea. Improvizatie care a mers de minune, a stat locului tot drumul. Despre ea... Suzuki SV 650 din 99, vreo 30 si ceva de mii de km Stare ireprosabila a motorului (cunosc motocicleta, ex-ul a intretinut-o exemplar) Mici defecte optice pe carena din dreapta Pret .. pomana curata Imi place la nebunie, motor cu foarte multa personalitate, indeajuns de brutal dar si de docil pentru experienta mea. Si imi place la nebunie botul, seamana cu 916-le de la Ducati Am primit numai cadouri la achizitionarea ei, casca si ecipament nou (multumiri doamnei Iancu), cauciucuri aproape noi, un schimb de ulei, sprayuri, antifurt (un lant sanatos) (mersi Bogdan! ) si standerul ala (mersi Gizmo, raman dator ) Cand voi mai pune mana pe ceva bani, o sa schimb toba, Yoshimura Tri-Oval Carbon, sau Two Brothers plus alte mici bonusuri, un monopost, alte semnalizari, pintenul sau poate chiar kitul intreg de carene) Alegeri, alegeri... Astazi mi s-a cam facut mila de ea si am scos-o din garaj sa o cosmetizez sa o curat de jegul de 2 degete de Bucuresti care se pusese de cand nu a mai fost pornita (de prin iarna daca nu ma insel). Am dat jos tot, am curatat inclusiv suportul de numere in asteptarea celor definitive Si am bagat-o inapoi tocmai la timp, ca incepea ploaia Deci... pozeeeeeeeeee

Pacat de ei, Dumnezeu sa-i odihneasca. Cel care a initiat topicul sa le mai puna odata, si cu asta basta. Nu e mare filozofie! Dobrescu cred ca o sa le lase acum. Mai bine du-te cu o lumanare/floare ca asa e omenesc.

Andreea, ai legatura! Eu am vazut recent City of God, regizat de Fernando Meirelles. Recomand cu caldura Combinand un puternic mesaj socio-politic cu un stil regizoral plin de energie si foarte indraznet, acest film este efectiv destinat sa devina un 'clasic' modern. Este pur si simplu unul dintre cele mai geniale filme vazute vreodata de mine.

Vrei sa furi parbrizul touring, nu?

Bai dar ai facut economie la scutece grav daca ti-ai tras Termignoni

Nu, Daytona Twins nu mai au nimic de a face cu Ducati, parteneriatul lor s-a incheiat/e pe cale sa se incheie, fiind considerata nesatisfacatoare Ducati Romania isi va alege in curand una din 3 sau 4 firme din Bucuresti care s-au aratat interesate de o colaborare/de a le reprezenta interesele si imaginea. Ei isi au sediul la Sibiu, insa banuiesc ca nu trebuie sa te duci pana acolo sa comanzi niste nenorocite de stickere de pe catalog Iti dau niste date de contact pe PM.

Sunt mai multe, stiu eu cel putin 6-7 posesori. Fratiorul mai mic este demential (SVul) asa ca TLRul imi imaginez ca este absolut genial. Singurele probleme pe care am auzit ca le-ar avea ar fi voblajele in care tinde sa intre, problema remediabila cu amortizor sanatos de ghidon. Foarte interesant paintjobul, apropo. Sa-l stapanesti sanatos

Intr-adevar, conteaza marca/firma si motorul pe care este montata dar si materialul din care este facuta ( diferenta clare intre aluminiu/carbon si titan). Atasez aici ultimul gand care ma bate cand voi mai da peste niste bani, Two brothers M2 carbon (imi place high mount) pe SVul de 650 (PS Da volumul tare!) Suz_SV650_TBR.wav ..si ca bonus, fratiorul mai mare! Suz_TL1000S_TBR.wav

De la dealerul Ducati pe Romania? Doresti un nr de telefon/adresa de contact?

Two Brothers M5 canister (carbon sau titan) sau Yoshimura TRC/TRS! Am uitat care se potriveau .. Trioval-urile oricum Sau un Tiforce daca te tine buzunarul (cum are Bota pe al sau R1)

Insanatosire grabnica!