Fanel

Hello ! Am tot incercat sa ma uit la forumuri Italiene. Dar pentru astea pana in 2003 (cu carburatie) nu am gasit mare lucru . Doar un manual de service in germana . Piese cine aduce ? Sau unde ma pot duce sa imi verifice si mie socul ala electronic ? Ca probabil imi trebuie si piesa. Cine stie Merci de raspuns si mai asteptam posesori aici sa discutam ! Cat ar trebui sa consume un scooter Burgman de 400 cu carburator ?

Hello ! Eu mi-am luat special pentru iarna un Burgman 400 din 2000 . Adus din italia. Am si motocicleta , dar m-am obisnuit imediat cu scooterul ! E fain ... am facut si un grup special pentru posesorii de Burgman sa ne scriem acolo dar nu am nici un client ! Ma intereseaza si pe mine unde sa il duc la un mecanic , sa ii faca o revizie , sa ii schimb bujia sa incep cu el de la 0 Cand e frig frig ... cateodata nu porneste , cred ca mecanismul ala al lui cu soc super electronic nu isi face treaba cum trebuie ! S-a lovit cineva de o asa problema ? Sau ce credeti ca are ? Mai mult in convenea sa aiba el sock manual cu cablu ... era sfant ! Mai discutam ! Grupul de posesori Burgman aici !

Hello ALL ! Sunt de putin timp posesorul unui scooter Suzuki Burgman 400 din 2000 . Am tot cautat pe forum una alta despre ele dar nu prea am gasit ! M-ar interesa diverse chestii de la cum se schimba uleiul , cum se regleaza relantyul pana la serviceuri , magazine de accesorii . Incet incet sper sa populam cu anunturi utile acest topic ! Multumesc !

Nu ma bag Ca pe 2 noiembrie ma insor si mai fac pregatiri ! Dar am dat gresit pe topicuri si nu vedeam baile termale si am pus o intrebare tampita! Dar apoi am modificat in timp util Success !

E fain acuma am cercetat mai bine

Hello ! Aveti idee ce mai e in Italia? S-au scumpit radierile ? Sau ceva de gen mai mult decat era inainte? Cica acuma dc vrei sa o radieze se fac banii jumate jumate si suma ajunge undeva la 200 euro. E adevarat ? Multumesc !

Dumnezeu sa il ierte ... daca a gresit ceva! Eu personal nu red ca putea gresi ... E foarte trist ... tragediile astea rutiere sunt ingrozitoare ! Il cunosteam de la petrecerile lui Big. Dar ne-am imprietenit cat ai clipi. L-am luat si pasager pana la Ciolpani la motocros ca sa faca el un reportaj pentru Motolife. Motocicletele au fost viata lui ! Ii placea sa munceasca. O facea natural. Imi pare rau ca tot din cauza muncii a murit ! Trebuie sa avem grija mai mare ... e o lectie pentru noi toti . Si eu lucrez la fel cu masina si ma infioara gandul ca as putea sa sfarsesc asa. Cred ca as fi mai impacat sa mor pe moto ! In fine ! Odata am incercat sa ii repar o Java sa aiba si el sa se plimbe , dar nu am reusit . Avea ceva la aprindere. Am fost la el in casa ! Nu pot sa cred ! Daca noua ne e greu fara el , nu pot sa imi inchipui prin ce trec ai lui ! Ar trebui sa fim deschisi si sa ii ajutam cat putem! Era un om de nota 10 ! Va atasez niste poze !

Probabil senzatia este ca aerul e de 6 grade . Mai dau si astia la meteo vara ca afara sunt 30 de grade si se simte ca la 35 )

La 15 grade nici nu e vorba de aburit ! Aia mari raceri stiau care e treaba ! Teoretic sub 12 grade se abureste viziera, si daca e un plastic mai bun chiar la 8-10 . Dar imi propun sa imi iau niste tzoale perfomante si sa mai maresc sezonul moto, sau poate chiar un scooter de iarna Tu la ski nu ai viziera cu geam dublu ? Sau bagi si acolo viteza de rupi ? Sau nu schiezi sa nu faci "romantism" ? Iar cum e vremea acuma , dimineatza indur 5 grade si cand e ziua si mai fac una alta sa fie 10-15 ! O sa incerc folia in prima faza !

Interesanta ideea ta ! O sa incerc prima data asa ! In interior sterg rar visiera oricum . Sensibil e si pinlokul la stergere ! Niste indicatii mai exacte ?

Am vazut pe internet un post pe un forum despre cum sa iti pui PINLOK la viziera ! (aici) Acuma ca tot a venit iarna ... as incerca pe viziera veche sa imi pun . Am o casca AGV Flyer. La ei pe siteul oficial nu am vazut viziera cu Pinlokc. Au doar una anticeata, dar cred ca e un tratament ciudat. Nu stiu cat de eficient poate fi. Ce vream sa va intreb : - de unde gasesc pe la noi dispozitivul fara viziera - a mai incercat cineva aceasta manevra - cine are PINLOCK e multumit ? e util ? Am gasit la louis un cod 20017175 care e pentru Nolan si as incerca sa il adaptez pt AGV ! Ce ziceti ? Multumesc !

Am fost si eu . A fost fain ... Ploiestiul e cel mai tare, ca in fiecare an ... Nu ma intereseaza ce club organizeaza trebuie sa aiba grija si sa se dedice vizitatorilor. Cei de la Heavy Riders au demonstrat ca se poate ! Sariti cu poze !

Hello ! Astazi vine cineva ?

Vin si eu !

Ok ... Nici o problema Vorbim joi !

Hello ALL ! Nu am mai scris de mult ... am fost ocupat ! Am avut si cu ce ... pentru ca o sa ma casatoresc sambata ! Si as vrea sa va invit la parada Moto ! Mai multe detalii discutam joi (la intalnire) sau miercuri (la arc) . Mi-ar face mare placere sa veniti cu mine la primarie ... sa bulucim pe acolo casatoriile cu turatiile motocicletelor ! Gasiti totul pe http://nunta.vladu.net ! Intalnirea ar trebui o sa fie Sambata - 16 august ora 15 la arcul de triunf . De acolo se merge la casa de cununii a secotrului 1 ( foarte aproape ... 100 M ) Si apoi in cartierul Aviatiei unde se va servi la bloc bere fara alcool . Bine inteles la primarie un paharel de sampanie , fursec !

Cam asa mi se intampla si mie . Acuma imi merge ok . Parca e alta motocicleta. Pe cutia senzorului vad ca scrie : 5FL-85885-02 si mai mic sub cod : K070215A 1PC . Si e produs de Mikuni. Deci daca gaseste omu ala cod asa o fi mai bun . Le-or mai fi schimbat sau nu am eu fisierul de piese de schimb bun . Nu mai gasesc hartia . Am pus-o bine de tot de nici eu nu mai stiu unde e !

Hello! Eu am schimbat recent senzorul TPS . (Trothle position sensor) . M-a costat cam 500 de lei la Yamaha Otopeni . motocicleta mea facea parte din seriile cu problema dar nu era cumparata de la ei si am platit . A fost o ora de manopera 17EUro si vro 130 sensoru . Nu stiu ce cod o avea clar pe factura dar in cartea de piese de schimb are codul 5FL-85885-01-00 si denumirea de Throttle Sensor Assy . Senzorul este practic un potentiometru si este asezat in capul axului care roteste clapetele de admisie. Ca orice potentiometru se strica si face un bruiaj care cade turatia la motor. Problema e ca poate ramane si accelerat . Dar cele mai dese simtome este variatia sau caderea relantiului. Senzorul este destul de capsulat , si izolat cu rasina , nu poate fi curatat ca un potentiometru normal . Cand il montezi mai trebuie sa verifici o intrare in computerul de bord si senzorul sa aiba valoarea 17 parca la punctul 0 (neaccelerat ) si 100 la maxim acceleratie . Asta probabil o sa stie mecanicul ! Atasez pagina cu schema explodata .

Si eu am trait asta ! Eram in magazinul moto care era (sau este) in pavilionul H (Herastrau) . Ma uitam la manusi , si era o mama indoliata , care ma intreba dc sunt bune masnusile ... Ea probabil cumpara haine pentrul fiul ei care a murit in acident . In traditia crestina la un an de la moartea cuiva se ofera haine . Tot la fel mi-a spus sa am grija ! Asa ca grija sa aveti si voi !

Eu va salut din frumoasa si friguroasa Rusie ! Sunt cu serviciul in deplasare pana pe 18 probabil maxim 27! Va spun zambind success si va doresc sa¨va creasca numarul¨ ! Ciao

E interesant sa se mai afle cate ceva din trecut . Dc tot ai reinviat topicul , spune-mi si mie ce mai face domnul cu clio tinere nepot ? Imi pare rau pentru tine . PS: Cand am citit, bine inteles ca nu m-am uitat la data si am crezut ca s-a intors Baiazid acasa si face bine pintre motociclisti !

Pai si sa le numere cine e curios Asa mi se pare corect ! Decat sa pui un topic dasta interogativ , mai bine numarai si scriai cati sunt . Sau completai la lista aceea neagra . Nimeni nu vrea sa faca nimic Asteapta mura in gura ! Si la final OIP (odihneasca-se in pace) pentru cei decedati ! In opinia mea moare unul pe saptamana !

Eu nu il stiu pe Apasu ! Scriu mai incolo dc vin sau nu Teoretic vin !

Sau poti vorbi cu ei sa le-o trimiti prin fax ! A inceput sa mearga faxul la institutii dastea de stat ! Sunt foarte mandrii de el acuma, cand la o companie normala e pe cale de disparitie !

Da ... e plin de smekeri . Asa e in viata ! Mai ales ca pe drumul ala E85 e doar o singura banda pe sens , cealalta e de urgenta si regulamentar nu ar trebui folosita decat ca atare. De multe ori mi-au dat oameni flesh , desi era linie dreapta , marcajul era discontinu si din fata nu venea nimeni. Nu inteleg care era problema lor. (De ce sa incalc eu regulile sa merg pe banda de urgenta ca sa treaca ei fara efort ? dc tot sunt asa smekeri sa puna semnal sa accelereze sa schimbe viteze plm , ca daia conduc !) Cate odata ma dau la oparte cate odata nu , si culmea dupa ce ma depasesc regulamentar , fac smen , pun frana .... ce sa mai ... " Niste Tarani " . Dar pana la urma pocnesc (cu masina - am dacie ) pe unu dasta , care ma depaseste pe linie continua si se baga brusc sau ma preseaza. Altfel nu ii poti invata !