Sari la conținut

Fanel

Super Membru
  • Număr conținut

    548
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Fanel

  1. Pai le pot pune rapid. Nici nu imi dau seama ca am husa. Ea are un cadru mai tare pe marginile alea de jos ca sa atarne si sa nu te incurce cand pui picioarele jos. Iar caldura, nu pot spune ca o retine. Nu mai simt curent nimic. Este dintr-un fas (fash - nu stiu cum se scrie) tare si pe dinauntru are o parte captusita, pe care o poti da jos la primavara. Cand o pun, partea aia care sta pe sa imi vine pe piept, iar partea acea care acopera toata saua intra intr-un buzunar. De exemplu acuma merg ca omu in blugi si adidasi + geaca moto de iarna (in dimineatza asta de exemplu). Am luato de la omul acela GINO care a scris mai sus. Acolo ai preturi si detalii , lista de compatibilitati. Eu am dat ~270lei pe ea. Modelul D.
  2. Eu nu ii fac o procedura speciala. Ori ca sta iarna ori vara e tot aia. Asa am obisnuit-o. In opinia mea nici lichidul de racire nu ar trebui sa il schimbi anual. In rest ar fi bine sa aiba rezervorul plin , lantul uns, bateria in casa, ideal sa nu stea pe roti ( pe stander ceva) . Oricum pana acuma eu in primavara am pornit-o si m-am plimbat cu ea. Doar schimb uleiul si filtrul de ulei. In rest nu umblu la bujii, injectie, sau alte dastea.
  3. Toata lumea vinde tot asta e clar ! In rest ce mai faceti ? Ce v-ati mai cumparat la scule ? Le-ati pregatit de iarna ? Le-ati garat ? @zircon : nu mi-ai zis treaba cu sincronizatul injectoarelor @Horia_D si @vane - ce ati facut cu senzorul tps ? "pe vremea mea" acum 1 an sa zic l-am schimbat aici la bucuresti cu vro 550 (senzor plus manopera) . De atunci imi merge ok motocicleta. Inainte mi se oprea in trafic pur i simplu . Murea. Cateodata chiar trebuia tinuta accelerata sa porneasca ( adicaa sa fie potentiometrul in alta pozitie) . Este explicat inapoi in topic toata procedura ! success si iernat usor !
  4. Eu acum mi-l pregatesc de iarna ! Imi iau cauciucuri si pelerina sa fiu un real italian pe scooter Taiwanez !
  5. Multumesc ! Asta cautam ! Mie imi trebuie un Pro Leg varianta D. O sa te contactez si personal ! Merci ! Mesaj completat Mi-am achizitionat husa . E misto de tot. Buzunare, ariciuri clame. Merg ca boieru acuma. Am noroc si ca scooterul are niste gaurele si atunci cand se incalzeste imi baga caldura la picioare ca la masina!
  6. Suntem exact atati cat trebuie ! Am vazut ca deja ne ajutam intre noi (Marius pe Vittore) ! Iar rostul unui alt forum chiar ca nu are rost ! Asa ca strangeti randurile aici ! Iar intulnirea e bine duminica la circ . Sa nu facem alta a maxiscooteristilor ! Si bine inteles miercurea la arc ! Se mai poarta si intalniri pe marca (de exemplu eu cu motocicleta fz6 aveam joia la Academia Militara) ! Success !
  7. salve Mariusica! Am tot ce imi trebuie in materie de echipament moto dar vream o husa sa merg mai lejer imbracat! Plus ca ma stropesc masinile pe super echipament ! Ca de luat si husa de ploaie pt 15 minute de mers pana la office e aiurea! Ma echipez 10 min merg 15 si ma dezechipez 10 min ajung la timpul de mers cu metrou!
  8. Vine iarna ! Cum ramane cu pelerinele ? Topicul e destul de vechi vad Dar n-am apucat sa imi iau pelerina si am nevoie neaparat . Ce facem ? Cine mai aduce ? Am dat un mail la customshop.in ala dar nu mi-a raspuns nimeni . o sa si sun zilele astea dar na . Alte idei ? Multumesc !
  9. Pt marius: Il mai am! Merg mereu cu el in oras! Cu motocicleta dc am mers o saptamana anu asta! Si 3 iesiri in afara! Yup e super ok! Am fost si la Portocala la o inspectie si a fost multumit de el! I-am schimbat doar uleiul de transmisie si am curatat filtrul de aer! Success!
  10. Bravo coane ! Felicitari ! Sa o stapanesti sanatos ! Abea astept sa o vad sa vad cum merge !
  11. Hello ! Explica-mi si mie cu sincronizatul injectoarelor. Ai o procedura? In ce consta practic si cine le-ar desincroniza in timp? Eu nu i-am sincronizat niciodata si sunt multumit dar na Stiu ca am avut motocicleta cu carburatoare si alea ar fi trebuit sincronizate (dar bine inteles ca nici pe alea nu le-am sincronizat niciodata si tot fericit am fost) dar mi-am luat cu injectie special sa nu mai sicronizez Merci !
  12. Foarte ciudat . Nici nu stiu ce sa zic. Eu cred ca exista aparate care masoara in timp ... genul osciloscopului dar cred ca sunt foarte scumpe. Doar sa gasesti ceva de imprumutat de pe la un electronist ceva. Dar nu imi imaginez ce ar consuma curent inopinant. Nu stiu ce ar putea face scurt. Am atasat din manual partea electrica (daca nu o ai) ! O sa ma uit si eu si ma mai gandesc ! Sa ne tii la curent cu rezolvarea problemei ... poate o fi util si pentru alti oameni (desi nu cred ca o sa citeasca nimeni 200 de posturi ... ca e mai simplu sa intrebi) Success ! electrice_fz6_part1.pdf electrice_fz6_part2.pdf
  13. Ce spui tu este destul de ciudat. Ori bateriile sunt proaste ori nu masori corect curentul cand motorul este oprit ! Cel mai bine si simplu poti sa inerci sa scoti o borna cand lasi motorul oprit si vezi daca e de la baterie sau de la motor. Deasemenea poti verifica si daca incarca corespunzator. Adica nu poti fi sigur ca motorul consuma bateria cand sta. Poate o supra incarca in timpul mersului si o strica. Tu ajungi acasa o opresti si dimineatza nu mai porneste! Asta nu inseamna ca s-a descarcat in timp ce a stat. Cel mai bine te duci la orice centru de cumparat baterii si iti fac ei masuratoarea . Si la curentul consumat pe oprit si la puntea redresoare. Iii cinstesti sau cel mai simplu cumperi o baterie noua ... daca tot cumperi 2 pe luna ! Iar ca tips asa pui aparatul de masura pe volti curent continu (20V) si pui pe bornele + si - ale bateriei . Apoi pornesti motorul, apoi turezi. Tensiunea ar trebui sa fie undeva la 12v cu motorul oprit si undeva la 14 volti cu motorul pornit indiferent de turatie. Daca creste peste 14 e nasol si inseamna ca motorul supraincarca. Ca sa masori curentul in stationare treci aparatul pe amperi curent continu si desfaci doar o borna a bateriei si inseriezi aparatul intre borna desfacuta si borna bateriei. Valoarea trebuie sa fie apropiata de 0. Cu cat mai mult cu atat mai nasol. Ar trebui sa aiba ceva consum probabil 50mA . (nu porni motorul in timpul masurarii curentului, ai sansa sa strici aparatul) ! Mai sunt aparate cu bucla care masoara curentul fara sa mai faci inserierea.
  14. Pai daia zic . Tin minte ca ti-ai manifestat intentia sa te plimbi cu el, dar nu s-a materializat ! Te sun azi sa vad pe unde sunt si eu !
  15. Am auzit de el! A fost concurentul meu la un momendat cand am vandut Burgmanul! La ceas sunt umblate 100% dar nu de el! Asa se gasesc in afara ! Si al meu avea 20000 dar nu eram sigur de ei! Acum nici ne e important! Daca merge si domnul Vittore e multumit de el eu sunt multumit! Omul e ok ! Stiu ca un potential client de al meu ma compara cu omul din arad ( era in contact cu el telefonic si parea ok). Deci cel mai bine te duci, verifici, si daca are acte, iti place, il iei! Nu? Cu kymco al meu yup 250 cand te dai? Poate iti place!
  16. Salutare ! Ce mai invartiti? Ce facem duminica asta ? 30 august ? mergem la circ ?
  17. Nici chiar asa Aia au apucat sa vanda si bilete
  18. Fanel

    cumpar scuter

    La si vandut de vro 3 ori! Oricum acum am citit si eu Omu vrea de 2000 lei si oamenii aici ii ziceau ca nu are ce sa isi cumpere cu 200 euro noi sa fim sanatosi ! la 8000 de yeni aveti ceva ?
  19. Sa se odihneasca in pace ! Ce e scris mai sus este miscator si poate chiar adevarat. Dar mi se pare aiurea sa il aparam .... daca a gresit . Gandeste-te ca puta lovi un alt motociclist nevinovat ! In cazul asta ce faceam ? Pe cine ajutam ? Pe amandoi? Eu zic ca fiecare cu ai lui ! Normal ca prietenii lui ar fi donat si poate au si facut-o . Dar na . Asa e in tennis. Nici nu stiu daca avea user aici .... probabil ca e important sa ai si user pe motociclism sa primesti sange cand ai nevoie ! Eu cand am fost incepator am mers incet. Am fost prost ? Am citit sute de posturi , despre accidente , ERAM RESPONSABIL si uite ca prin noroc am supravietuit 4 ani de atunci. Despre morti numai de bine ! RIP again !
  20. Salutare . Acuma ma uitam si eu pe net la aceasta motocicleta . Ce mai faceti ? Cum va mai merge ? Ati avut ceva probleme ? Tot nu am inteles (asta e si scopul acetui post) cum e pana la urma ? Se simte cand schimba vitezele ? ca la masina automata ? Sau e ca la scooter continu acceleratia ? Daca mergi la o viteza constanta in modul manual sa zic .... si dai o treapta in jos se face frana de motor ? Sau cum se face schimbarea celor 7 trepte ? Doar din turatie ? Sau e pe pinioane ? Si inca ceva ... cam cat consuma ? Merci !!!!
  21. Ce capacitate iti trebuie ? Intreb si eu asa sa completez anuntul si sa il ridic !
  22. Imi retrag oarecum cuvintele despre Sama Service Roti si ITP . Sunt foarte exigenti !!!! Tocmai a fost un prieten si l-a respins ca avea cauciucul pe spate putin mai mare decat scrie in talon. Ce e curios ca acum 2 ani a facut revizia tot acolo si avea acelas cauciuc .... Deci nu e vorba ca respecta legea (poate l-a respins pe buna dreptate) ... odata sunt buni odata rai Cum iti e norocu ! Nu stiu daca fac figuri daca nu ai tobele bune .... asa a va rog sa evitati !
  23. Poti incerca cu o cheie de dacie 1310 de la portiera . Al meu givi are o cheie de dacie si merge. Bine poate e copiata dupa cea originala dar poate ai noroc ! Sa ne tii la curent !
  24. Pentru cei din zona de nord puteti sa facei la Sama Service roti pe Soseaua Pipera pana in Directia de permise si inmatriculari pe dreapta. Costa 75 de lei ! Dureaza vro 40 minute . Ca asa e timpu lor minune de la rar . Nu face nimic. Doar stai si bei cafea gratis
  25. Fantastic !!!!!!!! Am vazut si noi "de ce merge" ! Esti tatic ce sa mai zic .... Cred ca nici la service la Suzuki nu au asa mecanic priceput !
×
×
  • Creează nouă...