Andyatf

Futu-i...sunt din ce in ce mai tentat sa vand motorul si sa imi cumpar un aro si sa ies la vanatoare de dobitoci care "nu te vad"

Ultimele stiri din spital :- din ce am mai aflat acum de la Razvan la telefon, baiatul a ajuns cu degetul mare zdrobit iar leziunile piciorului sunt foarte grave

Mai degraba as numi-o ruleta ruseasca. Offtopic- te-am vazut vinerea trecuta, incepuse sa picure binisor si tu pareai destul de suparat pe motorul ala dupa cum ii dadeai

Din nefericire nu cunosc mai multe detalii...In timp ce profesorul efectua vizita medicala, in salonul in care este internat Razvan, a fost chemat in sala de operatii pentru motociclist

In timp ce vorbeam cu Razvan pe YM mi-a spus ca profesorul a fost chemat in sala de operatie pentru ca la Floreasca a mai ajuns un motociclist cu fracturi , artere rupte si multa piele lipsa de pe un picior. Baiatul la ora asta se afla pe masa de operatie. Daca stie cineva mai multe detalii poate le posteaza si aici

Salut Intreaba la reprezentanta cat costa...s-ar putea ca odata cu picarea plombelor sa nu ti se mai para asa de mult 100 de ron cele de la louis..

Daca tot s-a deschis acest topic am si eu o intrebare la acest capitol. Am un prieten cu un SRAD de 600. Daca porneste si o lasa in ralanti cu farul pornit este OK...marea surpriza este ca atunci cand o accelerezi intensitatea farului scade. A mai patit careva dintre voi asa ceva sau banuiti care este cauza?

WTF!!! Abia a inceput sezonul si s-a si umplut rubrica de accidente. Mi-e si frica sa mai ies pe strada

Salut...mi-am dat seama, eu sunt cel care a venit sa ajute Dupa prima operatie oasele s-au aliniat foarte bine, medicul a fost incantat de rezultat. Prietena mea a stat mai mult de vorba cu medicul si i-a aratat radiografiile inainte si dupa operatie, cum erau tibia, peroneul si glezna (3 fracturi). Or sa mai fie 1 sau 2 interventii chirurgicale. Suntem alaturi de Razvan si speram sa il vedem dupa gratii pe dobitocul care era sa il omoare

Revin cu poze de ieri de la spital si piciorul buclucas

Reportajul a fost prezentat de catre antena 1 la observator la 7:30 si la cel de la ora 13...mai departe nu stiu caci am plecat la spital la Razvan.

Nu a luat nimeni vitezometrul de la locul accidentului. El a ramas in pozitia initiala pana cand s-au finalizat cercetarile la fata locului de catre politie si ni s-a spus ca putem lua motocicleta. Singurul operatie efectuata motocicletei a fost scoaterea bateriei pentru a nu lua foc motocicleta din care se scursese ceva benzina

Razvan este un motociclist cu experient si foarte cumpatat. Cred ca manevra masinii a fost foarte brusca deoarece din spate se apropia si un autotren; Razvan a incercat sa il evite trecand pe contrasens, dar masina nu s-a oprit ci s-a proptit perpendicular pe axul drumului cum am mentionat mai sus.

Acul vitezometrului arata 40-42 de Km/h

Numele motociclistului este Razvan Georgescu. Motocicleta este un CBR 900 Fireblade negru, iar numarul este DB-20-BIB. Nickul sau pe forum este RazvanBiban. Aseara a iesi sa se plimbe putin si a luat-o inspre Bucuresti. La aproximativ 5-6 Km de Targoviste de pe partea dreapta unde era oprite 3 masini o solenta a efectuat viraj la stanga fara sa se asigure peste linia continua pentru a intra intr-o curte. Solenta a ajuns perpendicular pe axul soselei blocand astfel orice portita motociclistului. Impactul s-a produs in zona stanga fata a portierei unde piciorul motociclistului a fost zdrobit, dupa care a fost proiectat in santul adanc cam de jumatata de metru . Motociclistul are o tripla fractura deshisa de tibie a piciorului drept. Respectele mele pentru cei de la salvare care au ajuns in cateva minute la fata locului. Baiatul a fost dus aseara la Floreasca unde la ora 0:30 de minute a suferit o interventie chirurgicala din care a iesit la ora 4. Tipa care oracaia si facea ca toti dracii nu era pasager in dacie...era o ruda a celui care a produs accidentul.

Si daca tot s-au scris 11 pagini de pomana, poate se gaseste cineva pe forum care sa ma lumineze si pe mine intr-o privinta...de ce va zbateti atata sa demostrati care este mai buna? Diferentele la ora actuala intre modelele varf de gama ale diferitilor producatori sunt infime. Chiar si conduse de piloti cu experienta muuuullllta pe circuit aceste diferente sunt foarte mici....asa ca, ce va face sa credeti ca pe drumurile noastre de cacao intesate cu conservari redusi mintali a caror mana pe volan se misca mai repede decat le merge lor mintea (aici vezi emisiunea spaima soselelor de pe prima ) , ar conta ca unul dintre modele este cu 1-2 zecimi de secunda pe un tur de circuit??? Parerea mea este ca pana la urma alegerea motocicletei depinde mai mult de gusturile fiecaruia decat de performante.

Pentru ca sunt mai multi???

Ce bulan sexy ai nenea da mai trebuie lucrat cu ceara depilatoare

Parerea mea este ca un redresor ieftin nu face decat sa iti omoare bateria. Metoda de incarcarcare a unui acumulator Pb-Acid este una mai speciala, in 3 etape: 1- se aplica un curent constant pana cand elementii au ajuns la o anumita tensiune (2.3-2.45V) 2- dupa ce s-a atins tensiunea mai sus mentionata redresorul trebuie sa stie sa aplice o sarcina variabila astfel incat tensiunea sa ramana in parametrii. 3- cand se va atinge incarcarea 100% incarcatorul va trebui sa descarce cam 3% din acumulator pentru a proteja placile de corodare. Sper ca asta a fost de ajutor

Prietene te otzarasti degeaba...o tot dai de gard ca de ce avea masina 100...ia ia-o usurel matale prin metoda deductiei si ai sa vezi ca motorul avea viteza mai mare decat cea a autoturismului. Si mie imi pare rau pentru motociclist, dar asta este....cand te urci pe motor stii ca sunt sanse sa ajungi la spital sau acasa in patura adus de altii P.S.- Ce ma amuza primadonele moraliste de pe forumul asta care o ard pe DN1, autostrada, trec pe rosu prin intersectii si dupa fac pe ingerasii...in acest context campania anti accidente esteo pierdere de vreme pentru ca in umila mea opinie respectul se castiga in trafic si nu prin bannere, tricouri si stikere. Muuuuuuulta Bafta

Am mai auzit versiuni cu....uite nene cum il taie pe ala pe jumate...de fapt resturile acelea daca vei privi cu mai mare atentie o sa vezi ca sunt de la carena

Neeehhh..stai linistit...suntem amandoi la fel de varza. Comunitatea posesorilor de speeduri in Targoviste este foarte restransa si cu totii suntem prieteni buni. Ne mai intepam si noi cate un pic sa mai treaca vremea, sa se faca naibii cald odata, sa mergem sa ne dam cu rasnitele si sa nu mai frecam menta la calculator

I cannot take your dreams away...all I can do is crash them

Ce discut eu cu tine ar trebui sa ramana private... Nu de alta da ar fi jenant sa afle lumea si sa te vada spalandu-mi motorul

Sure...inca mai speri la o revansa impotriva mea...