cmd

e panarama servant nu te poti da tare sa fortezi pt ca o sa cazi,e asfaltul lucios

adrian sunt prea in <3 cu k5`ul ,are o ciclistica de ma da pe spate, dar imi place sa discut pe tema sp2`ului comparativ cu alte V-twin`uri ,vanzare buna ,nu se leaga nimic ?"bordul mai e odios? "

asfaltul e panarama ,lucios,vai de noi,nu avem ce sa facem ,eu vroiam doar sa-i arat sp2`ul

eu ziceam ca apare si motocicleta lui servant @00:55 ,fiecare de ce-l doare ><

verifica asta servant

argumente pro-contra : sp2 vs 999'04

pt honde sunetul este mai amplificat putin,nu stiu din ce motiv ,am avut pt o perioada scurta de timp un 929 si identic cum ai spus facea,am mers pe destule honde majoritatea faceau asa cand cuplam treapta unu din neutral,daca pui pe cineva sa faca operatiunea asta de pe motor si sa te uiti parca si lantu se misca putin si eu am ramas uimit

ai reusit sa-ti mai cumperi ceva?

FELICITARI pt calatorie,am vazut topicul tau inainte de plecare ,a intervenit o lucrare de ultim moment in curte(o magazie de daramat si construit cu niste meseriasi grabiti)ma gandeam sa te contactez sa ma aduni si pe mine dupa dn1 SUPERB

va rog eu sa incetati,mai sunt multe lucruri pro/contra de aflat despre RC51! ><

iei curbele prea incet ,in rest e ..misto filmu

Garcya in mare parte ai dreptate nu te contrazic si eu poate daca am posibilitatea de a da +1000E pt o motocicleta SS`iva echipata cu abs o sa dau ,pt ca inteleg ca este de ajutor in situatiile mentionate de mine + multe altele(nepravazutul) mersul pe circuit(pilotajul) te ajuta 1000% si pe strada,daca trebuie sa eviti un obstacol iminent si nu faci bodysteering poti sa te.... pe el de counter-steering in secunda 2 alaturi de ABS ,voi va bazati pe frana insa de multe ori va da dmg total cu sau fara abs,vedeti totul de evitat numai si numai prin franare nu prin tehnici de pilotaj ,unde gresesc cei care au cazut cu motocicletele echipate cu abs? ma retrag din discutie,ma scuzati ,imi cer scuze baieti&fete daca am deranjat cu ceva >< numai bine Doamne ajuta

acum ti-am citit semnatura bec`ule ,am uitat INSTANT de toate rautatile =))) ,n1

ca sa reduca riscurile de pierderi materiale si de imagine ,$$$EEE etc.... de a abandona cursa/calificarile cei din motogp sau alte competitii nu dau nume ,imi pare si sincer rau ca spun aceste lucruri pt ca suntem foarte departe de subiect cu asa ceva ,suntem pe langa subiect dar sa te linistesti facand genul asta de comparatii,crezi ca nu puteau sa le puna un amarat de abs motocicletelor sa nu mai piarda pilotii roata fata de N SI N SI N ori pe o franare mai accentuata/tarzie/aplecat cateva grade? Tu-I suspectezi inginere pe cei de la EBC “ca sunt vorba multa” si te apuci sa-i faci baiatului comparatie cu motogp`ul? trebuie sa intelegeti un lucru ,baiatul vorbeste de un stil de pilotaj in afara orasului care alaturi de abs,asc nu dau factorul de fun dorit de el,in cele mai multe cazuri il incurca,voi vorbiti de altceva pur mecanic,stiintific sau cum se numeste si chiar inteleg ca abs&asc`ul va/ne ajuta si este de ajutor in unele situatii insa voi vorbiti de mers cu motocicleta si plimbare in mare parte @peisaj,taraitul b3s1n1lor prin bucurestiul minunat sau orice alt oras,liniute intre semafoare cu taximetristii grabiti sa ajunga la comanda, fara curbe,apexuri,ace de par si mai stiu eu ce abordare corespunzatore a virajelor. aoleu nu avem abs, ce sa facem nu putem sa iesim din mersul nostru,nu putem sa ne autodepasim fara asa ceva,e cheia succesului,asta-mi lipseste ABS`ul in rest sunt SPIRT va rog eu ...terminati cu prostiile THE LIMIT IS YOURS,restul e cancan PUNCT sau daca nu ... mult mai agreatul Traction Control for $1,000! Plug and play TC for anyone

ma uit la motocicleta...E NIMIC, ce am putut sa-mi dau seama ca toba era stoc,furca de fata era normala(nu upside down),posibil honda ca ea are prinderea de toba in felul ala Dumnezeu sa-L ierte

urmaresc topicul de la inceputuri,baiatul a zis clar si raspicat din primul post parerea lui despre abs,asc si vad ca e pe aceeasi trasa si acum ,eu unul ce am inteles ca vrea sa ne spuna din ce am citit : factorul de fun nu este asa de mare cu aceste 2 sisteme pe un drum serpuit + senzatiile adiacente transmise de aceste sisteme cand tu esti invatat cu un anumit stil de pilotaj si ele lucreaza/intra "prea rpd"

da va dati seama pilotii vechi care nu au avut parte de asa ceva ce mustrari de constiinta au toti ,bai frate daca alergam si noi cu toate sistemele astea era imposibil sa nu iesim campioni,astea ne lipseau kidding parerea mea este ca abs`ul pt moto este foarte bun cand iti tarai basinile de colo colo mai ales pt cei care merg in oras,cand vrei sa faci de performanta nu-i vad rostul

inseamna ca aman2 am inteles filmul pe dos ?!!!??? , imi pare sincer rau ,eu incercam sa fiu de partea ta si-n mare parte iti dadeam dreptate dar acum ce sa facem,te las sa te lupti cu morile de vant The Limit is Yours

The Limit is Yours un filmulet cat o mie de cuvinte

crezi ca-si au rostul duelurile astea aici fesule?noi muritorii de rand nu o sa te mai ajungem in 1000 de ani cu turboul tau

speram sa te intorci si sa postezi ca ai rezolvat problema ><

daca nu-i place uleiul putea sa fie si de 2h schimbat,am patit asa cu un r6`08 cumparat nu avea nici macar o problema ,am schimbat uleiul si o scoteai greu pe neutral daca era in turatii semn ca nu-i placea uleiul nou pus,nu stiam ce a pus vechiul proprietar si a fost pus in motor ce era recomandat de producator etc... r6`le dupa 2006 o motocicleta problematica asta e statutul ei ,vorba aia ..."Asta ar recunoaste-o si barbatii si femeile, indiferent de situatie. ... "femeie" sunt multe " frumoase" goale pe dinauntru" face probleme doar sub greutatea ta deci este vorba cred de un "intinzator" ceva

A. Si in copilarie am auzit de 2 frati gemeni (nu pic-poc) care au taiat cadrul la bicicleta k sa schimbe lantzul. Ce am patit cu acesti 2 indivizi care aveau un 600rr handspree(motocicleta nu era a lor,era a unei cunostinte,am auzit prin cineva de oferta) la vanzare si ma abureau ca nu pot sa vin sa-l vad ba ca nu sunt in bucuresti cand vroiam eu sa ma duc ,ba ca sunt cu treaba prin oras pe nu stiu ce strazi si nu pot sa ajunga,ba ca nu e nimeni acolo etc,vorbind inainte @tel stiind ca plec de acasa cand am ajuns in buc nu-mi mai raspundeau @tel,intr.un final zic lasa ca va astept acolo sa veniti pana diseara... am gasit atelierul lor de tamplarie + ei erau DEJA acolo eu ajungand nici dupa 5 minute cand mi-au raspuns ultima data si ziceau ca nu stiu prin ce fundatura a bucurestiului sunt,ce sa vezi/auzi cand s-au trezit cu nebunu acolo "ne pare rau,acum 15 min a gasit proprietarul pe cineva sa o vanda,motocicleta nu mai este de vanzare" de unde .... motocicleta avea cateva elemente lipsa/desfacute ,zic tu-ti bati joc de mine?motocicleta asta ziceai ca e in mintile ei?pe strada asta erai tu acum 5 minute de nu puteai sa ajungi?vroiai sa o faci "tipla"...dar cand?,eu intrebam ce DOT sunt niste cauciucuri si cel cu care ma certasem si cu care vorbisem @tel raspundea 1.8.1.6 ,zic DOT nu PREASURE, am plecat dupa aceea ca ma duceam @puscarie ,eram plin de nervi

ai verificat daca tija este pusa in pozitia corecta?deci totul se intampla sub greutatea ta ,ai un punct de plecare,mergi la un mecanic iscusit(TNG) si rezolvi problema

este cel mai bine aladin,nu o da pe nimic