Sari la conținut

cmd

Super Membru
  • Număr conținut

    5.363
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cmd

  1. Georgica vorbeste cu disabled_cata & solo_gsxr poate au ei
  2. esti dat naibilor,astept airtechul sa vedem cum iese,sunt tare curios > < felicitari
  3. cmd

    N-am crezut vreodata...

    sa te bucuri de viata ! Sanatate multa ,Doamne ajuta
  4. cmd

    N-am crezut vreodata...

    Dogg ma bucur enorm pt tine,sa-ti dea Dumnezeu sanatate si sa te recuperezi complet,foarte bine ca ai postat poate mai trezesti ceva in sufletele multora care cred ca lor nu li se poate intampla,sa-ti traiasca fetita ce echipament de protectie purtai in afara de casca?ai idee aprox ce viteza aveai?k5`ul e facut varza , pulbere fina SANATATE MULTA numai bine Doamne ajuta
  5. aveam placute brembo noi pe motocicleta,furtune racing,lichid schimbat aerist tot,nu-mi placea neam cum frana motocicleta a pus noul proprietar la recomandarea lui TNG CL SBK5 ,prietenul meu a ramas fara permis si am fost sa scot eu motocicleta din service ,nu-mi venea sa cred cum frana motocicleta cu care mersesem 2 ani panarama cu franele,sunt dementiale placutele ,recomand!
  6. e super danut! extraordinara ,felicitari
  7. eu te sfatuiesc sa nu o vopsesti daca sunt carenele intregi si colorit original ca din fabrica ,asta daca nu vrei sa pierzi prea mult la revanzare mult succes,hai cu airtech`ul sa vedem cum iese
  8. astea sunt discutiile constructive pe forum nu "flameurile"
  9. prin janta ideala inteleg ce recomanda producatorul ,nu pe ce se recomanda/alearga la curse urmaresc BSB in ultimul timp de acolo am aflat ca cele de 600 merg pe 180/60 si o fac extraordinar ,toata lumea e multumita si eu cred in sinea mea din ce spun oamenii pe forum ca este super super buna alegerea 180/60 pe o janta de 5.5" eu daca aveam 600 alegeam 180/60 fara sa ma gandesc prea mult pe 5.5" ,daca am 1000 si 6" aleg 190/55 nu 200/55,multe modele nu au beneficiat de tehnologia actuala a cauciucurilor,au evoluat enorm Cesar eu nu sunt in masura sa vorbesc cu tine despre asa ceva ,imi cer scuze ,am prea putine informatii ,cum sa ma contrazic eu cu tine cand eu te intreb in legatura cu asta multumesc mult de tot
  10. multumim mult de tot pt informatii Cesar ,nu am stat sa te contrazic ,nu-mi sta in caracter si nici nu sunt in masura sunt atehnic,ai vazut ca eu te intreb si pe tine ,doar ca ai zic ca pirelli sigur recomanda janta de 5.5" pt 190 si am vrut sa updatez informatiile numai bine Doamne ajuta poza aceea pe care o expui nu este facuta pt profilul cauciucului pe o janta de 5.5" , ci profilul diferitelor dimensiuni pe o janta ideala !
  11. daca e vorba de motocicleta aceea cu "clipul" are toba originala ,nu e taiata poate in interior sa fie scose sitele dar nu cred,e prea mare bataie de cap si suna a tabla goala daca era
  12. e super titanul taiat,asa fac "tinerii" taie toba in speranta ca o sa se auda mai tare =>in final ca fac mai mult rau decat bine ce tampiti si producatorii de tobe,nu le faceau ei mai scurte daca era bine pt motocicleta ?sa scada costurile sa o poata vinde putin mai ieftin sa te bucuri de ea Liviu >< asta a fost doar o paranteza cat a costat suzeta? felicitari
  13. cauta pe net Liviu ce toba e si vezi ce nu are
  14. bravo liviu,felicitari ,pune pe ea niste cauciucuri noi si asfalt uscat, uita de toba ca nu ai ce sa-i mai faci acum e compromisa treaba cu ea sa o stapanesti sanatos fara incidente ,sa te bucuri de ea
  15. Andrei vb cu Levi , Nicu ,Bogdan si ceilalti baieti prin ce trebuie sa treaca un R1 din 07-08 sa-l faci sa fuga cum trebuie,citeste cu cateva pagini in urma,rasfoieste putin topicul ,nu strica sa te informezi oricum e timp berechet in alta ordine de idei eu am fost super super multumit de ciclistica si frane cand am mers pe unul aproape stoc (cu slip-On Termignoni) ,a fost scanteia sa ma orientez catre miar de la 750,am imbunatatit timpul pe circuit cu cateva secunde chiar de la prima incalecare pe R1 fata de motocicleta cu care mergeam de 2 ani ,asta e nimic fata de factorul de fun,usurinta si naturaletea cu care se conduce am simtit asta de la prima intalnire si lista poate continua *** nu sunt un fan R1 mai ales modelul acesta dar nu pot sa neg lucrurile traite
  16. mult succes ! poze poze poze !
  17. alin tu ai srad si nu stiai ce motocicleta e in imagine?
  18. Vb cu user GOODKAT pt reconstructie,este super baiatul.
  19. http://images.flowers.ro/IPuploads/monthly_01_2013/classifieds-37996-0-08312200-1358541794.jpg http://images.flowers.ro/IPuploads/monthly_01_2013/classifieds-37996-0-85704300-1358541804.jpg
  20. atunci tine pt tine sa manance si altora banii nu-ti pare rau de banii dati se vede ca nu au fost munciti ,nu ? glumesc...
  21. da si pt far kidule si alte cele uite aici http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23936 nu stiu sigur daca 5bZ.ro este site partener motociclism si se accepta linkuri catre el ,posibil mea culpa
  22. pe bune ca sunt putin invidios pe rsv`urile astea stoc cu 140cp@roata cand a mea cu akrapovic slip on titan scoate 166.7cp in toate capacitatile mintale BRAVO ! nu cred ca o sa vezi prea curand una sarind de 130hp in cele mai bune conditii!!!!!!!!chip,evacuare,filtru, conditii de umiditate ideale poti sa ai si 200hp degeaba daca nu poti sa-i asterni pe asfalt rsv iti da aripi
  23. numai pe topicul pasionatilor de sex ai invatat dumele astea mamiferule
×
×
  • Creează nouă...