cmd
-
Număr conținut
5.363 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de cmd
-
vb cu tng sa o faca mai docila
-
fostul meu gsx-r cu toba full arrow ,filtru k*n ,pc3 ,harta curse(a fost de la Aurelian(mac),mapata @ tng scote cu aprox 1,5L in minus fata una normala acelasi an dar stoc la un plin de benzina aprox acelasi stil de mers
-
nate ce-ti face bolidu , ce ai mai demontat dupa el ?ai reusit sa vinzi ceva?
-
imi pare rau levi,sanatate multa baiatului
-
BRAVO BRAVO BRAVO si asa e un model expirat , alege cbr e altceva fata de modelul detinut acum de tine ,BUNA ALEGERE bafta la vanzare
-
cum se mai simte fata?multumesc
-
merita incercata dar tinand cont de numele ales pt user nu stiu ce sa zic =)))
-
Doamne fereste
-
esti primu care vei pune,dc?
-
inceteaza ,am vrut sa cumpar si eu motocicleta,nu se merita ,nervi + $ + timp bagat = not love cine cumpara motocicleta din bucati o face pe barba lui
-
Suzuki doctor
-
Sindromul Tourette se poate trata!
-
"asta" glumeste cu voi,stati linistiti
-
am inteles
-
"Manetele stoc au cea mai buna ergonomie" sunt cele recomandate si perfecte ,sunt de aceeasi parere,noul proprietar al fostei motociclete a pus manete scurte pe ea ,am avut posibilitatea sa merg cu ea de cateva ori si senzatie mai nasoala cand trebuie sa franezi sau sa schimbi viteza nu am avut in viata mea,sunt de parere ca manetele mai lungi sunt mult superioare celor scurte + le simti si mai bine si-si fac treaba mult mai bine daca vrei sa o faci de expozitie ,pune scurte ca da mai bine si atat ,daca erau ceva de capul lor baietii de la curse cred ca erau primii care-si puneau
-
frumos ex ,frumoasa prezentare
-
ty a lot !
-
e superb cbr`ul up de 08 ,papa el ulei dar merge
-
si pt rapoartele de viteza ? cum se explica ,ty
-
rog specialistii in mecanica sa ne spuna ceva in leg cu asta ,cum se explica ,eu sunt atehnic "i just got some new Dunlop Q2's and went from a 190/50 to a 55 and really dont feel a change except it seems to lean a lil easier but that just might be mental. And I got stock gearing front and rear." R: "going from a 190/50 to 190/55 with stock gearing you lost some gear.. your basically now @ stock f and -1 rear. and your not mental the reason to go to the 55 profile is for the quicker turn in. swap your fr sprocket to a -1 and or +2,3, or 4 in the rear and you will be very happy. also may want to lower your front fork tube so they are flush with the triples ( raise the front susp) will also help the quicker turn in " tnx !
-
"ce mishto ce tare ce plm vb cu tarfele alea ingrozitoare "
-
hahahhaha ,fesule ESTI GENIAL! ba rad ca prostu singur=))))))))))))))) hahahhahhahahha
-
fesule vezi ca are si Aurelian un rsv4 a zis ca e de pe alta planeta , a avut inainte gsx-r ,r1 , a fost tester pt rc8 , presupun ca daca era impresionat de ceva ramanea pe ele, a ales rsv4 si bine a facut frumoasa alegere oricum ne-ai "mintit" atata cu turboul ala incat acum nimeni nu te mai crede cand vine vb de rsv4
-
asa este ,trebuie sa o recunoastem
-
setul e baza ,multumesc stiu de cine zici de baietii de @ fcp.ro ,mersi !sunt focalizat acum pe unde ma duc sa gasesc un set bun,raport calitate pret ,preferabil dunlop dar sa vedem ce o sa pice ty