TETEA.

Yamaha Road Star Warrior!!! Ce naiba, toti iubitorii de Warrior ne-am trezit dupa un an sa postam??? Eh, sanatosi sa fim! ... si Warrior sa calarim...

Bine zis! De sa-ti para rau Lupule, dupa cei care isi iau ciopar ca "da bine"? Nu ca m-as da eu mare cioparist, dar nu mi-as lua enduro vanzand cioparul... poate asa, ca bicicleta de rezerva, poate...

Stiu ca in nici o situatie nu se recomanda blocarea rotilor la franare. Eficienta maxima a franarii de urgenta se atinge atunci cand nu blochezi roata. Poate aquila a vrut sa spuna ca in cazul blocarii spatelui, este recomandat sa-l mentii asa blocat pana la oprire, in timp ce daca blochezi fata, trebuie sa o eliberezi imediat. In rest, mie mi se pare OK

Da, grija la acte dar mai ales la sanatatea ta! Insanatosire grabnica, este cel mai important cred. Sanatate maxima!

Da, frumoase toate, unele de-a dreptul superbe! N-am vazut insa nici un Minsk... asta ma face sa imprumut cat dse repede o camera si sa va arat tovarasa mea de drum. Cat de repede am sa revin cu poze!

Intrebarea nu este noua pe acest forum. Am mai raspuns si atunci: VOSHOD! ... desi acum eu calaresc un Minsk, si nu orice Minsk, ci cel mai bun si frumos Minsk din Focsani! Totusi plusul de putere al VOSHOD-ului se simte, si asta te poate scoate din rahat uneori...

Multumesc, DCSAN20! Cred ca sunt strambe, mama lor! Am sa iau altele putin uzate, merg cu cineva care-i mai priceput ca mine sa nu ma pacalesc, si am terminat povestea! 10X again!

Cred ca am sa ajung vineri in Bucuresti, si sper sa imi fac timp sa caut simeringuri si bucse pentru telescoapele alea de toata jena.. Problema este: INDE, IN CE ZONA A BUC. POT GASI PIESE DE MINSK? Ca nu pot sta foarte mult sa caut... Multumesc.

Am bagat ulei in telescoape, am tras (putin) de arcurile alea, de m-am chinuit rau de tot cu inca un amic sa infiletez capacele alea de la ghidon inapoi, dar problema persista. Amortizoarele sunt blocate in pozitia "apasat" - sa zicem - si nu se extind nici cand ridic motorul pe cric, cu roata din fata in aer. Abia dupa ce trag puternic in jos de roata, se destind putin de tot. Am defiletat piulitele alea "olandeze" lasand sa curga ulei, si am mers asa cativa km, cu ele slabite, "ca sa se curete telescoapele" cum mi-a zis amicul de care aminteam. Efectul este nul pana acum. Ba ma gandesc sa nu le stric mai tare... Este cazul sa desfac complet telescoapele? De unde pot comanda sau cumpara simeringuri si bucse pentru telescoape fata de Minsk? - in Focsani nu prea mai vin "rusii"... Daca aveti idei, rog ajutor! Multumesc!

Minsk... M-am trezit cu telescoapele fata "infundate", adica nu se mai vede din ele piulita aia (nu stiu sa-i zic pe nume) care se strange cu o cheie "olandeza". Si la orica denivelare a asfaltului se simte o bataie puternica in ghidon, parca as merge direct cu janta pe asfalt... a... si facusem si pana pe fata, e drept.... Spuneti-mi ca trebuie sa fac, sa bag ulei in telescoape (pe unde bag, de care ulei, de unde pot sa-l iau?) sau sa le arunc naibii, sau este furca de vina??? V-ati prins ca am nevoie de un sfat, ca sunt bata la mecanica... Multumesc anticipat.

Imi place la nebunie MT 01 (KODO) Modelul 03 imi pare cam saracutz, cam "dezbracat", desi sunt constient ca joaca la alta categorie de greutate... Prin comparatie cu alte produse similare ale unor marci concurente il gasesc destul de reusit, desi sunt putin impartial, fiind fan YAMAHA.

Superb!!! Nu, nu cred ca o sa plece pe o roata, la cat este de lung... Roby, rezervorul ramane definitiv acela din poze? Felicitari!!!

M-am prins, iti dai seama!

Splendide toate! Mai ca nu-ti vine sa-ti pui fundul pe ele! Ma intreb cat o costa unul dintre primele postate, si daca as putea sa-l pun pe Minsk... ...aaa... hai ca ti-ai "cristalizat" bine ideile in alea 15 min...

Locotenente, cred ca treaba a murit in fasa... Dar uite ca de asta avem forumul asta, ne aduce mai aproape la nevoie (reparatii, alea-alea). Oricum la cico ne-am gasi mai greu, ca n-am drum in B. curand. Asa ca... virtual... Asfalt uscat!

Stressule, te inteleg, dar nu te aprob. Faptul ca n-ai mai fost stapan pe nervii tai nu este de natura sa-ti aduca vreun folos, indiferent de imprejurare. Probabil ca nici eu nu m-as fi comportat mai bine in locul tau, nu stiu. Cert este ca trebuie sa ne controlam reactiile. Altfel, putem plati scump! Este posibil ca dementul cu tico sa treaca la mentalitatea (daca n-o avea deja) " MAMA LOR DE HULIGANI IMBRACATI IN PIELE , NUMAI SA GRESEASCA UNUL IN TRAFIC, SI NICI N-AM SA INCERC SA-L EVIT! " Esti sigur ca nu ti-a luat cineva NR de la motor?

Pietoni printre masini... ... prin loc nepermis... Sanatate si .... bani de reparatii la motor!

Mai, ce macaniti voi de ghidon? La mine socul este o maneta orizontala in partea stanga a carbelitorului. Cand "trag socul" o apas, adica o inclin catre Terra, apoi dupa 1 min. o ridic, readucand-o in pozitie orizontala. Asta al meu ce fel de carb. este???

Lasa, e bine ca n-a fost mai rau! Din rahaturi d'astea invatam! Nu zic ca nu ne-am lipsi bucurosi de ele dar.... Sunt sigur ca problema de la motor este minora, probabil vreun senzor defect sau un contact sarit. Bafta si asfalt uscat!

Asfalt uscat!

Wellcome, Roby!

Lasa man, partea cea mai importanta este ca ai intelegerea nevestei... Si fierul ori se repara, ori... iti iei altul. Noi sa fim sanatosi! Asfalt uscat!

I-a schimbat pistonul, pe drum pe undeva. Banuiesc ca si segmentii... Nu si cilindrul! Totusi motorul a fost partea considerata "strong" in urma acestei promenade...

Am citit ca acelasi traseu a fost parcurs si pe un Minsk, cu mmici modificari la amortizoarele rotii fata. Iar protagonistul temerarei calatorii este de asemeni un ziarist (acelasi?) francez, al carui nume nu-l mai stiu. ... insa concluzia lui a fost ceva de genul: "one in a lifetime trip!"

Insanatosire grabnica, si cel mai important, fara urmari permanente! Acum ca stim ca este mai bine Hector, spuneti daca mai stiti ceva de nenorocitul ala de gipanez asasin!