Sari la conținut

TETEA.

Super Membru
  • Număr conținut

    5.064
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de TETEA.

  1. R.I.P. tinerilor ghinionisti... Nu ma mai mir de porci, am ajuns sa inteleg contaminarea ireversibila a societatii asteia cu pesta porcina... Dar cand un instructor auto sexagenar ma ameninta la semafor ca "ma da in primire" pentru ca l-am depasit pe stanga, cand eu (in opinia lui) am voie sa circul numai pe banda 1 pe langa bordura... ce naiba sa mai zici?!
  2. N-ai citit atent... protectiile alea "hard" sunt din ipsos... Prea usor se da cu parerea pe forum... ...Parerea mea... Multa bafta si curaj amicului tau mai departe!
  3. Aici te contrazic. Este loc pentru motociclist in spatele rezervorului, cat cuprinde. Pot sa-ti arat o poza cu 4 amici/amice pe un Minsk, iar cel care conducea statea efectiv pe rezervor. Asa ca un vietnamez de 45kg sta ca pe chopper acolo, cu tot cu godaci! (care la sigur iti zic ca n-au 100kg decat impreuna poate...) Enjoy!
  4. Agip 10W40 sintetic. Mi se pare ok, nu stiu ce sa zic... Il am de vreo 7-800 km, asa ca..
  5. TETEA.

    Ninja 636

    Frumoasa bestie, gagica asta a ta! Dar ce vopsesti la ea, ca pe partea asta din care este facuta poza e tzipla! Vrei alte culori?
  6. Dumnezeu sa-i odihneasca... Restul... sunt doar cuvinte.
  7. 4.7 l/100km cu pasager si bagaje, 5 l/100km in oras, la ambele cu incalzirea motorului la fiecare pornire (chiar daca este a 10-a din zi) pana ajunge acul la apa pe "verde". P.S. Eu tin robinetul permanent pe rezerva, nici nu l-am miscat de cand l-am luat...
  8. Incearca sa nu reduci gazul cand schimbi, doar strangi scurt ambreiajul coordonat cu o actionare (finuta) a levierului schimbatorului.
  9. Probabil motociclistul cu nr. de PH este Irascibilu', si e acun suparat ca i se reproseaza de catre pasagera de atunci accidentul, intr-o masura mai mare sau mai mica... Inconstienta nici eu n-o vad, nici de o parte, nici de alta... Scuze, dar asa cum au zis si ceilalti, nu se intelege mare lucru..
  10. Am vazut link-urile, eu nu le gasisem. De obicei este studiata si rezistenta acestor buloane (sau prinderile lor), in sensul de a fi dintr-un material care cedeaza totusi inainte de a indoi cadrul... La ideea cu inlocuirea scaritelor de pe spate nici nu ma gandisem, desi e singura solutie, numai cele de pe fata nu sunt suficiente. Oricum, ma repet, sa n-ai nevoie de ele!!! Iar ca investitie, stiu si eu?! Parca te-a ajuns cam scump... Asfalt uscat numai sub roti! P.S. Da, fighterul ala sau ce-o fi, e urat rau!!!
  11. Cu o singura chestie nu ma impac, si anume buloanele alea de protectie in caz de Doamne-fereste. Atunci cand se pun pe un motor, se fac o multime de calcule, atat pentru punctele de fixare de pe cadru, cat si in ceea ce le priveste pe ele, ca rezistenta (limitata) la impact. Altminteri, pot face mai mult rau decat bine. Anyway, sa n-ai treaba de ele niciodata iti doresc! A, si aspectul practic pentru mine primeaza, motiv pentru care n-as renunta la aripa spate, ca nu-mi place noroiul pe haine. Desi este cert ca fara ea arata mult mai "racing", si tu ai facut treaba discret, de zici ca asa-i de la mama ei... No, pai sa te poarte sanatos mai departe!
  12. Infiorator! Mi se ridica tensiunea numai cat citesc... Ma stiu destul de calm, placid chiar, insa odata depasita limita, uit si de educatie, si de autocontrol...
  13. Fain fainut! Asteptam continuarea! Si sa-ti traiasca VFR-ul, Cosmine! Sa aveti grija maxima unul de celalalt! Asteptam continuarea!
  14. Nice! Imi imaginez ca pozitia oferita de acel ghidon este intr-adevar foarte comoda, spun asta deoarece cu ghidonul standard a trebuit sa ma acomodez un pic... am mers mai mult in w-endul asta si am simtit oboseala in brate. Insa da, trebuie sa fii atent la oglinzile masinilor, sa nu le iei cu tine! Asfalt uscat numai sub roti!
  15. ...Cum ziceam... suna bine rau! Domnite? Mancare?? Bautura??? Sunt pe drum! (cu gandul )
  16. Locatia grozava, drumurile bune, o parada absolut superba, organizatori care si-au dat interesul pentru ca intrunirea sa ne imbie si la urmatoarele editii. Momentul de virtuozitate cu Harley-ul m-a lasat masca, si mi-am revenit in simtiri abia dupa a doua bere in timpul concursurilor specifice. Se cheama ca daca ne chemati, mai venim! Poze:
  17. TETEA.

    Accident - Focsani

    R.I.P. Vestea am primit-o ieri. Trist, foarte trist... Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!
  18. Eu si Buldogul de Liviu speram sa plecam din Focsani pe la 15:30. Oricum noi ne grabim mai incet... Asa ca poate de la Adjud in sus mergem impreuna, daca asta nu inseamna prea mult pt GPZ-ul meu cu pasager (dolofan) si bagaje. Las si un tel. poate ne auzim pana atunci: 0722 358 779. Asfalt uscat si distractie maxima!
  19. Suna rezonabil si sincer! Abia asteptam si noi sa venim!
  20. @Mr.Watt Bine ca a fost ceva banal si s-a rezolvat, desi nu fara Da, e o dulceata de motor, insa trebuie sa scot niste bani sa-mi achit o datorie mai veche si n-am loc de intors... Lasa sa fim noi sanatosi, ca pana la busa o sa mai schimbam vreo 5 motoare... Bafta si asfalt uscat!
  21. Hmmmmmmmmmmmm.... Asta ma face sa fiu foarte atent in privinta bauturii (si nu numai) la aceasta intrunire. Sper ca organizatorii sa nu se gandeasca sa faca economie la bani pe ficatii mei...
  22. S-a facut! Sa ne (re)vedem sanatosi!
  23. L-ai lovit pe imbecil? Sau ai evitat si te-ai lovit in altceva? Nenorocitul chiar a plecat de la locul accidentului? Astia merita puscaria pentru urmatorii 10-15 ani... Multa bafta in gasirea nenorocitului de sofer si sanatate maxima! Si da, sper ca ai ajuns si la politie, asa-i?!
  24. Noi trecem, dar nu prea suntem asa vitezisti...
  25. Primul filmulet, moto_hunter este sfarsitul tragic al nu stiu carui actor sud-american, in timpul filmarilor la nu stiu ce telenovela... Asta explica multitudinea unghiurilor din care se filma. Erau la munca... Nu mai retin bine, insa parca soferul care i-a lovit era mort de beat... RIP. Al doilea filmulet mi se pare veridic si el... accident "clasic". Ride safe!
×
×
  • Creează nouă...