-
Număr conținut
5.064 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de TETEA.
-
-
Acum 12 minute, frigider a spus:
Olog cum e merge mai bine că ăștia fit într o perioada in care la +0.3 ești deja în q1.
Daca asta nu e ceva ieșit din comun / de admirat spune tu ce e.
Știu, caracter infect.
Dar vezi tu, nu e "Noră pentru mama", e "curse moto".
Nu m-ai inteles. Rezultatul lui este meritoriu IN CONDITIILE ACTUALE. Pentru fani, poate fi si de admirat, daca vrei.
Problema e ca tu te contrazici de vreo 3 ori in acelasi post, spunand ca sunt "unii care au observat o panta descendenta in cariera lui MM", dupa care adaugi ca "Nu mai e același, a zis o și el, era evident oricum, când nu ești 100% cum erai, ci mai jos", dar totusi spui de MM ca "doresc sa subliniez faptul că poate fi constant sus"... Sesizezi fracturile logice?!
De caracter nu am adus vorba, dar te-ai simtit dator sa amintesti tu. Cinste tie!
Acum 3 minute, TETEA. a spus:Nu m-ai inteles. Rezultatul lui este meritoriu IN CONDITIILE ACTUALE. Pentru fani, poate fi si de admirat, daca vrei.
Problema e ca tu te contrazici de vreo 3 ori in acelasi post, spunand ca sunt "unii care au observat o panta descendenta in cariera lui MM" -adica huoooo, hateri, oameni naspa, dupa care tu adaugi ca "Nu mai e același, a zis o și el, era evident oricum, când nu ești 100% cum erai, ci mai jos", dar totusi spui de MM ca "doresc sa subliniez faptul că poate fi constant sus"... Sesizezi fracturile logice?!
De caracter nu am adus vorba, dar te-ai simtit dator sa amintesti tu. Cinste tie!
-
Acum 1 minut, FLEX a spus:
E clar ca MM nu e bine cu mina aia, am observat ca in spatele podiumului dadea mina CU STINGA cu cei care il felicitau. Pacat de el, dintr-o timpenie si-a distrus minim 2 sezoane.
Dupa cursa l-a mai felicitat cineva pe MM atingandu-l pe bratul drept, iar acesta i-a indepartat cu stanga mana acelui pilot, ca un gest reflex de aparare. Nu e bine mana lui MM, curand nu va fi bine nici capul (daca a fost vreodata), numai @frigider pipaie elefantul ca orbul (pentru cine cunoaste parabola).
-
La bugetul tau, Virago 535. Nu e ca sa o tii o viata, dar ca sa iti faci mana vreo 2 ani, merge.
Anul nu prea conteaza la cruisere, nu e ca si cum de la an la an au mai adaugat traction control, navigatie, leduri sa. Aspectul e clasic si pentru ca nu vorbim de generatii noi (din cauza de buget), daca e 1995 sau 2007 e tot aia. Starea tehnica conteaza, dar si acolo trebuie sa fii putin flexibil, tot din cauza de buget.
-
Acum 8 minute, frigider a spus:
Nu fac comparații, ...
Atunci e bine, pentru ca MM impinge/tranteste cate unul pe cursa, uneori de cate doua ori in aceeasi cursa. Saracul Gerloff n-ar avea nicio sansa intr-o comparatie cu MM.
-
Devine interesant si campionatul asta...
Citisem prin 2011 un articol dintr-o revista de la antipozi cu unul dintre primii traineri ai lui Stoner. Omul zicea despre dințos ca poseda un talent nemasurat, dincolo de orice se afla atunci in MotoGP (Rossi included). Ca totul face din instinct de racer, ca nu se pregateste pt curse, ca antrenamentele fizice le face numai cand e constrans, ca retine rapid si precis caracteristicile circuitui, etc. Deci e posibil ca lucrurile astea sa fie reale.
Cert e ca MM are si el talent cu carul, dar si multe alte lipsuri.
-
Acum 18 minute, frigider a spus:
...o să ia Vin prima victorie și o să facă istorie.
Mai e mult tare pana departe...
-
Pai dezvoltarea o face Aleix, blana orbitoare o face Vin. Cred ca asa si-au facut si ei socotelile.
Pana o incepe Merdavillia sa se planga ca dezvoltarea nu merge in directia dorita de el, si nu se poate exprima plenar pe circuit din cauza asta...
-
Acum 1 minut, VyXxer a spus:
Si eu credeam ca in timpul liber stai doar pe Discovery
Am mult timp liber, il impart 50-50.
-
-
Nu stiu cat ermetism metempsihotic am putut cuprinde in sintagma "copilul orfan al MotoGP-ului" de nu m-am facut inteles, si veniti cârduri-cârduri cu statistici de la 125cc si WSBK...
-
Acum 2 ore, frigider a spus:
Cat hate și a luat KTM la prima victorie (și a mai luat câteva de atunci) și câtă dragoste își ia Aprilia, ciudați oamenii ăștia.
Asta chiar e de discutat. Nu-mi explic nici eu, o fi avand legatura cu faptul ca Aprilia e perceputa ca si "copilul orfan" al MotoGP-ului, sau ce?
Oricum, buna observatie.
-
Felicitari, Aprilia! Felicitari A E!
Sper sa nu devina Vin frâna progresului la Aprilia, ca-l bat italienii! La propriu!
MM e pe "normal". Noul normal. Atunci cand nu mai ai edge-ul pe care il aveai candva, si actionezi doar din frustrare. Nu vreau sa cobesc, dar asta duce la noi accidentari. Asa se intampla cu majoritatea sportivilor care sufera o accidentare majora in moment de varf de forma, si apoi forteaza revenirea.
Rossi (ca vad ca mor unii de grija lui) a terminat exact unde trebuie. In fata coechipierului.
-
Acum 1 oră, l.u.v a spus:
Pentru refacerea șeii caută pe Facebook MotoVis Ploiești. Dacian îl cheamă, îți reface șaua chiar de vis
Subscriu!
-
Nu am folosit, dar Jt fac pinioane excelente, nu vad de ce ar face lanturi naspa. Eu zic sa incerci.
-
Acum 4 ore, florinelu07 a spus:
Utopic, suna bine, realist iti maximizezi sansele sa te ia pe sus unul care forteaza trecerea pe galben/rosu.
Acum 3 ore, florinelu07 a spus:nu marcajul pune in pericol - plecand primul risti sa te intalnesti cu smecherii de pe alte sensuri
Te contrazici. Era vorba de marcaj, nu de plecat primul racheta, ca asta poti s-o faci si acum fara niciun marcaj.
1 oră în urmă, SenorPink a spus:Culmea ca pe aici pe forum de motociclisti ar fi trebuit sa fie cat mai intelese si apreciate formele astea de deplasare alternativa pe 2 roti, dar minune mare, se pare ca nu e asa. Si dupa ne mai intrebam de ce masinistii ne iau la ochi pe noi care suntem tot pe 2 roti.
Da, surprinzator. Sau nu?!
-
Ok, cum se intampla asta din cauza marcajului? Oricum pleci primul de la semafor si acum, nu zice nimeni sa pleci racheta pentru ca stai pe un marcaj. Pleci ca si acum, cu ochii cat sarmaua. Nu vad cum te pune in pericol marcajul.
-
Acum 2 minute, florinelu07 a spus:
Utopic, suna bine, realist iti maximizezi sansele sa te ia pe sus unul care forteaza trecerea pe galben/rosu.
Fiind la semafor inaintea lui, de ce nu ai forta si tu?! Iar daca te decizi sa nu fortezi, ai aceleasi sanse sa fii luat pe sus si acum, fara acel marcaj.
Marcajul devine util dupa ce primele masini au oprit deja inaintea lui, pentru filtering. Inainte de a opri masinile, pe verde/galben, se trece peste el ca si cum nu ar fi.
-
E simplu, venim cu spray alb si adaugam bicicletei un motor in V si biciclistului o casca fullface.
-
Acum 1 oră, frigider a spus:
sunt curios cat de diferita va fi cursa 2.
Cred ca va fi foarte diferita de prima, si toate socotelile facute dupa prima cursa vor zbura pe fereastra.
-
Rar gasesti una care sa poarte mai putin de 43 la pantof...
-
Va invit sa va delectati cu surprizele ce vi le ofera orice drum comunal, daca considerati A-urile, E-urile si DN-urile periculoase.
Pericolul vine mai mereu din cauza oamenilor, nu a drumurilor. Acolo sa vedeti fețe bovine in spatele volanului, in carute sau pe biciclete! Nația asta e atat de retardata incat i s-a atrofiat complet gandirea si instinctul de auto-conservare...
-
Acum 27 minute, Method a spus:
Cativa dintre noi de pe aici au spus chesrtia asta si la inceput de 2021 - si am fost intampinati cu pietre si bate
Iata ca se mai adevereste una,nu-i asa ?
Mvwwaiii...
Scuza-ma, dar pana acum s-a adeverit tot ce am spus eu legat de MM. Numai ca nu am fost eu cel cu batele si pietrele.
L.E. daca ma faci hater inseamna ca o ai mica!
-
Ma gandeam la scenariul: una pe benzina, plus una (sau doua) electrice pentru oras.
-
Merge asta in orasele din vest cu zone suburbane extinse.
Imagineaza-ti ca toata populatia din Ro care locuieste la bloc va avea 2 sau 3 masini/ familie in fata scarii...
13. Gran Premio TISSOT de Aragón
în Competitii Internationale
Postat
*Miller e cel care l-a felicitat pe MM si acesta i-a indepartat mana de pe bratul lui.
Ma uimeste Honda care nu pierde vizibil in fata Ducatiurilor pe liniile drepte, franeaza bine si ia si curbele pe filosofia lor, adica "point and shoot".
Aprilia cu Aleix pare in progres continuu.
Yamaha ar trebui sa porneasca in cursa cu vreo 10 secunde mai devreme, daca tot pierd 0.5s pe linia dreapta.