TETEA.
-
Număr conținut
5.064 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de TETEA.
-
-
stii, de fapt e chestie de optiuni si alegeri. unele lucruri probabil le vei face, unele le-ai facut deja, pe unele nu le vei face vreodata si la altele vei tanji mereu.
ride safe!
Da, optiuni si alegeri/moment din viata, adica timming. Cred ca toti ne-am gasit macar o data in situatia de a spune "Nu credeam s-o fac si pe asta!"
Eu va doresc la toti sa luati deciziile optime la momentul oportun. De restul are grija Barbosul...
-
Ce tare e bicicleta aia cu motor de drujba
Da, cara lejer doi oameni pe ea.
-
Mesaj completat
Faine Pozele, miÂşto motoarele, da indienii ăia mi-au mers la suflet. Cel puțin poza cu aia roÂşie o fac afiÂş în garaj la mine. Merită.Da totuÂşi poate ne explici ce căutau milițienii ăia niuzelandezi acolo în poză? Cereai indicații, te rătăciseÂşi? Sau era maÂşina ta de escortă Âşi acu ați oprit să trageți un fum.
A... stai că m-am prins. Ăi-au dat premiul Âşi diploma de participare la eveniment. Las că nu-i bai, să fii tu sănătos Âşi să vezi din ăstea cât mai multe. Nu te mai gândi la bani, ci la Indianul ăla roÂşu ...Da Parinte, premiu mi-au dat!
170 de NZ$, in 30 de zile...Poze mai am daca vrei, la vreo 2-3 Mb bucata, nu micsorate ca astea.
Mesaj completat
Felicitari! Chiar eram curios ce se face acolo legat de Bert Munro.Visul meu pentru la anul e sa ajung in NZ la inceputul lui octombrie sau sfarsitul lui septembrie, si in afara de colindat sa vad macar un meci al NZ, preferabil dincolo de faza grupelor, nu pe stadion, ci intr-o piata cu ecran si cu multa lume. Daca iese si ajung pe unde esti, dau eu berea sau ce-o fi.
Roaga-te sa bata in meciul la care vrei sa te uiti, altminteri e deranj mare!
Mesaj completat
* uitandu-ma la fotografiile tale ...imi vine sa oftez. asta-i cu siguranta una din intrunirile moto la care imi pare rau ca n-am ajuns. adica imi pare rau ca n-am sa ajung vreodata.Burt Munro e unul din motociclistii pe care ii admir cel mai mult.
good for you, pal!
Cria, niciodata sa nu spui "niciodata".
Mesaj completat
Clar, ai reusit sa sari gardu'...Ala care trebuia...
Da, mi s-a mai zis de multe ori ceva cu "Mare-i gradina" si mai urma ceva de gard, evident in legatura cu mine, dar n-am inteles niciodata ce-au vrut oamenii aia sa spuna...
Mesaj completat
Am uitat sa va zic ca tipul care vindea la magazinul de suveniruri m-a intrebat de unde sunt, si cand i-am zis 'Romania' pregatindu-mi si textul cu 'in Europa Centrala', m-a intrebat imediat 'Din care parte a Romaniei?'. 'Mai las-o naibii - mi-am zis in gand- asta stie regiunile istorice ale Romaniei?!' Da fratilor, le stia, a stalcit putin Moldova, dar le stia!
Fusese in Romania in 1990, la cateva luni dupa "revolutie".Mi-a zis ca zilele cat au stat in Romania au constituit highligt-ul acelei excursii. Au fost uimiti de cat de primitori si prietenosi sunt romanii, de faptul ca faceau ochii mari la niste jeansi Levis sau Wrangler, iar ca parte negativa, cat beton a putut fi turnat in Bucuresti pe km patrat.
Lumea e mica, fratilor! Si pare ca se stramteaza din ce in ce!
Mai pun ceva poze, cu Indieni si cowboy:
-
Da foarte curat, bude cred ca au fost cate una la fiecare 2-3 participanti (exagerez nitel) cosurile de gunoi destule si majoritatea oamenilor desi in varsta, dupa cum se vede in poze, nu-si luxau incheieturile arucand resturile in ele.
-
Neata fetelor!
Ceva cald pentru voi: /index.php?showtopic=607847
Iertare, dar nu mai uploadez pozele inca o data nici daca ma fugariti!
Sper sa va placa! Enjoy!
Mesaj completat
Mai na vreo doua, cu Indieni si cowboy!
-
Stau in fund pe iarba uda, sub o burnita subtire venita din largul oceanului si ma gandesc la cat de frumoasa poate fi viata uneori? Ma uit la Bandit, ud si murdar si el saracul de cata ploaie am inghitit amandoi pe drum, si mi se pare ca zambeste.
Ma incrunt: ?Razi? Ce razi, ma?! Te gandesti cum sa impartim premiul ala de ni l-a dat tipul din masina cu multe lumini colorate?!? ? ?Cum adica, nu te intereseaza?! Pai cred si eu ca nu te intereseaza, doar tu ai cauciucuri noi, placute de frana noi, ulei si filtre? Dar eu, eu cate nu-mi luam cu 170 de dolari, ai?!? ? ?Cum sa fie vina mea?! Pai daca tu nu aveai mustatile alea urate pe marginea cauciucurilor, nici eu nu ma dadeam zmeu sa ti le tocesc de asfalt? si apropos de cauciucuri, sa stii ca am sa ti le pun inapoi pe alea vechi! Da-da, chiar asa am sa fac, sa stii!? ?si intorc hotarat privirea de la el, sa nu ma vada ca zambesc de fata lui perplexi-glass?
Sunt la Burt Munro Challenge Rally in Invercargill NZ, si viata e minunata!!!
Rally-ul programat intre 24-28 nov 2010 sau cum zic ei, 'One hell of a week!', in memoria legendarului Burt Munro. Lume multa, lume buna. Cei mai multi participanti isi purtau cu mandrie pletele sau barbile albe si au avut probail prima motocicleta pe vremea cand eu ma incaltam cu fesul. Locatia imensa a facut ca muzica de la concerte sa se auda din cort doar ca un fundal discret. N-am auzit motor turat sau pocnit, pe parcursul celor (doar) trei zile cat am stat. Nimeni nu se dadea mai motociclist decat altul, doar eu ma simteam ca un copil ratacit intr-un magazin cu jucarii. Uneori uitam si sa scot degetul din nas.
Evenimentul a cuprins mai multe curse decat am avut eu rabdarea, puterea si timpul sa urmaresc.
Mai exact Hill Climb in Bluff, cea mai sudica localitate din NZ pe 25 nov.
Apoi Beach Racing pe plaja Oreti, exact acolo unde Burt Munro isi testa batranul Indian, plaja ce apare si in film. Asta a fost ieri, 26 nov. Tot ieri si o lansare de carte a fostului mare pilot Graeme Crosby (da, nu l-au exilat la Vanzari).
Teretonga Sprint Racing, pe un circuit aflat in imediata apropiere a locatiei principale a evenimentului. Vreo 600 de m de mers pe jos, si eu am reusit sa ma ratacesc putin.
Oretti Park Speedway tot azi 27 nov, insa eu sunt deja acasa.
Duminica va fi Street Race Day in Windham, la vreo 20 km de Invercargill. Tot duminica va fi si un Toy Run. Printre toate, mai sunt stunt, concerte, voie buna cat cuprinde, toate astea facand parte dintr-un singur mare eveniment, dedicat unui singur mare om, ramas in memoria celor de aici ca 'good old Burt!'.
Cu nadejdea ca am sa imbatranesc si am sa prind si pe la noi astfel de ?intruniri?, chiar daca atunci voi avea eu barba sau pletele albe, adaug cateva poze si va las sa va bucurati de ele.
Mesaj completat
Rog daca poate cineva sa corecteze semnele alea de intrebare ce apar in locul punctelor de suspensie si al ghilimelelor... E hidos de citit asa, am incercat eu sa le corectez insa s-a scurs timpul de editare. Merci.
-
e greu sa vrei si sa poti sa te sui pe motor iin trafic, dupa ce suferi atat, te gandesti dc se merita! te gandesti ca putea saa fie mai rau poate mult prea rau. e de discutat cevamai mult , oricum fiecate vede altfel lucrurile
stiu ca stit dar aveti mare grija in ttrafic ca nu prea tin multe lucruri de voi/noi
Fa-te bine!
-
Recuperare rapida, confrate banditist!
Ma intriga schimbarea de atitudine a scarbei de soferite. Nu ma astept la nimic bun, poate sunt eu mai paranoic! Sincer as merge pe calea legala, desi mai lenta. Sau tocmai pentru ca e mai lenta! A mai fost un topic al unei fete care "s-a inteles" cu soferita, si la un an dupa ce a incasat banii constituiti intr-o suma multumitoare la acea data, a aflat ca a fost gresit diagnosticata initial, si trebuie sa se opereze. Alti bani, alta distractie.
Stiu ca la Gabi nu se pune problema unui diagnostic gresit, insa nu stii cum va decurge recuperarea, mai ales ca e de durata mare, iar plata "la cald" nu poate fi decat in avantajul taraturii de soferite. Plateste si scapa.
Sanatate maxima, Gabi!
-
brava boss, e kalumea ăÂştia ca voi, merită de pus în vitrină.
...Impaiati, nu?!
-
-
Zappy, Speedmasterul e un motor bestial. Cel de 860 mi se pare (si ei au cifre din astea aiurea ca Harley-ul) a fost cel cu care m-am dat.
Super agil in curbe. Cred ca daca era mai agil nu mai era ok in touring.
Bafta mare
Multam fain, mi-a raspuns si @rotton, cred ca mi-am gasit urmatorul motor. Ma framanta rau, ce sa mai...
Drumuri faine sa avem cu totii!
-
Bai, lasati gargara asta cu HD vs restul lumii, nu e relevanta nicicum! Mai bine bagati ceva legat de Speedmaster, macar cei care s-au dat o tura pe el.
Rotton, vino te rog cu impresii noi dupa perioada asta de cand il ai, plusuri si minusuri. Ma intereseaza cum se simte la drum lung, si in special pe viraje
Hai ca nush' ce naiba am, dar ma gandesc sa schimb stilul. Ptiu, am intrat in anul mortii sau ce naiba?! Daca m-ar auzi unii m-ar bate, insa Speedmasterul tot imi place......Sa auzim:
L.E. La naiba, singurele posturi ale lui @rotton au fost pe topicul asta. Speranta insa moare ultima, chiar n-a mai calarit nimeni un Speedmaster?!
-
He-heee... La multi ani pe motoare, man!
-
SUnteti de coma cu serpii si soarecii vostri pe banditi ! Eu din fericire in afara de paianjeni n-am gasit nimic pana acum. Sper sa ramana asa.
-
...si nu prea ai timp sa o lasi 2-3 minute sa intre benzina in carburatoare Ca incep ciobanii din spate sa claxoneze, chiar daca nu ii incurci cu nimic.
Pe PRI e suficient sa o lasi 10-20 de secunde, si asta e prea mult. De indata ce comuti pe PRI se aude benzina cum galgaie si bolboroseste in drum spre carburatoare. La ce bun sa-l tii asa minute in sir?!
-
... Ca sa fiu catolic, la testul viitor iau cheia de bujii si fac testul pe loc, dupa o plimbareala n regim de croaziera.
NU desfa bujia cu motorul incins! Poti sa fii si papa, ai mari sanse sa strici filetul. Fa serpentinele alea, opreste-te undeva sa mananci, bei o FA, fumezi o tigara, apoi pui mana pe cheie.
Verifica filtrul de aer (asezare, ulei pe el) si cifra termica a bujiei.
Mesaj completat
Poate nu va vine a crede, dar la amestec sarac se incalzeste motorul....Logic ca de la amestec sarac se incinge motorul!
-
Calin,
De obicei micile "zgaltaieli" ale directiei sunt cauzate de PARTEA DIN SPATE A MOTOCICLETEI! Sunt aproape sigur ca asta e cazul tau, mai ales ca ai furca servisata recent si rulmentii ok, chiar daca nu noi-nouti. Miscarile pe care le observi in ghidon sunt incercarile trenului fata de a compensa impulsul gresit ce vine de la roata spate! Poate fi amortizorul setat necorespunzator. Poate fi cauciucul spate uzat neuniform, poate fi roata spate nealiniata perfect, vezi ca uneori semnele alea de pe bascula pot da indicatii eronate.
Orice ar fi, e de la partea din spate a motocicletei! Cauta acolo. Si nu e de la topcase, desi poate cu el incarcat amplifica miscarile ghidonului, facandu-le mai sesizabile.
Am probat si eu si n-am nici o miscare in ghidon la mersul cu topcase incarcat. Am insa amortizor standard pe ea.
Bafta maxima iti doresc si te astept sa ne spui ca ai rezolvat!
-
Scuze de intarziere, am fost putin ocupat cu un cutremur
Multumesc de raspunsuri CalinD, Cosmin si toti ceilalti. Am sa desfac rack-ul de bagaje si codita, vorba aia cu "lenesul mai mult alearga" m-a convins.
Legat de service-uri, din lipsa de TIMP, si eu prefer sa apelez la ele, decat sa ma scarpin indelung in cap pe diverse probleme. Adica imi schimb singur uleiul, bujiile, filtrele, dar la capace, garnituri, simeringuri si altele, las pe altii. E doar parerea mea, si sint convins ca pot exista inca alte 100 diferite, fara ca una sa infirme pe alta. Pur si simplu nu avem toti conditii egale (timp, bani, scule, garaj, pricepere, rabdare, etc.) Deci cum bine zicea CalinD mai sus, "fiecare isi strica motoreta cum vrea".
Bafta mazima voua si profitati de vremea calda cat mai e!
-
Intrebare de noob
: Chiar nu poti schimba filtrul de aer daca nu demontezi codita? Ca asa scrie in Clymer. Nu de alta, dar am un rack de la Givi pentru bagaje, si mi-e sila de desfacut atatea suruburi. Acuma de-o fi musai, asta e. Dar daca altul a gasit o metoda mai simpla, rog sa ajute un lenes cu niscai posmagi mai moi...
-
am si eu o problema ,
acum cateva zile frana spate nu mai mergea (am scris aici pe topic ), dupa care am trecut la treaba , am aerisit frana spate( cred ca bine ) , am completat cu lichid , am curatat etrierul.
azi pe transfagarasan aceiasi problema , frana spate se duce mult in jos si nu tine (apas la maxim), am zis asta este si bine ca nu e frana fata defecta, ma opresc sa mananc (40 min cred),plec iar in mers apas frana si surpriza, tine (aproape normal)
am observat ca atunci cand o folosesc mai mult cedeaza, nu ma pricep si nu stiu ce sa fac decat sa schimb tot lichidul , iar pe urma daca tot face figuri sa imi caut poma de frana
nu vreau sa ma duc la un garajist sa zica ca e pompita si ca are el una,
daca cineva se pricepe si poate sa de un sfat e primit
Din ce povestesti tu, suna a lichid de frana cu ceva apa in el. Incearca sa schimbi lichidul de frana si fa-i o aerisire ca la carte. Dupa aia te gandesti la pompa. Bafta!
Mesaj completat
salve.2. cauciucuri: Continental RoadAttack au cele mai tari review-uri. Mult peste BT la clasa touring! Eu am Michelin Pilot Road pe spate, mi se pare ok. Insa nu am mers deloc pe ploaie (inca
) Eu RoadAttack vreau sa iau cand se duc ce am acum. Opinia mea Am comandat deja Michelin Pilot Road. Sper sa fie o alegere buna. Merci oricum.
Am DID X-ring, si l-am intins o singura data in 15000 de km. Dar e mereu curat si uns.
Recomand! -
Mea culpa. Si iti multumesc , o sa le pun si eu asa de acum incolo.
Cauciuce: Pirelli Angel St. Sport touring. Nu stiu cati km o sa ma tina, dar ca feeling sunt foarte marf.
Multam de raspunsuri CalinD, gabi88 si arw357. Daca ati mai folosit si altele si ati fost multumiti, mai astept sugestii. Bafta!
-
daca nu te dai race ia-ti cauciucuri de touring, sint compromisul intre aderenta si durabilitate. multi o sa-ti recomande cauciucuri sport ca fiind cele mai bune dar adevarul e ca acele cauciucuri sint gindite sa mearga cel mai bine pe asfalt perfect si cind sint incalzite la maxim. in regim de touring aceste conditii n-o sa fie satisfacute 100% din timp.
Perfect de acord cu tine Calin, am sustinut si eu asta chiar pe topicul nostru, al banditilor. Touring sa fie! Va rog insa sa-mi sugerati cativa producatori si modelele respective, mai ales daca le-ati folosit, dar nu-i musai
Thanx!
-
A venit vremea sa-i pun incaltri noi la Kult-ul meu de 600. V-as cere niste recomandari, ce aveti pe ele, cum se comporta pe uscat, pe ploaie, cat tin, ce ati vrea sa puneti la urmatorul schimb, etc.
Musai sa fie numai dimensiunile din acte, nu am cum sa circul cu alte cauciucuri mai mari.
Multumesc anticipat pentru sugestii, drumuri frumoase sa aveti!
-
Voi fi offtopic!
Cred ca voi nu mai vedeti padurea de copaci!
Intru 15 min pe motoretism o data la cateva zile. Aici razboinicii luminii propun linsaje stradale pt conservari doar asa "de fun" ca s-o citez pe Beatrice. Apropos: Beatrice, te-ai simti jignita daca te-as descrie. Promit sa nu vorbesc cu nimeni despre tine! Tu intre timp stai ascunsa, poate treci neobservata!
Pe alt topic un incepator intreaba care-s consecintele legale daca este prins cu numarul indoit, si ce "texte" folosesc de obicei cei surprinsi in postura asta ca sa scape ieftin.
La Iasi un biker adevarat se sicaneaza in trafic cu un conservar si iese tavalit si el si motorul - cum era de asteptat. Doi bizoni, isi merita soarta.
Ieri dimineata veneam dinspre Constanta catre Giurgeni, trafic intens pe sensul celalalt, eu aproape singur pe sensul meu. Cred ca minim 10 de masini de Bucuresti si IL au intrat in depasire la 100 de m in fata mea, pe principiul "da-te ba ca vin eu!".
NESIMTIREA NU E IN TRAFIC, E PRETUTINDENI! Tratand nesimtirea din trafic cu nesimtire sporita rezolvati exact ce rezolva o frectie cu carmol la un picior amputat!
SUCCESE!
O.T. Sanatate bikerului zburator!
Burt Munro Challenge 2010
în Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Postat · Editat de ZAPPY
De plictisit nu ma plictisesc ca n-am timp, insa daca a fost sa lipseasca ceva la drumul asta, ca si la toate de pana acum, apoi mi-au lipsit prietenii din tara cu care obisnuiam sa merg la drum. Clar as schimba oricand 1000 de km facuti de unul singur in tara asta superba, pe 100 de km de drumuri proaste in Ro, dar alaturi de camarazii mei de drum...