Dominator72

Felicitari pentru achizitie! Sa-l stapanesti sanatos si asfalt uscat (sau noroi intre crampoane)! 1. Este chiar indicat sa il schimbi (nu e bine sa ajungi sa constati ca mai bine-l schimbai, crede-ma!) 2. Pinioanele se verifica (in mod uzual) vizual. Semenele de uzura le poti repera prin faptul ca dintii pinioanelor devin ascutiti (in mod normal, acestia trebuie sa fie "bonti", adica sa aibe terminatia - varful - ca si "retezat"); cand e uzura foarte mare, vei observa ca dintii sunt chiar usor inclinati (una dintre laturile acestora este mult mai uzata/mancata decat cealalta). In caz de uzura, se recomanda sa schimbi kit-ul de lant (pinioane + lant). Lantul se intretine relativ usor. Cel mai simplu iti cumperi doua spray-uri: unul de curatat lantul si altul de uns lantul (de preferat spray de off-road). E de preferat sa faci curatarea/gresarea cu roata din spate suspendata. Domi nu are (nativ) cric central, astfel ca va trebui sa faci o improvizatie sau sa folosesti un stander, fie sa te mai ajute cineva si sa ti-l tina ridicat (in lateral) pe cric, astfel incat sa poti invarti roata cu mana. Mai e si varianta in care dai cu spray si apoi mai impingi motreta si tot asa. Tehnica este urmatoarea: 1. aplici uniform substanta de curatare, o lasi sa actioneze cateva minute, apoi poti folosi o perie ca sa cureti mai bine si la final stergi lantul cu o carpa. Eu indepartez mizeria cu apa sub presiune (compresor) si apoi il sterg. Il poti lasa sa se zvinte putin si apoi treci la pasul 2. aplici uniform cu spray-ul de ungere, iar apoi iar il lasi aprox. 10 minute si apoi, pasul 3. gata Poti verifica si gradul de intindere a lantului, respectiv sa aiba un joc de aproximativ 40mm in punctul de jos, la jumatatea distantei intre pinioane. Daca e cazul, il mai tensionezi. 4. In mod normal are, si e chiar sub robinet; nu ai cum sa-l ratezi, deoarece, atunci el exista, e destul de mare (cel putin cel original). 5. CDI-ul este dispozitivul electronic care comanda aprinderea. 6. Pe langa trusa de scule originala, prefer sa am cu mine: cabluri de rezerva (ambreiaj, acceleratie), spray de pana (exista un model si pentru rotile noastre cu camere), spray de curatat lantul, spray de uns lantul (mai ales cand ai pe traseu mult off-road sau cand ai de facut multi km pana la intoarcere). 7. Nu are niciun fel de apasare Dominatorul cand ai pasager si bagaje multe. Eu am facut o tura relativ lunga cu pasager si bagaje muuuulte (Bucuresti - Targoviste - Piatra Craiului - Fagaras - Transfagarasan - Cabana Cumpana/Vidraru - Curtea de Arges - Bucuresti), inclusiv cu o portiune absolut nasoala de drum forestier rupt, cu lespezi de piatra etc. Domi n-a avut niciun sughit, in schimb eu... da Avand bagaje foarte multe prinse peste top-case, nefiind foarte bine ancorate (desi mi-am dat toata silinta, insa volumul bagajelor nu era deloc de neglijat), la fiecare frana/denivelare (pe drumul forestier) bagajele veneau peste pasager, pasagerul peste mine si tot asa. Concluzia: ancoreaza foarte bine bagajele, mai ales cand ai pasager. Domi nu este totusi o motocicleta pe care sa mergi lejer cu pasager si multe bagaje. Acum depinde si de gabaritul vostru, insa la mine... noi nu suntem chiar mici Atat era de incarcat Domi in excursia la care am facut referire (moto din dreapta): Din cate am inteles, in toamna costa aprox 80 de lei (original, ca altfel greu sa gasesti). Si eu trebuie sa-mi cumpar, ca l-am facut praf la accident. Daca gasesti pe undeva de comandat, imi dai si mie de stire, te rog? Multumesc anticipat!

Daca n-aveam serbare maine la gradinita la fii-mea, ma bagam sa beau o bere cu Dan (adica eu sa beau, el sa conduca ). Vila e super-mishto insa... ganditi-va bine inainte sa faceti rezervarea acolo! Pe bune!! Ia ganditi-va ce se va intampla cu coarnele alea de cerb, cate sosete se vor agata de ele (de chiloti, nici nu mai vorbesc)... Iar trofeele de vanatoare pe care le-am mai vazut atarnate de pereti, va dati si voi seama, avand o guritza asa "dulce", ce vor pati cand se vor pili matrimoniacii nostrii (si-asa "gay" prin definitie...) Sau proprietarii sunt (muuult) mai intelegatori decat cei din Bran/Predelus??

Suna bine! Anyone else?

Sa o stapanesti sanatos! Ai facut o alegere inteleapta Mai poti cauta parbriz si pe auner.at

Mai, Papadie, mai, e adevarat ca informatia conteaza, dar mai exerseaza si tu cu scrisul ca a trebuit sa citesc de cateva ori ce-ai facut tu (adica: "eu de aici am reusit si cel putin sunt de incredere respect") si inca nu sunt sigur ca am inteles foarte bine cu ce rezultat s-a terminat meciul Ce vreau sa zic e ca punctele de suspensie nu sunt singurele semne de punctuatie care ne ajuta sa urmarim sensul comunicarii scrise...

Inseamna ca ai bani sau nu tii la pasagera (ca la banii astia iti dai seama cam ce coaja de casca poti lua, nu?) In locul tau as face altfel: as alege o pasagera care are deja casca

De ce? Fac astia de la Airoh buy-back? Daca da, ma intreb: o primesc asa plina de noroi de la utlima patanie sau trebuie sa o curat mai intai? Si chiar si asa... de unde atatia bani?

La ATVROM? Ce fel de oferte?

Dragii mei, Va vad asa cam intristati, cu dorul de duca pe motor in suflet, asa ca ia sa-i vedeti voi aici pe cei din TopTen - prosti din Romanica: Si pentru ca a fost pomenit si stapanul almanahelor, iata-l pe frat-su mai mic (si tare-n gura ) P.S. Scuze de off-topic, dar e inca iarn-afara (sau trebuia sa dau pe PM )

Bine ca ai rezervat masa! Dar ai fost un mare, mare chiulangiu. Te-am asteptat 4 ore, cu bere rece, alea-alea, intrebau fetele de la bar de tine... Alta data sa nu se mai intample!

Ai fi putut spune "iubiti-va pe tunuri", sau nu-ti place Paunescu (Adrian)?

Daca-i fain, ii fain si gata! Felicitari! Vad ca-ti place mult si iarna! Sa porti sanatos genuncherele!

Daca setul de camere e pentru mine, e ok. Daca nu, atunci adauga unul

Apreciez gestul ca nu mi-ai oferit o camera de... 2mp Vorbind despre restul camerelor: pretul e ok sau mi se pare mie putin cam mare?

Nu ma treci cu cate o camera de fiecare, ci ma treci cu "sau..."

Camere vreau si eu.

Va recomand cu incredere. Apropos, la ce scor au ajuns gumele fata+spate? (E o informatie importanta, nu?)

Si noi, cei care plecat pe varianta Campulung - Targoviste - Bucuresti, am avut parte de film 3DMAX, dar de genul celor de la National Geographic. Adica peisaje de iarna superbe pana aproape de Campulung, traseu pe care am intalnit cel putin doua "partii" de dat cu punga/sacul aflatate in exploatare!! Plus alte cateva partii virgine care se pretau la sacuit/punguit Toate intr-un cadru natural de exceptie, inclusiv cer senin si soare din plin. Zona Stoenesti - Malu cu Flori (Pucheni) va este cunoscuta multora din grup, astfel incat nu mai e cazul sa descriu peisajul de acolo. La Targoviste am luat o pauza de masa la un restaurant de langa Manastirea Dealu; mancare buna, preturi convenabile, locatie draguta. Vara e superb acolo, deoarece resturantul dispune de terase pe doua sau trei niveluri, cu vedere spre padure, Targoviste. (Locatia e situata in afara orasului.) Recomand pentru deschiderea sezonului o plimbarica pana acolo (ultimii 2-3km sunt foarte virajati, in urcare, gen serpentine).

Auner/Acerbis Dar tu unde ai gasit cearceaful???

Vineri cel tarziu! Inca nu m-am hotarat ce fel de stop/suport numar voi pune, de-aici apare intarzierea.

Pai atunci sa va spun: unul misto de tot! Daca-i pun far, suport de numar + stop, nimic nu ma va opri sa vin sa vi-l arat! Sau doar sa vi-l arat, ca n-o sa pot veni chiar la toti cei interesati Asa ca o sa-i fac cel putin o poza! I promise! Believe me, ca nu mint cu lucruri asa serioase!

Norma.... ca NU Va fi supriza pentru toti. Sper ca una frumoasa

Tocmai ce cred ca mi-am gasit o masca de far cu tot cu far, in Romania. Sa vedem in cat timp apare din momentul comenzii.

Nu o sa ai probleme, o sa ai chiar... noroiul propriu zis In afara de aspect, aripa pusa sus este utila atunci cand mergi (pe coclau) prin noroi-cleios, de exemplu, astfel ca acesta nu se va colecta intre roata si aripa.

Si as mai adauga: carenele de langa rezervor, masca de far, rezervorul si ghidonul. Cel putin privind la fotografia pe care ai atasat-o