Dominator72

La tura de pe Transalpina prinsa in secventele video amintite mai devreme, au participat si doua choppere: Virago si Kawaski, ambele de 250cc, full cu bagaje. Ambii motociclisti (fata si baiat) erau proaspat posesori de categ. A, insa au mers excelent! Motoarele enduro sau enduro-touring (Dominator, Transalp, BMW F650) n-au avut probleme chiar daca au avut si cu pasager si full-bagaje. Insa pe sensul pe care vi l-ati propus (de la N la S), exista la urcare o portiune (cu lespezi de piatra) destul de dificila, insa nicidecum inaccesibila. Pe sensul de la S la N e mai simplu in portiunea respectiva, deoarece este la coborare.

Felicitari! Sunteti de admirat! Iar faza cu lantul antiderapant chiar a fost marfa!

Nu prea avem cum sa ramanem cu ghidonul in mana, dar un joc din ce in ce mai mare... da, asta se poate Insa la mine jocul s-a accentuat atat de tare, incat atunci cand ajung cu ghidonul la capatul cursei (sa zicem in stanga) si il mai imping putin (tot spre stanga), deja saiba de deasupra bucsei face "clanc" pe jugul superior (evident, ghidonul se mai misca si el putin, independent de jug). In curand, s-ar putea sa obtin chiar mici "delay-uri" la manevre - atunci cand se impune utilizarea ghidonului. Probabil ca bucsele din teflon ar rigidiza incomod de mult ghidonul, dar intrebam si eu, ca alternativa la "mesteri" priceputi la re-bucsat cu cauciuc. Stiu ca pe vremuri (ah, ce "vremuri" ) existau ateliere care faceau (sau re-faceau) bucse din cauciuc. Mai stie cineva ceva despre astfel de ateliere prin Bucuresti? P.S. N-am vazut pana acum Domi care sa nu aiba un joc la respectivele bucse (probabil ca unul mic este normal, dar n-am remarcat niciunul mic )

La multi ani, Ravenitza! @ALL: Domi al meu are joc foarte mare la bucsile de la ghidon (de la jugul superior, cele prin care trec cele doua sisteme de prindere a ghidonului propriuzis). Stie cineva dintre voi un atelier (sau un "mester" de incredre) unde acestea pot fi reparate/reconstruite (eventual din teflon)? Parca n-as apela la solutia cu saibe suplimentare...

Doctoril vroia sa zica despre urmatorul link (corect)

La multi ani, Mihaela!

N-ai vrut sa-mi banii, stiu eu! Da' cu prima iesire in aer liber, te invat la "apa distilata" Multumesc, inclusiv pentru poze! Chiar daca noi, de felul nostru, sunt oricum cinstiti, nu ne strica sa ne cinstim in continuare, ca sa nu ne pierdem antrenamentul!

Chiar daca nu faci nr de km pentru schimbul de ulei intr-un sezon, e bine sa il schimbi in toamna, daca vrei sa mergi si iarna cu el. La fel cum este indicat sa il schimbi si daca a stat la hibernare peste iarna. Orice ulei ar fi, isi pierde usor-usor calitatile in timp, chiar daca motorul nu este utilizat. Si pentru cat costa 2L de ulei chiar nu se justifica "economia", mai ales daca tii la "jucaria" ta Pe de alta parte, Motul 5100 este semi-sintetic (nu mineral), ceea ce este ok pentru Domi. Nu as recomanda nici mineral si nici full-sintetic pentru tractorasele noastre.

Multumesc din suflet tuturor celor care au participat la aniversarea mea din aceasta seara! Imi pare rau ca ati reusit sa ajungeti cu totii, dar sper sa nu mor pana la anul cand voi implini din nou 25 de ani @Cata de forum: Excelent tortul! Va recomand tuturor produsele comercializate de lantul de cofetarii "Victoria"! (Prietenii stiu de ce! )

Ar fi si pacat sa lipseasca cineva, ca sambata trecuta m-am facut baiat mai mare (cu un an) si fac cinste cu un rand din ce vrea fiecare! Asa ca esti binevenit!

Pe-al meu l-am invatat de la bun inceput cu Motul 5100 10W40 (evident, semi-sintetic). Schimbat la 2500km, iar la 5000km si filtrul. E super-incantat si a zis ca mai vrea

Pai al tau nu s-a stricat singur! Ti l-a stricat mecanicul!

Danke shon, Deutscher!

Multumesc din suflet! De sanatate sa ai parte si tu cat mai curand, ca destul durut fundul la tine, nu-i asa? Abia astept sa iesi din carantina si sa recuperam perioada pierduta!

Felicitari! La cati mai multi km si... noroi intre crampoan!

Dragii mei, va multumesc pentru cadou tuturor care au fost la sedinta! Gashca, la sedinta urmatoare fac cinste; pe 14 martie (maine) e ziua mea P.S. Sau Domi va multumeste? (pentru far si melc de tahometru)

La multi ani, femeilor! P.S. Nu e valabila urarea pentru "veverite"

Ai fost, mai degraba, norocos. Em aveam deja doua sau trei zile la activ de presat frana (m-a ajutat si-un vecin, ca nu mai puteam la un moment dat ). Nicio sansa! Singura metoda care a functionat a fost cea cu seringa si cu acull, prin gaura de la emisfera. Dupa ce am amorsat pompa, in rest am aerisit clasic.

Transmite-i multa sanatate lui Dan din partea noastra! Si pupa-l dupa fiecare injectie (pe locul injectiei) ca cred ca-l doare al dracu' de tare moldaminul ala! Dane, haraitul de la plamani de care amintea doctorul s-ar putea sa fi fost fix de la raceala/pneumonia asta, nu de la fumul din Bordo!! Ai grija si fa-te bine mai repede, ca fumul din Bordo de-abia te-asteapta!

Daca ai reusit sa bagi aer in pompa de frana la Domi, treaba e destul de cotoioasa. Am reusit si eu acum un an si vreo cateva zile am tot incercat sa aerisesc circuitul, dar degeaba. Asta pana cand am observat o mare si frumoasa bula de aer pe "fundul" pompei de frana (fata). Dupa ce dai jos capacelul + diafragma pompei de frana, uita-te cu atentie pe fundul acesteia unei vei observa o semisfera din material transparent (gen plastic), care are o gaura mica chiar deasupra. Respectiva semisfera se afla plasata pe fundul paralelipipedului care constituie rezervorul de lichid de frana. In mod (a)normal, sub aceasta semisfera se formeaza bula de aer de care aminteam, a carei existenta denota faptul ca pompa de frana este dezamorsata. Daca ai aer sub emisfera respectiva, nu spera sa amorsezi in vreun fel pompa. Cel mai simplu, folosesti o seringa cu ac, ac pe care-l introduci usor prin gaura din emisfera si apoi tragi tot (absolut tot) aerul de sub aceasta. De abia dupa asta poti sa te apuci sa aerisesti restul circuitului prin metoda clasica (frana + frana + frana + frana... + apasat => deschizi aerizorul => iese lichid/aer => inchizi aerizorul => eliberezi maneta de frana... etc). Succes!

Daca se potriveste la Dominator an 96, il iau eu! Te sun maine (vineri, 03.06.09)!

No problem! Nu stiu daca ajung astazi la sedinta, insa daca il poti lasa Ilenei (cu care inca nu am vorbit despre asta ), ar fi super. (sorry de intarzierea cu care-ti raspund) @Lana: Daca nu aparem si noi la sedinta azi, te rog frumos, poti sa preiei tu hainutele si vedem cum facem maine sa ne intalnim si sa le iau de la tine? Nu de alta, dar suntem oarecum vecini si chiar daca te duci la serviciu, tot vecini suntem

Crezi ca e momentul sa-mi dai si mie niste plastice sa iau mulajul? Hai pe la noi sa vezi ca nu vorbim prostii!

A venit primavaraaaa! E momentul sa ne incarcam bateriile si sa colindam muntii, padurile si campiile

Draga gasca Va multumesc din suflet pentru contributia pe care ati adus-o fiecare dintre cei care au putut in seara aceasta (fie ca a fost vorba despre bani, alimente, aparate eletrocasnice sau alta forma de sprijin). Daca vom reusi la nivel saptamanal pentru o perioada de acum inainte sa aduna cate ceva, in mod sigur oamenii aceia vor aprecia mai mult de cat va puteti inchipui ajutorul nostru. Am portbagajul aproape pline (pe langa ce mai aveam de dinainte de la Pegasus din Ploiesti si de la Vintze via Kali ). Am uitat sa precizez, insa era dificil sa va informez pe fiecare parte la sedinta agitata pe care am avut-o (cinste "veveritelor" ). Astfel: Sambata la ora 15:00 ne intalnim (ramane sa va comunic si locul - probabil la Arc) pentru a duce lui Adrian si familiei sale ceea ce s-a colectat de miercuri incoace. Cei care au timp si doresc sa il viziteze si sa il cunoasca pe Adrian sunt bineveniti. Va voi comunica in timp util locatia unde ne vom aduna. Ina o data multumiri din partea lui Adrian!