Alter Ego

Cam asa-i. Eu am scapat cu parbrizul intact multumita suruburilor din plastic.

Bah, e rosie sau vad doar eu portocaliu?!

Honda Ryuichi Kiyonari CBR 1100XX, varianta limitata (la maxim).

@alexcristian Valeu! Sa-ti traiasca puradelu! E baiat?! Clar la 4 ani il bagi la karting, la 10 la moto! Deci apuca-te si strange bani de pe acum!

Astia care spun nu Rizoma nu inseamna ca spun nu Rizoma/Aftermarket, ci spun NU penibilului. Si in plus, la ce ti-ai propus tu draga Septimiu, ai cam dat kix, motocicleta ta este pom de craciun kitchos, dar asta e alta discutie si-i stricam topicul lui slefbb.

Ti-ai luat VFR ma animale? Cand te vad pe dansa?

Bun asa! Hai Bogdane fa-te bine, sa ne vedem iar in primavara la Serres!

Clasic, de Rromânica.

Nu iau apararea acelui idiot notoriu, care i-a lovit pe acei oameni CU INTENTIE, nu din culpa. Dar nici cu nea' Muresan de la Federatie nu mi-e rusine. Poate asa intelege si el necesitatea unui CIRCUIT ADEVARAT, nu mizeria aia de la Caransebes! Pe un circuit adevarat nu poti intra cum vrea coiul tau stang pe pista. Am fost la Pleven si am vazut o mizerie de circuit si organizare, dar nimeni nu a intrat cu masina pe pista sa dea tururi ca asa vrea muschiul lor, bulgarii pana si la asta sunt mai buni decat noi, chiar daca se dadeau pe o roata pe linia "boxelor" cu un pasager, doi sau chiar trei. Nimeni nu a fost accidentat.

Romeo, ieri m-am intors de la Kavala, de unde iei ferryboat-ul pentru Thassos. Mergi clasicul drum de transit prin Bulgaria (Ruse, Pleven, Sofia, Kulata) apoi cobori prin Grecia (Serres, Drama, Kavala), de acolo iei Ferry si ai ajuns pe insula. In mers legal faci cam 9-10 ore, depinde cand pleci si cum prinzi centura Sofiei.

Un bondar cu șapcă, tare așa! S-o calaresti sanatos si fara evenimente!

Mai interesant e ca acest individ traieste cu impresia ca nu are nicio vina, aia e cel mai grav!

Exista un Dumnezeu!!!!

Nu ai facut decat sa prelungesti chinul. Peste putin timp va incepe sa bazaie iar, singura solutie cu intinzatorul este cel mecanic, pe care-l poti regla in timp, iar daca vrei tot solutie OEM, schimbi cu tot cu lant si patine. Legat de ITP stiam ca doar la ei la RAR mai poti face ITP, desi sunt vorbe ca unele statii si-au luat standul de testare frane, dar nu stiu si daca le-au omologat de atunci.

Trage-ti toti un semnal de alarma, de le tine-ti acasa in fata blocului. Baietii au iesit la pescuit, care va pica aia e, e ca ruleta ruseasca. Bafta gabarab, desi ti-as sugera o miscare la Honda si sa nu chemi un "lacatus" fix acasa unde o tii!

Eu la a mea cu intinzator nou m-am bucurat pret de 4000 km. Acum a inceput iar sa bazaie, drept urmare fac comanda de lant nou.

Sa fiu sincer nici mie nu prea imi place, poate si din cauza ca modelul in sine e urat rau, farurile alea belite sunt gretoase. Dar fiecare cu aia ma-si.

Nici mie nu-mi plac diversi care scriu cu picioarele pe aici si care au dat foc cartii de gramatica, dar prefer sa trec mai departe. Lui zaelu nu aveti ce-i reprosa, chiar daca are un stil mai putin academic, dar scrie ceva gandit si argumentat (subiectiv sau obiectiv). Ignorance is bliss my friends!

Un post care mi-a placut, recunosc. Ar fi valabil si pentru alte cazuri prezentate pe aici pe meleagul motodobrism.ro

Pe asta o stiati domnilor? http://www.visordown.com/motorcycle-racing...ncia/12847.html

Pfff! Mivv pe hoașca asta bătrână... Hai s-o aud si eu.

Motoreta am ratat-o la mustata! Vanzatorul mi-e coleg de cladire la serviciu. Pacat ca ai pus atat kitch Rizoma, folii carbon & shit, dar fiecare cu gustul lui. Sa ai parte de ea!

Totusi nu ai fost indeajuns de rupt incat sa poti scrie pe forum. Oricum e irelevant daca ai oprit sau nu, chiar e aberant sa o faci daca la fata locului sunt deja altii opriti, politie si ambulanta.

Aia nu e nicio tactica de panda, acolo ala de pe motor e un bou notoriu.