Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
  • Număr conținut

    7.028
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ZIDU'

  1. Nu e mai simplu si mai putin periculos sa folosesti o injectie monopunct de dacie sau golf 1? are pompe electrica in rezervor si nu are nevoie sa stie cate pistoane hraneste
  2. ZIDU'

    V2 Facut

    Mai tre sa tii cont ca un motor stea are o biela principala si restul biele secundare care se prind pe prima, deci daca folosesti numai 2 o sa ai mari probleme cu echilibrarea. In plus cursa pistoanelor este foarte lunga. In aviatie zborurile sunt limitate de temperatura - la mai mult de 35 de grade AN 2 nu are voie sa mai decoleze desi are o mare elice cu 4 pale care ii da aer. Cum o sa compensezi lipsa unui curent de aer puternic, necesar pt racire? In plus e foarte important si sensul in care trece aerul pt racire pentru ca aripioarele sunt proiectate in asa fel incat sa tina cont de dilatarea asimetrica a pistonului. Scuze ca ii dau inainte cu AN2 ca exemplu dar imi e putin mai cunoscut decat restul. oricum nu cred sa fie mari diferente la celelalte motoare in stea avand in vedere ideea ca sunt concepute in aceeasi perioada (treaba cu bielele e neschimbata la toate). Si mai tre avut in vedere consumul de benzina -intre 100 si 200 de litri pe ora pt 9 pistoane
  3. ZIDU'

    V2 Facut

    Pui pariu? Uite aici informatie........ http://216.239.59.104/search?q=cache:BbYVs...&hl=ro&ie=UTF-8 Un motor mai micut ar fi ala de Wilga
  4. ZIDU'

    V2 Facut

    BAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!! Singurul motor de 9 cilindri in stea de care stiu e ala de AN2 (biplanul cu insecticide sau parasutisti) care are 32.000 cm3 si o putere de 1000 de cai la 2200 rpm sau cam asa ceva. Stiu de un proiect in care s-a folosit o "felie" de Mosquito (daca am scris bine) - bombardier din anii 40 si a rupt cutia de viteze ca avea vre-o 300 cai + oamenii au avut probleme cu echilibrarea. pt ca erau 2 pistoane din v12
  5. ZIDU'

    Choppere Facute

    Stiu despre un motor rusesc v4 montat pe niste masini de teren care se gasesc si in romania. cat despre utilizarea unui motor de oltcit la o moto - am avut shi eu gandul asta si cred ca am o solutie pt folosirea motorului si cutiei originale in 5 trepte. e foarte simplu si cred ca merge pe un cadru de nepra sau ij cu mici modificari (lungire). Pe aceeasi solutie se poate pune motor v4 si cutie de masina dar va avea centrul de greutate mai ridicat.
×
×
  • Creează nouă...