mihaip

Am vazut la vestitul bricostore niste saibe care pe o parte au cauciuc . Nu stiu daca se potrivesc la parbizul tau, dar poti retine ideea pui o bucata de cauciuc (camera de bicicleta) intre parbiz si capul surubului.

De acord cu Gabita : acum ai scapat , dupa cum ai spus si tu ai avut noroc. Era o vorba cu sacii de noroc si experienta, primul plin la inceput , al doilea gol. Cauta sa-l umplii pe al doilea inainte de a se goli primul. Ia si tu niste documentatie de conduita preventiva .. ti-as recomanda mai ales "Proficient motorcylcing" : primele 4 capitole le gasesti aici http://thor.prohosting.com/mobra1/ . Poti incepe cu capitolul 4 : "Urban traffic survival" .

1. Audi-ul ala nu e R1 ca sa nu-l vezi cind vine.. e posibil sa nu te fi asigurat suficient inainte de a incepe depasirea. 2. Chiar daca nu era nici un audi, depasirea e interzisa pe trecerea de pietoni. 3. Cind depasesti si in general in mers e bine sa ocupi toata banda, blocind astfel pe cei care vor sa 'te inghesuie'. 4. Mi se pare extrem de ciudat ca ambele masini s-au oprit la trecerea de pietoni. Ceva s-ar putea sa-ti fi scapat, deoarece chiar daca nebunu cu audi se opreste pe contrasens pentru ca asa i s-a sculat, ce motiv avea sa faca la fel cel din coloana ?

Pe R1 schimbi a doua la 100, dar nu are nici o importanta sau relevanta in cazul unui accident. Accidentul nu era inevitabil : in general accidentele pot fi prevenite. Nu s-a spus ce viteza avea motociclistul si cit de aglomerat era traficul la ora 21.30 .. dar banuiesc ca era destul de lejer din moment ce a permis o intoarcere.

Nasol .. din pacate manevrele bastinasilor de prin satele de pe DN1 sint de toata groaza (intorc unde-i taie capu, merg pe contrasens, merg noaptea fara lumini ..).

Poate are si el motocicleta .. ca deprinderile ii lipsesc. Daca se asigura tot asa si cu motocicleta iar in locul tau era o conserva ?

Pai nu organizezi niste cursuri de 'conducere agresiva' : - cum se sparg oglinzile - cum se dau suturi in portiera ... ce mai stii sa faci. Azi am vrut si eu ca omu sa dau un sut in portiera unuia care mi-a taiat fata in piata victoriei si l-am nimerit in aripa, cam pe dunga (m-a durut putin picioru).

Merge cineva din Bucuresti , cu plecare vineri dupa-amiaza ?

stind in sedinta m-a traznit revelatia si am gasit vinovatul pentru calarirea neautorizata a motoarelor altora : reclama la suzuki bandit de pe eurosport . Aia cu batrinica care se urca pe motoru burtosului .. cica motoru cere sa fie calarit Eu zic sa facem o petitie pentru interzicerea reclamei respective, sau sa se faca o reclama cu batrinica care e batuta de o ceata de suparati ca s-a atins de motorul unuia dintre ei

Am reusit sa vin de vineri seara si bine am facut Vineri seara a plouat putin, pana de curent (shit happens) , concertul Timpuri Noi a fost minunat. Simbata dimineata: campingul plin de oameni care fac eforturi supraomenesti de a se trezi (cu adevarat) pina la parada. Parada a fost superba (cel putin pentru mine) .. n-am inteles ce s-a intimplat cu momentul cind trebuiau date jucariile copiilor. M-am intors cu jucaria la mine si am pus-o la loc in cusca, nu-mi fac griji stiu ca va ajunge unde trebuie. Simbata seara motorrock s-a transformat insa in petrecere cimpeneasca. Dat fiind ca erau zilele orasului Ploiesti, locuitorii acestuia au venit cu mic cu mare la mici, bere, concert Phoenix si artificii . Asa ca s-a umplut de oameni care vroiau sa atinga motoare, sa le calareasca ('Il duci pe asta micu pina la colt si inapoi ? .. da nici nu poate sa mearga, poate cade si moare') Personal venisem pentru MotorRock si ma asteptam la o petrecere cu motoare si rock, motociclisti si rockeri. De aglomeratie n-am prins nimic din concursurile moto, ca imi scuipau spectatorii coji de seminte pe motor si trebuia sa-l si pazesc. Cam asta e : daca plecam acasa dupa parada as fi ramas cu impresia unui succes total, un festival reusit la care m-am simtit super. Voi veni si la anul, si daca nu se poate separa intrunirea moto de serbarea cimpeneasca, macar voi sti cind e momentul sa ma retrag. Felicitari organizatorilor, sper sa ne vedem si anul viitor.

M-am intors acasa, ploaia a inceput la intrarea in bucuresti, bine ca nu pe drum Se face un topic separat de impresii, comentarii, plusuri si minusuri sau varsam tot aici ?

de unde se pleaca si la ce ora, poate ma lipesc si eu unui grup. .. aha , nu vazusem 'decolarea caramizilor'

Eu nu reusesc sa vad imaginile transmise de camera live

Ce categorie iti trebuie pentru tanc si cit costa scoala ? (Of course nu vreau sa fac armata la blindate ) Am auzit ca Svartenegher are tanc , da l-au obligat sa-i puna roti in loc de senile .. cred ca i se trage de cind l-a fugarit ala cu camionu in terminator.

As vrea sa vin si eu (cu pasager cu tot), gasesc un grup care sa plece vineri seara din bucuresti pe la 19.30 (sau dupa) ? Ideea e ca serviciul se termina la 18, dar pot fi surprize si nu as vrea sa spun ca plec la 19 si din cauza ca mai sint 2 telefoane/mailuri de dat sa ratez plecarea. Eu sint incepator si n-as pleca chiar singur pe drum. Din ce am exersat week-endul asta, nu am probleme pe la 80-90-100 chiar si in conditiile de duminica cind batea vintul destul de rau din lateral/fata/spate. Evident, m-as lipi mai degraba de un grup mai 'domol'.

'prioritate de groapa' .. In mare ai dreptate cu amortizoarele si bucsele care, asta e, sint consumabile. Problema este ca de multe ori risti sa cazi intr-o groapa si sa ramina roata cu totul acolo, sa-ti sparga baia de ulei , pompa de servo-directie sau alte minunatii pe care constructorul german nu si-a inchipuit ca pot intra in contact cu solul. Si apoi, sint de acord ca trasul de volan fara asigurare e mojicie curata, dar privind lucrurile cinic : daca dai intr-o groapa CASCO nu-ti plateste nici o dauna, in schimb daca eviti o groapa si julesti pe 'fraierul' de linga tine CASCO iti repara fierul. Am gasit si cazul in care trasul de volan s-ar putea sa nu mai fie chiar nesimtire : cind iti sare un copil / om in fata masinii. Frinezi cit poti si tragi de covrig ca altfel il ai pe constiinta. Chiar si dupa ce se va aproba legea ca tot ce trece ilegal strada se cheama 'road kill', citi oare isi vor putea infrina instinctul de a trage de volan inainte de a se asigura ?

Barbu vacarescu asta e din ce in ce mai periculos .. comentariu de gica contra ar fi ca "distanta corespunzatoare" este definita ca distanta in care trebuie sa opresti in conditiile in care cel din fate este nevoit sa opreasca brusc, tinind evident cont si de conditiile de drum ud. In general masina de scoala trebuie tratata cu atentie deoarece merge incet, este in permanenta depasita de ceilalti => provoaca pericol si cind elevul face o greseala instructorul calca ambreiajul si frina destul de brusc . Mai nou am vazut ca au inceput sa si sape pe linga trotuar si se ingusteaza din loc in loc provocind balamuc in plus.

http://www.chainoiler.co.uk/index.html Ce parere aveti de sistemul asta ? Nu e full automat ca Scotoiler, dar nici atit de complex. Pare usor de instalat si de folosit, dar pentru a vinde marfa se pot spune multe.

eu cred ca dau o tura, iar daca nu e nimic, atunci macar stiu ce s-a intimplat.

Cel mai probabil se tine .. si chiar in conditii optime de concurs. Poate dau cu bita in balta dar : data trecuta au udat pista cu cisterna pentru ca se uscase .. iar dirt inseamna noroi => dirt-track = pista de noroi Spectatorii au tribuna acoperita, deci sint conditii pentru desfasurarea cursei. Singura diferenta daca ploua, e ca o sa vin cu conserva, nu cu motoru.

Suzuki are fabrica in Spania : http://info.suzuki.es/ si motocicletele facut acolo sint scutite de taxe vamale. Atentie insa ca exista totusi foarte multe Suzuki second-hand care nu sint fabricate in Spania, ci in Japonia, deci li se aplica taxe vamale.

Am fost si eu .. pozele sint superbe, iar prezenta la fata locului include si zgomotul placut urechii si mirosul pe care nu-l veti intilni nicaieri altundeva.

M-a traznit prin cap intrebarea daca ar fi sau nu distractiv vizionarea la gramada a etapelor MotoGP pe terasa cam ca la campionatele de fotbal . Din ce am auzit la SMAEB s-a urmarit cu infocare etapa

Nu era de luat bani, omu a propus din prima sa mergem la politie si in cazu asta nu ma tiganesc. Daca o facea pe grabitu sau mai stiu eu ce, discutam altfel. P.S. Exact in stilul asta am scapat eu la rindul meu de niste 'colorati' pe care am impresia ca i-am atins odata din spate. Stateam in coloana la semafor, eram incepator si am plecat mai repede, ei insa nu se grabeau, eu nu eram atent asa ca am frinat brusc si probabil i-am atins (nu se vedea absolut nimic pe nici una din barile de protectie) .. I-am tinut un sfert de ora cu 'hai la politie si va schimb bara pe RCA' si s-au plictisit. Pe vremea aia nu stiam inca ce inseamna mersul la politie

Da cind sint concursurile de indeminare, test-drive si stunts ?