Sari la conținut

cristi80

Super Membru
  • Număr conținut

    689
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cristi80

  1. salut,cat de complicat este de adaptat un atas de ij pe un nipru, a facut cineva?(inca nu am atasu da,ma gandeam...)RESPECT,cristi
  2. cristi80

    Un Nou Custom

    frumos,RESPECT,cristi
  3. cristi80

    Un Nou Custom

    nu conteaza cat de lung este originalul,prin taiere si bucsare.sudare il faci cat de lung vrei,(cel de M e cat ala de dnepr)important ca ramane calita suprafata de transmisie ,RESPECT,cristi
  4. cristi80

    Un Nou Custom

    sau un butuc de M72,taiat bucsat si sudat pe strung pt. centrare perfecta,RESPECT,cristi
  5. am un cadru de m72,daca te intereseaza da un pm
  6. din pacate nu am poze,nici aparat,dar o sa incerc cu un telefon sa fac.am latit bascula+butucul cu 130mm(butuc de M ,e din fier,l-am bucsat si sudat pe strung),distanta intre cardan si cauciuc este cam de 15mm.daca pastrezi proportiile nui necesar sa lungesti cadrull.(parerea mea).pt cauciuc de 200-235 este necesar sa lungesti cadrul sau sa-ti construiesti un sistem de pinioane sau sau cu lant(nu te sfatuiesc). poti calcula unghiul pe care il face cardanul cu axul rotii si sa jonglezi cu valorile pana iese asa cum vrei(pe hartie .)RESPECT,cristi
  7. este o ''solutie''latesti bascula si cadru si nu il lungesti ce este asa complicat?io asa am facut(am cauciuc doar de 180),RESPECT,cristi
  8. are si funcioneza perfect cand e reglat bine(ff practic la ruperea cablului de ambreiaj)
  9. cadru de ij fara bascula,fara acte
  10. modelul de pe care am copiat coroana este pe o dnepr din galati(inclusiv filtrele de aer),filtrele deranjeaza la schimbarea treptelor cu calcaiul, eu personal, nu folosesc calcaiul la schimbarea treptelor de viteza,folosesc varful ghetei.coroana vine montata dupa volanta,prinsa in gaurile suruburilor ce tin volanta,iar in locul filtrfului de aer se monteaza demarorul(este necesara o mica decupare in blocul motor). am renuntat loa idee deoarece am o cutie de baterie+scule+contact ,din inox,(ceva in genul rezervorului de ulei la Harley) si un eventual demaror nu mai intra in locul filtrului de aer.RESPECT,cristi
  11. coroana ma costat un milion acum un an ,volanta nu necesita modificare (se aplica direct pe ea-stiu ca se ingreuneaza volanta dar...e alecerea ta,o poti lua la strung) de avnzare nu m-am gandit dar daca nu o mai folosesc...spune tu un pret corect pt tine si pt mine si facem afacerea(eu garantez pt calitatea coroanei) m-ar interesa si o pompa de ulei dubla sau pinioane de a patra modificate, samd ,la combinatie(ne intelegem noi ,nu-ti fa griji) ,REPECT,cristi
  12. am ratat,,cristache_80,pe messenger
  13. nu cred ca o stii ,nu stau cu baietii de la zid,poate ne intalnim la o bere sa ne cunoastem si intradevar unghiul este cam mare(sau nu )cred ca solutia ar fi sa o tin dreapta cand ii dau la supraplin,era mai comod sa stea pe cric
  14. multumesc pt raspunsuri,cred ca trec pe japan(doar la carb:)),RESPECT,cristi
  15. am cric lateral la dnepr si cand o pun pe cric curg carburatoarele,presupun ca unghiul care-l face motoru e cam mic,ma gandesc sa obturez supraplinul,cam care ar fi neajunsurile unui sup0raplin obturat?e cam naspa sa o tin dreapta cand ii dau sa umplu carburatorul.vreo alta so9lutie cunoasteti?multumesc,RESPECT,cristi
  16. am gasit asta pe net,temperatura de pe cotul de evacuare 485grade fahrenheit=251,66667 grade celsius/pe chiuloasa 347 gradef=175grade celsius.cica motorul ar fi fost forjat in mers(deci conditii normale). Poate ajuta pe cineva.RESPECT,cristi
  17. cam asa ar fi o coroana si o idee pt filtru de aer sa ramana uscat si pe ploaia(sau cel putin teoretic)
  18. nu am montat nimic pe motor ca m-am ''sucit'' nu mai vreau demaror,poze cu roata danturata voi pune maine seara atunci am cablu usb.tipu din galati a pus doua filtre de aer pt ficare carburator,demarorul pe cutie in locul filtrului de aer.problema mare(zic eu)ar fi gasirea unui demaror cu sensul invers de rotire a unuia de dacie.am inteles ca sunt doua tipuri de demaroare:care stau pe motor si care stau pe cutie,cel din urma ar fi folositor.am auzit ca omu din gl ar fi folosit unu de renault da ce tip exact nush.maine seara poze la roata dintata(sper)
  19. io mi-am construit roata dintata,am tratat-o la sidex(mittal),daca vreti pun si poze,sau model pt cei ce vor sa-si faca(galati),
  20. MAUS ,OMULE ,SINT DIN GALATI ,UNDE DRACU CROMEZ CEVA?0236474522
  21. viteza a 4a modificata????cum mama dracu se face asta?poti sa-mi dai detalii??raman dator.
×
×
  • Creează nouă...