Sari la conținut

cristi cbr

Super Membru
  • Număr conținut

    1.430
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de cristi cbr

  1. probabil ca asa ai cumparat-o, cred ca din italia deoarece acolo majoritatea gumelor sunt tocite pe parti, dar la tine se poate sa fie totusi si un defect de fabricatie completat de vechimea anvelopei

    da asa am cumparato, anvelopa e veche ca are si usoare crapaturi(coapta) in interiorul ridurilor alea ramase. sper ca vechimea anvelopei sa fie problema, sa nu fie altceva ca service-uri moto cam greu prin zona asta.

  2. pai atunci iesi din cerc sau schimba sensul si pe dreapta :)

    glumesc

    ceva nu este in regula

    ori ai mers mai mult timp numai cu viraje pe stinga

    ori rulmentii de la roata fata ,

    alta explicatie nu este.

    mda....sa zicem ca am mers mai mult pe partea stanga inclinat, dar totusi...e mult prea uzat fata de partea dreapta

     

    poza:

    post-35648-1212239780_thumb.jpg

  3. e vb de roata din fata......abia azi am bagat de seama . de la jumatatea cauciucului spre stanga acesta este uzat complet pe cand de la jumatea cauciucului spre dreapta e uzat fff putin in comparatie cu cealalta parte a cauciucului....ce trebuie sa fac, din ce cauza poate fi? tin sa mentionez ca motocicleta are directia buna, e ''dreapta''. thx

  4. Salutare natiune imi pare bine ca aud ca sunt multi cei ce vor venii la bacau sper sa ne vedem cu bine si sa avem parte de vreme buna si bautura :) :)

    Romanul se pregateste si vine cu multe surprize si lucruri noi la bacau tinetiva bine VENIMMMMMMMMMMMMMMMMMMM :lol: :lol: :D

    de abia astept. pacat ca ajung abia sambata la 3 ca lucrez fmm lui de servici

  5. pornitul si functionatul in loc e cam nasol. motoru nu face decat sa se incalzeasca fara a se mai raci cum trebuie( aerul nu bate in radiator ca in mers), bujiile se afuma, statul in relanti nu incarca deloc bateria....eu am facut asta iarna asa ceva si dupa aia 1 luna nu imi dadeam seama de ce nu mai porneste( bujii si baterie moarte , gheata pe joja de ulei de la condens, etc....) .

  6. Din puctul meu de vedere si cum se stie inca "oficial' intrunirea va avea loc in sapt. 6 - -8 mai acum mai este o problema se stie unde dar organizeaa cineva baietii de la MOLDAVIA BIKERS trezirea fratilor!!!!!!

    stati calmi. fiti voi pe 6-8 iunie acolo si distractia e garantata. bacaul tot timpul a fost o super intrunire din tara si ma indoiesc ca nu o sa iasa ceva calumea....see you there!!! :crack:

  7. Fratilor nu mai sunt nici 2 sapt pana la Bacau si inca nu avem detalii rog mult de tot din partea clubului (cuvant jignitor) Roman sa ne dati si nou niste detalii referitor la intrunire. :lol:

    abia astept.....prima mea intrunire pe motor :lol: :crack:

  8. Vaiiiii cata prostie vad pe aici...

    Deschide omul un topic sa faca misto de voi si nici nu va prindeti. O dati inainte cu explicatii tehnice. Adevarul este ca a fost foarte subtil.

    Un singur om si-a dat seama, seby_mf. Jos palaria pt amandoi.

     

    Si acum sa punem intrebarea direct: De ce tureaza motociclistii la semafor motoarele?

    cum ai reusit sa redeschizi topicul ingropat acum 2 luni jumate??? si crek ai gresit forumul ca vad o conserva la avatar acolo si la profil numele ei. numa bine!!!

  9. Am avut si eu aceeasi problema la FZR cand l'am luat, pornea la sfert rece si foarte greu dupa cca 10min (cu maneta de gaz deschisa, fum) dupa alte 30-40min iar pornea usor.

     

    Cauza: nivel exagerat , suruburile pilot prea "deschise", dezechilibru vacuumatic...

     

    Ride Safe!

    asa si a mea( cbr f3) cand e rece.....prima cheie si a luato .merg 30 min continuu cu ea , opresc pt tigara cand sai dau buton nu mai vrea decat trasa de acceleratie. in schimb daca stau o juma de ora -45 min( se raceste 70%) ii dau buton fara acceleratie,o ia, sta ce-i drept in 1000 ture dar nu se opreste........a 2-a buba.....imi consuma de rupe( de la 7,5 in sus chiar si fara sa i dau blana). zicea cineva mai sus ca e amestecul prea bogat si de asta porneste usor la rece...dak se mai reduce din amestec ce inseamna? ca o sa o ia mai greu dimineata sau????

    asfalt uscat

  10. si eu din pacate :cheers: - 130 km/h scos in afara drumului de conservarul care nu m-a vazut ca intrasem in depasirea lui- permis de 3 luni si cbr f3 luat de 1 luna facut praf

    orice sut in fund e un pas inainte . am patzito rau de tot intrucat aproape ca nu imi pare rau deloc ca la cat de neglijent eram stau si ma gandesc ca daca nu se intampla atunci se putea intampla in alte circumsante si cine stie cum.....''invata din gerselile altora''= o prostie. pana ce nu simti pe pielea ta nu te poti schimba.

  11. salut!La CBR-ul meu am o rozeta din plastic sub far daca bagi mana sub carena centrala sub far trebuie sa o gasesti.E ca si rozeta de la un robinet,dar zimtata sa ai priza pe ea.Daca invarti in sensul acelor de ceasornic ai bataia farului mai scurta,daca invarti invers mai lunga.Cel mai bine fa reglajul noaptea,si reglezi cat iti convine! Asfalt uscat! ;)

    corect ;)

×
×
  • Creează nouă...