Sari la conținut

cristi cbr

Super Membru
  • Număr conținut

    1.430
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de cristi cbr

  1. Mai intai a fost folosit uleiul mineral care trebuie sa respecte dupa caz specificatiile date de fabricant,adica 10w40 la moto cu baie de ulei si cu sau fara radiator de ulei ,dar cu radiator de antigel si termocupla si ventilator,15w50 la cele v-twin cu racire pe aer.Ulterior au aparut si cele semisintetice si sintetice si cele race destinat curselor.Motocicleta poate functiona normal cu uleiu mineral,dar cele semi si sintetice confera cateva avantaje cum ar fii-uzura mai mica in turatii mari,imbatrinire in timp mai lung,depunerea pe cilindrii si pastrarea unei pelicule pt o perioada mai indelungata si pornire protejata la rece,oxidarea apare mai greu datorita aditivilor si poate fii utilizat o perioada mai indelungata si un nr mai mare de km.Uleiul race gen Motul 300v Competition se utilizeaza sportiv sau pe strada celor care merg turbat in red line.La noi se foloseste mai mult acest ulei am observat ca motiv de lauda la terasa ca sa afle prietenii nostrii ce folosesc fiarele noastre.Sunt bani aruncati pe fereastra deoarece in acest caz un ulei semi sau sintetic gen 7100 sau 5100 ar fii de ajuns pt o functionare buna a motorului.Se pare ca numia in Romania este aceasta politica a uleiurilor .Noi desi suntem s araci ne simtim bine doar daca folosim uleiuri care costa o avere cum spunea o prietena buna care a dat jumate de salariu pe un schimb.A fara oamenii folosesc inclusiv uleiuri comune la auto si moto la preturi derizorii si nu au nici un fel de probleme cu motoarele.Cunosc motoare sport care au mers zeci de mii de km cu uleiuri minerale sau semi si sunt in buni parametrii,dar si moto cu cateva mii de km si ulei de 70 lei l cu motorul in pioneze .Aceia sunt cei care la rece dau gaz motoarelor sau trag de ele cand sunt reci sau verifica nivelul uleiului in baie doar dupa ce ce li se blocheaza moto din lipsa de ulei in baie dupa ce se dau la maxim pe o roata.Eu personal recomand la moto de viteza 7100 si la celelalte 5100.Cine merge pe circuit 300v .Restul voi decideti.Iar ca top ar fii asa-MOTUL,CASTROL,VALVOLINE,MOBIL,YACCO,PUTOLINE,MOTOREX,REPSOL,AGIP.

    :friends: very good posting

    chiar vroiam sa vad un clasament marcilor de ulei :crack:

  2. oau cata stiintza :friends:

    ...nu are treaba..adik la 1000RR 2006 ...10000 km ce sa reglezi si ce sa se duca .vibreaza la fel..... :banana: ..excludem astea pe carburi care sa zicem is mai "terminate", dupa unii :crack:

    da cata precizie auzi.....cateva mii si e gata :bounce: poi poate crezi k merg cu unisol de spui asta

  3. ai sincronizat vreodata carburatoarele? dar bine si nu cu ceasuri de la louis? dar carburatia? poate sa fie si amestecul aiurea! de acolo ai vibratii! nu de la ulei! daca vibreaza motorul e de la uzura, il mai pacalesti doar putine mii de km cu un mineral sau semi si dupa aia isi da obstescul sfarsit! de carait vitezele incalzeste motorul vreo 10 minute, mergi 5-6 km schimband toate treptele, mergi usor, nu o du in ture mari si dupa aia vezi daca iti mai caraie! daca nu sa stii ca trebuie incalzit bine motorul. daca mai caraie ai uzura pe care iarasi doar o acoperi cu semi sau mineral pt. putin timp. motulul 7100 e un ulei foarte bun. chiar nu cred ca e de la el. fa reglajele cum trebuie, repet!

    mamaaaaaa mai are 4-5000 si da coltu :crack: :bounce: :banana: . nu se poateeeee asa cevaaa :friends:

    :peace: :D :P

  4. pai ce mai astepti? ia procycle din nou, ca e ieftin! :crack:

    ai tu o problema cu procycle-ul...... mai bine ia-ti motorex si nu-ti mai da atat cu parerea :friends:

     

    cine stie cat ajunge castrol rs 10w40? si in general sunt bune uleiurile castrol ce stiti?

  5. da ma fwt pe el sintetic de la motul 7100 si abia astept sa il scot dreaq din motor ca de asta toamna cand i l-am pus pana in prezent nu mi-a adus decat vibratii , clampaneli la schimbat viteze, si zgomot mult mai pronuntat al motorului. desi e de 2 ori mai scump ca ala care l-am avut nu ma multumeste deloc. :friends:

  6. Mai, da' ce aveti mai cu motul 7100? La mine merge brici.. :P

     

     

    Da, la mine la CBR scrie in manual 1 an sau 12000km. Evident ca il schimb la 6000-7000... :lol:

    dintre toate marcile de ulei pe care le-ai incercat pana acum motul 7100 e cel mai bun? cu ce ulei ai mers inainte? sau cu asta ai mers de cand ai motorul pana acum :D

  7. Una din cele mai reusite intalniri la care am participat.

    Multe motoare, spectacol reusit, vreme superba (au fost binevenite pana si cele 10 min de furtuna de sambata - s-a racorit super dupa asta), nu puteai sa-ti doresti ceva mai mult.

     

    Dupa cum stiti, locatia e superba, una din cele mai frumoase din tara, mancarea buna si supervariata, orasul la 2 pasi.

     

    Intrunirile de la Bacau devin din ce in ce mai reusite, an dupa an, cine nu a venit a avut mult de pierdut.

    asa este mai mult de atat nu se putea..

  8. pune castrolul de care ti-am zis, nu mai amana si merge asa.... uleiul e viata motorului si nu cred ca vrei sa-ti bati joc de ea....

     

    10038350-1_07.JPG

    unii spun ca motul 7100 e un rasfat total pt motorul de cbr, altii sa-l schimb , :D . cred ca o sa fac un pustiu de bine si o sa-l schimb oricum are deja 4000 km. cat ajunge litrul? :P
  9. nu sunt deloc multumit de motul 7100- 10 W40, se aude groaznic cand ii dau a 2-a (cam ca la ij) + parca si distributia tacane

    ca mare dreptate mai ai . asa se manifesta si la mine , anul trecut niciuna din simptomele care le am acum nu le avea. acum mai si vibreaza in draci. toate astea cu motul 7100 syntetic10w40 :P

  10. N-ai mai dat nici un update... B)

    DEJA E LA INTRUNIRE OMUL. MAINE LA 1 VOI FI SI EU :D , SI..... :)

     

    suuuuupeeeerrrrr intrunire.....haleu bun, motoare la greu , vreme buna, concursuri, bere ieftina ...ce sa mai o intrunire reusita din toate punctele de vedere :)

×
×
  • Creează nouă...