cristi cbr

Daca nu e influentat motorul ma bag si eu Asteptam raspuns.

azi am scoso si io la strada cu noua ''vechea noua''(adik stocu modificat) toba....1-urla de rupe, 2 nu s-a dus niciodata intr-a 5-a in 200/h, azi s-a dus lejer si urca si mai sus da nu mai aveam drum,3 pur si simplu nu s-a mai ridicat asa tare acul la apa ca inainte, 4 raspunde la fel de frumos la schimbat vitezele in turatii mari ca inainte....si 5 si cea mai mare pur si simplu nu mai simt vibratii asa mari in decelerare, sau in unele turatii constante unde cu aia stoc vibra ingrijorator (credeti-ma ca stiu sa fac diferenta in ceea ce priveste mersul motorului, e a 4-a toba pe care o schimb/modific)....sunt multumit, si de o fi sa afecteze ce poate sa ma coste? o sincronizare de carburatoare, un reglat de tacheti? cunosc motociclisti care au toba sport si au facut zeci de mii de km si n-au intampinat o problema......ride safe

Oooops! Iar dai indicatii dupa ureche? Poate urmatorul LINK iti va schimba un pic "parerea", si eventual va folosi celorlalti interesati de subiect.

 

Ride Safe!

eu nici nu mai am curajul sa cetesc(stiam oricum ca nu-i prea bine pt motor).chiar azi din stocu de juma de metru al cbr ului meu am scos vreo 20 cm, deci am scurtato. am obtinut exact ce mi-am dorit. aspect frumos, mica si robusta si la sunet.....chiar nu ma asteptam, gros si destul de tare incat sa n-o mai pot porni si incalzi in spatele blocului din cauza vecinilor....sunt f multumit. cheltuiala: 1 panza flex, 1 electrod sudura , oleaca de spray negru si cu asta b'asta.

Fiecare are libertatea sa aleaga felul in care se imbraca cand merge cu moto si felul in care conduce (atata timp cat nu pune in pericol pe nimeni altcineva). Deja se prea exagereaza, am vazut pe acest forum, in multe topicuri, ca unu care si-a luat moto si merge pana la terasa sa agate ceva, incet incet e catalogat nemotociclist daca pot sa zic asa (e treaba lor ca nu se bucura de iesiri lungi, de excursii moto etc.). Ala de asculta manele si merge cu moto, ii dorim moartea (de ce?), ala ce nu poarta echipament abia astept sa cada (de ce sa cada? ca asa vrei tu?) poate nu isi permite inca un echipament si are motociclismul in vene mai tare decat multi echipati full. Deja, incet incet poti sa faci un portret standard al motociclistului care se doreste la noi. Intotdeauna echipat full, sa ii placa doar muzica rock, house si muzica veche, sa iasa cu moto numai la plimbari mai lungi de 10 km, sa nu ii placa filme gen Ghost Rider si Torque. Fiecare cu felul lui de a fii. Si mai stiti un lucru? nici unul dintre lucrurile astea nu ne leaga, singurul lucru care ne face sa fim NOI e fierul, si pasiunea pt moto.

Off topic:nu imi plac manelele , nu merg cu moto niciodata fara casca, si nu as da 1 iesire lunga pe 50 scurte. Dar nu condamn pe nimeni ca nu face ca mine, daca pot sa dau un sfat bun il dau

Asfalt uscat fratilor !

uite post de nota 10 ! fiecare se risca pe propria lui piele!

Pacat ca nu patesc la fel toti cei care umbla in slapi+tricou+bermude.

ma du-te ma in p.la mea d'aci. eu timp de 3 luni am umblat in fiecare zi in slapi, tricou si pant scurti si n-am mai patit nimic. si chiar de voi pati voi avea grija sa nu apar p'acio sa si dea toti mancatorii cu parerea. baft

poi pretu la mine e pt 300 V de 55 lei/ Litru ( nu mi se pare scump ) si iti recomand cu caldura uleiu asta !!!!

E printre putinele uleiuri de pe piata care nu face "start uscat" !!!!

am mai postat un test cu mai multe uleiuri si motul a fost printre primii

 

ai atasat ce recomanda motul pt motoru tau !!!

7100 mers 6500 km cu el, schimbat cu 300v factory>>>nici o diferenta(sunet motor, functionare, absolut nimic..) doar culoarea

cam cum se spune, necazu pandeste la tot coltu...

 

sa ai mai mult noroc pe viitor

asa era sa patesc si eu: tipa cunoscuta de 2 zile, hai la o tura cu motoru si la 200/h ce puteam sa vad in fata mea: un bou care inrase in depasire, m-am trezit cu el pe contrasens. din secunda 2 am inceput sa franez f violent ca distanta nu permitea alta solutie si a apucat sa si faca manevra(la musteata) ca dak nu ..........doamneeee ce periculoase sunt, ce tragedii se pot intampla . grija mare....

greutatea rolelor sau dimensiunea curelei

greutatea rolelor auzi......or fi de tractor poate

Nu,nu afecteaza cu nimic

ok 10x.

Frecventa de clip[ire ii data de releul de semnalizare, ii acolo un condensator care se incarca si se descarca, in functie de capacitatea lui, se incarca/descarca mai repede; condensatorul ala lucra cu o rezistenta, in cazul de fata becul nostru, deci intensitatea curentului ii data de rezistenta becului, intensitatea luminoasa de curentxtensiune (putere).

frateeeeee....afecteaza releul sau nu ca nu ma intereseaza teoria....ms

in sfarsit.......am gasit becuri cat mucul de tigara sa aiba peste 10w . primul care l-am luat avea 20w si 12 v si clipea ca dracu: adik repede. becurile originale au 12 v si 21w. a 2-a oara i-am luat de 12 v si 35 w si tot asa micute. clipesc perfect: nici repede si nici incet. exact cum trebuie....curios totusi dar in fine....intrebarea mea? imi poate afecta cu ceva releul de semnalizare daca pe fata are bec de 21 w si spatele 35 w? ms

cateva....as avea mai multe de pus aici da imi merge netu cu viteza luminii stinsa.....

Pai cred ca eu am fost singurul care l-am bagat la masa pe ala cu cotetul portocaliu, care de departe era cel mai exasperant. Si sambata, si duminica dimineata. De fiecare data, inceta si lua pozitia ghiocelului , asa ca impulsul de ai da un cap in gura disparea, in momentul in care-l vedeam ce mutra scoate. Problema era ca cu dupa 10 minute o lua de la capat.

Daca tu erai ala, atunci fii sigur ca ai scapat la mustata...

In alta oridine de idei, sunt convins ca cei care pusca motoarele habar n-au cum arata un motor spart, habar n-au cat costa o reparatie din asta si in general habar n-au ce sa intampla in motor cand turezi pana decupleaza cdi-ul si dupa aia il opresti din buton. Dar asta e alta problema, fiecare o face be banii lui.

Eu lucrez intr-un service moto, asa ca am ocazia sa vad cel putin 1 motor pe sapatamana spart, din cauza ungerii defectuoase la turatia de decuplare. Si bietii oameni se iau de par si se minuneaza cum dracu de au putut sa-si crape motoarele, ca doar ei nu vroiau decat sa impresioneze vre-o fufa, sau vre-un copil care de regula cand vede un motor te intreaba: :Nenea, da asta cat baga?"

Am convingerea ca nici un motociclist care stie ce se intampla intr-un motor, si care vrea sa umble multi km cu motorul, nu sa se invarta doar in jurul blocului, nu-si va pusca motorul niciodata. Si de asemenea sunt convins ca singurii impresionati de aceste manifestari sunt doar pustanii care au impresia ca lungimea p.u.l.i.i. este proportionala cu turatia motorului, sau cu zgomotul scos de acesta.

Am toata admiratia pentru un motor ingrijit, dar in schimb nu dau doi bani pe cei care batjocoresc motoarele.

 

 

 

Sunt sigur ca procentele de mai sus sunt exact invers, numai ca cei care nu agreau manifestarile, in general sunt oamenii normali, care pur si simplu te injurau in gand, din dorinta de a nu face scandal si de a strica atmosfera.

Persoana citata de tine mai sus (aness) are vreo 60.000 km pe motor si a fost prezenta pana acum la cel putin 30 de intruniri din toata tara, asa ca mai gandeste-te cand zici "stai in banca ta"!!!

 

DAR TOPICUL ASTA ERA DESPRE ALT CEVA:

 

SUPERBA INTALNIRE , SUPERBI ORGANIZATORI, MULTI PRIETENI VECHI DIN TOATA TARA, ASA CA FELICITARI ORGANIZATORILOR SI LA MAI MARE!!!

NOTA 10 CU STELUTE SI FELICITARI!!!

1 : nu eram eu ala si n-am pocnit nimic 2: iaca nu mai pot eu de annes ca are 60 mii km si 3 trebuia sa te duci la el si sa-i faci ce credeai k e mai bine....in 2 zile cat a fwtuto acolo tu n-ai avut tupeu sa-i vorbesti macar d'apai de ''scapat la musteata''....bafta

Majoriatare participantilor la parada in filmul de mai jos. Scuzele mele celor care nu au iesit in filmare.

frumoasa parada...... organizare frate nu gluma...multzumim mult pt film

Nu ca ar avea rost sa ma chinui ca sa-ti raspund, dar habar nu ai ce inseamna viata de motociclist!

 

Altii au facut 400 km ca sa ajunga la intrunire de dragul drumului si al organizatorilor care sunt niste oameni de nota 10. Si pe cand ajungi la intrunire nu te poti intelege cu prietenii ca nu se aude ce vorbesti din cauza pocniturilor. De ce nu va inregistrati intr-o zi pocnituri de motoare, descarcati filmuletul in calculator si ascultati la maxim pana nu mai puteti daca asa tare va place. Apropo, nici muzica METAL nu se aude din cauza puscaturilor.

 

Viata de motociclist inseamna sa mergi sa faci kilometri pe motor sa simti adevarata aventura, iar pe cand ajungi la o intrunire sa poti sa bei si sa povesteti cu prietenii, dar tu habar n-ai ca nu faci lucrul asta, doar pe-acolo pe langa casa.

 

Cred ca tu mai degraba ar trebui sa scri pe un forum auto ca poate ai facut mai multi kilometri cu masina....si acolo pasager.

 

FELICITARI INCA O DATA ORGANIZATORILOR !!!

fie cum zici tu stii cumva cati km am cu motoru si cati cu masina ca sa vorbesti. stai mai bine in banca ta. gata , nu mai continuam discutia ca nu-si are rostul. eu m-am simtit bine tu mai putin,. 90% din participanti au fost multumiti, 10% mai putin multumiti asta e. asfalt uscat

Probabil ca privirile si urechile atrase de motorul ala erau de la bagatori de seama. Frumos motor, dar pot sa-ti spun ca din partea majoritatii motociclistilor prezenti, in momentul in care se tura si pusca motorul, atragea doar injurii si blesteme. Lucru de altfel valabil la toti frustratii, cretinii si retardatii care turau si puscau motoare diverse. Mai nou, din nefericire nu se mai intalneste o intrunire la care sa nu se gasesca si catva cretini care sa-ti stice cheful cu jegurile lor de motoare, care spre stupoarea generala, nu crapa, cu toate rugaciunile in acest sens .

 

In rest, super faina intrunirea, felicitari organizatorilor.

Oricand voi fi prezent la intrunirile voastre.

daca te-au stresat la maxim pocniturile de ce n-ai avut tupeu sa vii la om sa ii spui sa se linisteasca?mari aripi mai prind unii pe forumul asta.la anu poate o sa apara pe panoul de la intrare asa: ''interzis motociclistilor care au chef de rateuri, pocneli s.a.m.d. '' n'aveti decat sa va bagati vata in urechi sau manele in casti. iate de urechi te rog cu cuvintele tale(frustrati, cretini, retardati).probabil vroiai sa povestesti pe vreun forum auto treaba asta.....sper. daca mai sunt si alti bagatori in seama de genu asta nu sariti pe mine k eu n-am pocnit nimic....dar din respect pt ceilalti pe 2 roti....taceti din gura.

ca la intrunire

va saluta tg neamtu'

o parte din noi(tg neamt), motorul care a atras cele mai multe priviri si urechi si cele mai tari flacari( tot tg neamt) .

SN850679.AVI

o super intrunire, super organizare, bravo celor care au avut grija sa iasa pe placul tuturor.....mie unul mi-a placut la nebunie....deocamdata am deschis topicul o sa revin cu cateva poze...care aveti mai multe bagati aici.....

Bun si asta, mai ales ca vand o groaza. Iar pt cei care vor ceva anume, sa nu uite ca am service si vanzari moto in Piatra Neamt, cu preturi mai mult decat prietenoase(Cocktail Tuning)

Acum am la un pret f f bun o casca Shoei XR100, Troy Lee Design, purtata de vreo 2 ori si tinuta mai mult pe post de bibelou, cu numai 230 euro. Pretul intreg pe Louis e de 470, cand nu e redus. Masura xl

preturi bune am luat ulei de la el>>>recomand

daca ai timp sa pui aici tot ce ai la vanzare.

Anul asta nu s-a mai tinut, orestte glumea. In schimb la anu o sa fie rupere

da ce locatie aveti de o sa fie rupere? ca pe bucium in nici un caz nu as crede ca o sa fie rupere....

viol! viol! viol!

parnaie parnaie parnaie

carterul este "baia de ulei".

compresie in motor vs presiune in pneuri...

Salutare!

Am si eu un Suzuki SV650 S si as vrea sa-i fac ceva la toba, pt ca nu se aude deloc si chiar am probleme in trafic.

Stie cineva ce as putea sa fac? nu prea am bani sa-mi cumpar una sport....

Astept sfaturile voastre, va multumesc!

o fi toba stoc emo dar pt buna functionare a motorului e sfanta. laso asa si ai mai multa grija in traffic

Salutare... Problema cu care ma confrunt momentan este ca motorul nu mai are aceeasi putere ca la inceput. Kit-ul de lant este nou, nu i-am facut nici o modificare pt ca nu vreau sa ma doara capu cu altele... Este vorba de un suzuki bandit din 2001. Sa explic in cateva cuvinte : la inceput cand am cumparat-o i-am facut un test pe autostrada si am ajuns pe la 200 km/h si mai puteam sa ii dau , dar mi-a fost frica si nici nu puteam sa stau foarte bine la viteaza asta...

De curand i-am mai facut un test ,(asta dupa o cazatura, dar nu grava) si nu a vrut mai mult de 170 km/h. La viteza asta vroia sa mai traga dar ceva ii oprea puterea... Nu stau asa de bine la partea de mecanica dar ma gandesc sa nu fie dereglate carburatoarele...

Ce as putea sa fac?? Care ar fi problema? Ar putea sa fie si de la filtru de aer? ( nu l-am schimbat deloc in 8000 km )

cel putin filtru aer. asa am patit si eu ( 6500 km fara sa ma uit la el si cand l-am dat jos si l-am suflat la compresor nu am mai vaz nik la 2 m in fata mea asa era de imbacsit

Repara ambreiajul (pardon, ambreajul - am vazut ca asa se scrie mai nou pe acest forum jalnic), nu este normal sa patineze in nici un fel, la nici o turatie. Se schimba discurile si arcurile.

esti de nota 10 omule. in topul celor care posteaza aici la service. e bine k te avem k putini d pe aci sunt siguri si la subiect cu ceea ce spun. bv