cristi cbr

fuck ce nasol-eala. bateam 300 km(dus) ca sa vad...nimic. noroc ca am lucrat ca altfel ma duceam si nu cred k mi-ar fi placut deloc

stai linistit mah sunt multi tarani pe forumu asta )

thampitul draq bine k l-a prins. motocicleta r1 2007(fara acte) era pus la vanzare pe bike shop cu vreo 3000 euro. vedei-as in parnaie pe toti care fura asemenea lucruri din afara. ce oameni de ca.c.at mai traiesc in tzara asta!!!

Desi la ultima sedinta Bukowina MC, preturile nu au fost batute in cuie si nu s-a votat nimic sigur 100%, va comunic neoficial preturile de intrare la BMC 2008: motocicleta cu 2 pasageri - 30 RON, motocicleta cu un singur pasager - 20RON iar cei care vin perpedis sa vada concertele sau doar sa se plimbe printre motociclete - 15 RON. Pretul este pt toate cele 3 zile. Si de asemenea va asteptam la intrare cu niste palincuta si niste tuiculita clasa I si un patch de nota 10 pt toti conducatorii de motociclete.

bv. , suuuper k se tine. ne vedem acolo dar'atunci la muuuulta si

adauga la mess id: cristi_cristian112000 si vb acolo . baft

se mai tine? s-au schimbat multe p'acolo cred......dupa potop

daca iti porneste usor si se comporta bine pana in 5000 ture asta nu inseamna neaparat ca bujiile sunt ok. am un prieten cu fzr 600 '96 si la fel patea cand se baga intr-o depasire ceva si trebuia sa traga de manson dadea in nas intrucat trebuia sa schimbe vreo 2 trepte inferioare sa mearga cursiv fara sa i intrerupa ceva. lea schimbat si de atunci nu mai face figuri deloc. eu la fel am patit dar era filtrul de aer pe care nu-l poti verifica daca e curat doar uitandu-te la el. daca nu esti sigur de treaba asta dute cu el si suflal la un compresor. s-ar putea sa ai surprize! bafta

ia ti un k&n..BMC..sunt filtre sport..garantate 1,8 milioane de de km..sunt din bumbac se pot spala..si au kit de ungere..ca se da un ulei pe ele..eu nu stiam si am luat din carton..original..si e acelasi pret k un K&N...70 de euro..acum ca am scimbat finala o sa mi iau sport K&N de pe louis. BMC e mai sus la pret 100 de coco

eu din cate am auzit nu renteaza un filtru sport k&n la praful pe care il avem noi pe drumuri+ de asta ma gandesc ca filtreaza mai putin decat unu original.

salut. am un cbr 600 '95. pana ieri dedea in nas grozav tare. cand trebuia sa o simt iar in cuplu pe la 7 mii in sus in loc sa traga parca se ineca, nu mai tragea cum trebuie . iam curatzat ieri filtru (suflat la compresor si merge mult mai bine. intrebare mea: de cate ori merg suflate si refolosite filtrele ? cam la cati km trebuie luat unul nou sau nu este nevoie? si cam la ce pret ar ajunge unul nou....daca trebuie. ms

Pentru un Suzuky GSX-R K2 - nu imi functioneaza pozitia pe spate. Pe frana stopul se aprinde

daca te-ai uitat la bec si nu e ars scuze, daca nici macar nu ai desfacut stopul sa verifici becul atunci mare e gradina ta doamneeee.

iti recomand cu caldura un delemn de la bunica " IT IS THE BEST "dupa aia ca alternativa un kg de cartofi ))))))))))))))))))

bravo ba noroc de astia ca tine care spun ce-au folosit totusi te las sa mai faci un schimb cu untdelemn de la bunica ca sa fiu sigur de spusele tale....daca pana atunci nu se transforma in cartof motorul tau....numa bine

tu asta folosesti? iti recomand unisol am auzit k e mai bun.....

am gasit ulei castrol 10w40 in magazine auto.eticheta bidonului e simpla nu ca la alte tipuri de ulei moto:desenate motoare, barci s.a.m.d. sa-l iau cu incredere? e acelasi ulei care se gaseste si pe louis sau???? ms

sincer nu stiu dar daca reusesti sa afli ceva/eventual sa l schimbi te rog sa ma anunti si pe mine sa mi spui ce si cum ai facut ca ma baga in sperieti si pe mine la halul in care se aude huruitul ala. baft

Putin gresit!

"Bataia" in ambreiaj,de regula la honda,este datorata rulmentului de la oala de ambreiaj! Din pacate inlocuirea lui nu duce de fiecare data la disparitia batailor!

cred k depinde si de calitatea rulmentului de zici lucru asta. sper...

eu procedez in felul urmator: sting farul, opresc motorul din butonul rosu cu ambreiajul tras, cricul si la urma scot cheia din contact. mi se pare mai ''sanatos'' sa le opresc pe rand decat toate odata din cheie......

o sa merg maine sa caut. ms deocamdata

la faza cu peria de sarma pusa pe bormasina m-am gandit si eu numai k s-ar putea sa zgarie tare aluminiu. decanol o sa merg maine sa caut . ms deocamdata. janta fatza am facuto cu smirghel , dupa asta am luat pasta( mai mult ca o creta) de aia verde de pute urat si pasla la mana si am obtinut luciu, nu am dat nici un lac nimic si dupa 3 zile inca mai straluceste nu si-a pierdut din luciu deloc si nici aluminiu nu pare sa se fi innegrit sau ceva. acum vreau sa o fac si pe aia spate insa cand imi aduc aminte de primele 3 degete de la mana dreapta cand lucram la janta fata cu smirghel imi vine sa ma las lehamete.

vopseaua de pe jante.in afara de sablare( ca nu face nimeni in amaratu asta de oras) si smirgheluire( ca ma apuca pandiliile la cata munca e. stie cineva o solutie mai simpla? chiar i-as fi recunoscator. ms

si motorasul meu cbr f3 e destul de vechiut d'acuma dar de cand o am n-am pus niciodata aditivi in benzina sau in ulei. oare sa incerc sau e o prostie toata treaba asta? e posibil sa simt vreo diferenta sau mai rau ii fac ca mi s-a mai spus sa nu bag kkturi de astea in ea.....

atata timp cat e scuterist dai si din partea noastra sa nu se vada. numai copchii inconstienti pe drumurile noastre si cel mai tare ma doare ca automobilistul nu prea face diferenta intre scuter si motor si suntem bagati cam in aceeasi oala. lasai sa si rupa capetele ca numai din vina lor patesc ce patesc.

vezi ce scrie cu rosu la mine... :kali:

pai ce zici cat m-ar ajunge sa dai luciu jantelor ca sa stiu si eu un pret...asa informativ

ms de raspuns

se pare k mi-am fwtut zilele degeaba azi mi-am pregatit janta fatza dupa numa eu stiu cat frecat cu smirgelu sa se ia vopseaua de pe ea...macar daca nu intram si in janta spate cu smirghelu..of bine mai era daca raspundeai cu 2-3 ore mai devreme...thx anywhay

inca nu m-am interesat si vreau sa va intreb pe voi aici: se gaseste lac auto imbuteliat sub presiune? deci exact ca vopseaua in spray numai k in loc de vopsea sa fie lac.

cam asa ceva as vrea. nu sunt din buc deci umblatu pe drumuri sare din schema.

cum pot scoate vopseaua de pe jante stie cineva? in afara de smirgheluit sau sablare ca nu face nimeni asa ceva p'aci.

cine si-a polishat jantele? e mult de munca? se poate numai cu kit de pe louis sau si cu alte solutii?. cu ce pot da vopseaua jos ca pana acum am dat vopseaua de pe buza unei jante cu smirghel si nu-mi mai trebuie sa repet procesul in viata mea. ms

pe rand va rog nu toti odata ca nu mai inteleg nimic

nush dar parerea mea, poate pt unii ''comunista'' (excluzand cazul de fata) ar fi ca si posesorii de antipaticele de ''bazaitori'' sa sustina proba scrisa-sala la fel ca cei care dau categ A ,B etc ca sa poata fi si ei ''arsi'' de politie. spre ex: nu porti casca....te-am halit , te sui pe trotuar....te-am halit, nu stai la semafor....la fel si tot asa.(ceva cu care sa-i lase fara drept de a mai conduce) cu siguranta s-ar face mai cuminti si nici frigiderele lor umplute chiar si de MOTOCICLISTI, conservari si simpli pietoni n-ar mai fi asa de pline + de asta 80% dintre soferi motocicleta sau scuter pentru ei tot motoreta e> deci dupa cum bine stiti suntem bagati in aceeasi oala(lucru care ma exaspereaza). dar nah...inca nu-s maturizati si daca nu se iau masuri cat mai repede posibil o sa si-o ia pe cocoasa bine de tot( intr-un fel sau altul)ca au ajuns la limita insuportabilului.pana atunci ii sfatuiesc sa se tare de tot poate le sar figurile din cap!!

so what? i don't give a shit!!