Sari la conținut

Atti the Hun

Super Membru
  • Număr conținut

    612
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Atti the Hun

  1. Poate te intereseaza asta: https://www.olx.ro/oferta/kymco-xciting-300-an-2011-20-000km-ca-nou-garantie-1an-2-chei-ID7eXaE.html#bab934180c . Este scuterul meu insa sunt nevoit sa il vand deoarece mi-am cumparat F650 GS ca sa merg si pe dealuri.... Ca idee si eu cautam SH300 insa Xciting-ul mi se pare o afacere mai buna. Detin si o Honda SilverWing 600 care e pentru drumuri lungi insa si acela e de vanzare datorita faptului ca am cumparat F650-ul. Anunt Honda Silverwing 600 - https://www.olx.ro/oferta/honda-fjs-silver-wing-600-inmatriculat-silverwing-ID6PfJC.html#bea01f478a . La ambele sunt reviziile la zi, nu necesita nici o investie inclusiv tot ce tine de variator a fost schimbat (curea,role,maselute).
  2. Vand Kymco XCiting 300RI an 2011, 20.000km , TopCase Givi, Garantie 1 an,2 chei,Neinmatriculat deci ne-rulat in tara, 1800Euro - Anvelope Michelin noi fata/spate ! - Garantie 1 an acordata de la firma Motomus - Top Case Givi + suportul aferent inclus in pret - 2 Chei la scuter cat si la top-case - Schimbat - curea transmisie, role+maselute - Ulei motor,diferential,antigel Hepu,bujie - Toate actele sunt in regula pentru a fi inmatricualata - Nu necesita nici o investitie - Motor pe injectie,4 timpi, racire pe apa , consum mic 2.5-3 - Scuterul se afla in Cluj-Napoca - Totul este original ! - Posibilitate buy-back de la firma de la MotoMus. Nu sunt interesat de nici un fel de schimb ! Contact : 074330 3063 Pret: 1800 Euro
  3. Atti the Hun

    BURSA LOCALA

    Vand discuri frana NOI Brembo pentru Honda SilverWing 600/400 si nu numai. Disc spate - Brembo Serie Oro dimensiune 240x105mm. Potriveste la - Honda CBR 1100 XX Super Blackbird,SilverWing 600 ,CB1100,Varadero 1000,VFR 750 Pret 260 RON Disc fata - Brembo Serie Oro dimensiune 256x114mm Potriveste la Forza 08-, SH300, NSR 400, Silver Wing 400/600, Rear for VFR 750, CBR 1000F, CBR 1000, CB 1300, SH 300, Varadero 03- Pret 210 RON La ambele detin factura, garantat originale ! Telefon: 074 330 3063
  4. Atti the Hun

    BURSA LOCALA

    Vand Kymco Xciting 300, an 2011,rulaj 20.000km. Pret 1950Euro . Telefon - 074 330 3063 . Revizia am facut-o in aceasta toamna,absolut tot am schimbat preventiv, nu necesita nici o investitie ! - Nerulat in tara - Garantie 1 an acordata de la firma de la care am cumparat-o - Top Case Givi + suportul aferent inclus in pret - 2 Chei la scuter cat si la top-case - Schimbat - curea transmisie, role+maselute - Ulei motor,diferential,antigel Hepu,bujie - Anvelope Michelin noi fata/spate ! - Toate actele sunt in regula pentru a fi inmatricualata - Nu necesita nici o investitie - Motor pe injectie,4 timpi, racire pe apa - Plec urgent din tara,acesta este motivul pentru care il vand - Scuterul se afla in Cluj-Napoca - Totul este original !
  5. Am rezolvat, am desfacut bordul si cu mana am pus acul la loc si functioneaza perfect. E o problema cunoscuta .... Mersi de ajutor
  6. Buna, nu stiu din ce cauza acul vitezometrului a ajuns sub 0 deci sub cui sau limita si nu mai arata viteza orice as face. Este vb de un Kymco Xciting 300RI, nu are cablu de kilometraj ci are un senzor pe baza de magnet. Am incercat sa scot borna - si sa o pun la loc in speranta ca o sa se reseteze insa fara noroc. Ce e de facut ? Mersi anticipat !
  7. Salutari, Am cautat pe internet prin toate colturile insa nu am gasit un manual de service pentru maxiscuterul meu, Kymco Xciting 300RI an 2012. In schimb am gasit manualul utilizatorului unde scpecifica ca la 5000 de km sa se verifice jocul la supape insa nu stiu dimensiunile la care trebuie sa fie. Ma gandeam la 0.10mm admitere si 0.15mm evacuare, motorul find racit pe apa. Alte pareri ? Mersi !
  8. Atti the Hun

    BURSA LOCALA

    Vand scuter Honda SilverWing 600 in stare buna, schimbate de 2 luni sau 2500km urmatoarele: -Curea + role -Baterie gel -Placute frana -Ulei motor,transmisie, filtru aer si ulei -Bujii -Lichid frana -Antigel Hepu An 2001, KM 64.000 reali. Motocicleta ideala pentru drum lung, este foarte confortabila si fiabila. -Motor in 2 cilindrii, alimentare pe injectie,rezervor aluminiu,spatiu mare depozitare ! - 50 Cai putere In pret intra si top-case-ul mare Givi + suportul aferent. Nu necesita nici o investitie, acte la zi , inmatriculata in Romania. Motocicleta se poate vedea in Cluj-Napoca. Contact 074330 3063 - Attila. Pret: 1590 Euro Nu sunt interesat de nici un fel de schimb !
  9. Atti the Hun

    BURSA LOCALA

    Vand urmatoarele piese noi ce se potrivesc la Honda SilverWing 600 model fara ABS. Anumite piese potrivesc si la alte motociclete.Toate preturile sunt sub pretul din magazin cu aproximativ 25-35%. 2x Filtre aer 35RON bucata 3x Filtre ulei Hiflo HF951 - 18RON bucata 2x Bujii NKG IRIDIUM 90RON per set NGK CR8EHIX-9 potriveste la Honda CB 500,SilverWing400-600,CBF600,SH125-150,ST1100,VFR 750,CF 750 Magna,Varadero 125 si altele. 1x Disc frana fata Brembo Serie Oro dimensiune 256x114mm. Potriveste la Forza 08-, SH300, NSR 400, Silver Wing 400/600, Rear for VFR 750, CBR 1000F, CBR 1000, CB 1300, SH 300, Varadero 03-pret disc fata - 235RON 1x Disc spate Brembo Serie Oro dimensiune 240x105mm - Pret 300RON. Potriveste la Honda SilverWing600,CB1100-1300,CBR 1000,CBR 1100 BlackBird 1 pereche placute frana fata Brembo Sinterizate - 60RON care potrivesc pentru discurile prezentate mai sus 1 pereche placute frana spate Brembo Sinterizate - 55RON care potrivesc pentru discurile prezentate mai sus Contact, PM sau 074330 3063
  10. Problema era uleiul. Eu am vrut sa curat motorul facand niste schimburi dese si am ales sa folosesc ulei de masina. Acuma cand am pus ulei de moto, nu se mai aude acel zornait asa "tare". Mersi de ajutor !
  11. Uitandu-ma la mai multe video-uri cu SW am observat ca asta este un sunet specific. intre 1:45 si 1:51 se aude acea bataie mica despre care vorbeam. Mie mi se pare in regula ,voua ?
  12. Salutare, O intrebare scurta si la obiect, este normal ca dupa ce se incalzeste motorul la relanti sa se auda un zgomot parca de la lantul de distributie insa in momentul cand accelerezi cat de putin sa dispara complet ? Nu este un sunet strident insa vreau sa stiu daca este o problema sau incepe sa devina o problema gen intinzatorul de lant incepe sa cedeze sau e nevoie de ajustare supape sau ma rog.... Motorul in cauza este o Honda SIlverwing 600 , 64.000km, an 2001. Ulei proaspat schimbat.....
  13. Am rezolvat, are nevoie de timp si eu nu franez brusc deci de asta inca nu a calcat bine placuta pe disc. Este vb doar de un disc mai vechi cu santuri pe el care are nevoie de timp pana se rodeaza placuta dupa el. Mersi fain de ajutor !
  14. Ar mai fi ceva, etrierul si placutele au un joc mai mare fata de cele pe fata, oare o fi ceva in neregula ?
  15. Pai acuma am RMS ceva ieftin (35-40RON parca) pe discul asta care oricum trebuie schimbat insa am sa le tin perechea actuala de placute. Cele brembo am sa le pun cand montez si discul brembo. Mersi de sfaturi !
  16. Asa ma gandeam si eu ca inainte ori s-a mers cu placute mult prea mult si au dat de fier si a stricat discul deoarece cand le-am dat jos pe cele vechi erau minuscule chiar la fier in unele locui. Am cumparat altele Brembo noi cu placute tot Brembo sinterizate. De obicei cat tin placutele de frana asa ca idee ? 10.000 ? Ma refer la un mers normal....
  17. Aproximativ 1300, ideea este ca dupa ce mi-am cumparat motorul le-am si schimbat deci inainte nu mai tin minte exact daca erau asa sau doar dupa. Pe ambele parti la fel face, nu calca corespunzator.
  18. Am schimbat placutele de frana pe spate cu unele RMS si nu imi calca corespunzator pe disc se vede in poza. Discul intradevar nu e la prima tinerete insa vreau sa va intreb care o fi cauza ? discul sau sistemul de franare efectiv ? De franat nu franeaza in reprize deci nu este ovalizat.
  19. Pai rezervorul imi este de plastic n-are ce sa rugineasca. Eu vorbesc ca isi pierde din proprietati in timp, am mai tot pus peste insa cum nu s-a consumat aveam undeva la 22L in ea si acuma am scoso pe toata si am pus benzina curata, si ma gandeam ca de fiecare data cand alimentez benzina in masina sa pun si aditiv iar apoi m-am intrebat daca nu cumva trebuie sa il las sa mai respire doar cu benzina curata din cand in cand..... Aditivii sunt de 2 feluri, unu care curata injectoare iar unul care protejeaza benzina cum am cumparat eu, depinde la ce ai nevoie
  20. Detin o Fabia de 1.2 iar scrie clar in cartea ei ca nu trebuie consumata decat benzina de 95 maxim, nu m-as risca sincer.
  21. Detin o masina pe GPL si evident ca benzina din rezervor se consuma greu si tocmai am observat ca si-a pierdut proprietatile deoarece masina porneste greu, am desfacut rezervorul si am observat ca benzina si-a schimbat culoarea si nu mai are un miros puternic, ea avand o vechime de approximativ 10 luni. Am consumat-o toata si acum am in rezervor doar benzina proaspata, ei bine avand in vedere ca eu vara umblu cu maxi-scuterul este sigur ca iarasi o sa ramana in rezervor mai mult timp decat ar trebui si ca sa preintampin problema m-am gandit sa ii pun un aditiv de benzina care incetineste imbatranirea si oxidarea ei. Am cumparat de la Liqui Moly asa ceva (e aditiv benzina deci nu ptr curatat injectoare/supape) , acuma intrebarea mea este : daca circul tot timpul cu benzina aditivata exista vreun risc ? trebuie sa opresc tratamentul asta la un moment dat ? Evident o sa imi fie bun si la maxi-scuter peste iarna dar asta este o alta poveste. Mersi !
  22. De pe ce site ti-ai comandat din Thailanda ? Intreb ca poate au si ceva piese pentru SilverWingul meu
  23. Cati km are al tau Baxxter ? 5w40 Elf sintetic , ulei pentru masina banuiesc nu ? Legat de consum, ma astept la asemenea consumuri insa apreciez faptul ca mi-ai spus.
  24. A fost revopsit deoarece a fost scazuta de pe loc, am fost la o tura cu el si nu are cadrul lovit, suspensiile iarasi lucreaza corespunzator, franele la fel. O intrebare.... aveti idee de ce in bord e aprins becul galben V ? PS: proprietarul a spus ca are variator malosi, eu sincer n-am verificat insa de lucrat lucreaza corespunzator.... am fost cu el cu ~120 si a demarat spectaculos » Post actualizat in 22 Jan 2016 07:06 Am aflat de ce vine V-ul , este de la V-Matic si are legatura cu faptul ca e schimbat variatorul, adica lucreaza la turatii diferite fata de cel original iar calculatorul depisteaza lucrul acesta ca find ceva bizar si te indeamna sa iti verifici variatorul - cureaua - ambreiajul. Alta intrebare.... e ok sa pun in el ulei de masina cu aceasi vascozitate, dat find faptul ca are cutie viteze,ambreiaj separat fata de motor ? Evident un ulei de masina de calitate superioara.
×
×
  • Creează nouă...