TheFatBob

...

pe drumul spre Transfagarasan,recomand Pensiunea Casa Mosului-Cirtisoara,bikers wellcome. http://www.casa-mosului.ro/

din Norvegia...

Bunicul, cu un nepot pe un genunchi, cu alt nepot pe celalalt genunchiincepe sa le povesteasca acestora din tineretile lui:- Ei dragii lu' bunicu' vedeti voi pusca aia? Am fost odata cu ea lavanatoare. La un moment dat vad un mistret MAAAARE. Ochesc, trag si ildobor. Fiind asa mare nu aveam cum sa il car, asa ca am luat cutitul,i-am taiat o pulpa am pus-o pe umar si am mers mai departe. Deodata imiapare in fata alt mistret, mai MAAAARE. Nu am putut sa ma abtin. Ochesc,trag il dobor si pe asta. Iau cutitul si tai o pulpa, ca nu aveam cum sail car, si o pun pe celalt umar...Intervine bunica:- Bunicule ti-ai luat pastilele?Ia bunicu' pastilele si se intoarce la nepotei:- Asa dragii lu' bunicu', unde am ramas?- Ai pus o pulpa pe un umar, una pe celalalt...- Aaaa asa, o pulpa pe un umar, o pulpa pe celalalt... am apucat-o decur si i-am dat la buci pana dimineatza...

Tito&Tarantula...solist e prietenul barmanului, din Desperado. ps:cinta la Sibiu in 6 iunie!!!

uite aici de la editia trecuta,ai si harta si nr de tel: /index.php?...mp;hl=wrbw+2008

Mihai,vrei sa spui ca ai dus VN-ul intr-a1a pina la 110km/h?nici nu-s sigur ca merge... ai innebunit?ce ai cu bietul motor?l-ai ridicat pe-o roata?

completeaza-ti si tu datele in profil,sa stim de unde esti. poza e facut in Medias la Jan?de la el l-ai luat?bravos.

mai ai brief-ul german la ea?acolo cum era trecut?nu 170? tu de ce ai de 150?din fabrica e 170. daca ai luat-o din Ro,verifica inca odata in CI. eu am avut aceeasi problema,si am fost la RAR sa-mi faca omologare pt alte roti, mi-au scris in stinga jos(modificari care nu afecteaza performantele...etc):alte anvelope admise.

poze o sa-i fac dupa ce-i termin accesoriile din piele.

hmmm,eu nu am tinut niciodata cont de acele valori indicate de voi la VN....si nici macar la masina. eu schimb in functie de turatia/sunetul motorului si dupa cum simt motorul ca trage.

acum te contrazici ...tu singur ai dat exemple cu motoarele din anii 60-70 care aveau suicide,nu???pai erau de fabrica asa. tu te refereai doar la cele customizate? so,sistemul vechi era aplicat inca de la primele modele de fabrica din anii 20(ambreiaj la picior si tank shift),sistem care a functionat pina prin anii 50-60,(decesul BigChief-ului si aparitia panhead-ului)si care a iesit din uz tocmai pt ca era depasit...intr-adevar chopperistii au continuat sa-l foloseasca sub diferite forme si denumiri,pina in ziua de azi.punct. Mesaj completat iaca unul fainut...io inca nu am renuntat la idee,poate il fac anu asta.

da,motoarele sint de serie,nu,nu e nevoie de imbunatatiri....asa cum se poate ridica simson-ul si ij-ul si nepra pe o roata,de ce nu ar putea si HD....ai nevoie doar de indeminare si curaj.got it?

DA-NU...gizzz

well,cotton sucks!!!

pai tocmai ca,nefiind practic,sa renuntat la acest sistem si sa trecut la cel actual. da,se mai face suicide la unicate,am vazut si noi,ca doar de aia am deschis subiectul,dar eu cred ca ai cam amestecat termenii cu perioadele...in fine.

@lordofchoppers,dupa ce ne-ai repetat apasat ceea ce s-a spus deja mai inainte,ca un guru cunoscator de google, eu te intreb:daca tu zici ca solutia cu jockeyshifter si altele expuse aici is asa de eficiente,practice,simple...de ce s-a adoptat la majoritatea moto,varianta cu ambreiaj pe ghidon si shifter la picior? TFB

am zis ca-l las in pace pe Geo,dar mi-a crescut tensiunea cind am vazut poza cu ST2...(singurul care imi place de la Duca e Monster-ul,ca se poate face un streetfighter sau caferacer excelent) probabil ca nici nu o sa-l mai "vedem"pe aici la subforumul chopper. ps:sau poate-l transforma asa, ca asta galben? sau de fapt este vorba despre D Indiana? in fine,hai ca l-am stresat destul si am stricat si topicul..

bach,da vad ca a modificat spatele la nepra...tare urit e acum.

well,the shovel is back in biznis....adica de miine are numere definitive si va iesi pe sosele...yuhuuu

nu cred ca ne gindim la aceeasi persoana. cum adica situatie fortata?pai mai bine merg pe jos. in fine.mult succes Geo.

bullshit,daca ai un cruiser mai mic,stai cu el pina ai bani de unu mare...nu treci la SS/naked ca-s mai ieftine.... mai stiu eu pe cineva,mare chopperist pe vremuri si care se da de vre-o 5 ani cu SS...

ma,cu tot respectul pt voi cit si pt alte categ de moto,io nu inteleg asta: cum adica am cruiser/chopper 500-800cc si visez la unul mai mare(1500 sa zicem)da n-am bani destui,asa ca pina atunci imi iau un SS sau ST sau Enduro de banii pe care-i am???!!!gizzzz

este HG Allseasons,nu are mesada in rest e perfecta,are gluga,protectii detasabile la coate,umeri si spate. pret 200lei+taxe.

...funny advertise on ebay: ebay_helmet_1.pdf