TheFatBob
-
Număr conținut
2.036 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TheFatBob
-
de unde naiba inventati cifrele astea,adica 35kw? ia cititi mai intii ce spune legea: PS: http://bpr.b.politiaromana.ro/Legislatie/C...licare-2006.htm Art. 38. – (1) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul sa conduca o motocicleta cu o putere care depaseste 25 kW sau un raport putere/greutate care depaseste 0,16 kW/kg ori o motocicleta cu atas cu un raport putere/greutate care depaseste 0,16 kW/kg, numai daca are o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificatii tehnice inferioare sau daca persoana are 21 de ani si promoveaza un test specific de cunostinte si comportament.
-
chiar daca e "chopperita",locul ei nu e aici....e streetfighter toata ziua. dpmdv e urita. TFB
-
sal,intreaba si la topicul despre intruder M1800,poate te ajuta si baietii de acolo...
-
Gizzzzzzz,Alinut-o....ti-e prieten de i-ai pus toata povestea aici?...e plictisitor si ineficient. ps:nothing new.
-
pai si ce cauti aici cu z750-ul ala?
-
probabil un sistem cum e cel de la masina,cu repartitor,e cel mai ok....la actionare normala frineaza egal,dar in sit. de urgenta,blocheaza fata mai intii.???
-
de ce ai desfacut motorul?pt presiunea la ulei?sau batea lantul la distributie ?sau ce??? trebuia in primul rind sa schimbi toate consumabilele si sa vezi apoi cum stai. am mari dubii ca acel "cineva" ti-a pus un diagnostic corect. eu zic sa consulti si alt mecanic.
-
uite aici explica Russell ceva mai multe despre ambreiaj si acceleratie... http://www.exilecycles.com/index.php?section=37 despre sistemul frinare fata nu am gasit nimic... uite aici un ghidon curat care mi-ar placea si mie... http://www.debrix.com/Early-Glide-Handleba.../25-0601-vt.htm dar tot nu ma dumiresc cum functioneaza frina fata.
-
Caut Drive Shaft pentru Drag Star 650
topic a răspuns lui TheFatBob în highwayul Service si intretinere curenta
trebuia sa postezi la topicul de piese si accesorii second-hand. -
io ma tot uit ca prostu... 1.in mod normal,nu ar putea fi montat.sau is asa de elastice Avon astea? 2.in mod normal la VN nu este loc din cauza lantului,a basculei si a aripii.ce ai modificat la el,ca sa incapa?hm?
-
well,la mine e o imbunatatire,dar sa nu uiti ca eu am softail....la hardtail,probabil ca merg mai bine arcurile mai mari,ca sa compenseze...eventual merita incercat si cu hairpin springs.
-
cit?180/60?a intrat fortat banuiesc,si sta tensionat pe janta....sau ai schimbat si janta? neaparat sa pui si poza.10x.
-
well,trebuie sa te contrazic,e muuult mai bine cu arcurile astea scurte si mai tari....mai comod,stabilitate,iar saua nici vorba sa atinga aripa.
-
pai erau de 3",acuma am pus de 2"....macar is mai tari,sa vedem la drum.
-
merci,..piele tabacita vegetal,apoi incrustata si voipsita,cusuta si ceruita...cam asta ar fi. cartea?ebay-13$. ghidonu?v-a fi disponibil dupa ce iau altul. deocamdata,schimb arcurile la sha,cu unele mai scurte.
-
am montat shaua pe arcuri,am si facut o tura mai lunga...impresii:confortul imbunatatit,estetic arata f bine....ca neajunsuri ar fi instabilitatea,mai ales in curbe,pozitia inalta ma obliga sa schimb ghidonul. ps:gixu,merci pt carte,am cumparat-o.
-
Iceman-e,s-a mai discutat despre asta,si concluzia a fost tot aia,ca sint proaste si nu-si merita banii.ok. ce nu inteleg eu e indirjirea cu care deschideti acest subiect mereu,indirjirea de a demonstra ca sint proaste... AM INTELES,OK,LASATI-I PE CEI CARE LE IUBESC IN PACE SI VEDETI-VA DE MOTOCICLETELE VOASTRE PERFECTE. si culmea e ca,tot cei care NU au calarit vreodata HD darmite sa le le aiba in curte pt mai multi ani,deschid acest subiect.gizzz.
-
da,poti sa intrii,in mod sigur in chapterele din EU dar doar daca esti TU ok pt ei....hehehe about HD, 1:exagerezi,ca toti riderii de ne-HD. 2:de unde stii tu cum sint ele?ai calarit vre-unul citeva mii de km sau ani de zile?daca nu-ti permiti,nu inseamna ca-s scumpe...(apropos,de ce nu-ti iei un dyna sau softail Evo,din 95-98?pret sub 10.000€ si si f bune) 3:sa inteleg ca alte marci vintage,is de aruncat pt ca inca fac treaba "hand made" si mai classic tech?si Triumph la fel,pt unele modele.si Indian la fel?wtf?
-
nu am raspuns ,pt ca nici nu mi-as pune o asemenea intrebare...prob as merge pe jos.
-
la 1,90 ti-e mic orice motor sub 800cc....vulcan800 ar fi cel mai potrivit. daca e vb de bani,ia-ti virago250cc(lant) si ii pui comenzi avansate....sau intruder(cardan).
-
da?de aia o stat 50 ani in shaua lor?....blablabla,politica.....declaratiile publice is politica. in acest caz,asta e doar o replica la pozitia producatorului HD,care nu recunoaste meritele promovarii brandului de catre HA si alti 1% si nu vor sa le fie asociat numele cu acestia. pe de alta parte insa da,HD-urile sint mai pacatoase,mai ales cele pre-evo,dar asta nu inseamna decit ca brandul era mai conservator atunci(crezi ca ei nu puteau "fura" ceva tehnologie si sa faca motoare mai hitech?) ce sa mai zicem despre cei care colectioneaza,restaureaza si calaresc oldtimere de alt neam,care-s si ele mai pacatoase....sa le arunce la gunoi pt ceva mai hitech?hmmmm stati voi linistiti ca fanii marcii nu renunta,ceilalti sa se dea pe moto cu pornire din telecomanda,nu ne deranjeaza....
-
ratrod-urile is cele mai tari! imi plac mai mult decit alea incarcate cu crom si airbrush.
-
pai ar fi trebuit sa ajung la o bere la octoberfest,dar s-au schimbat prioritatile.... oricum,e un hibrid,dif parti adunate intr-o motocicleta. partea din spate pare de bmw,si cadrul dublu-leagan....exista si la indian ceva asemanator,dar nu pe cardan. hmmm, cine poate zice dintr-o poza,ce parti apartin carui motor? cred ca ar fi mai bine sa-i intrebam pe baietii de la sectiunea "moto clasice",ei sigur stiu mai bine.
-
my bad,sau trebuia sa zic "cadru de bmw" mai degraba?
