TheFatBob
-
Număr conținut
2.036 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TheFatBob
-
ma,iar vorbesti cu "dupa"( dupa colt,dupa cateva ore,dupa ce etc)in loc de "depe"(de pe masa,de pe motor,de pe bloc etc)....iar derutezi oamenii... piesele DE PE motoare sint cromate(cuprate-nichelate-cromate)pt ca e mai rezistent....nichel-ul e doar decorativ,are proprietati de protectie mai slabe... sorin,otel-inox-ul este mai casant,(depinde de care este,in f de continutul de carbon,nichel,molibden) si mai greu de prelucrat....asta comparativ cu un otel obisnuit. asta stiu eu.corectati-ma daca gresesc.
-
am bagat dar nu merge.....cica e pt masini....si fabricatie din 81 incoace...al meu e mai vechi.
-
inoxul este si scump si casant....cromul e mai bun daca e facut ca lumea,si e mai ieftin...nu crezi ca s-ar fi facut toate accesoriile moto din inox, daca nu era asa? IceLord man,eu cred ca esti tare singur acolo la tine.....dar daca tot ai net,da si tu un search pe google,ca esti de rasu universului cosmic....
-
e dragut,mai degraba e inspirat de midnightstar....e din aceesi gama cred.e noul trend,aplicat si de ceilalti prod jap. oricum,era si timpul sa faca si un midle-cruiser ca ramasesera in urma fata de ceilalti,intre 750cc si 1100cc ,ei nu aveau nimic. TFB.
-
pai tocmai asta ziceam,ca nu are subtitrare varianta mea,si am pierdut cateva replici ..... o sa-l revad mai atent...hehehe
-
mie mi-a placut....din pacate,nu are subtitrare si se pierd unele dintre dialogurile facute in "dialect" sau soptite....
-
poate ar trebui sa te uiti la sigurante,si apoi sa nu ai vre-un fir intrerupt care face scurt...
-
acel targ imens de vechituri este un targ de profil oldtimer de moto si auto(restaurate sau nu)pt colectionari. intr-adevar sunt si multe stand-uri cu echipament militar,obiecte de colectie diverse,insigne,TOT CE VREI legat de "good old times". veti gasi replici pt piese,aripi,rezervoare,embleme,shei,roti etc...toate replici dupa original. bineinteles si piese originale. eu am fost coplesit cand am vazut ce e acolo,si desi m-am dus si in urmatorul an,tot nu am reusit sa vad tot....din pacate e vorba doar de 2 zile. http://www.veterama.de/en/index.htm
-
la VN,pinionul spate se demonteaza f usor,la fel si cel din fata,nu e nevoie de presa. exista kit de lant ,japonez,care vine cu tot cu presa....sau este presa la Louis.....sau iei lant cu agrafa.
-
ii faci rau motorului daca tragi de gaz la maxim....e suficient sa-l pornesti si sa ti mana la tobe,pe care vine rece,ala nu merge...
-
sal,care vulcan?800cc? nu are decat o teava care leaga finalele tobelor....se poate anula. daca e pt 1500cc,si aia se poate anula...dar mai bine pui tobe custom. TFB
-
imi cer scuze,am gresit...e clar cat ma pricep la ce nu e chopper,nu? oricum,ati prins ideea...desi nu e exclus sa ai noroc,pt ca multi sunt aici chopperisti doar pt o vara,doua..
-
atata timp cat drobu spune ca"sportsteru are 120cai si e facut de porsche",ma repet=e VARZA. iar tu darkrider82,vorbesti din auzite....so, esti VARZA. iar repet,pt babele surde: comparatia este inegala si fortata....(HD si Ural au aceeasi tehnologie invechita) . so,pt doritorii de hightech:luati-va SV,MT etc...no problem... lasati "vechiturile" pasionatilor.
-
tu chiar crezi ca un chopperist isi da motoru pt unul de enduro?
-
dude,tu ori nu citesti ce sa scris mai sus,ori esti un frustrat care se refuleaza aici....offtopic. ma repet,esti VARZA. era vb despre 2 tipuri de moto diferite,deci comparatia e fortata. ref la posesorii de HD si Ural,aici e vorba despre cei pasionati de aceste moto,si nu despre acei "dude"pe care-i admiri tu.
-
da-mi place ca va pricepeti,sunteti unu si unu,numa "fosti rideri de HD de ani buni si mecanici priceputi"....drobu-le,esti VARZA. niste ipocriti....HD si Ural au cam aceeasi tehnologie invechita....si?voi vi le-ati luat pt asta sau pur si simplu pt ca iubiti comunistele? nu cred ca un pasionat de HD din Ro,ar pune problema asa cum o puneti voi aici....mai ales ca unii au avut inainte comuniste. ps: cei cu japoneze spun la fel despre voi,cum va simtiti?eu am trecut si trec prin asta inca....so what? comparatia din topic e putin fortata,sunt 2 moto total diferite. eventual una intre Ural si HD XA,ca tot sunt ambele copii BMW. da,pretul HD e mare,pt ca sunt oameni dispusi sa plateasca acel pret.... Ural nou e scump si pt noi,cine da 5000-7000$ pt o tehnologie invechita,cu revanzare la sfert de pret?ha?pasionatii,bineinteles.pe ei nu-i intereseaza asta.
-
daca trebe neaparat,unul la nivelul ghidonului... daca vrei motor nou,este la S&S replica dupa pan/shovel... sau second,la Veterama.
-
hopa,vad ca renuntati incet incet la vulcanele....si va trageti catre Brasov....hehehe
-
cel mai bine ar fi sa te poti urca pe unele dintre ele,sa vezi care ti-se potriveste....sa dai o tura,sa te lamuresti ce vrei....numa sa ai si permis.
-
hmm,daca e spart suportul,treb sa vorbesti cu cineva care lucreaza cu fibra de sticla,sa incerce s-o repare... sau se poate face alt suport,turnat din fibra sau facut din metal... eu ma ocup doar de partea superioara,adica pielea,intr-o anumita masura...
-
daca vrei doar imbracata,vorbeste cu Darian aici pe forum,poate te rezolva el. daca vrei sha din piele,lucrata custom 3D,fac eu,din septembrie incolo... daca vrei sa-ti faci tu,treb sa gasesti piele groasa mai intai(3-4mm). daca vrei rapid,sunt o multime de modele in Louis,Polo etc... sau fac eu pe comanda,din septembrie incolo,dar dureaza,ca mai am ceva lucrari inainte....
-
bravo Sebi,se pare ca ai ramas cam singurul care mai face asta,serios.... small bussines=good bussines
-
mi-sa parut mie ca am vazut VN-ul lui morpheus prin sibiu....gammaray a meritat toti banii!
-
dupa concert,o luam spre casa....
-
bina maaaa,asa ati zis unii dintre voi,si despre HD.... lasati,dati-va voi cu japoneze sau europene cu taxe mici,consum mic si poluare mica...alea-s perfecte.
