TheFatBob

si eu am avut SE 2 pe sporty 1200R...faine tobe.

in general,zgomotul apare de la lant/patina intinzatoare....dar daca zici ca e intins cum trebuie,atunci nu prea are ce sa fie. mai grav e daca ti-se desface piulita de stringere a pinionul de pe vibrochen sau suruburile de la ambreiaj....dar atunci e mai grav,poate lovi in capac si oricum sunetul e mai puternic. mai apare zgomot si de la curea,daca nu e aliniata bine sau slabita,si se aude exact in cutia primarului.succes. @Iusuf...englezoii is niste ignoranti si ipocriti.

Cria Cria,ofof...pai in mod cert de lantul de la primar vorbeste ea...ca lant de distributie nu iegzista. pai ia intreaba aici Cria,ca e topic de sportster,sa stim si noi care-i baiu,nu?

multumesc pt explicatii. » Post actualizat in 26 Nov 2015 19:41 chiar am discutat zilele astea cu un vechi prieten de scoala,despre scoala in anii 70-80 si ne-am amintit amindoi ca am fost invatati sa scriem cu "i" din "i" in toate cazurile(zicea el,exceptie roman cu derivatele)....si cum numa eu faceam pe nebunu,si scriam rumin/romin (invatat deja din familie)si luam bataie in palma cu liniarul ,de la invatator....hehe

da,nu vad de ce nu am putea discuta in contradictoriu...problema insa este ce argumente aducem....trebuie sa ai o baza comuna pentru a accepta argumentele celuilalt,nu? adica degeaba aduc eu argumente sustinute de catre unii filologi,daca interlocutorul meu nu-i crede, sau zice ca aia-s niste prosti. eu sustin in continuare teoria scrierii cu "i " in loc de "a",care mi-se pare cea mai realista,(mai aproape de graiul vrobit)iar dintre academicieni,prefer sa ii cred pe filologi mai mult decit pe ceilalti: https://ro.wikipedia.org/wiki/Ortografia_limbii_rom%C3%A2ne ref la romin/roman,prefer acesta varianta si pt ca numele de roman este asociat cu roma/romanes (asta si din cauza scrierii fara diacritice). oricum,sint convins ca sint altii mai destepti si mai priceputi decit mine intr-ale ortografiei,dar,nu mai suport sa aud/citesc "decit unul"-"dupe mine"-"tigare" +alte dezacorduri grosolane. faptul ca sintem plecati peste hotare si vorbim o alta limba,nu justifica aceasta. multumesc.

putem discuta la nesfirsit,si ce folos?nu s-au pus de acord AR si lingvistii,daramite noi..!? oricum,mie mi-se pare adevarata teoria asta: "ortografia limbii romine literare are la baza principiul fonetic",adica cu i din i. ref la roman-romin-rumin ,eu am invatat sa scriu si sa citesc cu bunicul meu,iar el scria asa"rumin" ,(care mie, mi-se pare cel mai aproape de numele nostru adevarat)din respect fata de invatatura primita de la tatal lui. eu imbratisez numele de "rumin-ruminia"mai degraba decit "roman-romania" dar propun sa incheiem aici,discutia initiala era despre o deviere mult mai grava de la ortografia limbii. multam.

stai usor nene,nu te aprinde asa,nu-ti baga nimeni nimic pe git...nu are nimeni treaba cu tine,ca persoana. articolele se doresc a fi informative si educative.dar educatia ti-o poti face tu...daca citesti sau nu,gasesti raspunsuri la intrebari sau nu...atita tot. have a Bud,smoke a joint,relax...

adica chapsi? incerca aici: http://www.metricmotion.ro/#!echipamente/c1upr pe ebay gasesti citi vrei....sau Louis.de etc..

s-a deschis mai greu,dar merge....la mine a tradus automat in engleza. daca dati click apoi pe "files",gasiti articolul despre 1% acolo,cu poza lui Fonda. 1:topicul a fost deschis in 2005,de catre un tip care pe atunci era suport81. 2:pai cine sa vorbeasca despre cultura 1% daca nu cineva cu aplecare spre ea...?? cine ai fi vrut?AMR sau ACR?haha

merci mosu,dar la mine e cu i din i ...e am invatat in vremurile in care inca se scria cum trebuie. scuze ca nu am diacriticele instalate,asa ar fi fost si mai evident. » Post actualizat in 05 Nov 2015 18:56

genul asta de raspunsuri ,este unul dintre motivele care ma fac sa stau la distanta de rominii din UK.

multam -zimbesc-,cam acelasi lucru vroiam sa zic si eu...

Prietenii mei din Irlanda zic ca e fain,oamenii is mai calzi si prietenosi si mai putin falsi decit englezii. Ref la moto,in Irlanda ploua mai mult decit in UK si drumurile-s un pic mai rele. UK nu mai e ce a fost,...legile sint in schimbare,oricum.

eu stiu ca nu. oricum,site-ul nu mai exista. incearca sa suni.

ia uitati ce am gasit pe strada....un ironhead customizat de B&H Motorcycles-St.Austell-UK(afacere de familie) http://bnh-motorcycles.co.uk/Gallery.html#1

da,cum zicea moto_dan mai sus sau,poti sa o refaci de la 0 cu broderie...

verifica alinierea curelei!

da,se mai gaseste vopsea pr piele la magazinele de chimicale sau cu specific materiale pt incaltaminte...si o sa arate k piula... fa treaba ca lumea,daca tot faci!

salut,incerca la Choppers Life-Sibiu,poate te ajuta ei: Cornel :0729909672 succes.

....ioi-19,800 pounds....

UK este scump si pt bastinasi....o recunosc chiar ei....nu degeaba isi fac concediile in afara UK....sau in tara,dar la buget redus,cortul si campervanu-s la putere. pt aia,nu se descurajeaza si motociclesc la greu....turism,competitii etc....si au cite 2-3 motoare in garaj.

la noi benzina s-a facut 1,1/litru....si la voi e asa?in Ro cit mai e?

deci topicul s-a transformat in "viata lui Eugen_Ghe in UK"+ bascalie despre el....shit!

sint vre-o doi useri pe aici care au reusit sa-si aduca motoarele in UK. o vei putea vinde altor europeni probabil...mai greu unui britanic(ei prefera sa fie inmatriculate in UK...asta presupune ceva modificari si MOT&taxe) succes. » Post actualizat in 22 Aug 2015 09:06 asta e de pe romani-online: "Avand in vedere ca nu prea am gasit informatii cand mi-am inmatriculat masina in UK am sa scriu aici cum am facut eu poate va fi de folos cuiva. In primul rand ca sa inmatriculezi o masina lhd in UK trebuie sa aiba vitezometrul in mile, faruri rhd si stopul de ceata pt UK ( la mine era pe mijloc din fabrica) Urmand sfatul lui MariusR82 am cumparat un spedometru de la dezmembrari si in Romania cu 100ron un mecanic mi-a pus doar plasticul cu gradatii in mile la spedometrul meu de la masina. Tot acasa am luat Certificatul European de conformitate de la reprezentanta auto de unde am cumparat masina.(gratuit) Urmatorul pas a fost sa aduc masina in UK. In termen de o saptamana trebuie sa declari masina .Trebuie facut cont on line ca platitor de TVA. Nu e asa de greu, se completeaza datele masinii dupa care mi-au cerut dovada ca am platit TVA la achizitia masinii in Romania. Am scanat factura si am trimis-o on line .Am primit e-mail de confirmare ca totul e ok sa continui cu inmatricularea ca ei au informat DVLA ca nu trebuie sa platesc TVA. Am cumparat doua faruri de la dezmembrari rhd si un service autorizat le-au montat la masina. Am cerut un deviz in care sa stipuleze ce au schimbat dar si faptul ca spedometrul indica si in mile iar stopul de ceata e conform circulatiei in UK. La VCA am trimis Certificatul European de comformitate , Devizul de la service,formularul de completat si 100lire taxa. Dupa o saptamana mi-a venit o hartie precul masina e conforma pentru drumurile din UK. La DVLA am trimis apoi : Hartia originala de la VCA Certificatul European de conformitate original Certificatul de inmatriculare si cartea masinii din Romania originale. MOT pe nr de sasiu- original Asigurare pe nr de sasiu- original dovada adresa si dovada nume -copie formular completat V55/5 taxa de inmatriculare 55lire- ordin postal taxa de drum (in functie de masina ) le-am platit cu ordin postal. In doua saptamani a venit certificatul de inmatriculare englezesc si mare parte din acte (au oprit certificatul de inmatriculare romanesc) Pe baza certificatului uk cu 39 lire mi-am facut placutele cu numerele englezesti .Odata sosit certificatul e bine de sunat la firma de asigurare si dat numarul de inmatriculare sa mai scada putin pretul asigurarii si sa poti conduce masina (fara numere nu aveai voie cu toate ca plateai asigurare) Sa radiezi masina in Romania ai nevoie de certificate fiscal de la taxe si inpozite ca nu ai restante, certificatul de inmatriculare englezesc si placutele cu numerele romanesti. Am incercat sa scriu cat mai scurt si la subiect. Mentionez ca asa am procedat eu si nu contest ca mai sunt si alte variante sa iti inmatriculezi masina." eu ramin la parerea me-nu merita efortul,chiar deloc. » Post actualizat in 22 Aug 2015 09:26 incearca aici,unii dintre ei fac si transport auto pe platforma...poate aduc si moto.succes.: http://ghid.uk/coletarie-si-transport-persoane

153mpH????in tara cu cele mai multe camere video, l-au prins abia dupa vizualizare pe youtube?hehehehe http://m.plymouthherald.co.uk/Lunatic-Plymouth-biker-jailed-putting-153mph/story-27646631-detail/story.html iar pedeapsa nu s-a lasat asteptata...huhhh