superbec

sorry man, baie prelungita zilnic si crema cu antibiotic, nu lasa sa se faca crusta pe rani

da poze cu amica n-ai?

iti bati capul de pomana cu debitul, fac pariu ca merge si fara pompa, era o problema daca aveai pompa in rezervor dar la astea externe (pe carburatoe) poti pune aproape orice pompa iti cade la mana

vad ca pe cmsnl e out of stock, cauta si la astia, https://www.motorcyclespareparts.eu/, daca nu au pe stock trimite-le un email, raspund repede.

Salutare intampin o problema cu gsxr 750 k1. Dupa sincronizarea clapetelor cred ca s-a modificat avansu motorului, joaca relantiul, da in nas, nu are destula putere, si tacane. Cum reglez avansul? Ma poate ajuta cineva?

ti le-a sincronizat de s-au dat dreq,poate a uitat sa puna vre-un dop sau au umblat si la TPS

releu pentru samnale cu led, ca presupun ca asta ai pus pe spate.

poti merge si asa daca nu te deranjeaza, nu se intampla nimic

Hehe, nu din pacate/fericire e adevarat. De aici nu mai "prind" nimic in afara de piratebay.... kickass, bittorent, torrentz, etc... sint blocati.

ia baga o adresa de email pe pm, mai am o invitatie pe sceneFZ

A, alt film interesant a fost Grand Hotel Budapest. Tot asa mai non-conformist si cu ceva umor.

 

http://www.imdb.com/title/tt2278388/?ref_=nv_sr_1

 

WOW, l-am vazut aseara.. epic, in top 3 filme pe 2014 (adica sper sa mai apara inca 2 comparabile )

cred ca iti trebuie termoCUPLA , nu TermoSTAT.

imi cumpar o mobra de la proxy cu 2 proiectoare din astea...

fa cateva pompe apoi leaga o sfoara, tie-rap,sarma, ce vrei tu si strange maneta de manson, las-o pana dimineata si verifica pe unde a pishat lichid de frana

i-am furat 2L de benzina sa bag in masina de tuns iarba.

unde esti la nemti? mai porneste?

am inlocuit bujia si tot asa face...daca ar fi fisa sau bobina ar intrerupe si in turatie...dar dupa cunostintele mele minime de mecanica stiu ca scanteia in ralanti sau la turatie joasa mult mai puternica decat in turatie mare...ei la mine...imi intrerupe pana in 4000...dupa patru mii..mere perfect...sau daca bag mana brusc in gaz...trage perfect!!!

am mari indoieli ...

jEgloare intermediare infundate, jegloare de relanti reglate prost, de la 4k sau la acceleratie deschisa 100% iti intra alea principale si compenseaza

cred ca sportul national la romani e schimbatul bujiilor.... o bujie e capabila sa functioneze peste 100.000 km

am vazut ieri ca am pana pe spate si m-am gandit s-o fac acasa ca am cateva snururi. problema e ca nu mai am solutia aia care se dadea pe snururi parca. pot sa bag snururile si fara solutie ?

nu, fara solutie n-o sa tina, cere un pic de la o vulcanizare

compensa asta daca ma simteam in largul meu ca pe dreapta .

ciudat, eu am o retinere pe dreapta, pe stanga merge uns...

merge foarte bine sprayul dar pentru gauri mici, daca ai luat un surub nu mai functioneaza

Salut

Problema a aparut inainte sa inlocuiesc distributia.

De la problema asta a plecat toata reparatia. Cineva mi-a spus ca este lantul de distributie prea larg si cand motorul revine din turatie

,din cauza lantului , tinde sa se blocheze.

Acum distributia nu mai face zgomot, mersul motorului s-a schimbat(in bine) dar problema asta s-a accentuat.

Ca sa zic asa, motorul merge bine la relantiu cam 50% din timp , turatia sta constant la 1500 dar cand il apuca intrerupe si incepe sa fluctueze si turatia.

Am avut probleme cu mufa releului de incarcare care s-a topit(am inlocuit releul de incarcare), am avut probleme cu masa la faruri (imi lua masa de la pompa de benzina) . Cam in acelasi timp a aparut si problema asta cu intreruperea.

pai hotaraste-te , intrerupe ori oscileaza? sau ambele?

da electromotorul cum invarte? daca invarte bine inseamna ca e pompa de benzina, poate ai noroc si exista kit de reparatie.

Multa sanatate colegului si pasagerei !

**********************************************

propun sa facem o petitie sa se repare cheia, eu nu ma simt motociclist implinit pentru ca nu am motociclit niciodata pe cheia,simt ca ceva lipseste, nu vreau sa ajung la MAGADAN vreu doar cateva ture de cheia, cer prea mult?

am vazut ca Gixu a pus la vanzare autobuzul imediat dupa ce a parcurs traseul minunat, vreau si eu senzatia asta dar mi-e tarsa sa-i dau blana pe serpentine cu asfaltul prost, pentru asta am antrenament maxim format la colegii belgieni dar sunt sigur ca pe cheia asfalt prost poarta o noua definitie.

punctul 2 al petitiei ar fi interzicerea tirurilor, dubitelor si dece nu autoturismelor

Closer to the moon

http://www.imdb.com/title/tt2017486/

foarte ok

vezi ca standeru ala e pentru prinderea basculei

foarte frumos verzulinu sa-l calaresti sanatos

Corect. Propun sa mentinem discutia legata de subiectul anvelope de acum inainte si nu doar despre o anume clasa ci, dupa cum am mentionat de cateva ori, anvelopa portivita pt stilul fiecaruia de mers.

si presupun ca trebuie ghicit in stele stilul de mers, asta in cazul in care intrabaciul catadicseste sa ne dezvaluie ce motocicleta calareste.

» Post actualizat in 09 Jul 2014 08:20

 

 

Nu sunt in masura sa ofer sfaturi despre anvelope cu care nu am rulat. De aceea am apelat la forum, poate sunt si utilizatori ce au folosit un anume brand, model si pot da un feedback rapid despre experienta lor. Daca astfel de informatii ar fi disponibile pe forum, as fi bucuros sa pun cap la cap o lista cu toate.

ai primit feedback, nu ti-a convenit raspunsul, ai cautat pe internet pana ai gasit un raspuns care sa semene cu convingerile tale bazate pe alte cautari pe internet

» Post actualizat in 09 Jul 2014 08:39

ia formuleaza o intrebare in felul urmator sa vedem ce recomandari primesti

Am motocicleta XXX

Am experienta XX ani pe XX motociclete.

Merg xxxxxxxxxxxxxxxxxxx( blana, toruing, ma kish pe mine de frica pe curbe)

Bugetul e de xxx coin

Fac xxxxxx km/an

1. in sfarsit un raspuns corect, pacat ca pe acest topic nu am aflat mai nimic util pt ca recomandarile voastre sunt limitate la cateva modele high-end cu care ar trebui sa ne simtim mai in siguranta, si totusi, nu e chiar asa..

vezi cum le stii tu pe toate dupa ce ai citit 3 reviewuri pe net...

mai cauta , vezi ca sunt unii de jura ca poti sa mergi cu gume de masina pe spate si ca ei n-au nevoie de altceva

Amuzant comentariul urmator: "Keep us updated on your Q3 mileage, if it can beat 7 or 8 K (Diablo Strada/Angel) on my 1125R I'll try it!". @superbec, poate omu' se duce la piata cu Buell-ul echipat cu Strada, cine stie, sunt ciudati americanii astia, au motoare scumpe si gume ieftine, ce chestie..

amice, esti liber sa mergi pe ce doresti si iti permiti, sunt baieti care merg mai tare decat mine pe gume sport touring si cu motociclete mai slabe, eu unul prefer sa am un plus de siguranta si platesc cativa techini in plus pentru asta

mergi cu domnu'

la modelele vechi(pe carburator) nu-i usor sa-l dezactivezi si chiar daca reusesti motocicleta o sa mearga foarte prost in ture joase

trebuie vazut de unde vine problema, actuator, cabluri sau bucsile/valva

daca-ti bagi nasul poti sa strici multe, cauta un servis care a mai facut asta.

ia un d'asta de pe louis si niste tie-raps de 300mm,

https://www.louis.de/en/artikel/kettenmax-louis-edition-/10003114?list=4924034

e genial si nu faci mizerie aproape deloc