superbec
-
Număr conținut
5.718 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de superbec
-
-
the shit
-
o sa aiba un shock cand vede cat costa un kit de garnituri + pistonase si tot la sh ajunge
-
legal poti merge 3 luni.
politia nu are treaba cu tine, sunt aia de la vama(Douane) care mai fac controale din cand in cand, eu merg de 5 ani si nu mi-au zis nimic nici cand am fost oprit la control.
linisteste-te cu procura si alte kkturi ca nu te ajuta cu nimic, pe militieni nu-i intereseaza a cui e masina/motorul
asigurarea aici poate fi mai mica ca in rromania, dar mai platesti ceva impozit, oricum e foarte mic la motociclete.
-
pune de un acatist atunci
-
salut. wd 40( asta e pt uns), spray de curatat franele..., sau intrebi la un magazin de piese auto ce spray au pt desfacut suruburi etc.
wd-40 o sa-ti umfle si mai tare garniturile si vor fi si mai greu de scos pistonasele.
exista un cleste special pentru scos pistonasele sau cu un distantier de lemn si aer comprimat, dar e foarte greu daca sunt blocate.
-
Daca am facut o lucrare proasta macar am facut cu mana mea..ramane de vazut,desi nu cred ca am gresit nimic in montarea lor.
eu nu inteleg cum i-ai schimbat in 20 minute, sau ce mai exact ai schimbat tu in 20 min.
-
Multumesc mult de raspunsurile prompte,am reusit sa-i schimb mai devreme, nu a durat nici 20 de minute inlocuirea lor.Maine ma apuc sa-i schimb simeringurile de la furca..mai trebuie sa comand si placute de frana si gata.
20 de minute? cred ca ti-au schimbat rulmentii cum ti-au schimbat placutele prima data
-
astia zic ca are carcasa rigida, sau mai rigida decat M5 deci trebuie sa mergi cu presiune mai mica, poti sa mai scazi presiuneasi vezi cum se comporta, daca se topeste spatele o cresti un pic 01-02 bari
nu am mers pe astea sa iti dau un sfat competent.
oricum toate gumele noi mai aluneca daca nu-s uzate un pic , usor cu acceleratia la iesirea din viraje in treptele inferioare de viteza.
.
-
Si riderul mergea si el regulamentar, dar a avut ghinionul sa creada ca toata lumea-l vede, el nu trebuie sa faca nimic altceva decit sa traga de acceleratie. E greseala de incepator. L apariu ca moto era pe acceleratie si nici nu a mai avut timp sa vada cum masina din fata lui opreste, si sa-si puna intrebarea: De ce naiba opreste idiotul din fata mea? Las' ca eu's mai smecher ca el , si nu opresc deamboulea.
La ce nebunie e pe strada aia, mai ales de la Tirg pina la RGH, trebuie sa fii complet nebun sa ignori zecile e masini care fac stinga-dreapta.
tztztzzzz
moarte conservarilor
-
Nu ma cred nicaieri, mi se pare normal sa fiu revoltat in situatia asta si nu mi se pare normal sa cumpar cauciucuri vechi de 2 ani si 3 luni fara macar sa fiu macar anuntat in prealabil. Asa nu le mai luam sau cautam altceva/altundeva, cauciucurile de pe motocicleta sunt din 2011 si mai au carne ... dau bani de nou pentru niste cauciucuri intradevar noi dar produse la o diferenta de un an fata de ce am acum?
d'aia se schimba modelele la 2-3 ani, iei ultimul model esti sigur ca nu-i vechi...
oricum nu are nimic cauciucul ala de 2 ani si alalt 2013? chiar n-ai ce sa comentezi la ala... te plangi de pomana.
-
hehehe, te crezi in romanica unde se vand 20 de gume pe luna ? aici e la ghici cu dotul, n-o sa ti le accepte inapoi daca nu au vre-un defect.
eu sunt partener la mai multe site-uri din astea si tot nu pot sa-mi aleg dot-ul
-
cu motoru' pornit...
spalam deja al doilea lant.
acelasi sistem...
asta e 1 la 1000 am gafat...
si data viitoare tot cu motoru pornit... ca altfel nu-s eu multumit "cum iese".... se spala si se sterge...
fost posesor de cardan... acum am grija de lant ca de ochii din cap... hahahha la cardan ma durea-n cot...
te prostesti aiurea, carpa nu are ce cauta pe lant...
ia un d'asta de la Louis, face toti banii, in 5 minute ai curatat lantul mai bine decat l-ai freca cu periuta/carpa 1 ora.
https://www.louis.de/artikel/kettenmax-louis-edition-/10003114?list=2113179
-
Schema electrica, se verifica circuitele de tip cut-off pe aprindere dupa schema logica descrisa in manualul de reparatii. Abia apoi apelam la vrajitor penru CDI, senzori, alte alea!
Cine este de acord, cine este impotriva...se abtine cineva?
nu vezi ca merge sa dai la automat si sa-i vorbesti frumos???
-
da ce simptome are? esti tu sigur ca se rezolva cu o simpla sincronizare? tre sa fie desincronizate rau carburile ca sa mearga prost motorul.
-
Merge bine.Ii poti pune tu siguranta de 30A pe el daca vrei.
daca pui siguranta de 30A pe un releu de 15A poate sa-ti ia foc releul sau sa se sudeze contactele la primul start , nu mai dati sfaturi din burta
daca-i ia foc motocicleta omului presupun ca va da cate o lacrima de caciula
-
asta e mai important. sa stie ei cu PC-ul, ca altfel risc ce zicea TNG.... detonatii.
da, pe de alta parte, baietii care fac masini au foarte multa experienta, eu am de 7 ani unichip de la Master Tuner pe masina
in plus au senzori de detonatie care ti-i pun pe bloc , e mult mai greu de preparat o masina turbo decat o motocicleta
-
nu e una si aceiasi cu ala de auto.
poate sa-ti masoare cuplul si un stand auto, doar sa aiba baietii strapuri pt moto, sa-ti faca harta custom ... trebuie sa stie ei cu PC-u
-
Salutare,
De curand mi s-a stricat releul de pornire si vroiam sa fac comanda la un alt releu (gasit pe okazii) doar ca are siguranta de 15A in loc de 30A.
Cel stricat are siguranta de 30A (este modelul "original" cred) si as dori daca se poate o parere din partea voastra referitoare la cel pe care doresc sa-l achizitionez (cu siguranta de protectie de 15A).
Afecteaza cu ceva functionalitatea motorului cel cu siguranta de 15A ?
Descrierea releului nou este urmatoarea (copy / paste de pe okazii):
ti-l arde la prima cheie, probabil e de scuter ala de 15A
-
lantul tine 20k mile daca-l ungi si speli zilnic, eventual cu scotoilere si doar 32k km daca-l speli o data la mie si-l ungi tot atunci cu un spray de la lidl.
-
anumite informatii sunt acoperite si in manualul de utilizare, cel putin la japoneze,
e domeniul tau din momentul in care ti-ai luat mobra
poate nu ti-ai dat inca seama dar motocicletele au nevoie de mentenanta constanta,
-
E gol. Rateuri in admisie sunt cand face asa "poc,poc poc" din cand in cand ? Ca am observat ca o inceput sa faca asa de vreo saptamana .
Multumesc
Oricum maine sunt cu ea la service.
deci tie iti da rateuri motorul de o saptamana dar tu intrebi despre un dop?
manual ai? citeste-l !
totusi pare a dop de la air-box, nu-i bine sa mergi cu el scos ca trage aer ne-filtrat pe acolo, dar nu-i mare problema in CH, daca e de pe admisie nu-i bine deloc sa mergi fara dansul. atat lucru poti sa verifici si singur, ridica rezervorul si localizeaza stuturile de sincronizare
-
pai intreb ca cineva zicea ca de la plus sa trag. si de asta intreb
numai la mercedesuri care au plusul pe motor
-
Pick-up coil se poate verifica lejer cu un multimetru, ii masori rezistenta a carei valoare o gasesti in manual. In cele mai multe cazuri aceasta masuratoare este concludenta, pentru cazuri mai ciudate e nevoie de osciloscop dar asta se intampla destul de rar.
cand verifici ceva vrei sa excluzi orice posibilitate ca piesa respectiva este stricata, ca altfel poti sa o schimbi direct sau sa ghicesti in ghioc.
cum ar fi sa pui un client sa cumpere cdi, bobine, fise, bujii si sa constati cu stupoare ca era practic de la pick-up coil... frumos nu?
pai si cu firul tras de la baterie unde il pun?
de la MINUS la filetul bujiei... daca trebuie sa intrebi asta mai bine duci mobra la un mecanic
-
In primul rand downlodezi un manual de reparatie.
Faci rost/cumperi un multimetru, masori bobinele pe primary si secondary (iti explica in manual)
Ca sa verifici TCi/cdi iti trebuie un osciloscop, ala costa mai muklt decat motocicleta, cauta un electronist benevolent.
Pick-up coil poate sa fie problema, dar tot cu osciloscopul se verifica.
Firele alea 2 care vin la bobine au o catare, daca le pui invers scanteia e mai slaba.
Cum ai vazut ca nu ai scanteie? atins bujia de capacul de la chiulasa? poate sa nu aiba masa cand faci asa si sa te pacaleasca, trage un fir direct de la baterie.
Bateria incarcata bine, probabil ca ai dat la automat pana ai omorat-o.
Am vazut un TCI din ala desfacut, e un tank cu lipiturile facute ruseste si extrem de simplu , daca incarcarea este ok nu prea cred ca ai cum sa-l arzi.
Fisele sunt puse bine? bobina stanga 1-4, dreapta 2-3.
Trasee EXTERNE de top.
în Evenimente, excursii
Postat
am vazut ca sunt si rute din afara, altfel nu puneam.
aia din sudul Frantei a fost si la Top Gear, se bate cu TF.. dar n-ai tiruri si sunt foarte putine masini, asfaltul era perfect acum cativa ani.
in Luxembourg am fost ieri, sunt doar 2 cuvinte de spus, "own racetrack "
, si benzina ieftinaaaaaa