superbec

Acum 9 ore, Laur25 a spus:

Pai si voblajul de la ce sa fie? pana sa duc scuterul la prietenul asta era totul in regula, nu avea nevoie de echilibrat. Treaba cum ca nu mai trage la fel ca inainte poate sa fie de la roata asta?

voblajul si vibratiile sunt in mare parte de la cauciucul chinezesc 

alinierea rotii se face din suruburile alea 2 dupa ce slabesti axul , trebuie sa ai niste gradatii pe bascula dar la chinezisme orice e posibil , chiar sa fie bascula stramba din fabrica sau gradatiile aiurea.

as incerca sa-ti explic cum se aliniaza roata spate fara folosirea gradatiilor dar cred ca e mult mai sigur sa o faca cineva care intelege mai bine subiectul.

Acum 1 oră, l.u.v a spus:

 

Merita?

ai cashu in mana ? nu mai sta pe ganduri !

Acum 6 ore, frigider a spus:

asta e un lucru rau cu venitul prin posta ca eu nu stau acolo unde scrie in buletin

io zic sa urmezi sfatul primarului capitalei si sa te intorci de unde ai venit , e mai bine pentru toti

Acum 2 ore, green_fox a spus:

Multumesc, superbec. Apreciez agresivitatea cu care presupui si impartasesti idei, fara sa ma cunosti.

 

Dar pe langa cele 2 randuri pe care le.ai scuipat, n.ar fi stricat si niste clarificari suplimentare. Ai fi putut totusi sa.mi spui ce anume e in neregula cu casca mea de 40 de euro, cu un review de 4,6 stele la nivel european. Ca deh, in prostia mea, ca incepator, eu chiar nu cunosc diferentele. Am citit doar ca pretul face diferenta la confortul la drum lung, plus ventilatie, siguranta pe drumuri scurte e cam aceeasi.

ignoranta nu e o virtute 

am scris pentru ca aberai cu brain cap-ul 

e atat de multa informatie pe net despre casti incat mi se pare pierdere de timp sa-ti explic niste chestii elementare 

gasesti chiar aici pe forum tutoriale (sau link catre) alegerea castii ,masuratul corect al capului , alegerea calapodului etc. 

ce ai citit tu .. ca pretul face diferenta (doar) la confort , ai inteles invers , probabil cum iei si supozitoarele

La 26.12.2019 la 10:26, green_fox a spus:

 

 

@leopold: sunt legale, aveau la Louis braincap la 20 de euro. Dar nu sunt atat de inconstient. Braincap doar pentru sedinte foto eventual

sunt legale pe dracu iti iei 180 de marci noi amenda daca te prinde garcea nemtesc cu asa ceva , oricum scrie si pe ele ca nu-s omologate 

in rest, daca mecla ta valoreaza 40 e cat ai dat pe casca ... vezi ca au si la lidl casti 

tuburile strang scaunul acolo, dar daca zici ca nu le poti da jos cam aia e , o picatura la 20 sec nu e mare rahat , gandeste-te ce carburi sunt pe comuniste ...

uita si mergi asa ca n-are nimic.

gata am gasit raspunsul , pentru mine cel putin

haudi s3 8p (2007+) 

265cp stock, quattro pentru mine e un minus , prefer rwd  dar pe la 400 cp se da si asta de cwr 

practic cautam s3 8L cand am observat ca 8P a devenit abordabil financiar

8l-urile chiar daca au fost super ok deja sunt tiganite de tot felu de pauperi racerboy si mai bine mergi o vreme cu ceva stock decat sa repari tiganiile facute de alexeni

acele de dozaj mananca din scaun, vezi daca ies la mana,  daca nu ies incearca sa dezechipezi carburatorul si sa-l incalzesti cu un feon , sau mai simplu sa cumperi alte carburatoare cu mai putini km si sa transferi piesele noi.

sau poti merge asa ...

La 07.12.2019 la 12:36, PoliBuc a spus:

Cel mai bine strangi pana iese apa...

Este greu sa rupi, la mana, un prezon de roata. Mie mi-e frica de astia de la vulcanizari, nu stiu cat de bine au reglate pistoalele pneumatice.

polidin bucuresti ... nu am vazut vulcanizare cu pistoale pneumatice reglabile pe cuplu , in cel mai bun caz au 3 trepte , dar nu regleaza cuplul ci debitul , in plus n-o sa vezi vulcanizare cu regulator de presiune setat la 6 bar cat e gandit pistolul de impact sa foloseasca, se infige direct in 10-12bar cat scoate compresoru 

dar cel mai important lucru .. ca polidin nu stie , cu pistolu de impact doar se desfac suruburile, se strang la mana (cu dinamometrica daca este posibil si se cunoaste valoarea cuplului )

m-am isterizat ultima data cand am schimbat cauciucurile la un servis de cartier si urangutanu oligofren le strangea cu impactoru in fata mea, dupa care vesel scoate dinamometrica SI LE VERIFICA fgm de retardat ... am innebunit 

Acum 7 minute, paulynos a spus:

 

Incorect, la scutere e diferit fata de motorete, frana spate conteaza mult mai mult.

o sa-mi iau creioanele colorate ca satz desenez glumele de acum incolo, scuza-ma

1 oră în urmă, caracterincompatibil a spus:

o data la 8-10k durează ceva mai mult schimbul plăcuțelor spate

 

frana spate e ca sa nutz rugineasca discul ...

Acum 4 ore, l.u.v a spus:

Salutare, 

Am un coleg cu o chinezărie care nu-i mai merge. Recomandați un service în București? 

dece nu-l ajuti tu , chinezismele sunt asa de simple si piesele de schimb atat de ieftine ca nici nu merita sa cureti un carburator, il schimbi direct (de ex).

La 17.12.2019 la 9:25, Adrian M. a spus:

Cafe racer stil Mad Max. ULTIMUL DRUM Ce stiti voi

fixed

La 11.12.2019 la 13:20, Robyb a spus:

Lantul din poza 2 e super 

da furca fata cum ie?

La 27.11.2019 la 7:43, gabyshor a spus:

 

Preluata de la Petronela Rotar

 

 

 

de pe net...

am cunoscut si eu o Petronela, mi-a dat blenoragie ...

ma alifie, voi 2 nu va tineti dupa mine nici daca va impinge marquez cu lupa pe la spate 

abia la minutu 10 cade ... ca balega

clickbait pt canalu de yt 

nici pe asfalt nu merge mai bine , casca ochii la peisaje si-l surprind curbele ca pe barna rezultatul alegerilor .

vinde camera si motocicleta si cumpara-ti o trotineta electrica.

gata, imi pun kit de 90 pe ciao si ma indrept spre grekanistan

parca vad un burgman de 600 in viitorul tau :))

ia zice, mititei stiu sa faca grecoteii astia?

motor conceptie noua, frane, cadru , probabil ca nu s-au zgarcit nici la suspensii ... cred ca o sa fie competitor bun pe 1250gs 

imi dau seama ca e urata insa nu pot sa zic ca imi displace

Acum 13 minute, john17 a spus:

Am și eu una, o foloseam curent pt ridicarea transșlapului. Dacă ai o suprafață plană, măcar 2 țevi longitudinale drepte, pe care să stea mobra și o mai legi și cu chingă de urechile deviceului nu mi se pare nesigură deloc. 

cu transalpu poti chiar sa mergi cu cricku sub el, practic merge mai bine cazanu , daca gasesti doi puradei sa te impinga o sa depaseasca vmax de fabrica , tiuning.

Acum 2 ore, l.u.v a spus:

Dacă înțeleg bine, bagi platforma asta sub cric, apoi urci mobra pe cricul central pe această platforma și la final ridici platforma. 

Îmi dau cu minus două lucruri:

 

nu , cum sa o bagi sub crick , nici nu ai cum , ridici mobra pe crickul central si bagi ala sub galerii/baie , cand e pusa mobra pe crickul central e necesara foarte putina forta ca sa ridici roata fata

Acum 2 ore, Tzitzicat a spus:

asta e doar pentru ciompare(nici macar foarte multe), o matzocherie foarte nesigura si grea , am si d'asta , l-am folosit de cateva ori in 7 ani de zile.

Acum 34 minute, george05 a spus:

De unde si la ce pret e jucaria asta @superbec? Merge invartit cu tubulara?

nu stiu daca te ajuta de unde l-am luat eu  datona.nl , merge cu tubulara fara probleme

antreu': terina de fazan cu dulceata de ceapa rosie

main: hamburger de vita cu foie gras si maioneza cu trufe  

La 11.11.2019 la 10:20, SniperElitte a spus:

 

Furtun strangulat?

e problema intalnita , se verifica foarte usor.

Acum 1 oră, l.u.v a spus:

Se poate trăi și fără stander.

garantat se poate.

mai exista inca o problema ascunsa, unele motociclete trebuie puse pe stander spate inainte sa le ridici de fata , cricul central nu le ridica suficient de mult si cand o ridici de fata iti sta pe standerul fata + roata spate si asta nu se face.

cand ai crick central , cel mai usor e cu asa ceva , am ridicat si masini cu asta + pistol de impact.