Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.718
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Postări postat de superbec

  1. Acum 16 ore, paulynos a spus:

     

     

     

    Nu e concurs de taranism si nu era o gluma peiorativa, eu chiar am chiloti cu mai multi km pe doua roti decat tine, nici nu e greu de altfel. 

    de aici putem intelege cateva lucruri si se clarifica multe derapaje de pe forum...

     

    -ai un numar foarte mic de chiloti 

    -porti foarte mult timp aceasi pereche de chiloti

    -porti chilotii pana se dezintegreaza

    -incerci sa insinuezi ca ai un numar mare de km pe 2 roti ... dar ai avut dukakati si acum haprilia .. ceva nu se leaga.

    -esti pasionat de chiloti si le-ai montat chilometraj ...

     

     

  2. bandit zici .. rezolvi usor cu un chibrit ... :)

     

    sau faci cum ti-a scris John

     

    + robinetul e destul de sigur fwtwt 

    verifica nivelul uleiului si schimba-l daca e peste /maxim/ cat stiai tu ca e inainte.

     

    cuie pontou gasesti pe louis la pret ok , asta daca varianta pe original dureaza prea mult.

  3. Acum 2 ore, goe 75 a spus:

     

     

     

    numai pe zapada/aderenta scazuta sau cand vrei sa ramana intr-o viteza anume . altfel e o prostie , vrei sa mesteci la mataranga iti iei manuala 

     

    scosul pe N la semafor e alta prostie .. economisesti ~0.1L/h 

     

    de stricat nu stiu daca se strica, n-am reparat cutii automate, am vazut cateva desfacute dar nu stiu mare lucru despre ele

     

    eu am ZF hp8 pe masina , cutia e senzationala, e unul dintre motivele pentru care am luat masina , nu ai cum sa scoti consum mai mic cu o manuala si nici sa schimbi mai repede vitezele sau mai fin 

    am folosit de 2-3 ori selectorul manual .. o data cand am cumparat-o si de 2 ori pe zapada .

  4. La 13.04.2019 la 19:50, Lucian_M a spus:

    Așa fac și eu. Doar că la ultima nu vroia să etanseze. Am golit vreo 4 compresoare, după care am cerut de la soție fixativul. Din a treia încercare s-au așezat instant flancurile pe jantă. Nu cred să se fi așezat incorect. 😁

    La echilibrare au intrat 25 grame de plumb.

    IMG_20190409_205641.jpg

    si dc plm le-ai pus pe toate 25 pe aceasi parte a jantei.. alexeneeee

  5. La 02.04.2019 la 16:38, WotRU2Me a spus:

    Cand il abordezi corect si cand nu faci point fixation si cand reactiile de panica nu apar...si cate si mai cate care iti pot strica ziua, mai ales la viteza mare.

    dupa 3-4 luni de pauza reactiile de panica apar intotdeauna la inceputul sezonului , minim o saptamana de acomodare e necesara oricata experienta ai avea .

  6. cam rar sa fie cauciucul defect .. presupun ca n-ai luat full bore sau alte gunoaie chinezesti.

     

    in primul rand verifica daca a sarit pe janta tot cauciucul pe ambele parti, daca nu e jantat complet poti incerca sa-l umfli dar nu mai mult de 5 bar, dupa care scazi la presiunea care te satisface.

     

    pune-o pe crikul central si invarte de roata ia-ti niste puncte de reper si vezi ce-i pe acolo .

     

  7. La 10.04.2019 la 17:02, Rusu. a spus:

    Salut. Este tot r1150gs din 2002. Scânteie ok. Combustibilul are 4 luni. A stat la iernat pe cricul lateral. După 1 minut de gaz abia se simte căldură pe evacuare dreapta, iar stânga e roșu încins.mc

     

     

    cand ai reglat jocul termic la supape ultima data? bujiile noi dau scanteie? 

    e foarte usor sa scoti injectorul dar curata portul inainte sa-l scoti ... 

     

    pick-up coil a fost schimbat?

×
×
  • Creează nouă...