redplanet

Un model de crash-bar facut de mine....ca idee

Recunosc ca merita toti banii cele de la KONVOI sunt super! Eu am cumparat de la HORNBACH 3 cutii de scule si le-am adaptat pe un Transalp...sunt incapatoare dar sunt foarte subtiri (0,5 mm tabla).Inca nu le-am testat la o tranta....

Vad ca TRANSALP xl600V a "share"-uit o gramada pentru AFRICANA!!!!!!

Nu in ultimul rand, cine are pompa asta, si nu-i este greu, sa puna 2 imagini cu ea si denumirea completa. Sa stiu si eu ce sa caut si poate chiar viitori nefericiti. Search GOOGLE si gasesti o gramada de magazine online....denumire: pompa benzina vacuumatica scuter

Cu aceeasi ocazie am observat si ca garnitura dintre blocuri a fost impinsa afara putin . Cele 2 cartere ale motorului -stang si drept- nu au nici o garnitura intre ele ci doar putin silicon din fabrica. Iti recomand un BISON METAL pus pe locul cu pricina ( o seringa cu 2 recipiente ce se amesteca) la pretul de 20 lei decat desfacut total motorul (manopera, bla bla) .

Aici gasesti toate diferentele intre 07 si 07A RD07 ('93-1996r.) RD07A ('96-2003r) diferente AT 07 si 07A

Procedure: Tripmaster • Disconnect all electrical connections from and off the motorcycle. Do work in a dry and quiet place . • Tripmaster open six screws on the back cover. Then, very carefully open and try not to violate the seal. • After removing the cover you'll see the back of the plate. With five by removing the screws and get to the front. • Now you get to the front and you can see you like the picture: • In the upper left corner of the large chip can find two "open" contacts (in the midst of others) have been identified (SPD ppod. meaning speed). Connect the two contacts resistance of 10,000 Ohms. Resistance plug closest to the motherboard because of the place after closing the cover Tripmaster. (using ordinary wire in contact connection works well, but do not risk using a 10k resistor circuit overload and possible damage) • And that's all. From now on should go button to toggle between Trip1 Trip Mode, Trip2, and Trip-Speed (speed)! However, there is one small problem: If you select in the "Speed ", "reset" Tripmaster to "bite". Then we do a complete reboot, which is conducted simultaneously pressing the "Time" and "Adjust " and everything returns to normal. And who would also like to zero speed, it  .... Eu am facut asa...merge si arata viteza dar esti dependent oricum de melcul de kilometraj (daca e uzat ..nu se invarte si nu trimite impulsuri la TRIPMASTER). Mesaj completat MANUAL UTILIZARE TRIPMASTER Tripmaster_en.zip

Poate ca arata urat pentru unii dar e foarte util si ....homemade

Sunt de vanzare kituri de reparatie pompa de benzina pe http://www.wemoto.com/bikes/Honda/XRV_750_...Twin_RD07/93-94 pret:£ 22.34 sau adaptaezi o pompa vacuumatica

Ieri am cumparat de la HORNBACH Prisma 2 cutii de aluminiu la pret de 220 ron buc, de 39litri

pretul este 35 ron sau 350.000 lei vechi Mesaj completat POZA:

,

TOMINA importa motorete de 400 de pe piata japoneza.... www.tomina.ro

Cat am avut DR 650 nu stiam ce e aia temperatura...ca nu avea nici ceas de temperatura si nici nu puteai sa tii mana pe cilindru de firbinte ce era...cateodata era asa de incins incat scataia cand apasam pe pedala.....SI TOTUSI MERGEA.

Cpacitate mica si bune sunt motoarele in 4 timpi...de recomandat SUZUKI DR 350 si YAMAHA XT 350 (sau 600)--au preturi si performante bune.....oricum toate arata la fel pline de noroi...daca iti place putin offroad

Aluminiul se poate suda: 1. cu electrod de aluminiu (electric) - pentru o scarita de AT care nu a tinut deloc deoarece sudura contine impuritati 'goluri' 2. cu argon cu sarma de aluminiu - pentru o oala de ambreiaj de DR 650.....care a tinut pana l-am dat...si inca merge Sudura tine in functie de 'meseriasul' sudor care stie cum tb sa fie incalzit materialul in prealabil (la cea cu argon) si lasat sa se raceasca treptat. Oricum pentru piesele ce nu sunt supuse la eforturi suplimentare ac sudura tine (cartere motor, gat carburator,etc) dar pt scarite ori noi ori facute din teava .

Da...daca am un talon de IJ pe care inca il platesc la impozit si merge PEDRO cu motoreta ...POT SA VIN SI EU?

Temerarii sunt din Elvetia si fac un tur al Europei ...pe 2 roti, cu motor "4 in linie" si remorca ----poza este facuta in DEVA----- http://picasaweb.google.com/ciprianmotorla...0101200km4days#

Referitor la Intalnirea de le Nadrag.... Ceva detalii despre locatie....pozitie GPS sau cum intrii in Nadrag la stanga la dreapta..... Eu o sa plec pe la 12 din Valenii de Munte si daca ajung seara sa stiu pe unde sa o iau Merci

Motoreta cand o iei????? Mai am 6 in curte.....

Am si eu o intrebare..... Intalnirea aceasta de la Nadrag este exclusivista (ca cea de la Darste...pt Tenere- isti)?