lenoyy

Intra pe site la Louis, mergi la Bike Database, bagi modelul si iti afiseaza fisa tehnica si toate produsele compatibile. Ptr V-Strom model 2004-2006 lungimea este de 116 Ptr V-Strom model 2007-2011 lungimea este de 118 (bascula spate e mai lunga)

Eu. PM me

Bravo nashule, ti-ai luat cutii si nu zici nimic?! Ne pregatim de Grecia?

DL 650 de vanzare: /index.php?/topic/689640-suzuki-dl650-v-strom/

Bogdan, tu te cam enervezi repede Hai sa destindem un pic atmosfera cu o poza de la muzeul BMW din Muenchen. Cititi cu atentie textul

Sau iti pui manere incalzite Ati avut vreme frumoasa, noi am cam inghetat prin sud (Ruse - Silistra)

Dalboka? Eu raman peste noapte prin zona.

Mersi, sunt complicat de schimbat?

Are cineva codul rulmentilor spate ptr un 650? Si o sursa ieftina de rulmenti

Am montat un Loobman in mai odata cu noul kit de lant. Impresii acum dupa 3500 de km: - montajul capului de ungere mi-a iesit la a doua incercare, in prima instanta nu statea cum trebuie pe foaie. Sfatul meu e sa cititi f bine instructiunile si eventual sa va inspirati din pozele altor montaje - dupa montajul corect capul de ungere a ramas pe pozitie in ciuda gropilor on si offroad, spalarii cu presiune de la spalatorii etc - folosesc un ulei de lant Hitachi, 1 litru la 25 de ron. Abia acum am facut un refill la rezervorul Loobman si mai am 900 de ml in bidon - in primii 1500 de km uleiul se chinuia sa spele vaselina din fabrica de pe lant. - janta spate se umple de praf un pic mai repede insa e usor de sters cu o carpa. La jegul/praful din Bucuresti oricum e imposibil sa tii o motocicleta impecabila - am scapat de rutina spalarii lantului la fiecare 1000 de km ( Kettenmax + motorina + mers la spalatorie + Motorex cu teflon) A ramas doar mersul la spalatorie cand motoreta este murdara unde dau cu jetul si pe lant de la o distanta de cca 50 cm. Pentru mine asta este beneficiul major ... - dozez cam o apasare scurta la 100 de km, in general cand stiu ca am o portiune de 20-30 km de drum intins de facut. Daca ma pregatesc sa merg la spalatorie ung mai mult. Pe ploaie dozez mai mult, oricum motocicleta se murdareste groaznic Concluzie : cu o investitie de 100 de ron (loobman + ulei) am scapat de grija intretinerii lantului pe toata viata motocicletei

Eu unul nu as risca nici viata mea dar ma rog, fiecare pe barba (si permisul) lui.

Vezi ca iti da cu virgula, ar insemna o viteza medie de 150km/h. Din filmulet vad ca se invart undeva intre 80-100 in localitati si 100-120 in afara + cateva mici sprinturi spre 140-150. Nu mi se pare un ritm greu de sustinut, merge facut si cu un V-strom fara pasager

Stiti de ceva oferte ptr gume? Spatele ar trebui mai urgent, fata mai merge

Vezi pe www.sonicsprings.com Products ------------------------------------------------------ 1 x DL650 - 0.90kg/mm Sonic Springs (50S-090) = $79.95 ------------------------------------------------------ Sub-Total: $79.95 Zone Rates (Shipping to RO : 3 lb(s)): $35.00 Total: $114.95 Trebuie schimbat si uleiul de furca musai, se pune alta cantitate si este recomandat un ulei mai gros.

Eu am Sonic Springs ca si Bogdan, le-am ales pentru ca erau cele mai ieftine si trimiteau in RO. Suspensia s-a imbunatatit dar nu imi dau seama in ce procent ptr ca am pus atunci ulei de furca mai gros si am instalat si un forkbrace. Oricum forkbrace-ul este cel mai bun upgrade la mobra. Daca vrei arcurile mele originale da-mi un semn, le dau ieftin ca sa iti ramana bani si de forkbrace .

motobistrita.ro: am platit 109 eur la cursul BNR, fix pretul de la Auner de pe site. Transportul pana in Bucuresti a fost gratuit, a venit in cateva zile de la comanda. Te sfatuiesc sa iei Givi, in felul asta poti pastra si crashpadurile ptr extra protectie, eu asa am facut

Was ist das?

Eu am comandat de aici: http://easternbeaver.com/Main/Bike_Specific/VStrom/vstrom.html Produsul este VStrom Heated Grip Adapter

Nu e forestier, este drum pietruit si pregatit de asfaltare. Se poate merge cu orice tip de moto, cu un pic de atentie insa.

Se discuta acum ceva vreme despre consumul de ulei. Tocmai ce am completat 100 ml dupa 4000 de km, ulei semisintetic Motul 15W50. Am mers 90% in afara orasului la viteze medii spre mari. Moto are acum 33800 km

O iesire undeva in weekendul asta?

Poze si dimensiuni interioare/exterioare la topcase?

Pentru cine intereseaza un GPS adventure sau pentru moto, vand un Garmin Colorado 400. Mai multe detalii despre aparat aici: https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=167&pID=11024 Si un review chiar de pe acest thread: /index.php?...t&p=2302494 L-am cumparat in vara, folosit de cateva ori pe moto. Impreuna cu GPS-ul se mai dau: - card SD de 4GB cu o multime de harti, inclusiv RO - kit de instalare in masina Garmin Colorado 300 Vehicle Mount Kit, Garmin Colorado 300 Accessories - Borseta de transport Amazon.com: Garmin Hard Carrying Case for Colorado Handheld GPS Units: Electronics - 4 acumulatori Maha Powerex Acumulatori Maha Powerex R6 AA 2700mAh MHRAA4 (set 4 buc.) - kit de instalare pe moto ce contine suport de montare pe ghidon si holder Pret fix 900 de ron.

White/Red & Black/White http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,7061.0.html Cu placere

Vezi ca problema e de la DNS, se pare ca unele servere nu reusesc sa rezolve numele www.vstromania.ro . Daca folosesti serverele de la OpenDNS de ex merge ( 208.67.222.222 si 208.67.222.220)