BlackLord
-
Număr conținut
905 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de BlackLord
-
Problema piese la schimb ulei Yamaha
topic a răspuns lui BlackLord în BlackLordul Service si intretinere curenta
super. pai sunt interesat. chiar si ceva provizoiu decat deloc pe momen. am busonul vechi ca model. fac poza acasa si iti arat. sa lasi un contact. merci. Revin. Aman putin pentru ca am gasit la Yamaha originale , ambele 14 EUR. Daca au termen de livrare llllllluuuuuuuuunnngg te contactez. Merci din nou si scuze -
Problema piese la schimb ulei Yamaha
topic a răspuns lui BlackLord în BlackLordul Service si intretinere curenta
Multumesc mult pentru ajutor! Bine ca macar nu s-a rupt sa ramana filetul in interior... s-a rupt in timp ce infiletam si asa a ramas pur si simplu gaura de umplere fara capacel dar curata. Daca se rupea surubul infiletat o puneam! Maine sun la Yamaha sa vad cat ma duce bucuria. Multumesc din nou! Important e sa gasesc surubul de la umplere ca de la drenaj pot sa pun aftermarket si de la Louis M12 - 1,5 cred. Vad ca e comun cu XT250-ul... Intre timp am gasit si asa ceva in jur de 25Eur cu tot cu transport cu specificatii pentru modelul meu si am dat si mail la Yamaha. Astept reply... Multumesc, din nou!
-
Salut. Am incercat azi sa achimb uleiul la Tricker. Yamaha XG 250 Tricker model '05. DOAR ca nu am reusit sa desfac surubul de drenaj, e mancat si am renuntat sa nu-l belesc mai rau. O sa schimb la service cu inlocuire probabil. Partea SI MAI NASOALA... am rupt surubul de la umplere. Era din ceva dural de calitate megac#%& si deja fisurat pt ca a cedat cat inca strangeam cu mana. Acum ma poate ajuta cineva unde sa caut suruburile asrea doua? Cu ocazia megapotopului abia postez de pe tel cu GPRS si nu pot cauta o serie ceva pe net. Multumesc!
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui BlackLord în jim jimul Service si intretinere curenta
...intreb si eu pe aici. DuraLube e ok si pt moto sau doar pt masina? -
Oricum se da pe Kawasaki nu pe Hornet examenul din cate stiam.
-
N-are nici-o treaba "dip"-ul cu contravirajul. Prin "dip" isi aliniaza roata pe taiectoria dorita pentru ca rotile la moto nu merg pe aceiasi linie daca ar intra in viraj pe langa con cu roata fata roata spate ar avea o o traiectorie mai stransa decat fata adica s-ar sui pe el.... E o chestie de pozitionare. TOATE MANEVRELE SE FAC PRIN MISCAREA GHIDONULUI stanga pentru stanga si drapta pentru dreapta.... spune si el chestia asta. "Nu va fie frica sa trageti de ghidon"... Contravirarea eu n-am simtit-o pana la nu stiu... 30-40km/h. Acolo ok vreau dreapta, IMPING dreapta si ma las. Da in parcare daca vreau sa fac dreapta si imping dreapta numai in dreapta n-o sa ma duc. Hai sa fim seriosi. Nici in filmulete nu vad rotile in contraviraj. Omu vrea deapta da de de ghidon dreapta. Stabilizarea o face prin frana spate cu acceleratia si abreiajul dozate. Creaza o forta de tractiune care sa impinga motocicleta pe diectia ianinte mai mare decat forta ce-l trage in jos si astfel evita sa scape motocicleta pe o parte. Nu are legatura cu centrifuga. Doar in filmuletul ASTA: http://www.youtube.com/watch?v=XCGaQMgkzw8 ...UNEORI poti sa observi in viraje la viteza contravirarea, DAR daca voi faceti la viteza aia 8-urile eu dau jos poza cu Rossi de pe perete si o pun p'a voastra.
-
Countersteering in poligon la 8-uri la 10 la ora... O DA!!!
-
Asta clar. Ca-n orice alt "sport" dealtfel. Daca te antrenezi normal ca progresezi. N-ajungi Christian Pfeiffer de nu fac eu pe doua picioare ce face omul ala pe o roata dar e cert ca odata cu timpul te adaptezi, obisnuiesti, creezi instincte si inveti chestii care te vor ajuta in condus. Important e sa constientizezi la ce nivel esti si ca tre s-o iei de jos in sus nu invers. Ca multi invata sa mearga pe o roata inainte sa stie sa mearga pe doua...
-
999999 X Multumesc
-
DECI sã revenim... DVD-ul se numeste Ride Like A Pro si in el presteaza Jerry "Motorman" Palladino, instructor si ofiter de politie in state. Tehnici foarte utile, simple dar de efect. Se gaseste pe torrenti. Nu e un dvd pt rossi de cartier, nu te invata cum sa pui genunchiul jos... E pt incepatori si nu numai. Slow riding techniques.
-
Si din filmul ala invatam ce?...
-
N-am mai inmatriculat de mult si nu mai stiu exact cum e treaba. Poate cineva care a facut chestia asta de curand sau se ocupa cu asa ceva etc... sa imi spuna. 1. De ce acte am nevoie ( inmatriculata in RO, o inmatriculez tot in RO) 2. Pasii de urmat, unde merg prima oara la fisc, la RAR.... 3. Costuri daca stiti MULTUMESC!
-
Hornetul daca nu il inclini putin nu-ti ies opturile, unghiul de bracaj mic, iar daca il inclini ai senzatia ca iti pica pentru ca viteza este foarte foarte redusa nu ai forta sa te impinga in exterior. M-am chinuit si eu putin la cele 60kg ale mele. Cu Kawasaki este mult mai ok chiar daca tot 200kg si tot 600cmc. N-am avut probleme. Dupa ce m-am uitat si la ce vorbeste nenea Jerry "Motorman" Palladino in DVD-ul lui,mi-a fost si mai ok, chiar daca mi se parea nenatural sa ma uit in %$&* intorceam capul bine de tot acum si totul iesea ok, inainte stiam regula dar nu o aplicam la nivelul asta.
-
Foarte multe sunt din vina motociclistilor in special cand depasesc acolo unde nu e cazul, linie, linie dubla. Si eu de multe ori era sa iau motociclisti care depasesc pe linia continua. Eu stau pe o sosea cu doua benzi si linie continua. Am dreptul doar spre blocuri sa fac stanga, e punctata linia cam 4-5m cat sa intru sau sa ies de pe alee pe strada. Cu toate astea intotdeauna ma asigur si ca nu vine un retard pe linia continua nu numai din fata. Si nu de putine ori am vazut papucari care depaseau mergand spre Cora Pantelimon.
-
Sunt curios cum va fi maine. Ce probleme am eu pe traseu dupa ani de masina... uit semnalul
-
Ore in trafic se fac (am facut si eu) iar examen am inteles ca se da pe 3 iul... Parerea mea ca s-a cam lamurit treaba.
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui BlackLord în jim jimul Service si intretinere curenta
Care e mai ok Motul 5000 10w40 sau Motul 5100 10w40? -
Am luat Yamaha XG250 Tricker. Multumesc pentru sfaturi si raspunsuri
-
Cu Kawasaki la relanti 2'41"... Un coleg a scos 2'29". Ce mi-a spus e ca eu la final dupa franare opresc din buton apoi din contact apoi cric si ca acolo pierd timp. Mai rapid dupa franare cand te opresti pui picioru sinlas cricul si se opreste automat moto. Sari repede de pe ea. Ideea e ca nu stiu si trebuie sa vad cum e legal sau cum se cere laexamen. Sa faci usurel oprire buton cheie cric sau cric si sari de pe ea.Si la impins mai pierd timp eu ca nu-s genul dus la sala.
-
De unde stie politistul care o arde in masina cine a franat... Ca doar nu se aprinde rosu stopul daca franez eu si albastru daca instructorul... Oricum noi cei din Bucuredti din doua semafoare am facut 25 de minute... Si intre timo cumparam si servetele umede 3 la 10mii si stergatoare aerotwin 2 la 5 lei.
-
La minim 25 min inseamna mai putin de 2 oameni pe ora... Chiar credeti ca se plimba cineva din Titan in Crangasi. Si la B vorba vine verifica multe da juma de ora tot nu merge.
-
Asta e intrebare capcana? Intrebi profesorul daca are elevi pe care n-a stiut sa-i invete . Cred ca daca alege sa se suie cu elevul X pe moto are incredere ca X a si priceput ceva din scoala aia. Nu-i ca la loz in plic sa nu ai habar ce iti pica.
-
Intra in fibrilatii astia cu scolile moto facute in balconu apartamentului ca nu mai pot utiliza Mobra Hoinar si refuleaza pe forumuri... Legile sunt publice...cine stie sa citeasca pricepe ce si cum trebuie. Daca nu...dai un telefon la militie. Foarte complicat!
-
Daca sunt asa tari politisti de ce nu merg ei pasager ca pe B? ...Domne' vrem examen cu pasager da daca se poate noi sa stam intr-o masina in spate si daca ala care invata sa mearga pe moto cade ca na... sa-i facem si un dosar. C-asa e-n tenis. Oricum mie mi-e mai mult de vr'un Ciomu din asta sa se apuce de Carmagedon pe acolo. Era ok cu trafic dar singur. E ca si cum la B m-ar obliga la examen sa dau pe o duba 8+1 si cu remorca desi eu vreau sa conduc Matiz...
-
E un teren amenajat de niste baieti pt cross in colaborare cu ceva local cu urcari, banane etc undeva pe Th.Pallady (nu stiu daca am scris bine) e un Opel GTT fix inainte de ala dreapta apoi stanga si urmaresti drumul treci de un podet apoi o ia deumu spre dreapta si ajungi la un gard de beton pe stanga si un drum spart in dreapta...o iei pe ala si ajungi pe camp la teren. Zona arata ca Afghanistanu pana ajungi ocolo dar mergi inainte nu te speria. Cu accesul cred ca e oarecum public nu stiu. Ei folosesc oricum doar o portiune mica pentru initiere.
