@jinx

maestre - cum spuneam, afirmatiile tale relativ la situatia actuala si evolutia Ducati sunt usor contradictorii intre posturi si chiar in acelasi post.

maestre, dupa cum ziceam, nu stii sa citesti!

Nu am ce sa aleg sau sa interpretez , tu vorbesti din alt film se pare, ce erau Ducati anul trecut? -ei bine asta sunt si acum- faptul ca au facut o gramada de schimbari nu inseamna ca au castigat teren fata de concurenta. Lap times vorbesc de la sine! Anul trecut erau la 1 - 1.5 secunde de varf, la fel sunt si acum. Au potential? Normal ca au, dar nu inteleg ce au facut atat de "extraordinar" cum te tot minunezi pe aici. Poate imi amintesti si mie ce "a aratat Hayden ca poate cu noul motor"!? Daca ar fi avut pole, sau ar fi castigat o cursa (ceea ce e depaaarte de adevar), tot nu ar fi fost primavara cu o floare, si nu va fi pana Ducati nu arata consistenta, adica faptul ca au o mobra manevrabila pe curse intregi nu pe 2 ture! Si de catre 8 piloti din 10 (cazul Y+H) nu de 1 din 100! Faci afirmatii despre o prezumptiva evolutie extraordinara Ducati, dar rezultatele clare si statistica te contrazic.

Dar bineinteles ca e mai usor sa pui pecetea mediocritatii pe doi piloti experimentati care au fiecare macar un titlu GP in buzunar, si care sunt acum ciuca batailor in fata "pilotilor extraordinari" amintiti de tine de la Y&H, care nici nu au mirosit titlul mondial vreodata, si poate nici nu o vor face curand. Brava!

piloti extraordinari i-am numit pe lorenzo si stoner, atat, dar tu iar citesti ce iti convine sa poti sa dai un replay.ducati anul asta fata de anul trecut chiar arata potential...nu a fost pole, dar am uitat cand au avut ultima data locul 3 pe grila...sau cand au mers macar pt vreo 4-5 tururi la 5 metri de leaderul de cursa ...sa nu mai spun ca ambii piloti au observat imbunatatirile si au laudat modelul...

Sigur Hayden ->Stoner sau Lorenzo nu suporta comparatie. La fel cum nu suporta comparatia ta CRT-urile, care fiind considerate cu handicap din start au pana si alt regulament la nr de motoare/sezon etc.

Este o diferenta de nuanta mare intre:

 

"ducati nu e deloc departe, ba din contra, eu cred ca sutn chiar extraordinari la cate modificari au efectuat...singurul lucru departe de performanta de top este rossi"

si:

"ducati.. a aratat prin hayden potential si loc destul de imbunatatit"

"ducati.. nu mi s-a parut deloc slaba motocicleta..clar nu e de nivelul lor dar nu are f mult pana acolo"

"cu.. mici imbunatatiri ducati se poate bate pentru 3-5"

 

In al doilea mail (cu diferenta de nuanta adecvata), ai dat o expresie realista a situatiei actuale Ducati, pt ca locurile 4-5 sunt mediocre -si asta numai dupa imbunatatirile de care vorbeai- iar fara ele, tinta posibila e doar jumatatea clasamentului sau mai rau, adica exact ce spuneam si eu mai devreme. Facand referire la alt pilot: statistica a aratat ca inafara de Stoner, nu a obtinut nimeni rezultate bune si cat de cat consistente (locul 1 o singura data intr-un sezon nu inseamna consistenta). Si pana la proba contrarie, tu doar presupui ca "poate mai e un Stoner pe undeva". La fel, ma indoiesc de locul 3 pt Ducati fara modificari "putin" mai mari, dar e o opinie personala pe care sper ca imi dai voie sa mi-o exprim. Si mi-ar place si sa ma insel

dupa cum spuneam, tu interpretezi sa iti convina tie! in primul rand ducati nu are acum piloti care sa concureze cu stoner si lorenzo, in al doilea rand de la ce erau anul trecut, la cate modificari au facut si ce a aratat hayden ca poate cu noul motor performanta lor este extraordinara! drumul facut de ei este extraordinar, dar asta nu ii face egali cu Y&H, da!?suntem si noi atenti la propozitii si idei?sau tu alegi ce iti convine, faci un shake si pe urma dai un replay?locurile 4-5 sunt mediocre?pt Y&H cu 3-4 piloti extraordinari da! pentru un constructor care a schimbat radical motocicleta, cu un pilot bun(hayden), nu extraordinar, si cu un pilot care a uitat cum se urca pe motocicleta, se incurca singur in declaratii si care nu vrea sa faca niciun efort de adaptare pe motocicleta pe care o piloteaza, pai eu spun ca locurile 3-5 chiar sunt extraordinare!!! orice clasare a pilotilor ducati in fata tuturor pilotilor pedrosa, spies, crutchlow, dovizioso si bautista chiar e o performanta pentru o motocicleta refacuta total in 3 luni de zile...

corect, corect! tu sa nu uiti ca ai spus de spies ca se bate la titlu anul asta...

Bradl sau alt pilot probabil ar face ce au facut si fac 95% din pilotii Ducati: pozitii mediocre sau coada clasamentului.

Comportamentul mobrei trebuie sa fie bun pe tot parcursul cursei, nu pe 3 ture, altfel ajungi pe 8 cum a facut Hayden in final. La fel, ar trebui sa fie pilotabila de orice gp-ipst nu doar de Stoner. Poate iti amintesti cand Melandri a cerut modificari majore pt ca motocicleta era imposibil de pilotat, si a fost trimis staff-ul Ducati la psihiatru

 

Sa spui ca Ducati nu e deloc departe de Y+H, mi se pare ne-realist in conditiile in care pe Losail pilotii Ducati (uzina+client) au fost pe locurile 6,9,10 si pe Jerez locurile 8,9,10,17.

Nu o fi Rossi in forma sau compatibil cu Ducati (ceea ce a si recunoscut in mai multe randuri), dar pe de alta parte nu or fi nici pilotii Yama si Honda (indiferent client/uzina) toti numai genii si in mega-forma, acesta fiind raspunsul absolut pt ocuparea tuturor pozitiilor 1-5 sau chiar 1-7. Inafara de locurile codase obtinute de toti pilotii Ducati in primele 2 curse, problema cea mai dureroasa este timpul cu care finalizeaza:

Sa fii pe locul 6 la un 10-12 secunde de invingator e una, insa Hayden cu cel mai bun rezultat de la Ducati a terminat Losail pe 6 la 28s de Lorenzo, iar Jerez pe 8, la - ai ghicit - aceleasi 28 secunde de Stoner, ceea ce nu lasa nici o urma de echivoc sau loc de comparatii de performanta intre brand-uri.

eu am impresia ca voi toti cititi doar ce va convine voua sa puteti sa aveti un replay pertinent.am spus ca ducati in aceste doua curse a aratat prin hayden potential si loc destul de imbunatatit, chiar el a laudat f mult motocicleta, si a si demonstrat in cateva curse asta.ducati la ora actuala trebuia sa fie mai aprioape de crt-uri decat de Y+H, insa mie nu mi s-a parut deloc slaba motocicleta..clar nu e de nivelul lor, dar nu are f mult pana acolo...cu un pilot bun si mici imbunatatiri ducati se poate bate pentru 3-5, spun asta pt e clar ca de stoner si lorenzo nu prea are nimeni loc deocamdata.nu exista "pilotii ducati", din cate stiu eu doar hayden si rossi au motocicleta noua.mai exista o eroare pt ca faci o comparatie intre branduri(alea 28 de secunde), dar nu iei in seama diferenta dintre piloti.nu cred ca vrei sa spui ca hayden e de nivelul celor 2, iar daca aduni toti factorii astia ajungi la concluzia ca mai trebuie un punct de reper in afara de hayden...doar asa sa vedem daca s-a modificat ceva la ducati sau nu...pt ca hayden si rossi au impresii diametral opuse...ba rossi are singur declaratii diametral opuse...

daca ai fi citit ce fel de anturaj are omul nu mai faceai o astfel de comparatie

cand stii ca ai unul super incepator in grup...ori il lasi singur sa mearga in legea lui ...ori mergi si tu la viteza lui

tu cred ca nu stii sa citesti! am citit ce a spus omul, dar nu e vina anturajului ca tragi tu de gaz...

anturaj defetuos,schimba-l.

imi cer scuze pt ca nu vreau sa poluez topicul, si tot respectul pt tine, dar asta e cea mai tampita scuza pe care am auzit-o vreodata...am un prieten care a murit in accident de masina pt ca a mers cu un sofer de 20 de ani, beat mort.ulterior accidentului toata lumea le plangea de mila celor 4 pasageri morti si il invinovateau pe sofer, lucru care mi se pare incredibil de stupid si ipocrit.

Chiar daca Ducati e departe de ceea ce-si doreste un pilot, n-avem cum sa nu recunoastem ca Vale trece printr-o pasa proasta. Si intr-un fel e normal sa fii demoralizat de lipsa de combativitate la care te impinge materialul cu care concurezi. De la Hayden nu ma astept la niciun fel de minune...

...la cum a mers hayden in calificari si in primele lap-uri din cursa, ducati nu e deloc departe, ba din contra, eu cred ca sutn chiar extraordinari la cate modificari au efectuat...singurul lucru departe de performanta de top este rossi.daca pana acum avea scuza calitatea tehnica pe care concura, acum chiar se vede ca e depasit.e cazul sa lase loc unui alt pilot...chiar sunt curios cum ar merge un bradl sau marquez pe ducati...

departe de performanta de top este si spies...

Sigur nu le-ai luat de la reduceri ? Ai observat ca de la un timp si gaura din mijlocul hartiei igienice are diametrul mai mare ?

 

 

 

Gresit, in lumea civilizata te pofteste vanzatorul inauntru si iti spune:

 

" - Asezati mainile pe volan....reglati-va scaunul...lasati-va pe spate...relaxati-va..

- Si acum ridicati varful nasului 1,5 cm......asa se conduce un MB!"

ti-a raspuns nenea mai jos! ps: mi se pare mie sau te uiti la prea multe filme cu james bond?!

Trebuia sa cer voie sa o ating? Nu era imprejmuita. de ce au mai venit cu ea. nu ma urcasem. un deget atingea suav un ghidon. bah de ce puneti ma mana si nu intrebati. v-ati spalat pe maini? La BMW mai avea putin si tragea de mine sa ma urc pe un motor. Si avea ala niste plastice frumoase foc. hai ca am innebunit dracu cu vanzatorul lu' peste.

Pt baiatul cu banda. Sa intinda acolo una pe o roata si sa arate ca merge pt 2. 1mil pt benzi pe doua roti. alta afacere. sa ne traiasca vanzatorii

Mă, poate se uita și la om. Sunt sigur că ai venit la salon să te gândești cum să treci de la FZR 1000 la Panigale S

ma gigele, eu sunt sigur ca tu ai motor pentru ca are un "abtipild" pe el(ps: abtipild=brand)

Nu stiu ce om de vanzari ti-ar mai fi acordat timp din mom ce te-ai purtat asa cu el. Si eu as fi procedat la fel cum a facut-o vanzatorul, chiar daca vindeam Dacia sau Honda.

 

Stai linistit, la ce cerere are fabrica pentru vanzarea acestui model, n-o sa te alerge nimeni ca sa te convinga sa cumperi plasticul acela de la Glina vopsit in rosu. In schimb, te poti pune in pielea lui?!? Sau tu esti perfectiunea din jurul prostilor ce trebuie sa-ti suporte critica si aroganta pentru simplul fapt ca deti 28.000E???

e o vorba in comert: clientul plateste!!!

Gigele, e clar că nu aveai nici o intenție să-l cumperi din moment ce făceai glume în ceea ce privește calitatea plasticelor. Tu ești japonezar până-n măduva oaselor. O să-ți iei mobră japoneză și mașină germană până mori, oricâți bani ai avea. Ducati nu se vinde în funcție de calitatea plasticului folosit în jurul bordului. Un Ducati e ca o mașină sport italiană: ți-o dorești, chiar dacă nu ai vizibilitate în spate sau trebuie să te contorsionezi ca să intri-n ea. Deci nu ești potențial client.

 

+1 și pentru vânzător, pentru selecție.

corect! +1 ca numai adevaratii cunoscatori ca si tine ar fi in stare sa cumpere ducati, aprilia sau agusta

Acel om de la stand ti-a explicat printre cuvinte sa nu te mai joci la butoane

De ce ati schimbat subiectul, care vanzare si care cumparare ?

aia care o iei, frate, ca nu cumperi nimic din poze, ci pt ca ai tu un motiv sa dai jdemii de euro pe un moft, oricare ar fi ala...

Dupa raspuns e clar ca nu avei cascavalu' necesar.

Mai bine nu deschideai topicul.

corect, astept previziunile pe 2013, numerele de la loto si te rog eu frumos...formula nemuririi...

Cumetre uite care e treaba,daca te ducea buzunaru' sa iei mobra,il pofteai pe individ sa stea in cosulet pana il chemai cu actele.

Pur si simplu te-ai ofuscat ca ala te-a luat la unspe metrii si te refulezi aici.

mi se pare si normal, cumparatorul sa inchirieze un birou, sa ii ofere toate conditiile necesare vazatorului, ceva bagaboante, sa ii ofere si un bonus pe langa costul motocicletei si eventual sa il mai si dea de baut vreo 2-3 ani pt ca i-a oferit sansa asta...

ps: ROMANI(da da, si voi aia plecati "pe afara" =)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

La fel de bine puteati sa va duceti la salonul auto, sa ochiti un S-Klasse, sa intrati in habitaclu neinvitati (ca doar sunteti potentiali clienti)si apoi sa va hliziti cu gura pana la urechi ca pielea de pe scaune nu e suficient de neagra. Si bineinteles ar fi trebuit sa vina un domn in etate la costum sa incerce sa va vanda ceva....

da, exact, asa se face in lumea civilizata!!!

Inseamna ca trebuie trimis la niste cursuri sa-si dea seama cine are bani si cine nu, pe mine m-a tratat foarte ok dar eu nu am bani de motoreta, tu ai avea bani dar nu ti-a placut cum te-a tratat.

nu am mai citit niciun post de la tine sa vad daca te-a corectat cineva sau nu, dar da-mi voie sa iti dau exemple reale de "business man" carora trebuia sa le povestesti 2 ore de un produs si nu cumparau nimic si un cioban(fara ghilimele) care iti cumpara orice vindeai doar pt ca "esti de treaba"!

ps: exemple am o mie!!!

+1

am o problema si sunt curios daca a mai patit cineva asa ceva, acuma ceva timp am avut un accident cu motoru, a fost reparat(desfacut motoru) si acuma vad ca antigelu din vasu de expansiune dispare, adica il pierd si imi pica undeva prin fata, undeva de desupra la galerie si n-am depistat cam de unde. a mai patit cineva ceva asemanator?

mentionez ca NU raman fara antigel pe circuit inchis dintre motor radiator, dar de cate ori torn in vasu de expansiune se face disparut cu timpu, poate il vad ca pica alteori nu. nu am am probleme sa se incinga motoru din cauza lipsei de solutie dar ma roade pe mine asa sa shitu ca nu pica si ramane acolo unde trebe

e posibil in momentul accidentului sa ti se fi indoit capacul sau gura de la radiator si sa nu mai inchida perfect.in timpul mersului temperatura urca si lichidul se evapora pe acolo!

ps: nu sunt mecanic, dar eu stiam ca e normal sa nu ai lichid in vasul de expansiune!

recunosc, sunt ignorant! asta e vreun serial?ca pare interesant!

 

Uneori ma intreb care este limita la care pot ajunge gunoaiele astea de filme americane

 

Acuma, sicer sa fiu, eu as recomanda Real Steel doar unui pustan de 10-16 ani sau unui tovaras de care vreau sa fac misto.

cell 211...destul de interesant...

http://www.youtube.com/watch?v=ZH4jRRAtQCA

Interesanta ideea: sa platesti totul cu timp, sa stii mereu cat mai ai de trait.

Curios, dar filmul asta cu Timbarlache merita vazut - In Time (2011)

mda, e un film de nota 7...de vazut cand plictiseala e maxima...

Vreti un film tare terminati cu prostiile hamericane. luati de aici film de actiune bun rau. Dar rau. Excelent ar fi daca l-ati vedea si pe primul din serie. Le gasiti pe piratebay. Tropa de Elite 1 si 2 : http://www.imdb.com/title/tt1555149/

prima parte a fost geniala, in a doua au dat-o prea in comercial, fara nici o treaba cu realitatea, scenarii tipic holywood-iene!

Margin Call 2011 - Inceputul crizei.

Actori : Kevin Spacey, Paul Bettany, Jeremy Irons, Stanley Tucci, Demi Moore. 

mda, un film "ieftin", nu are nici o treaba cu inceputul crizei, ci doar cum descopera si trateaza o "informatie", lucrurile nu au fost in niciun caz atat de simple... la fel, de vazut, dar fara asteptari prea mari.

ce e corect omul chiar a spus ca e suta in mie ca problema e de la jocul de supape...adica 10%

Pai nu-i in regula. Daca era taxat cu 50 de lei/ora, presupunand ca fiecare dintre cei 15 au lucrat 8 ore (inclusiv montat/demontat), ar fi cheltuit aproximativ 1400 de euro doar pe manopera.

confunzi lucrurile grav, una e sa duci motorul la reparat si sa platesti manopera pt reparatie(demontat, corectarea defectului si remontat la loc) si alta e sa duci motorul la un mecanic si sa il pui sa demonteze si monteze de cate ori vrei tu si dupa cum vrei tu...deci da, daca ai pretentii de munca de 1400 de euro o platesti, problema a fost intotdeauna in mainile tale!

ca majoritatea de aici am citit topicul foarte atent si de la un capat la altul si pot sa spun ca mi se pare o exagerare totala...proprietarul are o plaja foarte mare de service-uri, de la "schimbatorul de piese" pana la "dealeri autorizati", iar pentru "produsul" pentru care il alege e normal sa plateasca un pret in functie de calitatea pe care o vrea...unele "produse" desi sunt mai ieftine implica costuri ulterioare mai mari(cereri de schimburi diferite piese gen filtru de aer, bujii, bla bla) pe cand alte "produse", putin mai scumpe, iti garanteaza un serviciu complet(lasi motorul stricat, primesti o estimare de cost si timp de reparat si il ridici reparat fara niciun fel de efort).absolut alegerea e a ta si in functie de rezolvarea problemei poti sa stii la sfarsit daca ai facut o afacere buna sau nu: schimbatorul de piese care ti-a rezovlat problema cu prima piesa schimbata sau service-ul autorizat care ti-a oferit un serviciu complet(la un pret pe masura lui).prin urmare chiar i-as recomanda initiatorului topicului sa isi modifice statusul si sa scrie: "am solicitat 15 interventii pentru motorul meu pentru care nu am platit, cine e disponibil sa danseze dupa cum ii cant eu, pe gratis, il rog sa ma contacteze"

ca si incheiere nu cred ca problema persista pentru ca nimeni nu a putut sa o identifice, ci pentru ca proprietarul prin pretentiile si interventia lui in munca fiecarui mecanic in parte a facut acest lucru imposibil!

stima,

nicusor

prioritate de dreapta!

Ei m-au trimis dar in Sibiu nu exista nici unul asta e problema. ce fac merg cu mobra in Bucuresti, ex

Ce ar trebui sa fac in cazul in care nu exista nici un service in oras ?(sau chiar judet)

google cum ti-au spus baietii sau in cel mai rau caz faci o lista cu piesele avariate constatate de politie si soliciti pe mail un deviz de la orice dealer autorizat.binenteles deviz-ul trebuie platit!

ce asigurare ar fi mai serioasa in tara asta de cacao ?

casco

Uite nu vrem...ce o sa faci...

 

 

Un motociclist apt sa mearga in orice conditii nu se va infige intr-o masina pe o sosea goala cu 4 benzi...atat de penibil !

nenea, au fost doi piloti de moto gp care erau mai mult decat "apti" sa mearga in orice conditii si tot s-au infint intr-un coleg motociclist...dar ce vrei...mai sunt si d'astia ca tine care confunda jocurile de calculator cu viata reala..

+1

NU m-am prins care e treaba cu stickeru' ala ?

uita-te mai atent la partea stanga a imaginii!