Sari la conținut

Filosofull

Super Membru
  • Număr conținut

    1.827
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Filosofull

  1. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Mersi de raspuns, dar am niste intrebari: 1. cine face radierea? 2. pot face contractul de mana cu cineva care nu este proprietar? ce inseamna "de mana"? Fara notar, doar 2 semnaturi cu datele de identificare pur si simplu? PS: Motorul vreau sa-l folosesc, altfel nu se merita banii, dar numai dupa ce ii fac un test de compresie
  2. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Nu iau nimic pana nu vad, ma duc eu acolo, platind transportul, normal; in rest ce sa zic, mai cade una alta, nu e rau sa ai de schimb, ma gandeam sa-l dezmembrez si sa-l tin la frati-miu, cand am nevoie de o piesa, stiu ca o gasesc, nu neaparat motorul, ala daca e il schimb cu totul; iar cadrul nu ma intereseaza deloc; dar daca nu sunt asigurat din pv legal nu ma bag; sa mai vedem pareri
  3. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Va cer si eu un sfat: e unul in Aiud are un EN model A busit, far si kilometraj sparte, tobe si scarita varza, furca si ghidon indoite; cica nu e al lui dar are talonul; de motor zice ca are 42.000. Vrea 500 E pe toata sandramaua; Sa ma risc? Nu sunt lamurit in primul rand din pv legal: daca il iau cu totul, cadru si motor, care au serii unice, imi trebuie ceva acte ca sa justific ca e al meu; altminteri ala poate zice ca l-am furat cand era bun si am avut accident cu el; gresesc? In al doilea rand nu am nicio dovada ca motorul ala nu are 200.000 km; asta e valabil pt orice motor SH, dar pe asta nici macar nu ma pot urca sa vad cum merge, doar un test de compresie ar fi cat de cat relevant. Pe de alta parte, daca aduni piesa cu piesa pretul nu e rau deloc. Ce parere aveti?
  4. Filosofull

    Kawasaki EN500

    da, vreau, de ce nu m-ai intrebat ieri cand am vb pe mess?
  5. oferte ai aici, mai complicat cu transportul, tre sa verifici individual daca trimit in romania http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=motor+gpz&_sacat=131090
  6. Eu vin cu spaima orasului, cine dreac s-o fure
  7. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Corect, uitasem ca am mai vorbit de problema asta cu tranzitia; pana la urma tot Germania e solutia; pacat ca trebuie sa adaugi la pret si transportul, vreo 400-500 E
  8. Filosofull

    Kawasaki EN500

    da, poate e mai bine sa iau un EN cu totul, desi motorul ma intereseaza, restul: un rulment, un semering, mai schimbi si "din mers"; Eugene, tu zici ca motorul de C nu se potriveste pe A si B din cauza transmisiei? Daca te ujiti in poze la link-ul de mai jos cam ai dreptate, pt ca se vede ca are pinion pentru lant, desi in anunt zice ca merge la orice model; pinionul ala nu se poate scoate si schimba cu unul pt curea? http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-Motor-Komplett-500-ccm-EN-KLR-GPZ-EX-/250965578908?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a6eb6d49c
  9. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Interesant nu e cum desfaci ci cum procedezi dupa: ce bube gasesti, cum cureti, cum repari, ce schimbi, de unde iei materiale, piese, la ce pret etc; de ex sunt sigur ca si eu am rugina pe cadru, dar nu stiu cum sa rezolv problema; poate sunt mai multe solutii, iese o discutie ceva, mai invatam PS ce parere aveti de oferta asta? Cu 880 E il am acasa http://www.ebay.de/itm/Motor-9-529-km-Kawasaki-EN-500-96-03-/290653072284?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item43ac45eb9c
  10. Filosofull

    Kawasaki EN500

    are motor de EN, ca al tau, pe cadru de LTD; scrie ce lucrari faci ca sigur intereseaza pe cate unii; poate atasezi si poze. E o idee buna pt Alex si Eugen care acum au loc sa se desfasoare; eu nu ma pricep la mecanica dar mai citesc, mai invat
  11. Daca normele de securitate spun ca acolo trebuia sa fie balustrada, atunci constructorul si autoritatile au partea lor de vina; plecand de la exemplul cu femeia si trenul, in SUA chiar mosul i-ar da in judecata pe ambii si ar castiga!!!! Mosul plateste pt greseala lui, dar are si dreptul la compensatii pentru neplacerile suferite din neglijenta altora. Suna absurd, dar la ei acolo responsabilitatile sunt f clare si daca prin nerespectarea lor se ajunge la un eveniment neplacut, PLATESTI. Orice judecator acolo ar gandi asa: de ce s-a ajuns la accident? Pai pentru ca cineva a nerespectat legea si a intors unde nu e voie dar si pentru ca i s-a dat posibilitatea sa o faca intr-un loc unde ea nu trebuia sa existe. Si, intamplator sau nu, tara in care judecatorii gandesc asa este cu mult inaintea noastra.
  12. http://www.ziarulatac.ro/dezvaluiri/autostrada-arad-timisoara-risca-sa-devina-autostrada-mortii
  13. In America o femeie a fugit dupa trenul care plecase din gara pt ca vazuse usa deschisa, s-a impiedicat si si-a rupt piciorul; a dat apoi in judecata compania pt ca a plecat cu usa deschisa si a castigat!!!! pentru ca aia nu au respectat normele de siguranta pt calatori; cu toate ca era si vina ei; acum la noi constructorul mana in mana cu autoritatile inaugureaza o autostrada care nu respecta normele de securitate, a murit un om complet nevinovat din cauza asta (iar un altul a ajuns la spital), iar inca se mai gasesc unii sa le ia apararea???? Sa spuna ca n-au domn'e nicio vina!!! Ba chiar sa ii laude ca uite ce lucru bun au facut ei!!! Si noi, cetateni nesimtiti si carcotasi nu le suntem recunoscatori!!! Auzi ce tupeu, sa avem pretentia sa o dea in folosinta complet echipata!!! Aici se vede diferenta de mentalitate!!!! Si de civilizatie!!! Voi spuneti ca mosul a fost indolent, ca nu i-a pasat de ce se intampla, dar autoritatile cum au fost???? dar voi ca le aparati cum se cheama ca sunteti??? In rest RIP si noapte buna Romania, ca e prea tarziu
  14. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Cred ca se potrivesc dar cartea tehnica e de baza; userul papas a facut conversia invers, de la curea la lant, el te poate ajuta daca mai intra pe aici; dar care sunt motivele pt care vrei C-ul? In afara de tobe, A-ul mi se pare mai frumos
  15. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Multumim de urari; sarbatori fericite tuturor!
  16. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Vreau si eu un cablu de ambreiaj, la 19,44 E http://www.wemoto.ro/bikes/Kawasaki/EN_500_A1-A3/90-93/ Multzam
  17. Filosofull

    Kawasaki EN500

    El e; si aceeasi impresie mi-a lasat Pai ti-am mai zis: poate mergem impreuna; si bugetul meu e cam tot de 1500 E
  18. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Eu vorbeam de aspect. Imi plac VT-urile astea vechi de la Honda. Dar nu m-as baga sa iau unul, cred ca problema cea mare sunt piesele, nu neaparat ca sunt vechi ele. Revenind la topic, sa stii ca mi-ar placea sa te vad pe un EN. La ce mecanic in C-ta ai motorul? Eu il cunosc pe un tip Marian, lucreaza la un service cum urci podul spre iesirea catre Agigea, foarte bun. E in Chopper Academy sau Speed Academy de fapt.
  19. Filosofull

    Kawasaki EN500

    dar de asta ce zici http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=154915643&action=topInCategory&pageNumber=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=700&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&categories=ChopperAndCruiser&tabNumber=2
  20. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Pai eu ma gandeam sa iau unul cu km putini si sa nu mai dau bani pe inmatriculare; dar e posibil sa fie mai avantajos cum zici tu; la primavara poate ne combinam la un transport sau poate facem cum as vrea eu: mers pana acolo cu ce e mai ieftin, gen tren sau autocar si venit pe motoare inapoi; vorbim E posibil sa fie ceva la carburator, dar tot nu ar trebui sa curga pe la garnituri; sau gresesc? oricum daca ii inchid benzina si merg pana se opreste nu mai face asa, normal, dar trebuie sa ma sincronizez de fiecare data sa ii tai benzina cu vreo 300 m inainte de destinatie sau daca raman in drum sa o iau la pedale; nu e normal asa, trebuie vazuta buba; in manualul lui scrie ca dupa ce te opresti sa ii tai si benzina, eu asa fac dar curge din ce ramane pe furtunul de alimentare, care de la rezervor intra in carburator; altfel nu inteleg de unde; in rest merge f bine aratarea, e ideal pentru oras, am luat 5 litri de benzina i-am amestecat cu ulei vreo 300 ml si am mers de m-am plictisit; pe ploaie, pe frig, n-are nicio treaba; dupa calculele mele scoate cam 1,5 la suta daca merg cu 30-35. Nici nu mai scot motorul in oras
  21. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Toata lumea se innoieste he he he; si eu caut un EN cu km putini sa am de piese pt scroafa, daca auziti ceva dintr-o sursa de incredere dati de stire, nu tre sa fie inmatriculat. Merge si unul busit daca are motorul bun, ca asta conteaza. In alta ordine de idei, trocariciul meu cu care fac uili, stopi, ma las pe curbe, polizez pedala, are buba: ii curge benzina din cilindru acolo unde se imbina cu teava care vine din carburator si in partea cealalta, la teava care iese si duce la evacuare; are garnituri varza, ca eu am strans suruburile la maxim; deci unde gasesc material de garnituri sa le decupez eu? Sau poate merge cu silicon din ala rosu?
  22. Eu sambata voi fi aici /index.php?/topic/671862-chopper-academy-mc-petrecere-caritabila-pentu-matei/ Mai vine cineva?
  23. Nenea Vio, ma intereseaza un EN ca m-am hotarat sa nu trec la ceva mai mare desi ma bate Lancelotul la cap; dupa 60.000 cu asta si pe unde n-am fost cu el, e pacat sa-l dau; plus ca e pe stilul meu; deci mai vreau un EN pt piese, schimbat motorul cu totul etc dar cred ca mai bine merg direct la sursa, adica in Germania, sa iau unul cu km putini si reali; aici in Romania gasesti de la a treia mana in sus. Explicati si voi ce naiba e cu cifrele alea de la compresie, ce inseamna, care sunt valorile normale, unde e buba etc ca nu pricep nimic; sau ne mutam pe topicul celalalt?
  24. Scuze ca nu am putut veni; compresia aia de 130 nu stiu ce e de bine sau de rau? Stiu de la Bogdan ca maxim e 12 nu stiu de care.
  25. Moama, vin cu trocariciul in club Hai sa va spun o glumita Jurnal de femeie vs jurnal de barbat Jurnalul ei: În seara asta mi s-a parut ca sotul meu se comporta cam ciudat. Ne-am facut planuri sa luam cina la un restaurant mai dragut. Toata ziua am fost la cumparaturi cu prietenele mele si am crezut ca s-a suparat pentru ca am întârziat putin la întâlnire însa el nu a comentat nimic. Conversatia parea moarta asa ca i-am sugerat sa mergem într-un loc linistit sa vorbim. A fost de acord fara sa spuna însa prea multe. L-am întrebat ce este în neregula iar el a zis ”Nimic”. L-am întrebat daca este suparat din vina mea. Mi-a raspuns ca nu este suparat, ca nu are nicio legatura cu mine si ca sa nu-mi fac griji. În drum spre casa i-am spus ca-l iubesc. A zâmbit usor si a continuat sa-si vada de condusul masinii. Nu-mi explic comportamentul asta si nu îmi pot da seama de ce nu mi-a zis ”si eu te iubesc”. Când am ajuns acasa am simtit ca l-am pierdut de tot, ca nu mai avem nimic în comun unul cu celalalt. Pur si simplu a stat si s-a uitat la televizor, în tacere. A continuat sa fie distant si absent. Într-un final, cu toata atmosfera asta tacuta din jurul nostru, m-am dus la culcare. Dupa vreo 15 minute a aparut si el. În continuare l-am simtit distras si cu gândurile în alta parte. El a adormit, eu am plâns. Nu stiu ce sa ma fac. Sunt foarte convinsa ca el se gândeste la o alta. Viata mea e un dezastru. Jurnalul lui: Motocicleta nu mai porneste. Nu stiu ce mortii ma-sii are…
×
×
  • Creează nouă...