Sari la conținut

Filosofull

Super Membru
  • Număr conținut

    1.827
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Filosofull

  1. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Din poze vad ca ai modelul C, nu stiu exact, dar ghidonul e sudat astfel incat sa nu il poti regla mai in fata sau mai in spate, ca la modelul B? Sau e reglabil? Eu am modelul A si ghidonul e reglabil; chiar conteaza, e mult mai confortabil sa-l duci mai in fata, stai cu mainile mai intinse, mai relaxat, in functie de preferinte. Eu l-am reglat "drept", oarecum perpendicular pe asfalt si e foarte comod. Din cat stiu si LTD-ul are ghidon reglabil.
  2. Acolo unde lucrez am o colega psiholog, foarte desteapta dar cu handicap fizic. Astia de la antene au chemat-o intr-o emisiune cica in calitate de psiholog, dar de fapt era o emisiune despre handicapati in care ea era data ca exemplu de handicapat care reuseste in viata. Iti dai seama cum s-a simtit. Sa nu mai vorbesc ca aceleasi antene au exploatat in scop mediatic persoane cu probleme psiho-sociale tot de la locul meu de munca. Stiu despre ce vorbesti si nu am simpatie pentru niciun fel de televiziune. Dar asta e situatia, cum am scris si mai sus. Fara ele nu existi. Decat sa nu apari deloc mai bine apari cum vor ei, cum le convine la audienta. Daca faci un compromis din asta si crezi (pentru ca nu stii sigur) ca ai salvat niste vieti, eu zic ca se merita.
  3. Lasati ba sa apara, chiar si de rau tot e mai bine decat nimic. Cine se uita si are minte pricepe, cine nu, se uita degeaba, ca tot prost ramane. E culmea frate cum basescul asta a ajuns sa spele mintea unor oameni: cine nu e cu el e satana. De parca ar exista televiziuni nevandute si politicieni cinstiti. Voi traiti pe lumea asta?
  4. Din poze am recunoscut locul. Trec destul de des pe acolo. Dar numai pe prima banda. De obicei merg pe prima banda si recomand oricui asta in bucale. E mai sigur pentru ca nu ai pericol decat din dreapta, cu conditia sa nu depasesti ce e in stanga, adica sa mergi incet. Ar fi interesant sa faca cineva o statistica din care sa reiasa cate accidente au avut loc pe banda 1 si cate pe banda 2 sau 3 in bucale. Desi nu cred ca mai e cazul. E suficient sa privim la accidentele din ultimii ani. Sau la cele de anul asta. In rest ma bucur ca ai scapat asa usor. Sper sa nu renunti si sa te sui cat mai curand in sa.
  5. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Eu am rupt scarita stanga de doua ori dupa ce am cazut si nu am gasit de cumparat; prima data am sudat in argon urechea, a doua oara am indepartat-o complet prin pilire, am facut la strung una de fier si am prins-a de scarita propriu-zisa. Asta a fost in 2008. De atunci nu am mai cazut decat o data, intr-o mare mocirla. Recomand!!!!!
  6. A fost frumos la petrecere. Felicitari. Poate organizati si ceva in aer liber mai la vara
  7. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Cel mai mult am mers cu 170 in 2008 cand i-am dat blana sa vad cat duce. Anul trecut cu pasager 150, de control, si mai putea. Dar in rest merg foarte potolit, pe la 110. Eu zic ca cine trece de 120 pe chopper e taran.
  8. Filosofull

    Kawasaki EN500

    La 90 trecea in a 5-a sau a 6-a? Ca daca mergi cu a 4-a pana la 90 eu zic ca turezi prea tare motorul. Eu la 90 trec in a 6-a
  9. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Piticule eu am trimis mesaj la toata agenda dar mi-au mai spus cativa ca nu au primit nimic, nu stiu ce s-a intamplat. Cu tipul ala nu am apucat sa vb prea mult, nici macar nu l-am recunoscut, noroc ca a venit el la mine. Mi-a spus ca nu mai are motorul, l-a vandut. Sper sa intre si sa dea un semn.
  10. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Nu mai stiu de unde am luat cablul, vezi pe forum la sectiunea cu vanzari, sunt firme care aduc. E in jur de 50 lei. Si eu am mers vreo 2000km fara cablu, s-a desfacut de jos si vazand eu in mers ca nu se mai misca kilometrajul, am zis ca s-a rupt. Dupa 50 km cand am oprit era prea tarziu pt ca s-a frect de asfalt si s-a tocit, nu mai putea fi insurubat la loc. Deci atentie sa strangeti bine la capete si sa verificati din cand in cand,
  11. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Cablul ala se schimba f usor, prin infiletare la ambele capete, trebuie doar sa ai grija sa il bagi exact pe urmele celui vechi, sa nu se frece sau sa te incurce cand misti ghidonul. Ia-ti unul exact pt mobra ta, pt ca dimensiunile difera, de ex cel de GPZ sigur e prea scurt.
  12. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Mi-am schimbat nr de tel pt cei care nu stiu: 0729.376.147 In caz ca e vorba de o bere ceva.... Alex n-am uitat ca tre sa-ti dau banii pe filtrul ala de ulei. M-am intalnit din intamplare la teatru cu tipul ala cu EN model C pe care l-am ajutat noi sub pod Grant; cica nu mai are motorul dar o sa intre pe aici sa dea un semn, sa ne vedem si cu el. Am uitat cum il cheama.
  13. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Bai a venit primavara. Nu ne vedem si noi la una mica?
  14. Oameni nebuni iupiiiiii mai bagati din astea
  15. Tirane, eu iti pun link-ul de la topicul meu, daca dai un search gasesti si calatoriile celorlalti. Sfatul meu e sa nu te opresti la Sevastopol ci sa mergi mai departe, pana la Marea Azov, daca citesti topicul si mai ales te uiti la poze o sa intelegi. Bafta /index.php?/topic/666828-crimeea/
  16. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Bai la multi ani tuturor si un sfat: daca nu vreti sa aveti zgomote ciudate la motor, mai bagati si ulei in el din cand in cand
  17. Mai nou, cand nu esti in stare sa coordonezi simultan o mana si un picior se zice ca "franarea eficienta e doar cu fata". Iar daca franezi doar cu fata si te tavalesti se zice ca "nu ai avut cauciucurile incalzite". Vai de capu' si de zilele noastre!
  18. Sunt de parere ca evenimentele majore din viata noastra nu sunt fortuite. Ele ne sunt date pentru a invata ceva din ele si a putea merge mai departe, pe drumul cel bun. Din atitudinea ta cred ca ai inteles "mesajul" si nu ai lasat intamplarea asta sa treaca peste tine ca si cum nu ar fi fost. Te felicit pentru felul in care gandesti. Nu ma pot abtine sa nu compar topicul tau cu un altul "la moda", in care o fatuca s-a tavalit, culmea, din vina ei, si apoi trateaza accidentul cu un orgoliu pueril, demn de grupa mare a gradinitei de cartier.
  19. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Azi iar a facut zgomotul la relanti: se aude destul de incet, nu e un tacanit, mai degraba infundat, ca si cum ar lovi ceva intr-o oala. Singur nu-mi bag nasul, sper sa ajung luni la mecanic.
  20. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Multumesc de urari. Am vorbit cu Clavi, mecanicul recomandat de Darian, care pana acum mi-a lucrat f bine. Mi-a zis ca trebuie sa fie de la bendix, practic se cupleaza la motor si nu se mai decupleaza. E un arc acolo care nu isi mai face treaba. Pana ajung la el a zis sa o accelerez cand aud zgomotul ala la pornire, ca sa se desprinda bendixul sau ce o fi ala. Altfel risc sa stric niste pinioane de acolo. Azi cand am apasat pe start am accelerat simultan si nu s-a mai auzit. Sper sa nu fie grav si sa nu coste mult.
  21. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Cred ca se anunta o problema: ieri cand mergeam am oprit un pic ca sunase telefonul, apoi am apasat pe start sa pornesc si s-a auzit ceva ca un huruit-zdranganit de la motor. Un zgomot puternic. A facut asa de vreo 2-3 ori pana sa plece, cat a tinut zgomotul nu a pornit motorul, se auzea cand dadeam la automat. Azi de dimineata cand am pornit-o, parca se auzea la relanti acelasi zgomot, dar mult mai incet. E un sunet ca de ceva hodorogit, nu prea stiu cum sa-l descriu. Ceva pareri?
  22. Asta e culmea. De doua ori am postat aici legat de accident, fara sa mentionez nimic despre tine, pentru ca nici nu stiu cine esti si nici nu imi pasa si oricum nu esti implicata direct. Tot de doua ori tu te-ai legat de postarile mele spunand ca nu am eu dreptul sa imi dau cu parerea. Dupa care spui ca eu te atac????? Cat de absurda poti sa fii? Nu mai continuam discutia asta inutila oricum, eu ma retrag, e ultimul meu post aici, lumea intra, citeste, fiecare intelege ce vrea. Nu uitati insa un lucru: spre deosebire de topicurile cu RIP, aici este un caz fericit de teribilism in care se mai poate salva ceva. De cine depinde asta? Vom vedea.
  23. Au fost unii marlani aici pe topic de care nu te-ai luat. Ei au dreptul sa posteze, nu-i asa? Pentru mine, care am vorbit civilizat si la obiect, e interzis. Din cate stiu, un singur lucru doare mai mult decat marlania: ADEVARUL. Ti-am multumit prima oara pentru ca mi-ai amintit de vremurile bune cand faceam si eu parte dintr-un club. Din pacate tot tu imi aduci aminte de vremurile nu la fel de bune cand mi s-a interzis sa spun ce gandesc, in cadrul aceluiasi club. Atunci v-ati raliat impotriva mea si seful a tinut cu voi, uitand ca un gica-contra e mai valoros decat o mie de lingai. Vrei sa spui ca nu am dreptate? Dai tu un link cu topicul din 2008, sa ne judece ceilalti? Sau vrei sa pun eu aici link-ul cu discutiile private in care am fost amenintat cu bataia? Mai bine inveti sa fii libera de prejudecati si sa gandesti cu capul tau, nu cu al altora, domnisoara! Cat despre prietena ta pe care o aperi, chestiile astea cu "eu am experienta de 10 ani pe motor" cand ea nu are decat 25 de ani cu totul, de la 16 ani vrea busa, cand la varsta aia nu facuse nici scoala si habar nu avea ce e aia mersul pe motor dar isi tatuase ea nu stiu unde emblema cu motorul asta si se pregatea sa mearga pe el (cum naiba?), link-ul tampit de pe youtube pe care l-a pus, faptul ca e hotarata sa se urce din nou pe motorul asta dupa ce are organele praf din cauza lui, toate astea nu fac decat sa confirme ce am spus in topicul anterior. In termeni psihologici ea sufera de ceea ce se numeste INFLATIE si se trateaza ori la psihoterapeut, ori cu prieteni responsabili ori cu o mare tavaleala, care sa o trezeasca la realitate. Si pentru ca, din nefericire, nu a avut parte de primele doua, a dat nas in nas cu a treia varianta. Acum tu ai de ales: ori continui sa te certi cu mine aiurea pe forum, ori o suni pe pantera cu ghearele taiate sa o intrebi ce mai face si ce are de gand.
  24. Iti spun si eu parerea mea asa pe sleau: ti-ai luat motorul asta mare ca sa te dai mare; l-ai luat din disperare ca nu cumva sa fie ceva mai mare decat el; daca era unul mai mare, il luai pe ala si nici nu te mai uitai la asta. Nu te simti bine pe el, nu ti se potriveste, dar pentru tine nu conteaza asta. Conteaza ca e mare. Pentru tine tu nu contezi. Conteza parerea celorlalti despre tine. Te sacrifici pe tine pentru imaginea ta in ochii celorlalti. Ti-ai pus o masca cu care defilezi. Nu esti pe bune. Si asta e motivul real pentru care te-ai tavalit. Te-ai tavalit pentru ca ai trisat. Pentru ca ai vrut sa fii ceea ce nu esti. Si o parte din tine, aia autentica, n-a mai suportat si s-a razvratit. Macar de ti-ar fi reusit stratagema pana la accident, ca sa fii in top. Dar nu a fost asa. Adevaratii motociclisi nu admira ce ai sub fund. Nici fundul in sine. Si, crede-ma, nu conteaza cati, conteaza cine te admira. Natura e aristocrata si parerea unui om deosebit face cat opinia a 10 milioane de pampalai. Aici pe forum adevaratii eroi sunt altii, indiferent de numarul postarilor sau al frazelor dulci: Mihai Barbu, cei doi care au fost pana in Africa de Sud, cel care a fost in Rusia si Finlanda calare pe melc etc etc. Si toti au purces cu motoare banale, obisnuite. Pentru ei motorul a fost un mijloc, nu un scop. De fapt sunt multi ca tine. Sunt multi cei care isi iau motoare puternice pentru ca nu pot mai mult. O fac in mod defensiv, doar ca sa compenseze adevaratul curaj. Asta e parerea mea despre accidentul tau, sper sa nu te enervezi si sa devii tripolara numai pentru atat.
×
×
  • Creează nouă...