Filosofull

Bravo, copii grasi; mi-ati facut pofta de hoinareala

Rubrica asta de accidente e fara rost, eu as desfiinta-o: o pateste unul, vreo cinspe dau cu rip, vreo douazeci fac morala si cam o suta cel putin se injura intre ei; ce sa invatam? Nimic. Accidente au fost si vor mai fi, doar nu vreti sa murim toti la fel. Fiecare cu soarta lui.

Eu plec azi pe la 18.00, sa fie mai racoare. Care e treaba cu Vadu? Am fost de doua ori anul asta, fara cort, doar plaja, si nu ne-a deranjat nimeni. Cand intri in zona scrie rezervatie dar nu ca ar fi interzis. Si nu am platit nimic.

Nu e nimic grav pe electric. Pt far schimba becul, pt semnalizari releul, il gasesti sub sa.

am sunat la rar; am spus ca vreau sa schimb motorul de la motocicleta cu altul de pe acelasi model si ca persoana care mi-l vinde nu are acte. Mi_a zis ala ca daca e acelasi tip de motor nu e nevoie de oĂśologare, ca nu e nicio problema, era sictirit tare, practic mi-a inchis in nas. Oare asa o fi?

Sunt multe scenarii posibile, eu as vrea sa stiu care e calea legala, sa nu am probleme. Ma gandeam ca e mai simplu sa intreb aici decat sa ma duc in audienta la rar sau udriste etc. Problema de baza e daca motorul e o piesa ca oricare sau are un statut aparte si ca sa l schimbi iti trebuie ceva formalitati. De omologare la rar am auzit dar nu stiu care e procedura si ce acte imi trebuie.

Deci am vorbit cu el la telefon, am trimis un prieten sa vada motorul, persoana nu se ascunde, motorul nu e furat, doar ca proprietarul nu vrea sa-l radieze, nu stiu din ce motive, probabil financiare; intrebarea mea era alta oricum. E bine ca va ganditi si la asta dar nu e cazul acum. Pai si eu sunt prevazator, de aia si intreb aici; declaratia a fost data la notar sau cum? A costat ceva? Cel care are motorul ma poate pune in legatura cu proprietarul, banuiesc.

Motorul nu e furat, omul are talonul, a pus anunt pe mai multe site-uri, la vedere; nu asta e problema.

Salutare Va rog sa ma ajutati intr-o problema. Am gasit pe cineva care vinde o motocicleta ca a mea, busita. Problema e ca nu e a lui, spune ca are doar talonul, dar nu il da; Proprietarul nu vrea sa o radieze sau nu vrea el sa-i spuna ca i-a busit motorul, nu stiu exact, ideea e ca motocicleta e inmatriculata pe numele cuiva. Eu as vrea sa o cumpar pt piese, nu sa merg cu ea. Intrebarea ar fi daca pot schimba motorul meu cu motorul asteia fara sa am acte, nimic. Stiu ca motorul are seria lui, care e trecuta in cartea tehnica. Am intrebat in stanga, dreapta si am primit raspunsari contradictorii. Deci cum e legal? Mersi de ajutor

Pai asa da, ma bucur ca va urniti si voi. Dar avand in vedere circumstantele, va sugerez Venetia cu un traseu pe tarmul marii, ca e mai romantic. Ne vedem maine si mai vorbim.

Deci mai nou ne trebe doua topicuri cand moare cineva; unul in care sa fim baieti buni, sa simpatizam cu decedatul, si altul in care sa ne dam arama pe fata si sa ne injuram ca la usa cortului; e ca si cum am recunoaste ca nu suntem in stare sa purtam un dialog civilizat in contradictoriu, respectandu-ne unul pe altul si pe cel care tocmai s-a dus. Bleah!

Eu plec vineri dupa-amiaza spre mare; mai vine cineva?

Nu a papat nimic; un mecanic cu experienta mi-a zis ca la motor nu se umbla pana nu mananca ulei; acu un pic e normal sa mai scada volumul dupa cateva mii de km, dar la tine e cam mult

Standardele astea mi se par cam trase de par; pai uleiul ce face? pune o pelicula intre 2 piese metalice; acu din 1996 pana in prezent s-o fi schimbat compozitia otelului? Vara bag si eu ulei mai gros desi mi se pare cam aiurea atata timp cat am racire pe lichid

Acelasi Repsol am bagat si eu ultima data, prin aprilie, si am facut vreao 1500 - 2000; maine verific nivelul si iti zic, stiu ca initial era un pic peste; dar nu cred sa fie de la grosimea uleiului mai ales ca 10w40 e standard si afara nu e cald. Oricum e prima data cand folosesc modelul asta de ulei, de obcei bag din ala full sintetic de la benzinariile Mol.

Frana pe spate e pe tambur: cand ploua si ajunge apa pe el e jale, cum atingi un pic, cum blocheaza roata, asta si pt ca asfaltul e mai alunecos pe ploaie; deci franezi fara sa tragi ambreiajul, doar decelerezi, apesi spatele si cand se incarca fata, franezi si din maneta; ambreiajul il tragi doar la sfarsit, cand viteza e mica, sa nu moara motorul; eu personal te sfatuiesc sa franezi asa tot timpul, cu mobra asta, ca sa-ti formezi un singur reflex, bun la toate.

Salut, acu am vazut ca ai raspuns; mersi de ajutor si sa ne vedem la Seawolves

da, sa cauti ceva pe urcare, curba larga stanga (dar nu sunt sigur si am impresia ca pe un pod - tre sa-mi intreb pasagerul), cu o masina care vine tare si se apropie de alta care mergea incet, cred ca franase pt ca avea in fata ceva lent, gen caruta sau camion. Masina care a lovit era ceva model vechi, culoare inchisa, verde sau albastru.

M-am uitat pe filmare dar n-am vazut portiunea cu accidentul ala pe contrasens, cand a intrat o conserva in spatele alteia; a fost chiar in dreptul meu, eram undeva intr-o curba de stanga pe urcare; in oglina am vazut ca mai era un motociclist in spate care si-a dus mana la cap in momentul impactului, dar nu stiu cine e; dupa aia m-am gandit ca ala putea sa traga stanga ca sa evite si atunci ne lua din plin. A fost cam la 50 km de Bucuresti. Un impact puternic, dupa zgomot.

Da, merge si asa

Salutare Da, s-a mers frumos, chiar daca eu am lasat-o mai moale la un moment dat; am o intrebare: cine sunt cei langa care am stat la cort si ne-am imprietenit si m-au ajutat cu telefonul? Ca nu va stiu dupa nick-uri. Pe 8 vin si eu la mare dar as merge relativ pe acelasi drum, cu viteza si mai mica, cu opriri mai dese pt poze. Cica in perioada aia infloresc macii pe campurile alea de dupa Ostrov si e superb. Daca e cineva amator astept un semn.

Am fost in 2010, pe un drum mai ocolit prin Bulgaria; traficul in Istanbul e mortal, se merge tare, se iese din lateral "in forta", se schimba benzile fara semnalizare, dar sunt mai pasnici, nu claxoneaza aiurea, nu se supara, nu au figuri in cap. Doar ca asa merg ei. Pana la Istanbul e drum ca-n palma, singura noastra problema a fost vantul.Turcii sunt foarte primitori, dar e bine sa aveti grija de mobre; cu politia nu am avut probleme pt ca am mers legal, cred ca e bine sa faceti la fel. Orasul merita, ai ce vizita, noi am vazut Moscheea Albastra, Hagia Sofia, Palatul Sultanilor si Bazarul. Si am fost pe Buyuk Ada, o insula crestina la Marea Marmara. Sunt convins ca mai sunt o multime de vazut. Sa beti ceai si sa mancati zumaricale, ca "e" tare bune. Daca aveti dolari puteti plati cu ei cam peste tot. De euro n-au auzit. Bancomate sunt o gramada, la benzinarie se poate plati cu cardul. Benzina e scumpa, cred ca peste 7 lei litrul, asta gasesti pe goagle.Daca ai nevoie de cineva acolo da un semn pe privat, am stat la un turc, presedinte de MC in Istanbul, f de treaba, dar din cate stiu a avut accident cu mobra si e pe recuperare; poate va ajuta totusi cu ceva,inclusiv politia daca e sa dati de belea. Nici eu nu i-am mai scris de mult. Bafta

Lucreaza undeva la iesirea din C-ta, spre Ovidiu, intr-o curte cu pitici si alte figurine din alea de teracota; nu stiu sa explic mai exact

oki, sa vad si ce timp am, se pare ca luni tre sa fiu la Buc; iau nr tau de la Petrisor (sper ca-l are)

Pai nu vezi ce se pregateste aici /index.php?/topic/676669-bucuresti-vama-veche-28-apr-via-calarasi-ostrov-cu-bacul/ Si mai am niste prieteni care vin pe alte carari Suna-ma sambata seara cand ajungi in Vama; a propos, tu erai ala cu LTD care a fost la Marian mecanicul? am trecut pe la el acu 2 saptamani si mi-a zis ca a fost cineva cu LTD la el.